专利名称：汽车前后防碰撞安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全装置，尤其是一种汽车前后防碰撞安全装置。
背景技术：
目前，汽车的保险杠主要是在汽车发生意外时保护车身，并为车身做减震作用的 装置，但是现在的保险杠由于自身刚性较大，往往不能起到减震的作用，在发生撞击时所能 发挥的减震作用十分有限，难以起到理想的保护效果。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车前后防碰撞安全装置，它能够提高保险杠的 减震效果，增加对汽车的保护作用，以克服现有技术的不足。本实用新型是这样实现的汽车前后防碰撞安全装置，包括保险杠，在保险杠的内 侧连接有减震杆，在减震杆的末端设有接触开关，在接触开关上连接有刹车控制装置。在保险杠的内侧设有两条上下平行的滑槽，在每一条滑槽中都连接一个减震杆， 两个减震杆上下相互平行，在减震杆的前端设有一个电动轮，电动轮能带动减震杆在滑槽 中移动，减震杆的中部为可水平转动的转轴结构，在减震杆的后半部的外侧设有套筒，在减 震杆处于套筒中的前端设有一段凸台，在凸台的后端设有弹簧。在接触开关上连接有车门开启装置。在保险杠的外侧设有减震层。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用带有减震杆的保险 杠，并在减震杆的末端设置一个带接触开关的控制装置，通过该接触开关来控制汽车的刹 车系统及车门控制系统，这样的结构不仅增加了保险杠的减震效果，而且提高了汽车的安 全性。本实用新型结构简单，容易使用，使用效果好。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为本实用新型的使用结构示意图；附图3为附图1的A-A剖视图；附图4为附图3的B-B剖视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例汽车前后防碰撞安全装置的结构如图1所示，制作一个外 侧用橡胶制成减震层7的保险杠1，在保险杠1的内侧设有两条上下平行的滑槽5，在每一 条滑槽5中都连接一个减震杆2，两个减震杆2上下相互平行，在减震杆2的前端设有一个 电动轮6，电动轮6能带动减震杆2在滑槽5中移动，减震杆2的中部为可水平转动的转轴 结构(也可以采用其它类似的转动结构)，在减震杆2的后半部的外侧安装上一个套住减震杆2的套筒9，并在减震杆2处于套筒9中的前端制作出一段凸台11，在凸台11的后端装上弹簧10，使弹簧10卡在凸台11与接触开关3之间；最后在减震杆2的末端安装一个接触 开关3，在接触开关3上连接刹车控制装置4 (刹车控制装置4可直接采用现有技术中的电 动机或气泵等装置作为刹车控制装置，其目的是在启动该装置后，它能将汽车的刹车皮碗 压在车轮上起到制动作用)与车门开启装置8 (车门开启装置8可采用传统的方式接入一 个额外的常规控制电路，该常规控制电路与所用的车门的控制电路原理相同，在接触开关3 被接通后由该控制电路控制车门打开)。 在使用时，将保险杠1与减震杆2安装到汽车的前后两端，并将电动轮6的控制 线路连接到汽车的驾驶室中(可以在驾驶室内设置开关，也可以将开关制作为接触开关， 设置在驾驶员的座位底部)，然后将刹车控制装置4与汽车的刹车系统连接，将车门开启装 置8接入到汽车的车门控制系统中；当汽车发生撞击时，保险杠1受到的压力传到减震杆2 上，使减震杆2向后移动，减震杆2上受到的冲击力一部分被弹簧10吸收，当接触开关3被 减震杆2压住接通后，使刹车控制装置4启动，并控制汽车的刹车系统将汽车刹住，同时还 启动了车门开启装置8，它使车门控制系统将车门打开，方便车内人员逃生。由于这种结构 为了增加减震效果，因此在减震杆2的距离设置得比较长，为了方便停车等原因，将保险杠 1的内侧设置出滑槽5，通过安装在减震杆2前端的电动轮6可以带动减震杆2在滑槽5中 移动，由于减震杆2的中部设置成为了可水平转动的结构，因此在减震杆2从滑槽5的一侧 移动至另一侧后，减震杆2的竖直距离减少，以减少保险杠1与汽车的车身之间的距离。
权利要求一种汽车前后防碰撞安全装置，包括保险杠(1)，其特征在于在保险杠(1)的内侧连接有减震杆(2)，在减震杆(2)的末端设有接触开关(3)，在接触开关(3)上连接有刹车控制装置(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车前后防碰撞安全装置，其特征在于在保险杠(1)的内 侧设有两条上下平行的滑槽(5)，在每一条滑槽(5)中都连接一个减震杆(2)，两个减震杆 (2)上下相互平行，在减震杆(2)的前端设有一个电动轮(6)，电动轮(6)能带动减震杆(2) 在滑槽(5)中移动，减震杆(2)的中部为可水平转动的转轴结构，在减震杆(2)的后半部的 外侧设有套筒(9)，在减震杆(2)处于套筒(9)中的前端设有一段凸台(11)，在凸台(11) 的后端设有弹簧(10)。
3.根据权利要求1所述的汽车前后防碰撞安全装置，其特征在于在接触开关(3)上 连接有车门开启装置(8)。
4.根据权利要求1所述的汽车前后防碰撞安全装置，其特征在于在保险杠(1)的外 侧设有减震层(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车前后防碰撞安全装置，包括保险杠(1)，在保险杠(1)的内侧连接有减震杆(2)，在减震杆(2)的末端设有接触开关(3)，在接触开关(3)上连接有刹车控制装置(4)。本实用新型采用带有减震杆的保险杠，并在减震杆的末端设置一个带接触开关的控制装置，通过该接触开关来控制汽车的刹车系统及车门控制系统，这样的结构不仅增加了保险杠的减震效果，而且提高了汽车的安全性。本实用新型结构简单，容易使用，使用效果好。
文档编号B60R19/24GK201573635SQ200920314659
公开日2010年9月8日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日
发明者安正高 申请人:安正高