专利名称：汽车杂物箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车杂物箱。
背景技术：
大多数汽车都配备有布置在车厢内的杂物箱。这种杂物箱装配在车辆仪表板下面、位于乘客侧并用于存储各种物品。这种杂物箱包括存储空间和门，该门可相对于存储空间在关闭主开口的关闭位置和打开主开口的打开位置之间运动。物品通常堆放在杂物箱的底部并且不容易存取。使用者首先必须移除放置在杂物箱的前部中的物品，以便存取存储在杂物箱的底部中的物品。存在一些已知的解决方案，例如现有技术文献US 2，796，310的解决方案在于设置抽屉，该抽屉能够在其中抽屉存储在杂物箱的存储空间中的第一位置和其中抽屉部分地位于存储空间的外部的第二位置之间滑动。该抽屉通过连接机构连接至门，以便使门的运动与抽屉的运动同步。然而，这种解决方案的作用有限，因为要使使用者能够存取存储在抽屉底部的物品，必须将抽屉几乎完全从存储空间中滑出来。该解决方案不允许使用非常深的抽屉。
发明内容
本发明的一个目的是弥补该缺陷并提供一种汽车杂物箱，该汽车杂物箱使得能容易地存取(接近，操作)放置在杂物箱底部的物品。为此目的，本发明涉及一种汽车杂物箱，该汽车杂物箱包括嵌入仪表板内并能通过主开口存取的存储空间；可相对于该存储空间运动的门；布置在所述存储空间内并包括两个侧壁的抽屉(抽屉式部件)，所述抽屉适于在其中所述抽屉被存储在所述存储空间内的第一位置a)和其中所述抽屉部分地位于所述存储空间的外部的第二位置b)之间滑动， 其中，该杂物箱还包括布置在抽屉每侧上的第一抽屉引导机构、以及两个侧壁，所述第一抽屉引导机构每个都包括从抽屉的其中一个相应侧壁伸出的引导构件和集成在所述杂物箱的其中一个侧壁中的凹槽，所述引导构件适合于接合在所述凹槽内并沿着该凹槽滑动。根据本发明，各凹槽具有弯曲的或带角度的形状，该形状适合于在抽屉位于其中它部分地在所述存储空间外部的位置b)时允许所述抽屉朝向使用者倾斜。因此，本发明提供了一种能够容易地存取放置在杂物箱的底部中的物品的汽车杂物箱。在各种可能实施例中，本发明还涉及如下特征，这些特征可以单独考虑或以技术可行的任何组合来考虑，这些特征均提供了特定的优点-该杂物箱包括下壁，各凹槽具有带角度的形状，并包括两个直线区段，S卩，基本平行于杂物箱的下壁的第一后区段和相对于该杂物箱的下壁倾斜的第二前区段，所述倾斜的第二前区段朝向杂物箱的下壁向前延伸；
-所述凹槽定位在杂物箱的底部和主开口之间的基本中间的位置。有利地，该抽屉具有前壁和后壁，该后壁具有比该前壁更大的高度。-所述凹槽具有圆弧形的弯曲形状，所述凹槽的前端部比其后端部更接近所述杂物箱的下壁；-所述杂物箱包括将所述门连接至所述抽屉的两个滑动连接机构，所述滑动连接机构布置在所述抽屉的两侧，并且适合于使所述抽屉的运动与所述门的运动同步；-各滑动连接机构均定位在该杂物箱的前侧上，所述滑动连接机构在其一个端部处固定至所述门，并且通过其另一个端部连接至铰接件，所述铰接件在抽屉的上边缘附近可拆卸地连接至该抽屉，并且包括第一抽屉引导机构的所述引导构件，所述弯曲的凹槽定位在所述存储空间的前上部部分处；-所述杂物箱包括布置在抽屉的两侧的第二抽屉引导机构，所述第二抽屉引导机构定位在杂物箱的背部并位于存储空间的上部部分处；-每个第二抽屉引导机构均包括布置在抽屉的相应侧壁上的引导构件，各引导构件适合于沿着集成在杂物箱的相应侧壁之一中的直线凹槽滑动，以便允许向后引导所述抽屉；-所述第一抽屉引导机构的所述引导构件和所述第二抽屉引导机构的所述引导构件是销；-所述第一抽屉引导机构的所述引导构件和所述第二抽屉引导机构的所述引导构件是辊，所述辊能在与其相关的凹槽中旋转地运动，所述辊能围绕固定至抽屉的相应侧壁的轴旋转地运动；-所述杂物箱的侧壁中的每个侧壁均包括-存取凹槽，该存取凹槽具有两个端部，即一个前端部和一个后端部，各存取凹槽在其前端部通向所述杂物箱的前表面，并在其后端部连接至所述第一抽屉引导机构的凹槽；以及-中间凹槽，该中间凹槽将所述第一抽屉引导机构的凹槽连接至所述第二抽屉引导机构的凹槽，所述第二抽屉引导机构的所述引导构件适合于接合在所述存取凹槽内并且一直滑动到所述第二抽屉引导机构的凹槽，所述第一抽屉引导机构的所述引导构件适合于接合在所述存取凹槽中并且一直滑动到所述第一抽屉引导机构的凹槽。这些机构使得能容易且快速地组装和拆卸抽屉。该抽屉可以容易且快速地从杂物箱抽出以及插入该杂物箱。所述抽屉可以快速地拆卸，以便例如存取气囊。不再需要将整个杂物箱都拆卸下以便抽出抽屉。存取放置在抽屉的底部中的物品也变得更容易。实际上，当在抽屉的底部中留有堆满或塞满的物品时，这些机构允许抽屉朝向乘客进一步滑动，以便允许乘客取出他/她的物品。-所述杂物箱包括杂物箱主体，该杂物箱主体仅包括用于面向车辆乘客的一个正面、所述两个侧壁和一个上壁。这些机构使得存储空间具有更大的容积(10L到15L，甚或更大)，并使杂物箱的重量更轻。对布置在杂物箱后面的部件例如气囊的存取变得更加容易。这些机构还在抽屉填充得太满时使得能存取从抽屉掉落的物体。
现在将参照附图更详细地描述本发明，在附图中图1示出了根据本发明第一实施例的设有抽屉的杂物箱；图2示出了根据本发明第二实施例的设有抽屉的杂物箱，该抽屉位于位置a)，在该位置a)，抽屉存储存储空间中；图3示出了根据本发明第二实施例的设有抽屉的杂物箱，该抽屉位于位置b)，在该位置b)，抽屉部分地位于存储空间的外部；图4示出了根据本发明第二实施例的杂物箱的外壳；图5示出了根据本发明第二实施例的杂物箱的抽屉；图6示出了根据可行实施例的引导件；图7示出了根据本发明第三实施例的具有易抽出抽屉的杂物箱；图8示出了根据本发明第三实施例的从杂物箱抽出的所述抽屉；图9示出了根据本发明第五实施例的重量更轻的杂物箱主体；图10示出了当组装在仪表板内时该重量更轻的杂物箱主体。
具体实施例方式图1示出了根据本发明的第一实施例的设有抽屉的杂物箱。该杂物箱包括嵌在仪表板内且可通过主开口 2接近/存取的存储空间1。该杂物箱具有两个相对的侧壁8a和Sb、下壁9、上壁25和底部26。该杂物箱还包括相对于存储空间1可动的门3和用于将该门锁定在关闭位置的装置(图1中未示出)。该锁定装置允许将门保持在关闭位置。门3具有前表面27和后表面 28。该杂物箱包括铰接件，该铰接件将门3连接至杂物箱的其余部分并允许该门3相对于存储空间1在关闭位置和打开位置之间旋转地运动。该杂物箱包括布置在存储空间1内的抽屉4。该抽屉4包括两个侧壁7a、7b和上边缘34，并适合于在第一位置a)和第二位置b)之间滑动，在该第一位置a)中抽屉存储在存储空间1内，在该第二位置b)中抽屉部分地位于存储空间1的外部。该杂物箱包括两个对称地布置在抽屉两侧的第一抽屉引导机构5。每个第一抽屉引导机构5均包括一引导构件10和一凹槽11，该引导构件10从抽屉4的其中一个相应侧壁7a、7b突出，该凹槽11集成在杂物箱的其中一个侧壁8a、8b中。 该引导构件10适合于接合在所述凹槽11内并沿着该凹槽11滑动。引导构件10优选为销，但是它也可以是辊，如图6所示。凹槽11具有弯曲或有角度的形状，该形状适合于允许抽屉4在部分地位于存储空间1的外部时朝向使用者倾斜。凹槽11的前端部30比其后端部31更接近由杂物箱的下壁9形成的平面。换言之，凹槽11的前端部30比其后端部31低。在图1的示例中，凹槽11具有有角度的形状，并且包括两个直线区段12a、12b，其中第一后区段12a基本平行于杂物箱的下壁9，第二前区段12b相对于杂物箱的下壁9倾斜。该倾斜的第二前区段12b朝向杂物箱的下壁9向前延伸。
当引导构件10沿着相应凹槽11的第一后区段12a滑动时，抽屉4平行于杂物箱的下壁9进行线性运动。当引导构件10沿着杂物箱的倾斜的第二前区段12b滑动时，抽屉4相对于杂物箱的下壁9并朝向乘客倾斜。引导构件10可在凹槽11内旋转地运动，这使得该倾斜成为可能。优选地，当抽屉4处在位置b)中时，该抽屉4的少半部分从存储空间1出来并位于该存储空间1的外部。优选地，凹槽11定位成基本位于杂物箱的底部26和主开口 2之间的中途。凹槽11的各第二前区段12b相对于该凹槽11的第一后区段12a倾斜2°至30° 的角度。有利地，该角度在5°至10°之间，从而允许抽屉在位于位置b)时进行小的倾斜。抽屉4具有前壁13和高度比该前壁13大的后壁14。存储空间1的该形状(例如高度)适合于允许抽屉4的后部部分在位置a)和位置b)之间自由移动。在其中抽屉4部分地位于存储空间1外部的位置b)中，该抽屉4的下边缘23靠在门的后表面28上。门的后表面28可以有利地具有适合于抽屉4的前壁13的形状的相反形状，以便将该抽屉4稳定地保持在位置b)。 在该示例中，抽屉4手动地操作。当门3打开时，使用者朝向他/她自己拉动抽屉 4，直至到达其中抽屉4部分地位置存储空间1外部的位置b)。在抽屉位于位置b)的情况下，门3可以快速地关闭，同时同步地将抽屉4带到其存储位置a)。图2和3示出了根据本发明第二实施方式的设置有抽屉4的杂物箱。图2示出当抽屉位于位置a)时的杂物箱，在该位置a)，抽屉存储在存储空间中。图3示出当抽屉位于位置b)时的杂物箱，在该位置b)，抽屉部分地处于存储空间的外部。在该示例中，凹槽11具有圆弧形的弯曲形状，如图2至4所示。该凹槽11的内部 (凹入部分)朝向杂物箱的下壁9定向。凹槽11可以包括形成在杂物箱的相应侧壁8a、8b中的弯曲的开口或狭缝。该杂物箱包括两个滑动连接机构15，所述滑动连接机构将门3连接至抽屉4并布置在该抽屉4的两侧。这些滑动连接机构15适合于使抽屉4的运动与门3的运动同步。门 3的打开带动抽屉4移动。各滑动连接机构15定位在杂物箱的前侧上，并具有有角区段17。该滑动连接机构 15具有大致“V”形的形状。该滑动连接机构15在一个端部处固定至门3，并且通过另一个端部连接至铰接件 19。更准确地说，各滑动连接机构15均包括一下臂16，该下臂16在它的一个端部处固定至门3。特别地，该下臂16固定在门的后边缘24的附近。该下臂16在其另一端连接至上臂18，该上臂18与铰接件19相连。
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当抽屉4位于其中该抽屉存储在存储空间1中的位置a)时，上臂18基本垂直于杂物箱的下壁9。下臂16则基本垂直于门3的前壁和后壁。铰接件19在抽屉的上边缘34附近可拆卸地连接至该抽屉4，并包括第一抽屉弓I导机构5的引导构件10。弯曲的凹槽11定位在存储空间1的上前部部分处。优选地，由凹槽11描绘的圆弧的中心基本位于将门3连接至杂物箱的其余部分的铰接件处。图5示出根据本发明第二实施例的杂物箱的抽屉4的示例。在图5中，仅仅示出了第一抽屉引导机构5的引导构件10。这些引导机构10均布置在从抽屉的上边缘34与抽屉的侧壁7a、7b平行地向外抽屉的外侧突出的凸起29上。各突起29略微朝向抽屉的前壁13倾斜。抽屉的上边缘34在该凸起29处具有向下的台肩，由此形成其前壁13比其后壁14 的高度小的抽屉4。该杂物箱包括布置在抽屉4的各侧的第二抽屉引导机构20。该第二抽屉引导机构 20定位在杂物箱的背部并位于存储空间1的上部部分处。每个第二抽屉引导机构20均包括布置在抽屉的相应侧壁7a、7b上的引导构件21。 各引导构件21适合于沿着集成在杂物箱的其中一个相应侧壁8a、8b中的直线凹槽22滑动，以便允许引导抽屉4的背部。在一种可能的实施例中，如图5所示，该引导构件21为销。在另一可能的实施例中，如图6所示，第二抽屉引导机构20的引导构件21为可在与其相关的凹槽22中旋转地运动的辊35。第一抽屉引导机构5的引导构件10也可以是可在与其相关的凹槽11中旋转地运动的辊35。这些辊35可围绕固定至抽屉的相应侧壁7a、7b的轴36旋转地运动。凹槽11、22可以通向杂物箱的外部或不通向杂物箱的外部。直线凹槽22相对于由杂物箱的下壁9形成的平面倾斜。直线凹槽22的后端部33 比其前端部32更接近杂物箱的下壁9。抽屉4可以在30_至150_并且优选95_的距离L上滑动。例如，门的43. 75° 的打开角度对应于抽屉4的94. 21mm的位移。门的打开角度越大，抽屉4的行程就越长。抽屉4可以相对于杂物箱的下壁9倾斜5°至20°并且优选为10°的角度。杂物箱的有效容积增加至少25%。例如，该有效容积利用本发明可以从73%增加至 98%。抽屉4可以分成多个部分，这避免了物品在抽屉4倾斜过程中移动。图7示出根据本发明第三实施例的杂物箱，该杂物箱允许将抽屉4容易且快速地从杂物箱抽出和/或插入到杂物箱内。杂物箱的各侧壁8a、8b均包括一存取凹槽37，该存取凹槽37包括两个端部，即前端部38和后端部39。各存取凹槽37均在其前端部38通向杂物箱的前表面，并在其后端部 39连接至第一抽屉引导机构5的凹槽11。优选地，各存取凹槽37的后端部39连接至第一抽屉引导机构5的凹槽11的前端部30。
这些存取凹槽37可以由狭缝构成并且可以是以大致S形状弯曲的。优选地，各存取凹槽37的开口的前端部38位于第一抽屉引导机构5的凹槽11的前端部30上方。在该前端部38处，存取凹槽37具有显著张开的V形形状。杂物箱的主体Ia的各侧壁8a、8b均包括中间或过渡凹槽40，它使第一抽屉引导机构5的凹槽11与第二抽屉引导机构20的凹槽22相连。优选地，中间凹槽40的一个端部连接至第二抽屉引导机构20的凹槽22的前端部 32，而该中间凹槽的另一个端部连接至第一抽屉引导机构5的凹槽11的后端部31。第二抽屉引导机构20的各引导构件21适合于接合在一个存取凹槽37中，然后沿着第一抽屉引导机构5的凹槽11滑动，然后沿着中间凹槽40滑动，直至到达第二抽屉引导机构20的凹槽22。第一抽屉引导机构5的各引导构件10适合于接合在一个存取凹槽37中，以便一直滑动到第一抽屉引导机构5的凹槽11。存取凹槽37、第一抽屉引导机构5的凹槽11、中间凹槽40和第二抽屉引导机构20 的凹槽22形成了连续通道。图8示出了当从杂物箱抽出时的抽屉4。该连续通道使得抽屉4能快速地组装和拆卸。第一抽屉引导机构5的引导构件10包括轴，所述轴比第二抽屉引导机构20的引导构件21的轴长。滑动连接机构15的上臂18或限位器终止于一切口 44，从而形成能够接收第一抽屉引导机构5的引导构件10之一的叉形部。一旦抽屉4被组装在杂物箱主体Ia中，第一抽屉引导机构5的引导构件10的轴就从该杂物箱主体Ia伸出。该第一抽屉引导机构5的引导构件10因而能够接合在滑动连接机构15的切口 44中。当杂物箱包括仅第一抽屉引导机构5时，它仅包括存取凹槽37而不包括中间凹槽40。杂物箱可以包括杂物箱主体la。在上述示例中，杂物箱主体Ia具有容器形状，并包括第一抽屉引导机构5的凹槽11和第二抽屉引导机构20的凹槽22。杂物箱主体Ia也可以包括中间凹槽40和存取凹槽37。图9和10示出了根据本发明第四实施例的杂物箱。该杂物箱的底部可包括一个或数个被可移除的抽屉4隐藏的凹部41。特别地，杂物箱主体Ia可以不包括底部或后壁，或者不包括下壁，以便简化其设计并使其变轻。图9示出仅包括与存储空间1结合成一体的仅一个凹部41的杂物箱主体la。图 10示出当被组装在仪表板42内时的该杂物箱主体la。杂物箱主体Ia仅包括一个用于面对车辆乘客的正面43、两个侧壁8a、8b和一上壁 25，所述两个侧壁包括参照前面的可能实施例描述的凹槽或狭缝(切口)。上壁25的存在使得可保持杂物箱主体Ia的刚性。在另一可行的实施例中，可以消除杂物箱主体，而将各种凹槽直接集成在仪表板 42中。
没有底壁和下壁使得可以提供具有更大容积(10L到15L，甚至更大)的存储空间 1。抽屉4可以以更大的行程运动。此外，本发明提供了一种重量更轻、更容易存取(例如存取气囊)的杂物箱。因此，本发明提供了一种重量更轻的杂物箱，该杂物箱提供了可以容易地存取放置在杂物箱底部中的物品的途径，并容易组装和拆卸抽屉。
权利要求
1.一种汽车杂物箱，该汽车杂物箱包括存储空间(1)，该存储空间嵌入仪表板内并能通过主开口(2)存取；能相对于该存储空间(1)运动的门(3)；抽屉(4)，该抽屉布置在所述存储空间(1)内并包括两个侧壁(7a，7b)，所述抽屉(4)适合于在第一位置a)和第二位置 b)之间滑动，在该第一位置a)中，该抽屉被存储在所述存储空间(1)内，在该第二位置b) 中，该抽屉(4)部分地位于存储空间(1)的外部，其中，所述杂物箱还包括布置在该抽屉的两侧的第一抽屉引导机构(5)、以及两个侧壁(8a，8b)，所述第一抽屉引导机构(5)每个都包括从抽屉(4)的一个相应侧壁(7a，7b)伸出的引导构件(10)以及集成在该杂物箱的一个侧壁(8a，8b)中的凹槽(11)，所述引导构件(10)适合于接合在所述凹槽(11)内并沿着该凹槽(11)滑动，其特征在于，-各凹槽(11)均具有弯曲或带角度的形状，该形状适合于当抽屉(4)处于部分地位于存储空间(1)的外部的位置b)中时允许该抽屉(4)朝向使用者倾斜。
2.根据权利要求1所述的汽车杂物箱，其特征在于，所述杂物箱包括下壁(9)，各凹槽 (11)具有带角度的形状并包括两个直线区段(12a，12b)，S卩，基本平行于杂物箱的下壁(9) 的第一后区段(12a)和相对于该杂物箱的下壁(9)倾斜的第二前区段(12b)，所述倾斜的第二前区段(12b)朝向该杂物箱的下壁(9)向前延伸。
3.根据权利要求1所述的汽车杂物箱，其特征在于，所述凹槽(11)具有圆弧形的弯曲形状，所述凹槽(11)的前端部(30)比该凹槽的后端部(31)更接近杂物箱的下壁。
4.根据权利要求3所述的汽车杂物箱，其特征在于，它包括两个滑动连接机构(15)，这两个滑动连接机构将所述门(3)连接至所述抽屉(4)，所述滑动连接机构(15)布置在所述抽屉⑷的两侧，并且适合于使该抽屉⑷的运动与该门(3)的运动同步。
5.根据权利要求4所述的汽车杂物箱，其特征在于，每个滑动连接机构(15)均定位在杂物箱的前侧上，所述滑动连接机构(15)在一端固定至所述门(3)并且通过另一端连接至铰接件(19)，所述铰接件(19)在抽屉的上边缘(34)附近可拆卸地连接至该抽屉(4)，所述铰接件包括所述第一抽屉引导机构(5)的所述引导构件(10)，所述弯曲的凹槽(11)定位在所述存储空间(1)的前上部部分处。
6.根据权利要求1至5之一所述的汽车杂物箱，其特征在于，它包括布置在抽屉(4)的两侧上的第二抽屉引导机构(20)，所述第二抽屉引导机构(20)定位在杂物箱的背部并位于存储空间(1)的上部部分处。
7.根据权利要求6所述的汽车杂物箱，其特征在于，每个第二抽屉引导机构(20)都包括布置在抽屉的相应侧壁(7a，7b)上的引导构件(21)，各引导构件(21)适合于沿着集成在杂物箱的一个相应侧壁(8a，8b)中的直线凹槽(22)滑动，以便允许向后引导该抽屉。
8.根据权利要求1至7之一所述的汽车杂物箱，其特征在于，所述第一抽屉引导机构 (5)的所述引导构件(10)和所述第二抽屉引导机构(20)的所述引导构件(21)是辊(35)， 所述辊能在与其相关的凹槽中旋转地运动，所述辊(35)能围绕固定在抽屉的相应侧壁 (7b，7b)上的轴(36)旋转地运动。
9.根据权利要求6至8之一所述的汽车杂物箱，其特征在于，所述杂物箱的每个侧壁 (8a，8b)均包括-存取凹槽(37)，该存取凹槽具有两个端部，S卩，一个前端部(38)和一个后端部(39)， 各存取凹槽(37)在其前端部(38)通向该杂物箱的正面，并在其后端部(39)连接至所述第一抽屉引导机构(5)的凹槽(11)；以及-中间凹槽(40)，该中间凹槽使所述第一抽屉引导机构(5)的凹槽(11)与所述第二抽屉引导机构(20)的凹槽(22)相连接，所述第二抽屉引导机构(20)的所述引导构件(21) 适合于接合在所述存取凹槽(37)内并且一直滑动到所述第二抽屉引导机构(20)的凹槽 (22)，所述第一抽屉引导机构(5)的所述引导构件(10)适合于接合在所述存取凹槽(37) 中并且一直滑动到所述第一抽屉引导机构(5)的凹槽(11)。
10.根据权利要求3至9之一所述的汽车杂物箱，其特征在于，它包括杂物箱主体 (Ia)，所述杂物箱主体(Ia)仅包括用于面向车辆乘客的一个正面(43)、所述两个侧壁(8a， 8b)以及一个上壁(25)。
全文摘要
本发明涉及一种汽车杂物箱，它包括嵌入仪表板内并能通过主开口(2)存取的存储空间(1)；可运动的门(3)；布置在所述存储空间(1)内的抽屉(4)，该抽屉(4)可在其中该抽屉被存储在该存储空间(1)内的第一位置a)和其中该抽屉(4)部分地位于该存储空间(1)的外部的第二位置b)之间滑动；以及第一抽屉引导机构(5)，所述第一抽屉引导机构(5)每个均包括从抽屉(4)的一个相应侧壁(7a，7b)伸出的引导构件(10)，该引导构件(10)可插入设置在杂物箱的一个侧壁(8a，8b)中的凹槽(11)内并可沿该凹槽(11)滑动。根据本发明，该凹槽(11)具有弯曲的或有角的形状，该形状使得在抽屉(4)部分地位于存储空间(1)的外部时所述抽屉(4)能朝向使用者倾斜。
文档编号B60R7/06GK102227338SQ200980147338
公开日2011年10月26日 申请日期2009年9月25日 优先权日2008年9月26日
发明者D·加永, J-P·莫雷尔, J-R·比永, 科斯塔 皮托 S·达 申请人:佛吉亚汽车内部设备工业公司