专利名称：用于地面运输工具的电池块的锁止装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种按权利要求1所述的用于地面运输工具的电池块的锁止装置。
背景技术：
这种锁止装置例如由DE 102006057490A1已知。锁止装置的两个杠杆构成肘杆闭 锁件(Kniehebelverschluss)，其中第一杠杆围绕着固定于地面运输工具上的轴进行支承。 第二杠杆可摆动地支承在第一杠杆上，并借助缓冲器抓住电池块的壁面。在解锁位置中，此 电池块可朝一侧水平地移出。在已知的地面运输工具中，电池通常安放在滚子系统中。在此，在行驶过程中的碰 撞可能会在滚子接触面上导致下陷现象，从而在取出电池块时需要使用相当大的力气，因 为必须先克服起动力。此外，电池在解锁之后还顶在挡块上，因此为从后面抓住电池，只给 做取出动作的手留下少量的空间或没有留下空间。
发明内容
本发明的目的是，提供一种用于地面运输工具的电池块的锁止装置，在此锁止装 置中可实现快速且简单的电池更换，并可更容易地取出电池。此目的通过具有权利要求1特征的锁止装置得以实现。有利的构造方案是从属权 利要求的内容。按本发明的用于地面运输工具的电池块的锁止装置包含电池锁止器，用来将电 池块可松开地锁止在地面运输工具的框架中；以及单独的取出杠杆(Entnahmehebel)，它 围绕着固定于地面运输工具上的轴进行支承，用来协助取出电池块。此取出杠杆具有由第 一杠杆臂构成的把手部段，还具有由第二杠杆臂构成的杠杆部段。在取出时，杠杆部段将电 池块部分地从框架中推出。在松开电池锁止器之后，电池块可借助取出杠杆部分地从地面运输工具的框架中 推出。这使电池块的取出更容易，因为通过杠杆作用可轻易地施加起动力。因为电池块的 壁大多与地面运输工具框架齐平，所述取出动作也可通过以下方式简化，即电池块从地面 运输工具框架中移出一小段，并更简单地抓住。取出杠杆的单独布置一方面可使它的操纵 与电池锁止器的操纵无关，另一方面因此在确定尺寸和选择材料时具有独立性。按本发明 的锁止装置允许使用未经修改的标准电池。取出杠杆优选通过所述轴与电池锁止器相连。因此，此轴可安全地支承在本来已 固定安装的电池锁止器上。因此，这两个操纵装置(即电池锁止器和取出杠杆)并列地设 置，这简化了易接近性和操作。电池锁止器优选具有至少一个杠杆。轴在此是电池锁止器的轴的延长部分，从而 简化了结构。在优选的构造方案中，取出杠杆的把手部段具有第一止动挡块，该第一止动挡块 在取出杠杆的静止位置中限定未通过电池锁止器锁定的电池块从地面运输工具的框架出发的活动性。其优点是，即使在电池锁止器松开之后，电池块也不会从地面运输工具框架中 滚出来。相应地，电池块即使在推入时也不会再次滚出来。如果要在地面运输工具的倾斜 位置更换电池，或电池锁止器无意地松开了，则只要不操纵取出杠杆，电池块的活动性就仍 受限制。因此可避免损伤或损坏。在优选的构造方案中，取出杠杆的把手部段具有第二止动挡块，该第二止动挡块 在取出杠杆的静止位置中限定电池块向地面运输工具的框架中的推入。如果电池块被推入 地面运输工具中，则它只可能一直推到第二止动挡块处。然后，电池块还以固定的长度从地 面运输工具框架中突出来。此长度与第二止动档在取出杠杆的把手部段上的位置有关，并 留下了足够的空间(优选3cm至15cm)，因而从后面抓住电池块壁的手不能被夹住。优选第一止动挡块比第二止动挡块离轴更近。在此，未通过电池锁止器锁定的电 池块的活动性更小，并且一直被推至第二止动挡块的电池块从地面运输工具框架中的超出 量更大。这能以简单的方式一体地在取出杠杆的一个单个轮廓中转换。在优选的构造方案中，如果取出杠杆被调整到释放位置上，则取出杠杆的上部的 挡块顶靠在另一挡块上。取出杠杆以这种方式只能被摆动到规定的位置上。取出杠杆不能 摆动成使得杠杆部段移过电池块的上边缘，从而杠杆部段不再能抓住电池块。优选所述另外的挡块设置在电池锁止器的支架装置上，因此它可固定地设置在地 面运输工具上，并且尤其可与支架装置连接成一体。在优选的构造方案中，取出杠杆的杠杆部段具有杠杆轮廓(Hebelkontur)，此杠杆 轮廓在取出时顶靠在电池块上，此杠杆轮廓在取出杠杆的不同位置上把不同的杠杆力传递 到电池块上。杠杆部段的杠杆轮廓优选这样弯曲，即在将取出杠杆从静止位置操纵到释放 位置时，杠杆力随着电池块的被不断推出而减弱。因此在取出电池块时，杠杆力首先特别 高，以施加必要的起动力。在克服起动力后继续操纵杠杆时，杠杆部段的起作用的杠杆臂通 过弯曲的轮廓变长；电池块可被进一步推出。取出杠杆的杠杆部段优选这样来确定尺寸，使得在将取出杠杆操纵到释放位置 时，电池块被从地面运输工具的框架中推出如此远，使得电池块从框架中突出3cm至15cm。 现在可轻易地抓住电池块，并将它完全拔出来。取出杠杆可优选借助回位弹簧被预紧到静止位置上，因而可确保取出杠杆和特别 是止动挡块的正确定位。在本发明的构造方案中，电池锁止器具有两个共同作用的杠杆，其中第一杠杆围 绕着固定于地面运输工具上的轴进行支承，第二杠杆可摆动地支承在第一杠杆上，使得第 二杠杆夹紧地抓住电池块的至少一个壁面。它在此尤其指如从上述DE 102006057490A1中 已知的电池锁止器。
下面借助附图详细地阐述了本发明的实施例。图1在透视图中示出了按本发明的处于锁止状态的锁止装置；图2在侧视图中示出按图1的锁止装置，其具有在示意示出的框架中的电池块，并 具有处于静止位置的取出杠杆；图3示出按图2的锁止装置，其具有打开的电池锁止器；
图4示出按图3的锁止装置，其具有处于第一位置的取出杠杆；图5示出按图4的锁止装置，其具有处于释放位置的取出杠杆；图6示出按图3的锁止装置，其具有被部分推入的电池块；图7示出按图6的锁止装置，其具有几乎被完全推入的电池块。
具体实施例方式图1示出了锁止装置，它包含电池锁止器10和取出杠杆20。此电池锁止器10具 有支架装置12，弓形的第一杠杆13铰接在此支架装置12上。第二杠杆14借助轴承螺栓铰 接在第一杠杆13上。取出杠杆20借助与支架装置12相连的螺栓围绕着轴11可摆动地进行支承。取 出杠杆20具有构成把手部段21的第一杠杆臂，并具有相对于第一杠杆臂大致弯成直角的 第二杠杆臂，此第二杠杆臂构成杠杆部段22。如果电池锁止器10处于锁定位置上，则把手 部段21在取出杠杆的静止位置上与电池锁止器10的第一杠杆13平行。止挡23构成在杠 杆部段22的靠近轴11的端部上，此止挡23在取出杠杆20的静止位置上顶靠在对应挡块 19上，此对应挡块19由支架装置的折弯部分构成。因此取出杠杆20的运动是受限的，因此 把手部段21不能从水平的静止位置继续朝电池块的方向移动(按图2)。回位弹簧18将取 出杠杆20预紧在此静止位置上。图2示出了电池块30，它设置在地面运输工具的只简略画出的框架1中。此电池 块30包含安放在电池槽32中的电池31。按本发明的电池锁止器安装在止动板2上，此止 动板2与框架1固定相连。此电池块30被完全推入地面运输工具的框架1中，并被电池锁 止器10牢固地固定在它的位置上。电池锁止器10的第二杠杆14在一个折弯部段上设置 有塑料的缓冲器16，并从后部作用在电池槽32的壁面33上，其中此壁面33被夹在第二杠 杆14和支架装置12之间。第一和第二杠杆13、14像肘杆闭锁件一样共同作用。在如图1 和2所示的锁定位置中，如果第一杠杆13从抬高的位置摆动到图1和2所示的锁定位置， 则缓冲器16朝壁面33作用，并且在超过电池锁止器10的两个杠杆13、14的死点时产生预 紧力。已知的是，电池块30的壁部段朝上突出于被容纳的电池。缓冲器16因此在上方作 用在端侧壁13的内侧上，从而按图1和2将电池块在这个位置上保持和锁定在支架装置12 上。如果为了取出电池块30将电池锁止器10的第一杠杆13摆动到释放位置，则第二 杠杆14也会摆动，并且缓冲器16被摆动越过电池块30的壁面33的边缘。在图3至7中 示出了处于释放位置的电池锁止器10。取出杠杆20在它的静止位置中通过回位弹簧18预紧，同时止挡23顶靠在支架装 置12的对应挡块19上。取出杠杆的重心也可这样进行选择，使得可省略回位弹簧18。为 了取出电池块30，将电池锁止器10解锁(图3)。当地面运输工具应该停在向下倾斜的地 方时，设置在取出杠杆20的把手部段21上的且伸进电池槽32中的第一止动挡块20阻止 电池块20滚出来。现在，克服回位弹簧18的弹力来操纵取出杠杆20，其中把手部段21与电池块30 的壁面33达成接触(如图4所示)。同时，第一止动挡块24从电池槽32的区域内偏转出 来。把手部段21具有弯曲的杠杆轮廓25，从而当把手部段21与电池槽32的壁面33第一次接触时，较小的杠杆长度A首先可引发高的力增强，借此可轻易地施加起动力。电池块30可通过框架1的孔口 3被推进和推出。在孔口 3上方的框架的支承结 构4应该可避免在推出时无意地抓住电池槽32。在取出杠杆20继续摆动时(按图5)，杠 杆部段22通过杠杆轮廓25以增大的杠杆长度压向电池块30的壁面33并且将电池块从顶 靠位置中推出来。在释放位置上，即在取出杠杆20的最大偏转和最大杠杆长度A’时，电池 块被从地面运输工具的框架1中推出位移B，电池块30的与锁止装置相对置的端部被穿过 孔口 3推出到这样的程度，即例如汽车驾驶员可舒适地从后面抓住电池槽32，以便完全地 将它取出。通过构成在把手部段21的靠近轴11的端部上的上部的挡块28顶靠在对应挡 块29上来定义取出杠杆20的释放位置。在推入电池块30时(按图6)，此电池块30可首先只推进这样的程度，即电池槽 32从框架1中突出了位移C。因此对推动电池块的人员来说，可降低受伤风险。电池块30 的被推入的壁面33在此贴靠在取出杠杆20的第二止动挡块26上。与第一止动挡块24相 比，第二止动挡块26离开轴11较远地设置在把手部段21上。为了把电池块完全地推入框架1中，取出杠杆必须克服回位弹簧18的弹力被抬 高，因此壁面33可在第二止动挡块26的下方被推过。一旦壁面33越过了第一止动挡块 24(图7)，则取出杠杆就会进入静止位置，其中第一止动挡块现在可防止电池块往回滚动。 即使在地面运输工具处于倾斜位置上时，现在操作人员的两只手也是空闲的，以借助电池 锁止器10把电池块30固定在地面运输工具的框架1中。
权利要求
一种用于地面运输工具的电池块(30)的锁止装置，其包含电池锁止器(10)，用于将电池块(30)可松开地锁止在地面运输工具的框架(1)中；以及单独的围绕着固定于地面运输工具上的轴(11)进行支承的取出杠杆(20)，用来协助取出电池块(30)，其中取出杠杆(20)具有由第一杠杆臂构成的把手部段(21)以及由第二杠杆臂构成的杠杆部段(22)，此杠杆部段(22)在取出时将电池块(30)部分地从框架中推出。
2.按权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，取出杠杆(20)通过轴(11)与电池锁止 器(10)相连。
3.按权利要求2所述的锁止装置，其特征在于，电池锁止器(10)具有至少一个杠杆 (13、14)，并且轴(11)是电池锁止器(10)的轴的延长部分。
4.按权利要求1至3之任一项所述的锁止装置，其特征在于，取出杠杆(20)的把手部 段(21)具有第一止动挡块(24)，该第一止动挡块在取出杠杆(20)的静止位置中限定未通 过电池锁止器(10)锁定的电池块(30)从地面运输工具的框架(1)出发的活动性。
5.按权利要求1至4之任一项所述的锁止装置，其特征在于，取出杠杆(20)的把手部 段(21)具有第二止动挡块(26)，该第二止动挡块在取出杠杆(20)的静止位置中限定电池 块(30)向地面运输工具的框架(1)中的推入。
6.按权利要求4和5所述的锁止装置，其特征在于，第一止动挡块(24)比第二止动挡块(26)离轴(11)更近。
7.按权利要求1至6之任一项所述的锁止装置，其特征在于，当取出杠杆(20)被调整到释放位置时，取出杠杆(20)的上部的挡块(28)顶靠在对应挡块(19)上。
8.按权利要求7所述的锁止装置，其特征在于，对应挡块(19)设置在电池锁止器(10)的支架装置(12)上。
9.按权利要求1至8之任一项所述的锁止装置，其特征在于，取出杠杆(20)的杠杆部段(22)具有杠杆轮廓(25)，此杠杆轮廓在取出时顶靠在电池块上，并且此杠杆轮廓在取出 杠杆(20)的不同位置上将不同的杠杆力传递到电池块上。
10.按权利要求9所述的锁止装置，其特征在于，杠杆部段(22)的杠杆轮廓(25)这样弯曲，使得在操纵取出杠杆(20)从静止位置到释放位置时，杠杆力随着电池块(30)的被不 断推出而减弱。
11.按权利要求1至10之任一项所述的锁止装置，其特征在于，取出杠杆(20)的杠杆部段(22)的尺寸设计成，使得在将取出杠杆(20)操纵到释放位置时，电池块(30)被从地 面运输工具的框架(1)中推出如此远，使得电池块(30)从框架(1)中突出3cm至15cm。
12.按权利要求1至11之任一项所述的锁止装置，其特征在于，取出杠杆(20)借助回位弹簧(18)被预紧到静止位置。
13.按权利要求1至12之任一项所述的锁止装置，其特征在于，电池锁止器(10)具有两个共同作用的杠杆(13、14)，其中第一杠杆(13)围绕着固定于地面运输工具上的轴进行 支承，第二杠杆(14)可摆动地支承在第一杠杆(13)上，使得第二杠杆(14)夹紧地抓住电 池块(30)的至少一个壁面(33)。
全文摘要
一种用于地面运输工具的电池块的锁止装置，其包含电池锁止器，用于将电池块可松开地锁止在地面运输工具的框架中；以及单独的围绕着固定于地面运输工具上的轴进行支承的取出杠杆，用来协助取出电池块，其中取出杠杆具有由第一杠杆臂构成的把手部段以及由第二杠杆臂构成的杠杆部段，此杠杆部段在取出时将电池块部分地从框架中推出。
文档编号B60S5/06GK101987613SQ201010243579
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月30日 优先权日2009年7月30日
发明者H·洛曼 申请人:永恒力集团