专利名称：汽车中的物品存放装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车中的物品存放装置，其带有界定物品容纳腔的底部和侧壁， 以及至少一个长形的、弹性的带状元件，该带状元件在其两端的区域内至少支承在侧壁中， 其中，带状元件可从一个贴靠在侧壁上的位置转移到一个连接侧壁的壁区段的、分割容纳 腔的位置中。
背景技术：
这种存放装置由德国专利申请10 2008 064 460. 9已知。在该存放装置中，容纳 腔一方面由两个基本上平行布置的侧壁区段，另一方面由两个相对于容纳腔向外拱曲设置 的侧壁区段构成。向外拱曲的侧壁区段之一容纳一长形的弹性带状元件，其在稳定拱曲的 第一位置中贴靠在该侧壁区段上，并且可变形进入稳定的、反向拱曲的第二位置中。在该变 形的位置中，水平布置的带状元件把容纳腔分成两个子空间，其中，这两个子空间中较小的 一个子空间在带状元件和支承该带状元件的壁区段之间形成。这两个子空间用于容纳物 品，例如小的子空间用于容纳饮料容器或饮料瓶。若需要尽可能大的容纳腔，仅须使该带状 元件变形回到贴靠在壁区域上的位置中。
存放装置相似的设计在DE 10 2006 018 859 Al中公开。在此，设有两个长形的 弹性带状元件，其分别可以布置在两个不同的位置中，其中，这两个带状元件在每个位置中 将在存放装置侧壁区段和底部之间构成的容纳腔分成三个子空间。在两个带状元件彼此远 离拱曲的位置中形成一个大的中间子空间和两个较小的侧面子空间，用来容纳带有基本上 圆形横截面的大容器。若两个带状元件相叠地拱曲，中间的子空间减小，并且得到较大的外 侧子空间，用于容纳两个较小的、尤其带有圆形横截面的容器。
在US 2008/0001423 Al中已知，在汽车的物品存放装置中设置一种弹性的 平面元件，其可以从第一翻转位置移动到第二翻转位置。该平面元件形成一个袋壁 (Taschenwandung)，对此，在袋壁的第一位置中打开和在袋壁的另一位置中封闭一个用于 容纳物体的袋子。发明内容
本发明所要解决的技术问题是，这样改进一种开头所述类型的存放装置，以便可 以特别有利地、结构简单地支承带状元件并且借助带状元件以最少的部件划分容纳腔。
在前述类型的存放装置中这样解决该技术问题，S卩，带状元件分别在其各端部区 域内的上部和下部容纳一个支承销，其中，上部的支承销在侧壁的上端区域内支承在侧壁 中，并且下部的支承销与侧壁相邻地支承在底部中。
前述的“上部”和“下部”是相对于底部的水平布置的，因此带状元件远离底部的 端部描述为上端，带状元件朝向底部的端部描述为下端。该概念的解释也适用于下列所选 的相应说明。
所述带状元件的支承可以实现将带状元件简单、通用地支承在侧壁和底部中。该简单的支承结构允许，在按本发明的存放装置中，在侧壁和底部中设有大量的带状元件支 承销的支承位置，以使带状元件可以定位在存放装置各种不同的位置上。这使得不仅可以 设置和不同地定位单个带状元件，而且可以给存放装置配备多个带状元件，其中，所述多个 带状元件可以绝对持久地保留在容纳腔中，并因此不需要拆卸。因为宽松地保存这些带状 元件，所以存在带状元件不会丢失的优点。
若一个带状元件或所述带状元件不需要用来划分容纳腔，则它被放置于贴靠在侧 壁上的位置中。因此，提供未被划分地用来容纳各种物品的整个容纳腔。若期望借助一个 带状元件将容纳腔划分为两个子空间或借助多个带状元件将容纳腔划分为多个子空间，仅 需将带状元件从其贴靠在侧壁的位置移动到连接侧壁的壁区段的位置。在此，尤其这样布 置各带状元件，使其连接侧壁对置的壁区段。
支承杆尤其用于支承带状元件的各端部。该支承杆穿过带状元件，并且在突伸出 带状元件的端部区域中形成用于在侧壁和底部支承带状元件的支承销。
如果带状元件的各端部具有一个设置在横向长度上的、用于容纳支承杆直线形延 伸区域的孔，则可尤其简单地设置支承杆在壁元件中的支承结构。带状元件的横向延展方 向是指垂直于底部的延展方向。
为了在带状元件不同的位置容纳下部的支承销而在底部设置多个孔被视为是尤 其有利的。相应地，为了在带状元件的不同位置容纳上部的支承销，侧壁应设有多个插口。 因为各带状元件垂直于底部定向，所以就带状元件的各端部而言，优选在底部的孔和侧壁 中的插口布置在共同的垂直平面中。用于上部支承销的各插口尤其具有一个孔和一个槽。 由此，可以实现上部支承销在侧壁中的插接以及抗扭转的连接。由此，带状元件充分地固定 在各端部区域内，以便承受尤其在划分容纳腔时通过物品引入该容纳腔的力。例如在汽车 加速并且因此物品倾向平行于底部移动时，出现这种力。
将容纳腔例如设置成长方六面体形。然而考虑到容纳具有圆形横截面的物品，如 果容纳腔具有至少一个相对于容纳腔向外拱曲，尤其半圆形拱曲的侧壁区域，则被看作是 尤其有利的。之后，尤其这样设置其它的侧壁区域，使得其它的侧壁区域具有两个平行布 置的侧壁区域和一个连接这两个侧壁区域的、与所述这两个侧壁区域呈直角布置的侧壁区 域。存放装置平行的侧壁区域尤其是其长的侧壁区域。
一般将支承销仅仅支承在存放装置的纵向侧区域内就足够了。对于相应地设计成 较长的带状元件，该带状元件可以移动到这个位置中，使得其贴靠在向外拱曲的侧壁区域 上，并因而不会划分容纳腔。另一方面，也完全可以这样支承带状元件，使得该带状元件在 所述位置中仅仅贴靠在直线形延伸的侧壁区域上。
尤其在使用多个带状元件时，根据存放装置按本发明的设计方案，可以形成各种 不同的、未被划分的和被划分的容纳腔。那么，这个带状元件或这些带状元件可以布置在一 个未划分容纳腔的位置中。为了划分容纳腔，这个带状元件或这些带状元件可以借助支承 销定位在不同的位置中，以便得到各带状元件架在容纳腔上的直的、微微地拱曲或较剧烈 地拱曲的位置。
尤其考虑到最后所述的方面尤其有利的是，如果带状元件设置成多组件，即带有 多个相互平行布置的带状元件区段，支承杆在端侧穿过带状元件区段。因此，所述各带状 元件借助穿过各带状元件区段中的孔的两个支承杆支承在其两端的区域内，其中，带状元件区段平行于底部延伸。具有多个带状元件区段的带状元件的这种设计的优点在于，带状 元件不仅可以在相同方向上拱曲地布置，在此这些带状元件区段具有一体式带状元件的功 能，而且也完全可以反向地拱曲，在此可以借助带状元件撑开一个分割容纳腔的子空间。考 虑到这个方面，如果带状元件或构成带状元件的带状元件区段可以从一个稳定的拱曲的第 一位置变形进入一个稳定的反向拱曲的第二位置，则被视为是尤其有利的。
弹性的带状元件或弹性的带状元件区段例如由弹性体、塑料或弹性钢构成。不同 地反向拱曲的稳定位置可以由带状元件或带状元件区段的弹性作用实现。
因此，本发明建议在存放装置中使用可单独地安装在纵向侧或端侧的带状元件。 该带状元件可以选择性地打开并且合上，由此可以得到一个大的容纳空间或多个小的子空 间。通过在不同的平面中布置带状元件区段得到另一种划分容纳腔的可能。通过带状元件 或带状元件区段的开合可以变化地调整空间的划分。通过带状元件的预紧在变化位置中产 生夹紧作用。该带状元件或带状元件区段例如具有拱曲的形状。通过底部中的多个孔和侧 壁上表面中用于容纳带状元件端部的各插口，可以实现通过带状元件的不同定位在大小和 形状上变化地对存放装置进行划分。
按本发明的存放装置设计简单、可以不麻烦地被操作并且仅需占用很少的空间。 通过可变化的单元格尺寸(fachdimensionierung)可以实现最佳地容纳不同大小的物品。
以下在附图中示出并且在下列说明中阐述本发明在使用不同构造的带状元件时 优选的实施形式。在附图中
图1是带有一个或多个布置在不同位置的带状元件的存放装置的俯视图2是带有端侧穿过带状元件的支承杆的一体式带状元件在所示装置的第一位 置中的空间视图3是按图2的、在第二位置中的装置；
图4是由四个平行的带状元件区段构成的、带有穿过带状元件区段的端部的支承 杆的带状元件的空间视图5至7是按图4的、在带状元件区段的不同位置中的装置；
图8示出侧壁区段和支承在其中的一体式带状元件的空间视图，用于表示带状元 件面向侧壁区段的端部，以及侧壁区段的没有支承带状元件的相邻区域；
图9是在侧壁和底部区域内的存放装置的垂直截面，其相应于图8中的装置带有 支承在该区域中的带状区段；
图10是用于固定带状元件的区域的、在图9中所示的侧壁区段和底部装置的垂直 截面。
具体实施方式
按本发明的用于物品的存放装置1尤其设置为汽车中的托架。其具有底部2和垂 直于其布置的、环绕的侧壁3。该底部2和侧壁3界定出存放装置1的容纳腔4，因此该容 纳腔4延伸至侧壁3的遮盖面(DeckflSche) 5。
侧壁3由三个直线形延伸的侧壁区域6、7和8和一个就容纳腔4而言半圆形向外拱曲的侧壁区域9构成。相邻的侧壁区域6、7和8彼此围成一直角，为装置1纵向侧的侧 壁区域7和8相互平行地布置。底部2在侧壁区域7和8的区域内配有多个彼此间隔布置 的孔10。在侧壁区域7或8的遮盖面5的区域内给各孔10都配一个插口 11。该插口 11 布置在垂直于底部2延伸经过孔10并且平行于侧壁区域6的指向延伸的相同平面内。侧 壁区域8中的各孔10和插口 11相应的布置也在例如侧壁区域9的各孔10和插口 11的垂 直平面中延伸。
图2和图3示出一体式的、长形的弹性带状元件12，其长度大致相当于侧壁区域9 在半圆上延伸的内部圆弧并且因此比两个平行布置的侧壁区域7和8的间距更长。带状元 件12在各端部13或14的区域内具有一个未进一步说明的、用于容纳支承杆15的孔，该孔 在横向延展方向上，因此就带状元件12的安装布置而言，垂直于底部2地穿过所述端部13 或14。该支承杆在穿过带状元件12的区域内呈直线，并且在一直线的区段中继续向下延 伸，该直线区段称作下部的支承销16。在安装完毕的带状元件12中，支承销16啮合入配属 于其的孔10。该支承杆15从上边突伸超过带状元件12，并且在带状元件12的上面具有一 个带水平区域18和向下指向的自由区域19的、称作上部支承销17的U形支承杆区段。侧 壁中的各插口 11用于容纳区域18和19。为此，各插口 11在遮盖面5的区域内配有槽20 和孔21，其中，各孔10和21相互平行并且槽20垂直于孔10和21纵向延伸的方向布置。 通过将支承杆15穿过带状元件12端部区域的孔并且将下部的支承销16插入底侧的孔10 中，以及将由区域18和19构成的弯折的上部支承销17插入槽20和孔21中，从而可以相 当容易地安装带状元件12的各端部。由此保证了将带状元件12的各端部可靠地固定在存 放装置1的侧壁3和底部2中。
在图1中，在存放装置1内部、因此在容纳腔4中示出的各种不同的线表示一个带 状元件的不同布置，或如果期望将容纳腔4划分为多于两部分，则表示多个带状元件的布 置，例如三个带状元件。在图1中，为了更清楚地示出带状元件不同的位置，这些带状元件 并不是泛泛地用附图标记12表示，而是用配属于附图标记12的字母来表示定位在不同孔 10和插口 11中的带状元件的不同位置。
12a表示平行于侧壁区域7直接贴靠在该侧壁区域上的带状元件的布置，由此没 有分割容纳腔4。因此，就图1的定位而言，带状元件12的一端位于侧壁区域7的左端，从 而位于过渡到侧壁区域9的过渡区域内，该带状元件12的另一端位于侧壁区域7中布置在 最右边的孔10和插口 11的区域内。按12a的位置和按12b的位置的区别在于，解开所述 直线布置的带状元件12右边的支承，取而代之，将该端部支承在从侧壁区域8到侧壁区域 9的过渡位置中。因此，现在带状元件12b贴靠在半圆形拱曲的侧壁区域9上。在这样的 背景下，即，长形的弹性带状元件由弹性体、塑料或弹性钢构成，并因此尤其可以从一个最 终位置翻转到另一个最终位置，以双稳(Flip-Flop)特性可以通过带状元件12b的翻转在 不用移动带状元件的支承的情况下将该带状元件转换到位置12c中。如果仅设有一个带状 元件，那么在位置12c中该带状元件将容纳腔4分成两个子空间。若例如带状元件12在侧 壁区域8和9的过渡区域中的连接被解开，并且取而代之，大致在存放装置1的一半长度处 在侧壁区域8上重新定位连接，则通过带状元件12d得到容纳腔4的变化的划分。当从该 位置中翻转出的时候，在保持该位置的支承轴线的情况下得到一个变化的、由带状元件12e 表示的位置。若保持在侧壁区域8内的支承，并且将侧壁区域7和9之间过渡位置的支承移动到侧壁区域7最右边的支承区域中，则获得两个可能的、由带状元件12f和12g表示的 双稳(Flip-Flop)位置。该位置12f和12g也完全可以由与按12c或12d或12e的位置不 同的另一个带状元件实现。
完全有利的是，为按图1定位的存放装置1的右边区域设置另一个例如较短的、但 其长度仍明显大于侧壁区域7和8的距离的带状元件。因此，侧壁区域7和8的布置在右 侧的两组孔10和插口 11由带状元件12连接，其双稳位置由带状元件12h和12i表示。若 将位于侧壁区域7右端的带状元件解开，并且取而代之，在存放装置1的一半长度处将带状 元件与侧壁区域8相连，则获得带状元件12j的位置。
此外，带状元件1 可以分别支承在同一侧壁区域7或8内，它们以一个拱形相对 于支承它们的侧壁区域拱曲，如通过带状元件1 示出的那样。
前述的实施形式说明，带状元件12的各种布置可以与存放装置1的侧壁区域直接 相邻，如为了带状元件1 和12b位置示出的那样。此外，可以将带状元件支承在直线延伸 的侧壁区域7或8内，其以更大或更小的拱形隔开容纳腔4不同的子空间，如带状元件12j 和1 表示的那样。此外，带状元件的位置可以是以一端支承在侧壁区域7中并以另一端 支承在侧壁区域8中，其可以具有按带状元件12c、1 和12i的较大的曲率，以及通过对角 线组件具有按带状元件1 和12g的较小的曲率。
图4至7示出一种实施形式，其中，带状元件12并不是一体式构造，而是由四个相 互平行的带状元件区段22构成。相应于带状元件12，这些带状元件区段22支承或固定在 存放装置1的底部2和侧壁3中。图4示出带状元件区段22长形的、展开的布置。在图5 中示出了各壁区段22同向拱曲的布置。图6示出了三个上部的壁区段22同向拱曲，而第 四个、最下部的带状元件区段22与其它三个带状元件区段22反向地拱曲。在按图7的实 施形式中，第一和第三个带状元件区段22向一个方向拱曲，并且第二和第四个带状元件区 段22向相反的方向拱曲。
存放装置1用于容纳不同的物品，尤其是饮料罐或饮料瓶。存放装置的容纳腔可 以任意地划分，并因此最好适用于容纳并且侧向固定大小不同的容器。
附图标记清单
1存放装置
2底部
3侧壁
4容纳腔
5遮盖面
6侧壁区域
7侧壁区域
8侧壁区域
9侧壁区域
10孔
11插口
12带状元件
13端部
14 端部
15支承杆
16下部支承销
17上部支承销
18 区域
19 区域
20 槽
21 孔
22带状元件区段
权利要求
1.一种汽车中的物品存放装置(1)，其带有界定物品容纳腔的一个底部( 和一 个侧壁C3)，以及至少一个长形的、弹性的带状元件(12)，该带状元件(1 在其两端的区域 内至少支承在所述侧壁(3)中，其中，所述带状元件(1 能够从一个贴靠在所述侧壁(3) 上的位置转移到一个连接各壁区段(7、8)的、分割所述容纳腔的位置中，其特征在于， 所述带状元件(1 分别在其各端部区域内的上部和下部容纳一个支承销(17、16)，其中， 所述上部支承销(17)在所述侧壁C3)的上端区域内支承在所述侧壁C3)中，并且所述下部 支承销(16)与所述侧壁(3)相邻地支承在所述底部⑵中。
2.如权利要求1所述的存放装置，其特征在于，所述布置在所述带状元件(1 的各端 部区域内的支承销(16、17)由穿过所述带状元件(12)的支承杆(15)的销形端部构成。
3.如权利要求2所述的存放装置，其特征在于，所述带状元件(1 的各端部具有一在 横向延展方向上穿过该带状元件(12)的孔，该孔用于容纳所述支承杆(15)的直线形延伸 区域。
4.如权利要求3所述的存放装置，其特征在于，所述下部支承销(16)是一个从下部突 伸出所述带状元件(12)的、由所述孔容纳的支承杆区段的直线型延长部。
5.如前述权利要求中任一项所述的存放装置，其特征在于，所述底部(2)配设有多个 用于在所述带状元件(12)的不同位置中容纳所述下部支承销(16)的孔(10)。
6.如权利要求3至5之一所述的存放装置，其特征在于，所述上部支承销(17)从上部 突伸出所述带状元件(1 并且是由所述孔容纳的支承杆区段的U形延长部的组成部分。
7.如前述权利要求中任一项所述的存放装置，其特征在于，所述侧壁(3)配设有多个 用于在所述带状元件(12)的不同位置中容纳上部支承销(17)的插口(11)。
8.如权利要求7所述的存放装置，其特征在于，所述各插口(11)具有一孔和一槽 (20)，其中，所述侧壁C3)在其远离所述底部( 的一侧上具有垂直于所述底部( 延伸的 孔并且所述侧壁(3)在其远离所述底部O)的一侧上具有平行于所述底部(2)延伸 的、从所述孔指向所述容纳腔⑷的槽00)。
9.如前述权利要求中任一项所述的存放装置，其特征在于，所述容纳腔(4)呈长方六 面体形。
10.如权利要求1至8之一所述的存放装置，其特征在于，所述容纳腔(4)在所述底 部(2)、三个直线形延伸的侧壁区域(6、7、8)以及一个连接两个平行布置的侧壁区域(7、 8)的、相对于所述容纳腔向外拱曲的侧壁区域(9)，尤其是一半圆形的侧壁区域(9)之 间形成，其中，各相邻的直线型延伸的侧壁区域(6、7;6、8)彼此围成一直角，以及侧壁区域 (6、7、8、9)与底部成直角地布置。
11.如权利要求10所述的存放装置，其特征在于，所述存放装置(1)的平行的侧壁区域 (7,8)是该存放装置的长的侧壁区域。
12.如前述权利要求中任一项所述的存放装置，其特征在于，所述支承销(16、17)支承 在所述存放装置的长侧壁区域内。
13.如权利要求10至12之一所述的存放装置，其特征在于，所述带状元件(1 在所述 第一位置中贴靠在向外拱曲的侧壁区域(9)或直线形延伸的侧壁区域(7、8)上。
14.如前述权利要求中任一项所述的存放装置，其特征在于，所述带状元件(1 设计 为多组件，其带有多个彼此平行布置的带状元件区段(22)，所述支承杆(1 穿过这些带状元件区段的端侧。
15.如前述权利要求中任一项所述的存放装置，其特征在于，所述带状元件(1 或所 述带状元件区段0 可以从一个稳定的、拱曲的第一位置变形进入一个稳定的、反向拱曲的第二位置中。
全文摘要
本发明涉及一种汽车中的物品存放装置(1)，其带有一界定物品容纳腔(4)的底部(2)和侧壁(3)，以及至少一个长形的、弹性的带状元件(12)，该带状元件(12)在其两端的区域内至少支承在所述侧壁(3)中，其中，所述带状元件(12)能够从一个贴靠在所述侧壁(3)上的位置转移到一个连接各壁区段(7、8)的、分割所述容纳腔(4)的位置中。在按本发明的这种存放装置中，带状元件(12)分别在其各端部区域内的上部和下部容纳一个支承销(17、16)，其中，所述上部支承销(17)在所述侧壁(3)的上端区域内支承在所述侧壁(3)中，并且所述下部支承销(16)与所述侧壁(3)相邻地支承在所述底部(2)中。这种装置可以尤其有利地、结构简单地支承带状元件并且借助带状元件以最少的部件划分容纳腔。
文档编号B60R7/00GK102029947SQ20101029763
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月21日 优先权日2009年9月30日
发明者克劳斯·库尔曼, 拉尔夫·高迪格, 沃纳·伯哈德 申请人:通用汽车环球科技运作公司