专利名称：太阳能游览车的制作方法
技术领域：
本发明涉及太阳能利用和交通运输领域，具体的说是一种将太阳能与交通运输工 具相结合的太阳能游览观光车。
背景技术：
目前人们生活中所用的游览车，要么是人力车，效率低，要么用汽油和柴油来提供 动力，浪费能源、污染环境，要么需要市电充电，户外使用时充电不方便。
发明内容
本发明为解决目前人力游览车效率低，汽油和柴油游览车浪费能源、污染环境，市 电充电的游览车户外充电不方便的问题，设计一种以太阳能为动力的新型电动游览车。本发明的技术方案是，一种太阳能游览车，包括车体、太阳能电池板，其特殊之处 是在车体顶面上装有太阳能电池板，车体下部装有固定箱，固定箱内安装有蓄电池、控制 器、逆变器；车体前部的转把上安装有可以控制电流大小的滑动变阻器，车体前轮的中轴处 安装有电动机；太阳能电池板通过导线与蓄电池相连接，蓄电池通过导线与控制器相连接， 控制器通过导线与逆变器相连，逆变器通过导线与电动机连接。工作时，车体顶面上的太阳能电池板接受太阳光的照射产生电能，电能经导线输 送、存储到蓄电池，在此过程中，控制器对蓄电池进行过充保护；用电时，电能由蓄电池经过 导线输入到逆变器改变电压，在此过程中，控制器对蓄电池进行过放保护，再经转把上的滑 动变阻器调节电流后经导线输入电动机，电动机驱动前轮、带动车体行驶。本发明的技术效果是，采用上述的技术方案，可以实现一种节能、环保、省时省力、 使用方便的游览观光车。
图1是本发明的结构主视图，并作摘要附图。在图中，1太阳能电池板、2导线、3固定箱、4车体、5蓄电池、6控制器、7逆变器、8 电动机、9滑动变阻器。
具体实施例方式下面结合附图实施例，对本发明作进一步说明。如图所示，在车体4顶面上装有太阳能电池板1，车体4下部装有固定箱3，固定箱 3内安装有蓄电池5、控制器6、逆变器7 ；车体4前部的转把上安装有可以控制电流大小的 滑动变阻器9，车体4前轮的中轴处安装有电动机8 ；太阳能电池板1通过导线2与蓄电池 5相连接，控制器6通过导线2与蓄电池5相连接，组成充电回路。蓄电池5通过导线2与 控制器6、逆变器7相连，逆变器7通过导线2与电动机8连接、电动机8通过导线2与滑动 变阻器9相连，组成放电回路。
工作时，车体4顶面上的太阳能电池板1接受太阳光的照射产生电能，电能经导线 2输送并存储到蓄电池5，在此过程中，控制器6对蓄电池5进行充电保护；用电时，电能由 蓄电池5经过导线2输入到控制器6、逆变器7改变电压，在此过程中，控制器6对蓄电池5 进行过放保护，再经转把上的滑动变阻器9、导线2输入电动机8，电动机8驱动前轮、带动 车体行驶；调节滑动变阻器9可以改变电流大小、控制游览车的行速度。
权利要求
1. 一种太阳能游览车，包括车体、太阳能电池板，其特征是在车体顶面上装有太阳能 电池板，车体下部装有固定箱，固定箱内安装有蓄电池、控制器、逆变器；车体前部的转把上 安装有可以控制电流大小的滑动变阻器，车体前轮的中轴处安装有电动机；太阳能电池板 通过导线与蓄电池相连接，蓄电池通过导线与控制器相连接，控制器通过导线与逆变器相 连，逆变器通过导线与电动机连接。
全文摘要
一种太阳能游览车，包括车体、太阳能电池板，其特点是在车体顶面上装有太阳能电池板，车体下部装有固定箱，固定箱内安装有蓄电池、控制器、逆变器；车体前部的转把上安装有可以控制电流大小的滑动变阻器，车体前轮的中轴处安装有电动机；太阳能电池板通过导线与蓄电池相连接，蓄电池通过导线与控制器相连接，控制器通过导线与逆变器相连，逆变器通过导线与电动机连接。它解决了目前人力游览车效率低，汽油和柴油游览车浪费能源、污染环境，市电充电的游览车户外充电不方便的问题，提供一种以太阳能为动力的新型电动游览车，适应于游览观光使用。
文档编号B60K16/00GK102092298SQ201010564699
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者徐洪寿 申请人:青岛宇泰新能源科技有限公司