专利名称：轮胎防爆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎防爆装置。
背景技术：
现有的轮胎没有防爆装置，轮胎气压过高时有可能出现爆胎。特别是夏季在高速 公路上行驶的汽车，轮胎爆炸会造成严重的人身伤害和财产损失。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种轮胎防爆装置，在胎压过高时能够 自动泄压，以克服现有轮胎没有防爆装置的缺陷。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下一种轮胎防爆装置，包括轮胎钢圈和安装于轮胎钢圈外侧的轮胎，其中，轮胎带有 气嘴，其特征在于还包括带有封盖的连杆，所述的封盖与所述的气嘴紧密配合；在轮胎钢 圈的内壁上安装有铰接轴，连杆的一端连接在铰接轴上；在连杆与轮胎钢圈的内壁之间安 装有弹簧。连杆的另一端带有连接板；在该连接板的开孔中安装有螺栓，所述的螺栓内端固 定在轮胎钢圈的内壁上；连接在螺栓上的螺母位于所述的连接板上方。本实用新型的积极效果在于在弹簧拉力作用下，封盖与气嘴紧密配合，保持胎内 气压。当胎压过高时，气体压力克服弹簧的拉力顶开封盖泄压，当胎压正常后在弹簧拉力作 用下恢复封盖与气嘴的紧密配合。实现了自动泄压和自动保压。只要准确调定弹簧的弹力， 就能够比较准确地保持胎压，有效避免因胎压过高出现爆胎。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。如图1所示，本实施例包括轮胎钢圈1和安装于轮胎钢圈1外侧的轮胎2，其中，轮 胎2带有气嘴5。还包括带有封盖6的连杆4，所述的封盖6与所述的气嘴5紧密配合。在 轮胎钢圈1的内壁上安装有铰接轴3，连杆4的一端连接在铰接轴3上，连杆4的另一端带 有连接板。在该连接板的开孔中安装有螺栓9，所述的螺栓9内端固定在轮胎钢圈1的内壁 上，连接在螺栓9上的螺母8位于所述的连接板上方。在连杆4与轮胎钢圈1的内壁之间 安装有弹簧7。在弹簧7拉力作用下，封盖6与气嘴5紧密配合，保持胎内气压。当胎压过高时， 气体压力克服弹簧7的拉力顶开封盖6泄压，当胎压正常后在弹簧7拉力作用下恢复封盖 6与气嘴5的紧密配合。[0012] 在不需要轮胎泄压时，比如在冬季，旋拧螺母8将封盖6压紧在气嘴5上即可。 在 需要轮胎泄压时，比如在夏季，卸下螺母8。
权利要求一种轮胎防爆装置，包括轮胎钢圈(1)和安装于轮胎钢圈(1)外侧的轮胎(2)，其中，轮胎(2)带有气嘴(5)，其特征在于还包括带有封盖(6)的连杆(4)，所述的封盖(6)与所述的气嘴(5)紧密配合；在轮胎钢圈(1)的内壁上安装有铰接轴(3)，连杆(4)的一端连接在铰接轴(3)上；在连杆(4)与轮胎钢圈(1)的内壁之间安装有弹簧(7)。
2.如权利要求1所述的轮胎防爆装置，其特征在于连杆(4)的另一端带有连接板；在 该连接板的开孔中安装有螺栓(9)，所述的螺栓(9)内端固定在轮胎钢圈(1)的内壁上；连 接在螺栓(9)上的螺母(8)位于所述的连接板上方。
专利摘要本实用新型是一种轮胎防爆装置，包括轮胎钢圈(1)和安装于轮胎钢圈(1)外侧的带有气嘴(5)的轮胎(2)，还包括带有封盖(6)的连杆(4)，封盖(6)与气嘴(5)紧密配合；在轮胎钢圈(1)的内壁上安装有铰接轴(3)，连杆(4)的一端连接在铰接轴(3)上；在连杆(4)与轮胎钢圈(1)的内壁之间安装有弹簧(7)。实现了自动泄压和自动保压。只要准确调定弹簧的弹力，就能够比较准确地保持胎压，有效避免因胎压过高出现爆胎。
文档编号B60C29/06GK201610053SQ20102011662
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月17日 优先权日2010年2月17日
发明者牛宣权 申请人:牛宣权