专利名称：一种汽车轮胎气门的制作方法
技术领域：
一种汽车轮胎气门
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎气门。背景技术：
汽车轮胎气门的作用是在汽车轮胎压力不够时，通过气门对汽车轮胎进行充气， 其功能是单一的；同时，我们也发现，汽车在行驶过程中，如遇突发意外需要急停车避让时， 由于前冲惯性，汽车在刹车制动后往往还要顺势滑行很长的一段距离，经常因此而出现严 重的后果。如何能够实现汽车在短距离内急停车，一直是大家亟待解决的问题。
发明内容鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种汽 车轮胎气门，该种汽车轮胎气门安装在汽车的每个轮胎上，不仅可用来对轮胎充气，而且可 用来对所有轮胎快速同时放气，配合汽车刹车制动，在短距离内实现急停车，避免或减轻因 突发意外带来的后果。本实用新型是通过如下技术方案来实现的一种汽车轮胎气门，包括连接的气门 和气门嘴盖，其特征在于所述气门包括气门座、孔塞和弹簧，气门座上设有连通轮胎内外 的通孔，所述孔塞和弹簧设在气门座内，孔塞在弹簧的作用下对所述通孔进行阻断，孔塞上 连接有导杆，导杆活动穿在气门座上；所述气门嘴盖上设有与所述通孔相通的放气孔，气门 嘴盖内设有动作开关，动作开关与控制按钮电连接，动作开关通电动作可推动气塞动作打 开通孔。因为上述结构的汽车轮胎气门中设有迅速打开气门座通孔的动作开关，而气门座 通孔一旦被打开，汽车轮胎会立即泄压，所以在遇突发意外，驾驶员可以在紧急刹车制动时 同时按下控制按钮，这样所有汽车轮胎迅速被泄压，轮胎的泄压会使车身下降，用突然下降 的重力化解汽车向前冲力，同时又因轮胎泄压后与地面的摩擦阻力大大增加，也能有效化 解汽车前冲惯性，配合刹车制动，能在短距离内实现急停车，避免或减轻因突发意外带来的 后果。
图1为本实用新型的结构示意图具体实施方式参照附图1，该汽车轮胎气门，包括气门、动作开关4和气门嘴盖2，气门包括气门 座、孔塞10和弹簧11，气门座由紧套接的座体6和外壳12组成，座体6底部与外壳12之间 还形成一个空腔13，外壳12的外侧与橡胶体14浇注在一起，气门通过该橡胶体14安装在 汽车轮胎上，所述座体6上设有连通轮胎内外的通孔8，通孔底部与轮胎内相通，通孔顶部 连通轮胎外，所述孔塞10和弹簧11设在所述空腔13内，孔塞10在弹簧11的作用下贴紧在座体底部的密封垫9上，对所述通孔8进行阻断，孔塞10上连接有导杆7，导杆7活动穿 在座体6上；所述气门嘴盖2螺纹旋接在座体6上，气门嘴盖2的侧壁上设有与所述通孔8 相通的放气孔5，放气孔连通外界大气，放气孔上方的气门嘴盖内侧壁设有锥面，所述动作 开关4设在气门嘴盖2内，动作开关的外圆表面卡设有弹性环3，该弹性环3弹性顶靠在气 门嘴盖内侧壁的锥面上，动作开关4内装有少量火药，引爆火药的导线从动作开关的端盖1 引出，与设在汽车驾驶室内的控制按钮(图中未画出)电连接，如按下控制按钮，动作开关 内的火药将被通电引爆，动作开关由于反冲力作用将向下运动，推动导杆使气塞动作，打开 通孔，轮胎迅速泄压。 该汽车轮胎气门安装在汽车的所有轮胎上，所有汽车轮胎气门与汽车驾驶室内的 同一控制按钮电连接，平时要对轮胎充气时只需旋下气门嘴盖就可进行，而当汽车行驶过 程中遇到紧急情况时，驾驶员可以在紧急刹车制动的同时按下控制按钮，这样所有汽车轮 胎迅速被泄压，轮胎的泄压会使车身下降，用突然下降的重力化解汽车向前冲力，同时又因 轮胎泄压后与地面的摩擦阻力大大增加，也能有效化解汽车前冲惯性，配合刹车制动，所以 能在短距离内实现急停车，避免或减轻因突发意外带来的后果。在事故处理完毕后，重新通 过气门对轮胎进行充气，然后更换新的动作开关即可。
权利要求一种汽车轮胎气门，包括连接的气门和气门嘴盖(2)，其特征在于所述气门包括气门座、孔塞(10)和弹簧(11)，气门座上设有连通轮胎内外的通孔(8)，所述孔塞(10)和弹簧(11)设在气门座内，孔塞(10)在弹簧(11)的作用下对所述通孔(8)进行阻断，孔塞(10)上连接有导杆(7)，导杆(7)活动穿在气门座上；所述气门嘴盖(2)上设有与所述通孔(8)相通的放气孔(5)，气门嘴盖(2)内设有动作开关(4)，动作开关(4)与控制按钮电连接，动作开关(4)通电动作可推动气塞(10)动作打开通孔(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车轮胎气门，包括连接的气门和气门嘴盖，其特征在于所述气门包括气门座、孔塞和弹簧，气门座上设有连通轮胎内外的通孔，所述孔塞和弹簧设在气门座内，孔塞在弹簧的作用下对所述通孔进行阻断，孔塞上连接有导杆，导杆活动穿在气门座上；所述气门嘴盖上设有与所述通孔相通的放气孔，气门嘴盖内设有动作开关，动作开关与控制按钮电连接，动作开关通电动作可推动气塞动作打开通孔。本实用新型安装在汽车的每个轮胎上，不仅可用来对轮胎充气，而且可用来对所有轮胎快速同时放气，配合汽车刹车制动，在短距离内实现急停车，避免或减轻因突发意外带来的后果。
文档编号B60C29/06GK201615260SQ20102013898
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日
发明者张维, 张鸿儒 申请人:张鸿儒