专利名称：悬挂式车用安全玻璃破碎器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用安全设施，尤其涉及一种可以瞬间破碎车窗玻璃的悬挂 式车用安全玻璃破碎器。
背景技术：
目前，为了防止车窗玻璃破碎伤人，在人们出行乘坐的各种车辆的车窗上所使用 的玻璃都是钢化玻璃，这种玻璃抗撞击性强，一般撞击不会破碎，即使破碎也是颗粒状不会 伤人，但使用这种玻璃也存在一定的安全隐患，就是在车辆发生意外事故乘客从车内逃生 时需要借助车辆配置的安全锤才能打碎车窗的玻璃，由于车辆配置的安全锤经常丢失，这 样在车辆发生意外事故的时候就会使乘客无法从车内逃生，近些年经常出现的公交车自燃 和或人为纵火带来的巨大伤亡，大多数是因为车内逃生锤缺失导致乘客不能顺利逃生引起 的，由于普通逃生锤只是简单的悬挂在车窗旁的挂架上，十分容易拿取，经常会被一些素质 不高的乘客偷走，所以因为逃生锤经常丢失，大多数车辆都存在一定的逃生隐患，而且使用 安全锤还要先取下悬挂着的安全锤然后再使用安全锤来砸玻璃，由于拿取安全锤也需要时 间，所以乘客也不能在第一时间内快速砸碎玻璃逃生，这些问题目前还没有很好的解决办 法。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种既不会丢失又可以快速破碎玻璃的悬挂式 车用安全玻璃破碎器来彻底解决这个问题。为解决上述问题，本实用新型采用以下设计方案一种悬挂式车用安全玻璃破碎 器，它包括底座，穿过底座卡接在底座内的上盖，镶嵌在上盖内的金属撞击头，以及盖在底 座下方并同底座固定连接的底座盖板，其中上盖顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外 突起的外沿；沿底座中心纵向加工有垂直于底座的圆孔，圆孔的内径略大于上盖口开口处 向外突起外沿的外径，底座的顶端加工有向内突起的内沿，内沿的内径略大于上盖的外径， 小于上盖向外突出外沿的外径；上盖顶端向上从底座的底端穿过底座的圆孔，上盖底端向 外突起的外沿卡在底座顶端向内突起的内沿的下方，并可以在底座的圆孔内上下滑动；上 盖的内部镶嵌有金属撞击头，撞击头的尖端向外，朝向上盖开口的底端；底座盖板盖住底座 下端与底座固定连接，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔，盖板的一侧延伸有一挂架， 挂架通过螺钉固定在车窗的窗框上。作为本实用新型的更进一步改进是，在底座盖板和上盖顶端内表面之间安装有至 少一根压缩弹簧。采用这样的结构后，挂架通过螺钉固定在车窗的窗框上，使盖板贴附在车窗玻璃 上，采用这样结构固定的玻璃破碎器没有工具是很难将它拆卸下来的，因此不会再出现玻 璃破碎器丢失的情况；上盖内镶嵌的金属撞击头垂直朝向车窗玻璃，通过压缩弹簧使金属 撞击头和玻璃之间保持一定距离，保证没有外力情况下，撞击头不会接触玻璃，在需要破碎车窗玻璃的时候，用力拍击上盖，上盖向下滑动，压缩弹簧变形，金属撞击头快速撞击玻璃， 当达到一定的撞击力，玻璃就会立刻破碎，如果车窗玻璃是双层玻璃，第一层玻璃破碎后重 复拍击上盖，就可以再将第二层玻璃击碎。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明
图1是本实用新型悬挂式车用安全玻璃破碎器结构示意图。图2是图1本实用新型悬挂式车用安全玻璃破碎器沿挂架的纵向剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示一种悬挂式车用安全玻璃破碎器，它包括底座1，穿过底座1卡接 在底座1内的上盖2，镶嵌在上盖2内的金属撞击头3，以及盖住底座下端并同底座1固定连 接的底座盖板7，其中上盖2顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿4 ；沿底 座1中心纵向加工有垂直于底座1的圆孔5，圆孔5的内径略大于上盖2 口开口处向外突起 外沿4的外径，底座1的顶端加工有向内突起的内沿6，内沿6的内径略大于上盖2的外径， 小于上盖2向外突出外沿4的外径；上盖2顶端向上从底座1的底端穿过底座1内的圆孔 5，上盖2底端向外突起的外沿4卡在底座1顶端向内突起的内沿6的下方，并可以在底座 1的圆孔5内上下滑动；上盖2的内部镶嵌有金属撞击头3，撞击头3的尖端向外，朝向上盖 2开口的底端；盖板7盖住底座1下端与底座1固定连接，盖板7的中间加工有供撞击头3 伸出的圆孔8，盖板7的一侧延伸有一挂架10，挂架10可以是同盖板7焊接或铆接在一起， 也可以用金属板材冲压或塑料注塑成型将挂架10和盖板7加工成一体，挂架10通过螺钉 固定在车窗的窗框上，再通过胶粘使盖板7紧贴附在车内车窗玻璃上，当然盖板7也可以不 用胶粘，只要将挂架10加工成合适角度，就可以在将挂架10固定在车窗窗框上的同时，盖 板7也会自然地贴附在车窗玻璃上，采用这样结构固定的玻璃破碎器没有工具是很难拆卸 下来的，因此不会再出现玻璃破碎器丢失的情况；在底座1盖板7和上盖2顶端内表面之间 安装有至少一根压缩弹簧9，通过压缩弹簧9使金属撞击头3和玻璃之间保持一定距离，保 证没有外力情况下，撞击头3不会接触玻璃，在需要破碎车窗玻璃的时候，用力拍击上盖2， 上盖2向下滑动，压缩弹簧9变形，金属撞击头3快速撞击玻璃，当达到一定的撞击力，玻璃 就会立刻破碎，如果车窗玻璃是双层玻璃，第一层玻璃破碎后重复拍击上盖2，就可以再将 第二层玻璃击碎，同普通救生锤相比，由于没有拿取安全锤的步骤，节省了一定的时间，因 此乘客可以在最短的时间内打碎玻璃逃生。本实用新型不局限于上述实施方式，盖板和底座可以加工成任何形状，凡是通过 盖板在底座内滑动，并利用盖板内的撞击头撞击玻璃的结构都在本实用新型保护范围之 内。此外，挂架也可以是与底座加工成一体，这也是在本实用新型保护范围之内。
权利要求一种悬挂式车用安全玻璃破碎器，它包括底座，穿过底座卡接在底座内的上盖，镶嵌在上盖内的金属撞击头，以及盖在底座下方并同底座固定连接的底座盖板，其中上盖顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿；沿底座中心纵向加工有垂直于底座的圆孔，圆孔的内径略大于上盖口开口处向外突起外沿的外径，底座的顶端加工有向内突起的内沿，内沿的内径略大于上盖的外径，小于上盖向外突出外沿的外径；上盖顶端向上从底座的底端穿过底座的圆孔，上盖底端向外突起的外沿卡在底座顶端向内突起的内沿的下方，并可以在底座的圆孔内上下滑动；上盖的内部镶嵌有金属撞击头，撞击头的尖端向外，朝向上盖开口的底端；底座盖板盖住底座下端并与底座固定连接，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔，盖板的一侧延伸有一挂架，挂架通过螺钉固定在车窗的窗框上。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式车用安全玻璃破碎器，其特征在于盖板和上盖 顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种悬挂式车用安全玻璃破碎器，它包括底座，穿过底座卡接在底座内的上盖，镶嵌在上盖内的金属撞击头，以及盖在底座下方并同底座固定连接的盖板，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔，盖板的一侧延伸有一挂架，挂架通过螺钉固定在车窗的窗框上，上盖可以在底座内上下滑动，在底座盖板和上盖顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧，正常情况下压缩弹簧可以使上盖内的撞击头和玻璃之间保持一定距离，在需要破碎车窗玻璃的时候，用力拍击上盖，上盖向下滑动，压缩弹簧变形，金属撞击头快速撞击玻璃，当达到一定的撞击力，玻璃就会立刻破碎。
文档编号B60R21/02GK201659952SQ20102016391
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者杜志刚 申请人:杜志刚