专利名称：装饰条和汽车顶棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰零部件技术，特别涉及一种可以用于汽车内饰顶棚的装 饰条和汽车顶棚。
背景技术：
大型或中型汽车由于车体较大，其内饰顶棚通常要分成若干块单独安装。在两块 顶棚对接的地方，一般采用普通的顶棚按扣，通过几个顶棚按扣将对接处的内饰顶棚固定 在白车身顶盖横梁上。但是，这种方式存在的缺陷是，采用按扣固定方式无法遮挡两块顶棚 对接处的缝隙，而且影响美观。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种装饰条和汽车顶棚，使得其中的装饰条能够将顶棚 压紧固定在车身上，遮挡两块顶棚对接处的缝隙，且保持美观。本实用新型提供一种装饰条，包括装饰条本体，设置有滑槽；滑动卡扣，通过所述滑槽与所述装饰条本体滑动连接，并将所述装饰条本体固定 在被连接部件上；装饰条堵盖，插接在所述装饰条本体的两端。如上所述的装饰条，所述装饰条本体的横向截面为弧形曲面。如上所述的装饰条，所述滑动卡扣包括卡扣基座，滑动连接在所述滑槽中；卡扣 本体，固接在所述卡扣基座上，并卡接在所述被连接部件上。如上所述的装饰条，所述卡扣基座为正方形基座。如上所述的装饰条，所述卡扣基座包括用于插入所述滑槽的相对的两个侧边，所 述两个侧边上分别设置有倒角。如上所述的装饰条，所述装饰条堵盖包括凸起部，所述凸起部涨紧卡在所述装饰 条本体上。如上所述的装饰条，所述装饰条堵盖包括定位筋，所述定位筋与所述装饰条本体 的端面相贴合。本实用新型提供一种汽车顶棚，包括上述的装饰条和若干块顶棚单元，所述装饰 条压紧每两块所述顶棚单元的对接处，并固接于汽车顶盖横梁。本实用新型的装饰条和汽车顶棚，装饰条可以使顶棚和白车身顶盖横梁的连接保 持适当的强度，可以遮挡车身上的两块顶棚对接处的缝隙，且非常美观；该装饰条结构简 单，加工方便。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是 本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型装饰条实施例的整体结构示意图； 图2为图1中的装饰条本体的结构示意图； 图3为图1中的滑动卡扣的结构示意图； 图4为图1中的装饰条堵盖的结构示意图； 图5为本实用新型装饰条的一种使用方式的剖视示意图。 附图标记说明
12-滑动卡扣；13-装饰条堵盖；
15-卡扣基座；16-卡扣本体；
18-凸起部；19-定位筋；
21-前顶棚；22-后顶棚。
11-装饰条本体； 14-滑槽； 17-倒角；
20-白车身顶盖横梁；
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施 例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本实用新型保护的范围。本实用新型的主要技术方案为，提供了一种装饰条和汽车顶棚，其中的装饰条包 括装饰条本体、滑动卡扣和装饰条堵盖，其中，装饰条本体上设置有滑槽，滑动卡扣通过所 述滑槽与所述装饰条本体滑动连接，且将所述装饰条本体固定在被连接部件上，装饰条堵 盖插接在装饰条本体的两端，可以起到封闭两端的作用。该装饰条可以遮挡车身上的两块 顶棚对接处的缝隙，且非常美观。下面通过附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。实施例一图1为本实用新型装饰条实施例的整体结构示意图，如图1所示，该装饰条可以包 括装饰条本体11、滑动卡扣12和装饰条堵盖13。滑动卡扣12通过装饰条本体11上设置的 滑槽与装饰条本体11滑动连接，其可以用于将装饰条本体11固定在被连接部件上，例如， 车身的横梁上。装饰条堵盖13插接在装饰条本体11的两端，可以起到封闭两端的作用。具体的，下面结合图2-图4分别详细描述本实施例的装饰条中的各主要部件的结 构参见图2，图2为图1中的装饰条本体的结构示意图。本实施例中的装饰条本体 11可以是采用挤出工艺成型。例如，可以通过挤出工艺生产出一定长度的装饰条备用基材， 再根据不同车型顶棚的搭接处缝隙的长度，截取所需长度的装饰条备用基材形成装饰条本 体，且在截取时需要考虑装饰条堵盖13的长度，使得装饰条本体11及其两端的装饰条堵盖 13的长度之和等于搭接处缝隙的长度。上述的装饰条本体采用挤出工艺成型，模具小，成本 低，而且可以根据缝隙的长度进行截取，加工方便。[0034]此外，该装饰条本体11的横向截面可以为弧形曲面，以更好地实现压紧作用；该 装饰条本体11的形状可以随车身顶棚的形状变化。该装饰条本体11上还设置有滑槽14， 用于与滑动卡扣12滑动连接。该装饰条本体11的材料可以选用硬质聚氯乙烯(即PVC)， 其力学强度高，硬度大，价格低。参见图3，图3为图1中的滑动卡扣的结构示意图。本实施例中的滑动卡扣12可 以包括卡扣基座15和与卡扣基座15固接为一体的卡扣本体16。其中，卡扣基座15是用 于插在装饰条本体11的滑槽14中的，以使得滑动卡扣12可以和装饰条本体11滑动连接。 卡扣本体16的外表面可以为螺纹状，用于卡接在车身的横梁上。具体的，卡扣基座15可以为正方形基座，较为美观。该正方形的卡扣基座15的其 中两个相对的侧边可以插入滑槽14中；该两个侧边上可以设置倒角17，用以保证滑动卡扣 12可以在装饰条本体11中自由滑动。此外，滑动卡扣12在装饰条本体11上的安装数量可 以根据强度需要进行增加或减少。该滑动卡扣12可以为通用件。参见图4，图4为图1中的装饰条堵盖的结构示意图。本实施例中的装饰条堵盖 13可以为注塑零件，其可以为通用件，节省成本。装饰条堵盖13的材料可以为PP，即聚丙 烯。该装饰条堵盖13可以插接在装饰条本体11的两端，其上可以设置有凸起部18，用于涨 紧卡在装饰条本体11上。其上还可以设置有定位筋19，该定位筋19可以起到安装定位的 作用，在插接到装饰条本体11上时，只有当定位筋19与装饰条本体11的端面相贴合时才 表示安装到位。下面结合图5对本实施例的装饰条的装配和使用进行详细说明，图5为本实用新 型装饰条的一种使用方式的剖视示意图。首先，根据白车身顶盖横梁20上对应的滑动卡扣12的安装孔的数量，从装饰条本 体11的一端或两端将滑动卡扣12的卡扣基座15插入，该滑动卡扣12可以在滑槽14中自 由滑动。可以将滑动卡扣12滑入至装饰条本体11的中部位置，目的是使装饰条本体11的 两端留出安装装饰条堵盖13的空间。卡扣基座15在插入装饰条本体11的滑槽14时，倒 角17可以使得滑动卡扣12在装饰条本体11中自由滑动。此外，滑动卡扣12的安装数量 可以根据强度需要进行增加或减少。接着，待滑动卡扣12插入装饰条本体11后，将两个装饰条堵盖13分别插入装饰 条本体11的两端；该装饰条堵盖13为通用件，可以通用。具体的，可以通过装饰条堵盖13 上的凸起部18涨紧安装在装饰条本体11上。当装饰条堵盖13的定位筋19和装饰条本体 11的端面贴合时，表示安装到位。然后，可以将装饰条本体11上的几个滑动卡扣12和与之对应的白车身顶盖横梁 20上的安装孔对齐，通过压按装饰条本体11推动滑动卡扣12进入该安装孔。按紧该装饰 条，使得装饰条本体11和前顶棚21、后顶棚22之间无缝隙。通过上述安装之后，滑动卡扣12将装饰条本体11与白车身顶盖横梁20连接，将 前顶棚21和后顶棚22夹在装饰条本体11与白车身顶盖横梁20的中间；装饰条本体11可 以同时起到夹紧顶棚和遮挡两顶棚连接处缝隙的作用。所述前顶棚21和后顶棚22的对接 处即通过该装饰条固定连接到白车身顶盖横梁20的对应位置上。此外，在安装过程中，由于顶棚零件较大，安装后有较大误差，所以在两顶棚搭接 边处需要为该装饰条上的滑动卡扣12让出通过空间，即需要前后顶棚在滑动卡扣12与白车身顶盖横梁20的连接处切掉足够滑动卡扣12通过的空间，并留出一定的装配误差补偿 空间。本实施例的装饰条，可以使顶棚和白车身顶盖横梁的连接保持适当的强度，可以 遮挡车身上的两块顶棚对接处的缝隙，且非常美观；该装饰条结构简单，加工方便。实施例二本实用新型还提供了一种汽车顶棚，该汽车顶棚是由若干块顶棚单元组成，在每 两块所述顶棚单元的对接处，由实施例一所述的装饰条将该对接处压紧，并固接于汽车顶 盖横梁。通过采用该装饰条，使得可以遮挡车身上的两块顶棚对接处的缝隙，且非常美观。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制； 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解: 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等 同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术 方案的精神和范围。
权利要求一种装饰条，其特征在于，包括装饰条本体，设置有滑槽；滑动卡扣，通过所述滑槽与所述装饰条本体滑动连接，并将所述装饰条本体固定在被连接部件上；装饰条堵盖，插接在所述装饰条本体的两端。
2.根据权利要求1所述的装饰条，其特征在于，所述装饰条本体的横向截面为弧形曲
3.根据权利要求1所述的装饰条，其特征在于，所述滑动卡扣包括 卡扣基座，滑动连接在所述滑槽中；卡扣本体，固接在所述卡扣基座上，并卡接在所述被连接部件上。
4.根据权利要求3所述的装饰条，其特征在于，所述卡扣基座为正方形基座。
5.根据权利要求3所述的装饰条，其特征在于，所述卡扣基座包括用于插入所述滑槽 的相对的两个侧边，所述两个侧边上分别设置有倒角。
6.根据权利要求1所述的装饰条，其特征在于，所述装饰条堵盖包括凸起部，所述凸起 部涨紧卡在所述装饰条本体上。
7.根据权利要求1所述的装饰条，其特征在于，所述装饰条堵盖包括定位筋，所述定位 筋与所述装饰条本体的端面相贴合。
8.一种包括权利要求1 7任一所述的装饰条的汽车顶棚，其特征在于，包括若干块顶 棚单元，所述装饰条压紧每两块所述顶棚单元的对接处，并固接于汽车顶盖横梁。
专利摘要本实用新型提供一种装饰条和汽车顶棚，其中，装饰条包括装饰条本体，设置有滑槽；滑动卡扣，通过所述滑槽与所述装饰条本体滑动连接，并将所述装饰条本体固定在被连接部件上；装饰条堵盖，插接在所述装饰条本体的两端。本实用新型的装饰条和汽车顶棚，可以使顶棚和白车身顶盖横梁的连接保持适当的强度，可以遮挡车身上的两块顶棚对接处的缝隙，且非常美观；该装饰条结构简单，加工方便。
文档编号B60R13/04GK201646593SQ201020174308
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者阚长海 申请人:北汽福田汽车股份有限公司