专利名称：电动车组合开关安装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车组合开关安装支架，属于电动车技术领域。
背景技术：
现有技术中，汽车的组合开关一般都是安装在转向管柱上，汽车的转向管柱上有 转向锁等装置，组合开关与转向锁组合在一起安装。而电动车上没有配置转向锁等相关装 置，这给组合开关的安装带来了问题。发明内容为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种电动车组合开关安装支 架，采用简单的结构实现了电动车组合开关的安装。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种电动车组合开关安装支架，包括转 向管柱，在转向管柱上固定有支架主体，所述的支架主体是半封闭形状的板件，支架主体上 有锁形孔，所述的锁形孔是指由大孔和条形孔构成的T形孔，每个锁形孔的背面固定有螺母。所述的锁形孔有3个。所述的螺母是方形螺母。所述的3个锁形孔的大孔的中心连线构成一个直角三角形。所述的锁形孔的条形孔水平设置，或者垂直设置，或者在一个锁形孔上有两个相 互垂直设置的条形孔。所述的螺母焊接在锁形孔的大孔背面。本实用新型的有益效果是起到对组合开关的支撑固定作用，结构简单，装配方 便，同时易于布置和实现，提高了组合开关组件的拆装便捷性，降低了生产成本。
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型轴测图；图2是本实用新型主视图。图中，1、支架主体，11、锁形孔，2、转向管柱，3、螺母。
具体实施方式
如附图所示的一种电动车组合开关安装支架，在转向管柱2上焊接有支架主体1， 所述的支架主体1是半封闭形状的板件，支架主体1上冲压出3个锁形孔11，所述的锁形孔 是指由圆形的大孔和条形孔构成的T形孔，三个锁形孔11的大孔的中心连线构成一个直角 三角形。每个锁形孔11的背面焊接有方形螺母3，螺母3焊接在锁形孔11的大孔背面。锁形孔11的条形孔水平设置，或者垂直设置，或者在一个锁形孔11上有两个相互垂直设置的条形孔。单个的水平设置或者垂直设置的条形孔起到一个方向的导向定位作 用，两个相互垂直设置的条形孔起到两个方向的导向定位作用，增加了调节的灵活性。
权利要求1.一种电动车组合开关安装支架，包括转向管柱O)，其特征在于在转向管柱(2)上 固定有支架主体(1)，所述的支架主体(1)是半封闭形状的板件，支架主体(1)上有锁形孔 (11)，每个锁形孔(11)的背面固定有螺母(3)。
2.根据权利要求1所述的电动车组合开关安装支架，其特征在于所述的锁形孔(11) 有3个。
3.根据权利要求1所述的电动车组合开关安装支架，其特征在于所述的螺母(3)是 方形螺母。
4.根据权利要求2所述的电动车组合开关安装支架，其特征在于所述的3个锁形孔 (11)的大孔的中心连线构成一个直角三角形。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动车组合开关安装支架，其特征在于所述 的锁形孔(11)的条形孔水平设置，或者垂直设置，或者在一个锁形孔(11)上有两个相互垂 直设置的条形孔。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电动车组合开关安装支架，其特征在于所述 的螺母C3)焊接在锁形孔(11)的大孔背面。
7.根据权利要求5所述的电动车组合开关安装支架，其特征在于所述的螺母(3)焊 接在锁形孔(U)的大孔背面。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车组合开关安装支架，属于电动车技术领域。本实用新型提供一种电动车组合开关安装支架，采用简单的结构实现了电动车组合开关的安装。包括转向管柱，在转向管柱上固定有支架主体，所述的支架主体是半封闭形状的板件，支架主体上有锁形孔，所述的锁形孔是指由大孔和条形孔构成的T形孔，每个锁形孔的背面固定有螺母。本实用新型的有益效果是起到对组合开关的支撑固定作用，结构简单，装配方便，同时易于布置和实现，降低了生产成本。
文档编号B60R16/02GK201833969SQ20102018203
公开日2011年5月18日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者张盛良, 梁鹏, 许林, 黄涛 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司