专利名称：一种车用移动烟灰缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及烟灰缸，具体涉及车上使用的烟灰缸结构。
背景技术：
烟灰缸是现代轿车的一种基本配置。作为一种经常使用的零部件，操作方便，结构 简单，经久耐用，维修便利是设计的宗旨。目前移动烟灰缸是采用一根钢丝绕制弹簧来控 制烟灰缸的开启和关闭，钢丝弹簧两个端头分别插入烟灰缸盒体和烟灰缸盖子相应处的孔 中，并与孔间隙配合，弹簧丝能自由转动而不被卡滞，这种结构在烟灰缸开启时没有对盖子 的位置进行限制，烟灰缸盖在受轻微外力作用下或者是被撞击时，在弹簧的作用下极易自 动关闭，影响用户正常使用。再者，烟灰缸开启后，外露的钢丝弹簧及其安装结构使其内部 结构不够美观。因此，现在的移动烟灰缸还有进一步改进的必要。
实用新型内容本实用新型提出一种车用移动烟灰缸，克服现有技术存在的不足，使其达到开关 自如、方便使用的目的，增强实用性。本实用新型的技术解决方案如下一种车用移动烟灰缸，其包括缸体和通过旋转轴连接于缸体上的缸盖，所述缸体 的大小与控制箱杯托的大小相适应，放置于其中；其特征在于在缸体和缸盖之间设置有弹簧片，所述弹簧片的下端固定在缸体上， 弹簧片的上端压在缸盖上的限位部；所述限位部位于缸固定在缸体上，弹簧片的上端压在 缸盖上的限位部；所述限位部位于缸盖上两个旋转轴安装点之间，其具有开启限位面和关 闭限位面两个面，两个面的夹角在90° 95°之间，并采用圆角过渡，在缸盖完全开启后 开启限位面处于竖直状态，关闭限位面则处于水平状态。通过缸盖的旋转使弹簧片或压于 开启限位面上保持缸盖的开启，或压于关闭限位面上保持缸盖的关闭。本移动烟灰缸的缸盖采用旋转方式开启，用一个簧片和限位部控制开启角度、操 作力度和关闭锁紧，结构简单，使用方便。
图1本移动烟灰缸的装配示意图图2本移动烟灰缸的结构示意图图3本烟灰缸的断面图图4本烟灰缸的缸盖的局部放大图图5本烟灰缸在开启状态的局部剖面图图6本烟灰缸在关闭状态的局部剖面图图中1是换挡总成，2是控制箱本体，3是控制箱面板，4是移动烟灰缸，5是控制 箱杯托，41是缸盖，42是弹簧片，43是缸体，44是旋转轴，45是限位部451是关闭限位面，452是开启限位面。
具体实施方式
参见图1，该移动式烟灰缸4是直接放在控制箱杯托5位置，通过杯托侧壁来约束 烟灰缸的装配，无需任何紧固标件或结构来连接，方便使用、清洁保养和维修，还能灵活摆 放烟灰缸位置和灵活使用烟灰缸摆放处的储物空间。烟灰缸结构参见图2，其由缸体43、通过旋转轴44连接于缸体43上的缸盖41、以 及控制缸盖开启或关闭的弹簧片42。缸体43的大小与控制箱杯托5的大小相适应，放置于 其中。参见图3，弹簧片42下端直接插入缸体43相应的孔槽中，且弹簧片42与孔槽过盈 配合，这样弹簧片42就不会从缸体43上的孔槽中掉出。弹簧片42的上端压在缸盖41上 的限位部45上，与其紧密接触，弹簧片处于受力状态，弹簧片变形量1mm。图中虚线表示缸 盖完全关闭时的位置，实线表示缸盖开启到最大时位置。参见图4，限位部45位于缸盖上两个旋转轴安装点之间，其具有开启限位面452和 关闭限位面451两个面，两个面夹角在90° 95°之间，并采用圆角过渡，这样烟灰缸在开 启和关闭状态之间切换时，烟灰缸盖子运动平稳，手感舒适。参见图5，烟灰缸水平放置并处于关闭状态时，关闭限位面451竖直，开启限位面 452水平，弹簧片42上端与面411关闭限位面451紧密贴合，并施加向右的压力，保证烟灰 缸处于紧闭状态。参见图6，烟灰缸开启后，烟灰缸弹簧片42上端与开启限位面452紧密贴合，并施 加向右的压力，保证烟灰缸处于开启状态，烟灰缸盖在受轻微外力作用下或者是被撞击时， 不会自动关闭。
权利要求一种车用移动烟灰缸，其包括缸体和通过旋转轴连接于缸体上的缸盖，所述缸体的大小与控制箱杯托的大小相适应，放置于其中；其特征在于在缸体和缸盖之间设置有弹簧片，所述弹簧片的下端固定在缸体上，弹簧片的上端压在缸盖上的限位部；所述限位部的位置处在缸盖上两个旋转轴安装点之间，其具有开启限位面和关闭限位面两个面，两个面的夹角在90°～95°之间，并采用圆角过渡，在缸盖完全开启后开启限位面处于竖直状态，关闭限位面则处于水平状态。
专利摘要本实用新型提出一种车用移动烟灰缸，其包括缸体和通过旋转轴连接于缸体上的缸盖，在缸体和缸盖之间设置有弹簧片，所述弹簧片的下端固定在缸体上，弹簧片的上端压在缸盖上的限位部；所述限位部位于缸盖上两个旋转轴安装点之间，其具有开启限位面和关闭限位面两个面，两个面的夹角在90°～95°之间，并采用圆角过渡，在缸盖完全开启后开启限位面处于竖直状态，关闭限位面则处于水平状态。本结构通过缸盖的旋转使弹簧片或压于开启限位面上保持缸盖的开启，或压于关闭限位面上保持缸盖的关闭，用一个簧片和限位部即可控制开启角度、操作力度和关闭锁紧，结构简单，使用方便。
文档编号B60N3/08GK201703293SQ201020199538
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者杜先起, 盛俊华, 陈勇 申请人:重庆长安汽车股份有限公司