专利名称：提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎，具体说是一种提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎。
背景技术：
胎面结构主要为胎面花纹，由花纹块构成，相邻花纹块之间形成花纹沟，花纹块的 设计目的是为了适应轮胎的行驶、散热、抓地、牵引等性能特点。巨型工程机械轮胎由于行 驶速度慢且行驶环境异常恶劣，特别是载荷特别大，轮胎与路面之间的摩擦和传递的各种 力(如牵引力)不断增大，导致胎面的磨损和刺扎程度增大，从而引起胎面脱层、花纹掉块 等问题，致使轮胎产生早期破坏，严重影响轮胎寿命，进而还影响到工程机械车的操纵性 能。
(三)实用新型内容本实用新型设计了一种提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其目的是延长轮胎 使用寿命，保障操纵性能。能够实现上述目的的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，包括胎面花纹块，花 纹块之间形成花纹沟，所不同的是在胎面中部的花纹沟内设置增强花纹块强度的加强筋， 以缓解轮胎花纹块受损坏的程度。最扎实的加强筋形式是填实在花纹沟内的加强筋，该加强筋将相邻花纹块连接成 为一个整体。为减少加强筋的厚实程度，可以减低所述加强筋的高度，S卩加强筋的顶面低于花 纹块顶面。为提高加强筋的散热效果，可以从加强筋的顶面向内(下)开设对称于花纹沟中 心的凹口。所述凹口的圆周方向宽度逐渐减小，凹口的轴向宽度逐渐增大，以保证加强筋下 部的强度。所述凹口通常设计为多级台阶口。所述各种形状的凹口都可以开设至花纹沟底部。所述加强筋选用与花纹块同样的胶料且同时硫化成型。本实用新型的优点本实用新型提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎大幅度提高了胎面的耐磨损和 抗刺扎性能，将胎面的损坏降到最低，延长轮胎寿命。
图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。图号标识1、花纹块；2、加强筋。
具体实施方式
本实用新型提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎包括胎面花纹块1，两两花纹块 1之间形成花纹沟，在胎面中部的花纹沟内设置有加强花纹块1强度的加强筋2。所述加强 筋2对称于花纹沟中心两侧分布，为自下而上的两级台阶形状筋板，下级加强筋2的底面连 接在花纹沟底部，上级加强筋2的顶面低于花纹块1顶面，两级加强筋2相背的侧面连接在 花纹沟侧壁上，如图1所示。根据不同种类斜交工程机械轮胎的规格尺寸，上级加强筋2的径向高度选择为花 纹沟深度的75 % 80 %，上级加强筋2的轴向宽度选择为胎面宽度15 % 20 % ；下级加强 筋2的径向高度选择为花纹沟深度的40% 50%，下级加强筋2的轴向宽度选择为胎面宽 度35% 40%，如图1所示。加强筋2与花纹块1为同一种胶料，在硫化工序中同时成型。
权利要求提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，包括胎面花纹块(1)，相邻花纹块(1)之间形成花纹沟，其特征在于胎面中部的花纹沟内设置有增强花纹块(1)强度的加强筋(2)。
2.根据权利要求1所述的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其特征在于所述加 强筋(2)填实在花纹沟内。
3.根据权利要求2所述的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其特征在于所述加 强筋(2)顶面低于花纹块(1)顶面。
4.根据权利要求3所述的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其特征在于所述加 强筋(2)顶面向内凹陷形成于花纹沟中心对称的凹口。
5.根据权利要求4所述的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其特征在于所述凹 口的周向宽度逐渐减小、轴向宽度逐渐增大。
6.根据权利要求5所述的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其特征在于所述凹 口为多级台阶口。
7.根据权利要求4 6中任意一项所述的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其特 征在于所述凹口深达花纹沟底部。
8.根据权利要求1 6中任何一项所述的提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，其特 征在于所述加强筋⑵与花纹块⑴为同一种胶料，且加强筋⑵与花纹块⑴同时硫化 成型。
专利摘要本实用新型公开了一种提高花纹块强度的斜交工程机械轮胎，包括胎面花纹块，相邻花纹块之间形成花纹沟，在胎面中部的花纹沟内设置增强花纹块强度的加强筋；所述加强筋填实在花纹沟内，其顶面低于花纹块顶面；还可以在加强筋顶面向内开设凹口，所述凹口为尺寸逐级减小的多级台阶凹口，凹口通至花纹沟底部且对称于花纹沟中心；所述加强筋与花纹块为同一种胶料，两者同时硫化成型。本实用新型在很大程度上提高胎面耐磨损和抗刺扎性能，将胎面的损坏降到最低，延长了轮胎的使用寿命。
文档编号B60C11/00GK201670057SQ201020200609
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者田韩君 申请人:中国化工橡胶桂林有限公司