专利名称：一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置，属农用机械领域，具体涉及 手扶拖拉机。
背景技术：
目前，在绝大部分手扶拖拉机进行农田作业时，其后部装有一个始终是落地的 轮子，俗称“尾轮”。这个尾轮起两个作用承重和转向，即支承拖拉机后部的重量和 转变拖拉机运行方向。该尾轮相对于手扶拖拉机的后部来说，要求它可以升降，即可以 调节拖拉机后部的高度，用以适应农田作时调节农机具的离地高度。现有手扶拖拉机尾 轮升降装置为机械式，利用螺旋机构升降尾轮的高度。这种螺旋升降机构，采用的是旋 转手柄式操作，不仅升降操作缓慢，而且因摩擦阻力大，操作费力，拖拉机后部越重， 操作越费力，故而不能适应农业作业要求，时至今日，必须改变这种陈旧落后的设计。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置，以解决手扶拖 拉机尾轮升降费力和升降速度缓慢的问题。本实用新型用于手扶拖拉机的尾轮升降装置，由液压行程放大机构、支座和连 接套管组成，连接套管是与尾轮支承外管适配的外套管，上、下支座分别与连接套管、 支承外管固接，液压行程放大机构由上、下杠杆和油缸组成，上杠杆、下杠杆一端之间 铰接，其另一端分别与上、下支座铰接，油缸的一端铰接在上支座，其另一端落在下杠 杆的轴线上某一点处，支承外管装在连接套管内，通过油缸驱动支承外管相对连接套管 上下滑动，从而调节拖拉机尾轮的升降。为了保持驾驶座与地面的距离变化不大，在上杠杆末端与驾驶座支承管之间设 置连杆，以使驾驶座随尾轮升降而相应升降。本设计液压行程放大机构，通过采用行程较小的油缸，而获得较大的运动行 程，作为尾轮升降机构应用于手扶拖拉机，有效地解决了现有手扶拖拉机尾轮升降问 题。取得了省时，省力，且方便快捷的良好效果。
图1本实用新型结构示意图图2本设计液压行程放大作用示意图
具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的如图1所示，在拖拉机尾轮3的支承外管1的管外，滑动配合套装一个连接套管 2，支承外管1可以在连接套管2中滑动，上支座4通过连接加强板2a与连接套管2固接，下支座8与支承外管1固接，上杠杆5和油缸7的一端铰接在上支座4上，上杠杆5的另 一端与下杠杆6的一端铰接，杠杆6的另一端与下支座8铰接，油缸7的另一端装在杠杆 6的轴线上某一点处，本设计以油缸驱动尾轮支承外管1相对连接套管2上下滑动，通过 拖拉机尾轮3的升降以调节拖拉机后部相对地面的高度，从而适应农田作业时调节农机 具的离地高度的需要。本设计行程放大作用如图2所示，当油缸柱塞伸长为CCl时，其 下支座8随支承外管1的下移量为DD1，显然，DD1>CC1，通过本实用新型设计，摆 脱了现有手扶拖拉机繁重手工操作的螺旋升降机构，以液压行程放大机构轻松地实现了 拖拉机尾轮的升降调节，省力、省时，显著提高工作效率。 为了保持手扶拖拉机驾驶座11与地面的距离变化不大，如图1所示，在上杠杆 5末端与驾驶座支承管10之间设置连杆9，使驾驶座11能随尾轮升降而相应升降。
权利要求1.一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置，由液压行程放大机构、支座和连接套管 组成，其特征在于连接套管是与尾轮支承外管适配的外套管，上、下支座分别与连接套 管、支承外管固接，液压行程放大机构由上、下杠杆和油缸组成，上杠杆、下杠杆一端 铰连，其另一端分别与上、下支座铰接，油缸的一端铰连在上支座，其另一端落在下杠 杆的轴线上某一点处，连接套管与支承外管配合套装，通过油缸驱动支承外管相对连接 套管上下滑动，从而调节拖拉机尾轮的升降。
2.根据权利要求1所述的用于手扶拖拉机的尾轮升降装置，其特征在于连接套管外壁 设有加强板。
3.根据权利要求1所述的用于手扶拖拉机的尾轮升降装置，其特征在于在上杠杆末端 与驾驶座支承管之间设置连杆。
专利摘要本实用新型一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置，属农用机械领域，本设计由液压行程放大机构、支座和连接套管组成，液压行程放大机构由上、下杠杆和油缸组成，上杠杆、下杠杆一端之间铰接，其另一端分别与上、下支座铰接，油缸的一端铰接在上支座，其另一端落在下杠杆的轴线上某一点处，上、下支座分别与连接套管、支承外管固接，支承外管装在连接套管内，通过油缸驱动支承外管相对连接套管上下滑动，从而调节拖拉机尾轮的升降，本设计液压行程放大机构，通过采用行程较小的油缸，而获得较大的运动行程，作为尾轮升降机构应用于手扶拖拉机，有效地解决了现有手扶拖拉机尾轮升降问题，取得了省时，省力，且方便快捷的良好效果。
文档编号B60S9/10GK201792838SQ20102026023
公开日2011年4月13日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者严华卿, 严国骏, 吴宗秋 申请人:武汉黄鹤拖拉机制造有限公司