专利名称：一种易于喷漆分色处理的保险杠结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，具体来讲涉及一种易于喷漆分色处理的保险杠结 构。
背景技术：
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。一般来说， 轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处 理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙。随着汽车工业的发 展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险 杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险 杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料 制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横 梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大 体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。塑料保险杠具有强度、刚 性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外 观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰 轿车外型的重要部件。如图1、4所示，为了满足汽车装饰性的要求，往往会在保险杠上喷涂与车身相 同颜色的漆料，然而保险杠中间为纹理区，纹理区的颜色往往和保险杠本体的颜色不一 致，故而喷涂漆料时，往往需要遮蔽纹理区域。这种传统结构的保险杠在分色处型面直 接相接，对遮避工艺要求极高；如果分色处遮避不好，则会出现明显的锯齿形状，影响 外观。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种结构简单，有效提高 产品品质的易于喷漆分色处理的保险杠结构。本实用新型所提出的技术问题是这样解决的一种易于喷漆分色处理的保险 杠结构，主要由构成汽车保险杠的保险杠本体和设置于保险杠本体中间部位的纹理区构 成，所述保险杠本体与纹理区相衔接的部位设置有分色槽。所述分色槽的底部设置有遮 蔽分界线。所述分色槽的宽度为1.3mm、槽深深度为2mm。综上所述，本实用新型结构简单，在分色处做了分色槽，把遮避分界线放在分色 槽的底部，这样在视觉上起到了模糊效果；降低了对遮避工艺的要求，而且外观更美观。
图1为汽车保险杠结构示意图；[0009]图2为图1中A-A部分的断面结构示意图；图3为图2中B部分本实用新型改进后的结构示意图；图4为图2中B部分现有技术的结构示意图；图中1-保险杠本体、2-分色槽、3-纹理区。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。如图1、2、3所示，一种易于喷漆分色处理的保险杠结构，主要由构成汽车保 险杠的保险杠本体1和设置于保险杠本体1中间部位的纹理区3构成，所述保险杠本体1 与纹理区3相衔接的部位设置有分色槽2。所述分色槽2的底部设置有遮蔽分界线。所 述分色槽2的宽度为1.3mm、槽深深度为2mm。
权利要求1.一种易于喷漆分色处理的保险杠结构，主要由构成汽车保险杠的保险杠本体(1)和 设置于保险杠本体(1)中间部位的纹理区(3)构成，其特征在于所述保险杠本体(1)与 纹理区(3)相衔接的部位设置有分色槽(2)。
2.根据权利要求1所述易于喷漆分色处理的保险杠结构，其特征在于所述分色槽 (2)的底部设置有遮蔽分界线。
3.根据权利要求1所述易于喷漆分色处理的保险杠结构，其特征在于所述分色槽 ⑵的宽度为1.3mm、槽深深度为2mm。
专利摘要本实用新型公开了一种易于喷漆分色处理的保险杠结构，主要由构成汽车保险杠的保险杠本体和设置于保险杠本体中间部位的纹理区构成，所述保险杠本体与纹理区相衔接的部位设置有分色槽。所述分色槽的底部设置有遮蔽分界线。所述分色槽的宽度为1.3mm、槽深深度为2mm。综上所述，本实用新型结构简单，在分色处做了分色槽，把遮避分界线放在分色槽的底部，这样在视觉上起到了模糊效果；降低了对遮避工艺的要求，而且外观更美观。
文档编号B60R19/02GK201800655SQ201020517798
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者夏秉梅, 蔡淑琼, 闵西英, 韦科 申请人:成都航天模塑股份有限公司