专利名称：汽车清洗器的制作方法
技术领域：
本实用新型汽车清洗器，属于汽车清洗设备技术领域。
背景技术：
目前，汽车清洗设备已形成了一定市场规模，技术已趋于成熟，广泛应用在各 个洗车行，如专利号为93240113.9的中国专利记载了一种汽车清洗器，主要是由储水 箱，电动水泵和喷头组成，这样结构汽车清洗器有以下缺点，一是设备成本高，主要应 用在洗车行，二是耗能大，为了达到高压出水的目的，大都使用高功率的电动水泵，而 一般汽车清洗不需要这么高的水压，因为现在洗车的价格较高，故一般车主为了省钱， 自己在家洗车，使用传统的用脸盘、水桶等盛水洗车，而这样方式浪费水，而且洗的也 不干净。
实用新型内容为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种携带方便、省水、省时、省力且 节约能源的汽车清洗器。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是汽车清洗器，包括 储水箱、进水口和出水口，储水箱的上部一侧设置有进水口，储水箱的下部设置有出水 口，出水口通过水管与阀门连接在一起。储水箱的上方固定有提手，储水箱的一侧设置有把手，储水箱的下方设置有底座。所述的底座有四个支腿。本实用新型同现有技术相比具有的有益效果是1、储水箱的上方固定有提手，储水箱的一侧设置有把手，本实用新型是为家 庭洗车设计一种汽车清洗器，本实用新型不设置电动水泵，利用把手和提手把本实用新 型放置在车顶，或利用吊架把本实用新型吊起，利用自然压力把水压出，相对传统洗车 省水、省时、省力，相对洗车行的专业洗车设备节约能源，且能满足一般家庭对汽车清 洗，因为本实用新型不使用电动水泵，所以成本低，有一定的市场前景。2储水箱的下部设置有出水口，出水口通过水管与阀门连接在一起，本实用新型 不使用时，水管缠绕在把手上，不但工整有序，而且占用空间小，可以放置后备箱中， 携带方便。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；图2为本实用新型实施例2的结构示意图。图中1为储水箱、2为提手、3为进水口、4为把手、5为出水口、6为阀门、7为水管、8为底座、9为螺钉、10为吊钩、11为滑轮、12为伸缩杆、13为滑块、14为 底盘、15为支撑杆、16为连接杆。
具体实施方式
实施例1:如
图1所示，汽车清洗器，包括储水箱1、进水口 3和出水口 5，储 水箱1的上部一侧设置有进水口 3，储水箱1的上方固定有提手2，储水箱1的一侧设置 有把手4，储水箱1的下部设置有出水口 5，出水口 5通过水管7与阀门6连接在一起， 水管7是软性材料制成的，长度为2 3m，储水箱1的下方设置有底座8，底座8有四 个支腿，所述的阀门6的出口直径小于水管7的内径，阀门6出口直径为2.5 3mm，储 水箱1的容量为8 10L，可以满足一次汽车清洗，使用时，把汽车清洗器放置在汽车车 顶，可以在底座8下面放置一条毛巾。实施例2:如图2所示，汽车清洗器，包括储水箱1、吊架、进水口 3和5， 储水箱1吊挂在吊架上，储水箱1的上部一侧设置有进水口 3，储水箱1的上方固定有提 手2，储水箱1的一侧设置有把手4，储水箱1的下部设置有出水口 5，出水口 5通过水管 7与阀门6连接在一起，储水箱1的下方设置有底座8。所述的吊架包括伸缩杆12、滑块13、滑轮11、支撑杆15和连接杆16，其结构 为伸缩杆12的上部连接有滑轮11，缠绕在滑轮11上的绳的一端与吊钩10连接，伸缩 杆12的下部套装有滑块13，滑块13上铰接有三根连接杆16，伸缩杆12的底部固定有底 盘14，底盘14上铰接有三根支撑杆15，每根支撑杆15均与连接杆16的一端铰接，为了 增加强度，在伸缩杆12的伸长后的两杆重叠部分安装螺钉9。使用时，用吊钩10把储水箱1吊起，吊架高度为2 3m，开启底部的阀门6， 即可冲洗。
权利要求1.汽车清洗器，包括储水箱(1)、进水口⑶和出水口(5)，其特征在于储水箱(1)的上部一侧设置有进水口(3)，储水箱(1)的下部设置有出水口(5)，出水口(5)通过 水管(7)与阀门(6)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车清洗器，其特征在于储水箱(1)的上方固定有提手(2)，储水箱(1)的一侧设置有把手(4)，储水箱(1)的下方设置有底座(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车清洗器，其特征在于所述的底座(8)有四个支腿。
专利摘要本实用新型汽车清洗器，属于汽车清洗设备技术领域；提供一种携带方便、省水、省时、省力且节约能源的汽车清洗器；采用的技术方案是汽车清洗器，包括储水箱、进水口和出水口，储水箱的上部一侧设置有进水口，储水箱的下部设置有出水口，出水口通过水管与阀门连接在一起，储水箱的上方固定有提手，储水箱的一侧设置有把手，储水箱的下方设置有底座，底座有四个支腿；本实用新型应用在汽车清洗技术领域。
文档编号B60S3/04GK201800686SQ201020533769
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者李国盛, 李德佳 申请人:李国盛