专利名称：多高度公交车拉手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公交车拉手，特别是一种能满足不同身高的人的要求的公交 车拉手。
背景技术：
目前，广泛使用的公交车拉手主要由两个横杆和竖杆组成，人们使用时将手放在 下层横杆上，可以有效保持身体的稳定。但是拉手高度单一，不能满足不同身高的人的要 求，个子过高或过矮使用都不方便，并且车内人数较多时，拉手往往不够用。
发明内容为了克服现有公交车拉手不能满足不同身高的人对其高度的要求，和公交车内人 数较多时拉手不够用的问题，本实用新型提供一种公交车拉手，可以满足不同身高的人对 其高度的要求，而且可以有效解决车内人员过多时，拉手不够使用的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型由旋转座(1)、螺 丝O)、柱体(3)、拉环(4)组成，侧面为折线式设计。拉环由多个环状结构组成，具体 包括两个以上横杆( 和两个竖杆(6)。该实用新型的特征在于该拉手拥有两个以上横 杆(5)，并且竖杆(6)为折线式设计，人们可以根据自己的需要选择不同高度的横杆(5)，竖 杆(6)的折线式设计使人们使用横杆( 时，竖杆(6)与人的手臂保持一定角度，不会对人 的使用造成不便，并且一个拉手可供多个人同时使用，可以解决车内人数较多时拉手不够 用的问题。本实用新型的有益效果是1.可以满足不同身高的人的要求，而且人们使用上层横杆时下层横杆不会妨碍人 的使用。2.可以解决车内人数较多时拉手不够用的问题。
附图1为本实用新型的主视图。附图2为本实用新型的左视图。附图3为本实用新型的立体图。图中1.旋转座，2.螺丝，3.柱体，4.拉环，5.横杆，6.竖杆。
具体实施方式
在图1中，可以看出本实用新型主要由旋转座(1)与多个环状结构组成，具有多个 横杆(5)；在图2中，可以看出，该拉手侧面为折线式设计。实例见图1，使用拉手时人们可以把手放在第二个横杆( 上，从图2可以看出，当 人使用第二个横杆( 时，竖杆(6)的第二层与人的手臂成一定角度，不会妨碍人的使用。
权利要求1. 一种多高度公交车拉手，其特征是侧面为折线式设计，所述拉手由旋转座(1)、螺 丝O)、柱体(3)、拉环(4)组成，拉环由多个环状结构组成，包括两个以上横杆(5)和 两个竖杆(6)。
专利摘要本实用新型提供一种多高度公交车拉手，包括拉手本件，所述拉手本件由旋转座(1)、螺丝(2)、柱体(3)、拉环(4)组成，侧面为折线式设计。拉环(4)由多个环状结构组成，具体包括两个以上横杆(5)和两个竖杆(6)。该实用新型的特征在于拥有两个以上横杆(5)，人们可以根据自己的身高选择不同高度的横杆(5)，竖杆(6)的折线式设计使人们使用上层横杆(5)时，竖杆(6)与人的手臂保持一定角度，不会对人的使用造成不便，并且一个拉手可以供多个人同时使用，避免车内人数较多时，拉手不够使用的问题。
文档编号B60N3/02GK201841987SQ201020540468
公开日2011年5月25日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日
发明者冯琪路 申请人:冯琪路