专利名称：一种汽车用置物盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种汽车用置物盒。
背景技术：
在汽车普及人们日常生活的形式下，置物盒成为现代汽车不可缺少的配部件之 一。它便于存放所需用品，如电话机、录音带、香烟以及打火机或其他杂物，以避免杂乱无 章，使车内环境更舒适且有效提高汽车内部有限空间的利用率。现有的置物盒多为塑胶产品，在注塑加工时，由于塑胶材料在成型时会发生热胀 冷缩，置物盒的四周都会向内收缩，使得置物盒在成型时容易滞留在母模，作业人员不方 便取出置物盒，需要借助很大的力才能把置物盒从母模中取出，费时费力，延长生产加工周 期。如果强行将置物盒取出，会造成产品拉伤甚至变形等不良现象，增加次品率，降低置物 盒的产品精度。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种产品精度高，便于加工成型 的汽车用置物盒。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种汽车用置物盒，包括置物盒本体，所述置物盒本体的外表面设置有凹槽，所述 凹槽设置于置物盒本体的相邻两侧面相交处。其中，所述置物盒本体的外表面设置有至少两个凹槽。其中，所述凹槽与置物盒本体的外表面相交处设置有弧形导角。其中，所述置物盒本体的相邻两侧面相交处设置有弧形导角。其中，所述置物盒本体内设置有隔板。其中，所述置物盒本体的内表面设置有挂钩。本实用新型有益效果为本实用新型包括置物盒本体，所述置物盒本体的外表面 设置有凹槽，所述凹槽设置于置物盒本体的相邻两侧面相交处；凹槽的设置增加了置物盒 本体与公模的摩擦力，置物盒本体在成型出膜时受到凹槽的阻挡，从而使置物盒本体滞留 在公模侧，在公模侧利用顶块可方便从凹槽所在位置将置物盒本体顶出，从而取出置物盒 本体，有效避免置物盒本体产生拉伤甚至变形等不良现象，提高产品成型的精度，节约工 时，降低生产成本。
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的 任何限制。图1是本实用新型一种汽车用置物盒的结构示意图；图2是本实用新型一种汽车用置物盒的另一视角的结构示意图；[0016]图3是图1中A位置的结构放大示意图。在图1、图2和图3中，包括有1——置物盒本体；2——凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1 图3所示，本实用新型包括置物盒本体1，所述置物盒本体1的外表面设 置有凹槽2，所述凹槽2设置于置物盒本体1的相邻两侧面相交处。在置物盒本体1的相邻 两侧面相交处设置凹槽2，增加了置物盒本体1与公模的摩擦力，置物盒本体1在成型出膜 时受到凹槽2的阻挡，使置物盒本体1与公模之间的摩擦力大于置物盒本体1与母模之间 的摩擦力，避免置物盒本体1粘在母模上，而使置物盒本体1滞留在公模侧，在公模侧利用 顶块可方便从凹槽2所在位置将置物盒本体1顶出，从而取出置物盒本体1，有效避免置物 盒本体1产生拉伤甚至变形等不良现象，提高产品成型的精度，提高脱模速度，节约工时， 降低生产成本。本实用新型的置物盒本体1的外表面设置有至少两个凹槽2。本实施例中，置物 盒本体1的外表面设置有两个凹槽2，进一步增大置物盒本体1与公模之间的摩擦力，便于 置物盒本体1从母模中脱离出来，便于产品脱模，提高生产加工效率。作为另一个优选实施 例，置物盒本体1的外表面设置有多个凹槽2，且凹槽2等距排列。进一步提高产品脱模加 工速度，节约工时，降低生产成本。此外，各凹槽2等距排列，提高了置物盒本体1的装饰效果。本实用新型的凹槽2与置物盒本体1的外表面相交处设置有弧形导角。凹槽2和 置物盒本体1的相交处形成一夹角，在使用过程中，该夹角会形成应力集中点，弧形导角的 设置使凹槽2和置物盒本体1的相交处为圆滑无应力突变点，从而消除了应力集中点，进一 步提高了本实用新型的使用寿命。本实用新型的置物盒本体1的相邻两侧面相交处设置有弧形导角。置物盒本体1 的相邻两侧面相交处形成一夹角，在注塑加工时，该夹角会对熔胶的流动形成一定的阻挡， 弧形导角的设置确保熔胶在置物盒本体1的相邻两侧面相交处流动顺畅，便于加工成型， 进一步提高了本实用新型的使用寿命。本实用新型的置物盒本体1内设置有隔板。隔板的设置将置物盒本体1划分为两 个独立的储物空间，便于将不同类型的物品分类放置，使物品整齐摆放，利于物品的存放和 取用。进一步地，置物盒本体1内至少设有两块隔板。在置物盒本体1内设置两块或多块隔 板，将置物盒本体1分隔成若干个独立的储物空间，便于将各种不同类型的物品归类摆放， 使物品有序放置，提高物品的取出速度。本实用新型的置物盒本体1的内表面设置有挂钩。在置物盒本体1的内表面设置 挂钩，为需要挂靠存放的物品的摆放提供方便，提高置物盒本体1的空间存储率。当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范 围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种汽车用置物盒，包括置物盒本体，其特征在于所述置物盒本体的外表面设置 有凹槽，所述凹槽设置于置物盒本体的相邻两侧面相交处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用置物盒，其特征在于所述置物盒本体的外表面 设置有至少两个凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用置物盒，其特征在于所述凹槽与置物盒本体的 外表面相交处设置有弧形导角。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用置物盒，其特征在于所述置物盒本体的相邻两 侧面相交处设置有弧形导角。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用置物盒，其特征在于所述置物盒本体内设置有 隔板。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种汽车用置物盒，其特征在于所述置物 盒本体的内表面设置有挂钩。
专利摘要本实用新型涉及汽车配部件制造技术领域，特别涉及一种汽车用置物盒，它包括置物盒本体，所述置物盒本体的外表面设置有凹槽，所述凹槽设置于置物盒本体的相邻两侧面相交处；凹槽的设置增加了置物盒本体与公模的摩擦力，置物盒本体在成型出膜时受到凹槽的阻挡，从而使置物盒本体滞留在公模侧，在公模侧利用顶块可方便从凹槽所在位置将置物盒本体顶出，从而取出置物盒本体，有效避免置物盒本体产生拉伤甚至变形等不良现象，提高产品成型的精度，节约工时，降低生产成本 。
文档编号B60R7/00GK201872677SQ20102058386
公开日2011年6月22日 申请日期2010年10月30日 优先权日2010年10月30日
发明者周锡滨, 李叔明 申请人:东莞广泽汽车饰件有限公司