专利名称：儿童汽车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童汽车座。
背景技术：
现有技术中的儿童汽车座，包括后部与汽车的座位的后部能够拆卸地连接的底座、能够绕第一转轴转动地设置于所述的底座上的汽车座本体，所述的汽车座本体位于所述的底座的上方，所述的第一转轴的轴心线方向沿着上下方向延伸，所述的汽车座本体与所述的底座之间设置有用于将两者位置锁定的锁定机构，通常儿童汽车座上未设置有控制儿童汽车座左转或者右转的控制按钮，当锁定机构解锁后，汽车座本体可以绕第一转轴左转，也可以绕第一转轴右转，使用者容易误操作，使用较不安全。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童汽车座。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种儿童汽车座，包括后部与汽车的座位的后部能够拆卸地连接的底座、能够绕第一转轴转动地设置于所述的底座上的汽车座本体，所述的汽车座本体位于所述的底座的上方，所述的第一转轴的轴心线方向沿着上下方向延伸，所述的汽车座本体与所述的底座之间设置有用于将两者位置锁定的锁定机构，所述的汽车座本体、所述的底座两者中的一个上通过第二转轴转动地连接有控制按钮的中部，两个中的另一个上固定地设置有第三阻挡部及第四阻挡部，所述的控制按钮的两端部分别置有第一阻挡部与第二阻挡部，所述的第一转轴与所述的第二转轴相空间垂直，所述的儿童汽车座具有左转禁止位置与右转禁止位置，当所述的儿童汽车座位于左转禁止位置下，所述的第二阻挡部挡在所述的第四阻挡部的一侧，所述的第一阻挡部与所述的第三阻挡部相脱离，所述的汽车座本体仅能够绕所述的第一转轴向右转动，当所述的控制按钮位于右转禁止位置下，所述的第一阻挡部挡在所述的第三阻挡部的一侧，所述的第二阻挡部与所述的第四阻挡部相脱离，所述的汽车座本体仅能够绕所述的第一转轴向左转动。在某些实施方式中，所述的第一转轴的轴心线沿着铅垂方向延伸。在某些实施方式中，所述的控制按钮通过所述的第二转轴与所述的底座相转动地连接。在某些进一步实施方式中，当所述的汽车座本体绕所述的第一转轴向右转动的过程中，所述的第二阻挡部与所述的第三阻挡部的运动轨迹相偏离，当所述的汽车座本体绕所述的第一转轴向左转动的过程中，所述的第一阻挡部与所述的第四阻挡部的运动轨迹相偏离。在某些又一进一步实施方式中，所述的控制按钮与所述的底座之间设置有使得所述的儿童汽车座稳定地位于左转禁止位置或者稳定地位于右转禁止位置下的定位机构。[0010]在某些再进一步实施方式中，所述的控制按钮位于所述的底座的底部，所述的定位机构包括开设于所述的底座上的能够与所述的第一阻挡部相紧密配合的第一定位孔、以及能够与所述的第二阻挡部相紧密配合的第二定位孔，当所述的儿童汽车座位于左转禁止位置下，所述的第二阻挡部穿过所述的第二定位孔，当所述的儿童汽车座位于右转禁止位置下，所述的第一阻挡部穿过所述的第一定位孔内。在某些实施方式中，所述的汽车座本体与所述的底座之间设置有使得所述的汽车座本体绕所述的第一转轴向左旋转角度范围的左限位机构，所述的汽车座本体与所述的底座之间设置有使得所述的汽车座本体绕所述的第一转轴向右旋转角度范围的右限位机构。在某些进一步实施方式中，所述的左限位机构包括左转阻挡部，所述的左转阻挡部设置于所述的汽车座本体、所述的底座两者中的设置有控制按钮的那个上，当所述的控制按钮位于右转禁止位置下，所述的汽车座本体绕所述的第一转轴向左转至极限位置时， 所述的第三阻挡部抵在所述的左转阻挡部上；所述的右限位机构包括右转阻挡部，所述的右转阻挡部设置于所述的汽车座本体、所述的底座两者中的设置有控制按钮的那个上，当所述的控制按钮位于左转禁止位置下，所述的汽车座本体绕所述的第一转轴向右转至极限位置时，所述的第四阻挡部抵在所述的右转阻挡部上。以上所涉及到的左、右、前、后等方位名词是在儿童坐在儿童汽车座上作定义的， 儿童左手所在的位置为左，儿童右手所在的位置为右。本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点所述的儿童汽车座位于左转禁止位置下，所述的汽车座本体仅能够绕所述的第一转轴向右转动，所述的儿童汽车座位于右转禁止位置下，所述的汽车座本体仅能够绕所述的第一转轴向左转动，使用者不会误操作，使用较安全。
附图1为本实用新型的立体图；附图2为汽车座本体的立体图；附图3为底座的立体图；附图4为汽车座本体的仰视图；附图5为附图1的A-A处剖视图；附图6为控制按钮的立体图。其中1、汽车座本体；2、第一转轴；3、底座；4、控制按钮；5、第二转轴；6、第一阻挡部；7、第二阻挡部；8、第三阻挡部；9、第四阻挡部；10、左转阻挡部；11、右转阻挡部；12、 第二定位孑L。
具体实施方式
如附图1-附图5所示，一种儿童汽车座，包括后部与汽车的座位的后部能够拆卸地连接的底座3、能够绕第一转轴2转动地设置于所述的底座3上的汽车座本体1，所述的汽车座本体1位于所述的底座3的上方，所述的第一转轴2的轴心线方向沿着铅垂方向延伸，所述的汽车座本体1与所述的底座3之间设置有用于将两者位置锁定的锁定机构。如附图5所示，所述的底座3上通过第二转轴5转动地连接有控制按钮4的中部， 所述的汽车座本体1上固定地设置有第三阻挡部8及第四阻挡部9，如附图6所示，所述的控制按钮4的两端部分别置有第一阻挡部6与第二阻挡部7，所述的第一转轴2与所述的第二转轴5相空间垂直，如附图5所示，所述的儿童汽车座具有左转禁止位置与右转禁止位置，当所述的儿童汽车座位于左转禁止位置下，所述的第二阻挡部7挡在所述的第四阻挡部9的一侧，所述的第一阻挡部6与所述的第三阻挡部8相脱离，所述的汽车座本体1仅能够绕所述的第一转轴2向右转动，当所述的控制按钮4位于右转禁止位置下，所述的第一阻挡部6挡在所述的第三阻挡部8的一侧，所述的第二阻挡部7与所述的第四阻挡部9相脱离，所述的汽车座本体1仅能够绕所述的第一转轴2向左转动。当所述的汽车座本体1绕所述的第一转轴2向右转动的过程中，所述的第二阻挡部7与所述的第三阻挡部8的运动轨迹相偏离，即第二阻挡部7不会与所述的第三阻挡部 8相抵触，当所述的汽车座本体1绕所述的第一转轴2向左转动的过程中，所述的第一阻挡部6与所述的第四阻挡部9的运动轨迹相偏离，即所述的第一阻挡部6与所述的第四阻挡部9不会相抵触。所述的控制按钮4与所述的底座3之间设置有使得所述的儿童汽车座稳定地位于左转禁止位置或者稳定地位于右转禁止位置下的定位机构。所述的控制按钮4位于所述的底座3的底部，所述的定位机构包括开设于所述的底座3上的能够与所述的第一阻挡部6相紧密配合的第一定位孔、以及能够与所述的第二阻挡部7相紧密配合的第二定位孔 12，当所述的儿童汽车座位于左转禁止位置下，所述的第二阻挡部7穿过所述的第二定位孔12，当所述的儿童汽车座位于右转禁止位置下，所述的第一阻挡部6穿过所述的第一定位孔内。所述的汽车座本体1与所述的底座3之间设置有使得所述的汽车座本体1绕所述的第一转轴2向左旋转角度范围的左限位机构，所述的汽车座本体1与所述的底座3之间设置有使得所述的汽车座本体1绕所述的第一转轴2向右旋转角度范围的右限位机构。如附图3所示，所述的左限位机构包括左转阻挡部10，所述的左转阻挡部10设置于所述的底座3上，当所述的控制按钮4位于右转禁止位置下，所述的汽车座本体1绕所述的第一转轴2向左转至极限位置时，所述的第三阻挡部8抵在所述的左转阻挡部10上；如附图3所示，所述的右限位机构包括右转阻挡部11，所述的右转阻挡部11设置于所述的底座3上，当所述的控制按钮4位于左转禁止位置下，所述的汽车座本体1绕所述的第一转轴2向右转至极限位置时，所述的第四阻挡部9抵在所述的右转阻挡部11上。无图示，所述的锁定机构不是本实用新型的发明要点，只要是能够将两个相转动的部件锁定于多个工作位置的锁定机构都能在此使用，如所述的汽车座本体1上设置有弹销，所述的底座3上开设有多个锁孔，所述的锁孔分布在以所述的第一转轴2的轴心为圆心的圆周上，所述的锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构位于锁定位置下， 所述的弹销插在其中一个所述的锁孔内，当所述的锁定机构位于解锁位置下，所述的弹销与所有所述的锁孔都相脱离。所述的第一阻挡部6位于所述的控制按钮4的左侧，所述的第二阻挡部7位于所述的控制按钮4的右侧。操作过程需将汽车座本体1向右转动时，按下控制按钮4的右侧，第二阻挡部7 挡在所述的第四阻挡部9的一侧，且通过第二定位孔12将第二阻挡部7定位，此时汽车座本体1只能向右转动，需将汽车座本体1向左转时，按下控制按钮4的左侧，第一阻挡部6 挡在所述的第三阻挡部8的一侧，且通过第一定位孔将第一阻挡部6定位，此时汽车座本体 1只能向左转动。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种儿童汽车座，包括后部与汽车的座位的后部能够拆卸地连接的底座(3)、能够绕第一转轴(2)转动地设置于所述的底座(3)上的汽车座本体(1)，所述的汽车座本体(1) 位于所述的底座(3)的上方，所述的第一转轴(2)的轴心线方向沿着上下方向延伸，所述的汽车座本体(1)与所述的底座(3)之间设置有用于将两者位置锁定的锁定机构，其特征在于所述的汽车座本体(1)、所述的底座(3)两者中的一个上通过第二转轴(5)转动地连接有控制按钮(4)的中部，两个中的另一个上固定地设置有第三阻挡部(8)及第四阻挡部 (9)，所述的控制按钮(4)的两端部分别置有第一阻挡部(6)与第二阻挡部(7)，所述的第一转轴(2)与所述的第二转轴(5)相空间垂直，所述的儿童汽车座具有左转禁止位置与右转禁止位置，当所述的儿童汽车座位于左转禁止位置下，所述的第二阻挡部(7)挡在所述的第四阻挡部(9)的一侧，所述的第一阻挡部 (6)与所述的第三阻挡部(8)相脱离，所述的汽车座本体(1)仅能够绕所述的第一转轴(2) 向右转动，当所述的控制按钮(4)位于右转禁止位置下，所述的第一阻挡部(6)挡在所述的第三阻挡部(8)的一侧，所述的第二阻挡部(7)与所述的第四阻挡部(9)相脱离，所述的汽车座本体(1)仅能够绕所述的第一转轴(2)向左转动。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于所述的第一转轴(2)的轴心线沿着铅垂方向延伸。
3.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于所述的控制按钮(4)通过所述的第二转轴(5 )与所述的底座(3 )相转动地连接。
4.根据权利要求3所述的儿童汽车座，其特征在于当所述的汽车座本体(1)绕所述的第一转轴(2)向右转动的过程中，所述的第二阻挡部(7)与所述的第三阻挡部(8)的运动轨迹相偏离，当所述的汽车座本体(1)绕所述的第一转轴(2)向左转动的过程中，所述的第一阻挡部(6)与所述的第四阻挡部(9)的运动轨迹相偏离。
5.根据权利要求3所述的儿童汽车座，其特征在于所述的控制按钮(4)与所述的底座(3)之间设置有使得所述的儿童汽车座稳定地位于左转禁止位置或者稳定地位于右转禁止位置下的定位机构。
6.根据权利要求5所述的儿童汽车座，其特征在于所述的控制按钮(4)位于所述的底座(3)的底部，所述的定位机构包括开设于所述的底座(3)上的能够与所述的第一阻挡部(6)相紧密配合的第一定位孔、以及能够与所述的第二阻挡部(7)相紧密配合的第二定位孔(12)，当所述的儿童汽车座位于左转禁止位置下，所述的第二阻挡部(7)穿过所述的第二定位孔(12)，当所述的儿童汽车座位于右转禁止位置下，所述的第一阻挡部(6)穿过所述的第一定位孔内。
7.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于所述的汽车座本体(1)与所述的底座(3)之间设置有使得所述的汽车座本体(1)绕所述的第一转轴(2)向左旋转角度范围的左限位机构，所述的汽车座本体(1)与所述的底座(3)之间设置有使得所述的汽车座本体(1)绕所述的第一转轴(2)向右旋转角度范围的右限位机构。
8.根据权利要求7所述的儿童汽车座，其特征在于所述的左限位机构包括左转阻挡部(10)，所述的左转阻挡部(10)设置于所述的汽车座本体(1)、所述的底座(3)两者中的设置有控制按钮(4)的那个上，当所述的控制按钮(4)位于右转禁止位置下，所述的汽车座本体(1)绕所述的第一转轴(2)向左转至极限位置时，所述的第三阻挡部(8)抵在所述的左转阻挡部(10)上；所述的右限位机构包括右转阻挡部(11)，所述的右转阻挡部(11)设置于所述的汽车座本体(1)、所述的底座(3)两者中的设置有控制按钮(4)的那个上，当所述的控制按钮(4) 位于左转禁止位置下，所述的汽车座本体(1)绕所述的第一转轴(2)向右转至极限位置时， 所述的第四阻挡部(9 )抵在所述的右转阻挡部(11)上。
专利摘要一种儿童汽车座，包括后部与汽车的座位的后部能够拆卸地连接的底座、能够绕第一转轴转动地设置于底座上的汽车座本体，汽车座本体位于底座的上方，第一转轴的轴心线方向沿着上下方向延伸，汽车座本体与底座之间设置有用于将两者位置锁定的锁定机构，汽车座本体、底座两者中的一个上通过第二转轴转动地连接有控制按钮的中部，两个中的另一个上固定地设置有第三阻挡部及第四阻挡部，控制按钮的两端部分别置有第一阻挡部与第二阻挡部，第一转轴与第二转轴相空间垂直。儿童汽车座位于左转禁止位置下，汽车座本体仅能够绕第一转轴向右转动，儿童汽车座位于右转禁止位置下，汽车座本体仅能够绕第一转轴向左转动，使用者不会误操作，使用较安全。
文档编号B60N2/28GK201951291SQ201020649128
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月9日 优先权日2010年12月9日
发明者陶利刚 申请人:好孩子儿童用品有限公司