专利名称：汽车保险杠格栅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及汽车保险杠格栅。
背景技术：
保险杠格栅一般安装在汽车发动机的前方，与保险杠结构连为一体，这样有利于将发动机产生的热量散发出去。保险杠格栅还具有装饰汽车、提高整车美观度的作用。目前格栅饰条与保险杠前罩连接的方式主要有插接与注塑一体式，插接方式是通过螺帽组件连接，时间长容易松动或脱落；注塑一体式结构相对较牢固，但不易拆卸或更换，模具加工难度大，成本高。
实用新型内容为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种汽车保险杠格栅，散热性能好，结构牢固可靠，并且容易拆卸，组装方便。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下汽车保险杠格栅，包括格栅本体，所述格栅本体内部为多个四边形交错而成的网状结构，格栅本体与保险杠前罩活动式连接。所述四边形网状结构为许多个四边形交错连接而成，其中一个四边形的一对较短边作为相邻的四边形较长边的组成部分。较佳地，所述格栅本体与保险杠前罩通过卡扣结构连接，所述卡扣结构有四个，分别设置在所述格栅本体的四角，在四角位置与保险杠前罩对应连接。所述卡扣结构组成在保险杠前罩设有卡舌，卡舌前端设置三角形卡槽；所述格栅本体上设置扣槽，所述扣槽上部设置三角形状卡块，所述三角形卡块能对应嵌入所述卡舌的三角形卡槽内，卡舌前端伸入格栅本体的扣槽内，从而达到连接保险杠前罩与格栅本体的目的。进一步，所述格栅本体中心还可镶嵌代表汽车品牌的标志，其材质一般选用耐磨的不锈钢或铜合金，对整个汽车的外观起到装饰作用。本实用新型的有益效果是，格栅本体为网状结构，牢固可靠、经济耐用；通过卡扣连接容易拆卸，组装也比较方便，制作成本低。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的卡扣结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的创作特征、技术手段与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。[0014]实施例参看图1，汽车保险杠格栅，包括格栅本体1，所述格栅本体1内部为多个四边形11 交错连接而成的网状结构，格栅本体1与保险杠前罩通过卡扣结构连接。格栅本体1的四角共设置四个卡扣结构，分别与保险杠前罩连接，通过四角固定
更牢固可靠。在格栅本体1的中心镶嵌代表汽车品牌的标志如奔驰标志2，对整个汽车的外观起到装饰作用。参看图2，卡扣结构的组成是在保险杠前罩上设有卡舌3，卡舌3前端设置三角形卡槽4;格栅本体1上设置扣槽5，扣槽5上部设置三角形状卡块6，所述三角形卡块6能对应嵌入所述卡舌3的三角形卡槽4内，卡舌3前端伸入格栅本体1的扣槽5内，从而达到连接保险杠前罩与格栅本体1的目的。这种连接方式简单有效，操作方便，上下左右各个方向卡接，牢固耐用。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.汽车保险杠格栅，包括格栅本体，其特征在于，所述格栅本体内部为多个四边形交错而成的网状结构，格栅本体与保险杠前罩活动式连接。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠格栅，其特征在于，所述格栅本体与保险杠前罩通过卡扣结构连接，所述卡扣结构由设置在保险杠前罩上的卡舌、三角形卡槽与设置在格栅本体上的扣槽、三角形状卡块组成。
3.根据权利要求2所述的汽车保险杠格栅，其特征在于，所述卡扣结构共有四个，分别设置在所述格栅本体的四角。
4.根据权利要求1所述的汽车保险杠格栅，其特征在于，所述格栅本体的中心镶嵌汽车品牌标志。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车保险杠格栅，包括格栅本体，其特点，所述格栅本体内部为多个四边形交错而成的网状结构，牢固可靠；格栅本体与保险杠前罩活动式连接，拆卸方便。较佳地，所述格栅本体与保险杠前罩通过卡扣结构连接，所述卡扣结构共有四个，分别设置在所述格栅本体的四角。进一步，所述格栅本体中心还可镶嵌代表汽车品牌的标志，其材质一般选用耐磨的不锈钢或铜合金，对整个汽车的外观起到装饰。本实用新型结构坚固耐用，拆卸组装方便，外观优美。
文档编号B60R13/00GK201932107SQ201020674558
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月22日 优先权日2010年12月22日
发明者张立生 申请人:上海名辰模塑科技有限公司