专利名称：一种汽车空调控制系统及其控制方法
技术领域：
本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种汽车空调控制系统及其控制方法。
背景技术：
在冬季，汽车放置一晚上后，车内温度和风挡玻璃温度会很低，若车放置在室外还会结霜，在驾驶员进入车内以后开启空调进行除霜，往往会耽误不少时间，同时由于车内温度较低，车内舒适度大大降低。在夏季，汽车放置一段时间后，尤其是在阳光下放置，车内温度极高，成员进度车内感觉极度不舒适。以上这些都严重影响了汽车的舒适性。
发明内容
本发明的目的是提出一种汽车空调控制系统及其控制方法，实现车辆在冬季提前进行除霜，夏季提前对车内进行降温，从而提高车辆的舒适度和驾驶员的安全。本发明的汽车空调控制系统包括控制器、空调系统、发动机、无线信号接收单元、 无线信号发射单元，所述控制器分别与空调系统、发动机、无线信号接收单元相连。进一步地，所述控制器还与车门锁控制单元相连，以保证安全及识别是否驾驶员进入车内。进一步地，所述无线信号接收单元为遥控钥匙信号接收单元或基于手机网络的信号接收器，驾驶员可以利用遥控钥匙或者手机等进行控制，更加方便。进一步地，所述控制器内置有计时单元或者连接有计时单元，以精确控制工作过程。上述的汽车空调控制系统的控制方法中，所述无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据该信号来控制空调系统及发动机的工作，具体包括如下步骤
A 无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的预除霜信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据预除霜信号来控制发动机启动，并使发动机工作在怠速状态，同时控制器控制空调系统启动，并使空调系统工作在除霜模式，风量最大、温度最高、内循环的工作状态； 超过预定时间后，控制器关闭发动机及空调系统；
B:无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的预降温信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据预降温信号来控制发动机启动，并使发动机工作在怠速状态，同时控制器控制空调系统启动，并使空调系统工作在吹面吹脚模式，风量最大、温度最低、内循环的工作状态；超过预定时间后，控制器关闭发动机及空调系统。进一步地，所述A、B步骤中，控制器控制车门锁锁紧，以保证安全。进一步地，所述A步骤中，若预除霜过程中驾驶员开启车门，则控制器进入手动控制状态；所述B步骤中，若预降温过程中驾驶员开启车门，则控制器进入手动控制状态，这样可以提供给驾驶员更加灵活的控制方式，使驾驶员按照自己的主观感受进一步控制空调
3系统的工作，满足舒适性要求。本发明的汽车空调控制系统结构简单、成本低，其控制方法易于实现，可以在乘客进入车内之前对车内的环境进行调节，满足乘客的舒适性要求。
图1是本发明的汽车空调控制系统的原理图。
具体实施例方式下面结合具体实施例和附图来详细说明本发明。实施例1
如图1所示，本实施例的汽车空调控制系统包括控制器、空调系统、发动机、无线信号接收单元、无线信号发射单元、车门锁控制单元，所述控制器分别与空调系统、发动机、无线信号接收单元、车门锁控制单元相连。控制器内置有计时单元，以精确控制工作过程。上述的汽车空调控制系统的控制方法中，所述无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据该信号来控制空调系统及发动机的工作，具体包括如下步骤
A 无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的预除霜信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据预除霜信号来控制发动机启动，并使发动机工作在怠速状态，同时控制器控制空调系统启动，并使空调系统工作在除霜模式，风量最大、温度最高、内循环的工作状态； 超过二十分钟后，控制器关闭发动机及空调系统；
B 无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的预降温信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据预降温信号来控制发动机启动，并使发动机工作在怠速状态，同时控制器控制空调系统启动，并使空调系统工作在吹面吹脚模式，风量最大、温度最低、内循环的工作状态；超过二十分钟后，控制器关闭发动机及空调系统。上述A、B步骤中，控制器利用车门锁控制单元控制车门锁锁紧，以保证安全。所述A步骤中，若预除霜过程中驾驶员开启车门，则车门锁控制单元发信号给控制器，控制器进入手动控制状态；所述B步骤中，若预降温过程中驾驶员开启车门，则车门锁控制单元发信号给控制器，控制器进入手动控制状态，这样可以提供给驾驶员更加灵活的控制方式，使驾驶员按照自己的主观感受进一步控制空调系统的工作，满足舒适性要求。
权利要求
1.一种汽车空调控制系统，其特征在于包括控制器、空调系统、发动机、无线信号接收单元、无线信号发射单元，所述控制器分别与空调系统、发动机、无线信号接收单元相连。
2.根据权利要求1所述的汽车空调控制系统，其特征在于所述控制器还与车门锁控制单元相连。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调控制系统，其特征在于所述无线信号接收单元为遥控钥匙信号接收单元或基于手机网络的信号接收器。
4.根据权利要求1或2所述的汽车空调控制系统，其特征在于所述控制器内置有计时单元或者连接有计时单元。
5.根据权利要求1所述的汽车空调控制系统的控制方法，其特征在于所述无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据该信号来控制空调系统及发动机的工作，具体包括如下步骤A 无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的预除霜信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据预除霜信号来控制发动机启动，并使发动机工作在怠速状态，同时控制器控制空调系统启动，并使空调系统工作在除霜模式，风量最大、温度最高、内循环的工作状态; 超过预定时间后，控制器关闭发动机及空调系统；B 无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的预降温信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据预降温信号来控制发动机启动，并使发动机工作在怠速状态，同时控制器控制空调系统启动，并使空调系统工作在吹面吹脚模式，风量最大、温度最低、内循环的工作状态；超过预定时间后，控制器关闭发动机及空调系统。
6.根据权利要求5所述的汽车空调控制系统的控制方法，其特征在于所述A、B步骤中， 控制器控制车门锁锁紧。
7.根据权利要求5或6所述的汽车空调控制系统的控制方法，其特征在于所述A步骤中，若预除霜过程中驾驶员开启车门，则控制器进入手动控制状态；所述B步骤中，若预降温过程中驾驶员开启车门，则控制器进入手动控制状态。
全文摘要
本发明的目的是提出一种汽车空调控制系统及其控制方法，实现车辆在冬季提前进行除霜，夏季提前对车内进行降温，从而提高车辆的舒适度和驾驶员的安全。本发明的汽车空调控制系统包括控制器、空调系统、发动机、无线信号接收单元、无线信号发射单元，所述控制器分别与空调系统、发动机、无线信号接收单元相连。所述无线信号接收单元接收到无线信号发射单元的信号后，将该信号发送至控制器，控制器根据该信号来控制空调系统及发动机的工作。本发明的汽车空调控制系统结构简单、成本低，其控制方法易于实现，可以在乘客进入车内之前对车内的环境进行调节，满足乘客的舒适性要求。
文档编号B60W40/00GK102225687SQ201110116379
公开日2011年10月26日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者孟庆彬, 武东, 邓维仆 申请人:奇瑞汽车股份有限公司