专利名称：一种机动车坐椅安全机构的制作方法
技术领域：
本发 明涉及一种坐椅安全机构，特别是一种机动车坐椅安全机构，属于机动车安全机构技术领域。
背景技术：
随着社会经济的不断发展，各种机动车辆的社会拥有量也呈迅猛发展的态势，相应地，由机动车引发的安全事故也在不断地增加，所以，对于机动车驾乘人员的安全机构显得特别重要。目前，对于机动车驾乘人员的安全机构，一般是由安装设置在车辆头部的保险杠，驾乘人员座椅上设置的保险带以及相应的安全气囊所组成的，这类的安全机构虽然在一定程度上能起到作用，但是，在机动车辆受到较大的撞击情况下，这些安全机构往往不能有效地对驾乘人员起到保护作用，因而，现有的机动车安全机构在发生较大撞击的情况下，起不到相应的安全保护作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机动车坐椅安全机构，克服现有机动车安全机构所存在的，在发生较大撞击的情况下，不能起到有效的安全保护的缺陷。本发明实现上述目的所采用的技术方案是一种机动车坐椅安全机构，它是在驾驶室的内部设置安装导轨，座椅安装在滑板上，滑板安装在车内的导轨上，在滑板的前后对称地设置有一推动气缸、拉动气缸，推动气缸、拉动气缸的活塞杆通过接头与滑板相连，推动气缸的工作腔直接与气包相连，拉动气缸的工作腔通过电磁阀与气包相连，行程开关安装布置在保险杠的后部位置，用连杆将行程开关与保险杆相连。本发明是这样工作的将司乘人员的座椅安装在车内的导轨上，在座椅的前后对称地设置气缸，气缸的活塞杆与座椅相连，在平时，两只气缸内通入压缩空气，通过相应的气路系统，使两只气缸保持平衡状态，在机动车前端保险杠的后部，设置行程开关，保险杠在受到冲击的情况下，触发行程开关动作，行程开关通过控制气路系统中的电磁阀，使原先处于平衡状态下的气缸立即转化为对座椅的推、拉动作，使座椅以极快的速度沿车内的导轨向后弹起，从而使司乘人员避开来袭的撞击，起到安全保护的作用。有益效果本发明由于在机动车受到撞击的瞬间，机动车内的座椅能够以极快的速度向后方弹起。从而使司乘人员能安全地避开来袭的撞击力量，起到更有效的安全保护作用。
图I是本发明的结构原理图；图2是行程开关与保险杆位置布置图。图中所示1、连杆；2、行程开关；3、推动气缸；4、拉动气缸；5、电磁阀；6、气包；7、接头；8、滑板；9、导轨；10、座椅；a、驾驶室；b、保险杠。
具体实施例方式在驾驶室a的内部设置安装导轨9，座椅10安装在滑板8上，滑板8安装在车内的导轨9上,在滑板8的前后对称地设置有一推动气缸3、拉动气缸4,推动气缸3、拉动气缸4的活塞杆通过接头7与滑板8相连，推动气缸3的工作腔直接与气包6相连，拉动气缸的工 作腔通过电磁阀5与气包6相连，行程开关2安装布置在保险杠b的后部位置，用连杆I将行程开关2与保险杆b相连。
权利要求
1.一种机动车坐椅安全机构,其特征在于推动气缸(3)、拉动气缸(4)的活塞杆通过接头(7)与滑板⑶相连。
2.根据权利要求I所述的一种机动车坐椅安全机构，其特征在于推动气缸(3)的工作腔直接与气包(6)相连通，拉动气缸的工作腔通过电磁阀(5)与气包(6)相连。
全文摘要
一种机动车坐椅安全机构，它是在驾驶室的内部设置安装导轨，座椅安装在滑板上，滑板安装在车内的导轨上，在滑板的前后对称地设置有一推动气缸、拉动气缸，推动气缸、拉动气缸的活塞杆通过接头与滑板相连，推动气缸的工作腔直接与气包相连，拉动气缸的工作腔通过电磁阀与气包相连，行程开关安装布置在保险杠的后部位置，用连杆将行程开关与保险杆相连。
文档编号B60N2/427GK102826025SQ20111016636
公开日2012年12月19日 申请日期2011年6月13日 优先权日2011年6月13日
发明者刘合忠 申请人:刘合忠