专利名称：小汽车防晒降温方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车防护技术领域，更具体地是涉及一种小汽车防晒及降温处理的方法及装置。
背景技术：
汽车防晒技术多种多样，一般是采用防晒罩罩住车体，如申请号为 CN200610123618. 2、申请日为2006. 11. 20、申请名称为一种汽车防晒罩的发明专利申请，镭射防晒面料层、防盗带、后镜紧固橡筋、固定磁铁、魔术贴、涂银防晒面料层及裡布构成，其特征在于防晒罩一面是镭射防晒面料层和涂银防晒面料层，另一面为裡布，防晒罩上固定有磁铁，防晒罩是通过磁铁与车顶产生的磁力将防晒罩固定在车体上，防晒罩上连接有防盗带和后镜紧固橡筋。这些仅仅能解决简单的防晒问题，而对于在曝晒之下的汽车室内温度，其温度比温外温度可能高出20度以上，当需要起动汽车时，需开动空调几分钟，同时打开玻璃车窗，降温后才能进入驾驶室，这样汽车在起动运行过程中浪费能源。如何能有效解决这一问题，一直为人们所探索，中国专利有128篇已公告的专利申请，这些技术方案也没有较好解决降温的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能有效解决防晒同时能有效解决曝晒下汽车室内温度的降低问题的方法。本发明目的还在于提供了一种实现上述方法的装置。本发明是通过如下方法来实现上述目的的该小汽车防晒降温方法是采用设置在汽车尾箱内的辊筒防护罩布滚动的方式罩住汽车体；同时通过前挡玻璃清洗喷水装置中设置向车身的喷水分支实现喷水降温。本发明的小汽车防晒降温装置由防护罩装置和喷水降温机构两部分构成，所述防护罩装置由设置在汽车尾箱内的卷布器构成，该卷布器包括固定在车尾箱内的转筒和设置在转筒上的防护罩布，防护罩布的端部还设置有用于将布固定在车头部的固定装置。进一步地，所述卷布器还包括在转筒两端所设置的轴承座，转筒设置在轴承座的轴承上。所述转筒的一端还设置有扭力弹簧，扭力弹簧一端固定在转筒上，另一端固定在轴承座上，从而使转筒产生自动收回防护罩布的扭力。所述转筒的另一端还设置有一离合器，离合器上连接有减速器和驱动电机，驱动电机还连接有控制开关，该控制开关可设置为遥控控制开关，从而实现手动或电动操作。为了不对车尾箱进行改造、更方便地固定卷布器，所述卷布器还可以通过轴承座固定在一安装板上固定；该安装板可以利用原尾箱中的已有安装孔，也可以通过固定支架固定，所述防护罩布张开时位于后玻璃位置还连接有覆盖车尾箱盖的罩布。所述防护罩布为复合层结构，外层为反光层，中间为塑料防水层，底层为毛绒层，这样使防护罩布能防雨、防曝晒又不损伤车体表面油漆。
所述转筒的两端还设置有向外斜向设置有导引板。所述喷水降温机构由与汽车清洗玻璃水箱的出水管相连通的管路及设置在管路上的若干喷嘴组成，管路上设置有水泵及控制开关电路，控制开关电路连接汽车蓄电池。所述喷嘴设置在汽车轮罩板上，其喷头朝向汽车体顶部。采用上述方式及结构的本发明具有如下技术有益效果本发明采用了辊筒式防护罩布，同时可以采用电动的方式，使用方便、快捷，同时采用了多层结构的防护罩既能有效防护太阳的曝晒，同时也能有效降低防护罩在拉动时对车体表面的损坏；本发明充分采用了原车喷水系统，能有效解决曝晒后车身室内降温问题，同时操作也较为简单，该机构与防曝晒装置配合使用，能有效达到防晒降温效果。
下面结合附图和具体实施方式
，对本发明进行进一步详细说明，其中图1为本发明的示意图；图2为本发明卷布器结构示意图；图3为本发明的喷水降温机构结构示意图。其中1-防护罩装置 2-喷水降温机构 3-罩布 4-扭力弹簧 5-轴承座 6_导引板 7-防护罩布 8-转筒 9-离合器 10-皮带轮 11-减速器 12-连接器 13-电机14-汽车清洗玻璃水箱15-汽车蓄电池16-开关17-水泵18-喷嘴。
具体实施例方式如图1所示，本发明所提供一种小汽车防晒降温装置，包括防护罩装置1和喷水降温机构2两个部分，所述防护罩装置1由设置在汽车尾箱内的卷布器构成，该卷布器包括固定在车尾箱内的转筒8和设置在转筒8上的防护罩布7，防护罩布7的端部还设置有用于将布固定在车头部的固定装置，该固定装置可以采用与车前身的车牌固定的挂钩，也可以是与车身前部连接的其它固定方式与固定绳等，在所述防护罩布张开时位于后玻璃位置还连接有覆盖车尾箱盖的罩布3，这样能防止雨水顺着布流入尾箱内。其中，如图2所示，所述卷布器还包括在转筒8两端所设置的轴承座5，转筒设置在轴承座5的轴承上。所述转筒的一端还设置有扭力弹簧4，扭力弹簧4 一端固定在转筒8 上，另一端固定在轴承座5，从而使转筒8产生自动收回防护罩布7的扭力。所述转筒8的另一端还设置有一离合器9，离合器9上连接有皮带轮，皮带轮通过皮带传动，另一端皮带轮连接减速器11、连接器12和驱动电机13，驱动电机13还连接有控制开关，该控制开关可设置为遥控控制开关，这样可以通过电控驱动通过。所述转筒的两端还设置有向外斜向设置有导引板6。所述卷布器还可以通过轴承座5固定在一安装板上固定，所述防护罩布7张开时位于后玻璃位置还连接有覆盖车尾箱盖的罩布3，这样能保证在下雨时雨水不会顺着该罩布流下来，不会流入车尾箱内。所述防护罩布7为复合层结构，外层为反光层，中间为塑料防水层，底层为毛绒层，这样使防护罩布能防雨、防曝晒又不损伤车体表面油漆，本发明的防护罩布7在侧窗部分可以设置成连体的结构，也可以采用分体式结构，采用连体的结构在卷入转筒时是叠在一起转入的，采用分体是在张开时通过摩术贴等固定在车窗体上的防护罩布7上。
如图1、图3所示，所述喷水降温机构由与汽车清洗玻璃水箱14的出水管相连通的管路及设置在管路上的若干喷嘴18组成，管路上设置有水泵17及控制开关电路，控制开关 16电路连接汽车蓄电池15，本实施例中喷嘴18为四个，分别设置在车轮的上罩板侧边，喷头方向朝向车身上部。本发明的使用方法如下将车尾箱盖呈打开状态，将防护罩布从车尾箱盖与后玻璃下部间隙处拉出，然后手动或电动拉至车前部，将防护罩布端部固定在车身前端部，盖上车尾箱盖，并将增加的罩布部分盖住车尾箱盖即可实现防曝晒之功能。本发明还具有防盗功能，其卷布器设置在尾箱内。需进入车内使用时，打开车尾箱盖，取下防护罩布前端部的固定装置，通过手动或电动将防护罩布卷入转筒8上，然后盖上尾箱盖，通过喷水降温机构向车身喷水降温，即可很快降低车内温度。申请人:经实验对比降温效果如下
室外公路温度50°C，空旷温度44°C实测加有本发明防晒装置的车内温度44°C没有加防晒装置的车内温度57°C经采用喷水降温处理后车内温度42°C，以上实验充分说明能有效降低车内温度。根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式
，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。
权利要求
1.一种小汽车防晒降温方法，其特征在于，该方法是采用设置在汽车尾箱内的辊筒防护罩布滚动的方式罩住汽车体；同时通过前挡玻璃清洗喷水装置中设置向车身的喷水分支实现喷水降温。
2.一种小汽车防晒降温装置，包括防护罩装置，其特征在于，它还包括有喷水降温机构，所述防护罩装置由设置在汽车尾箱内的卷布器构成，该卷布器包括固定在车尾箱内的转筒和设置在转筒上的防护罩布，防护罩布的端部还设置有用于将布固定在车头部的固定直ο
3.根据权利要求2所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述卷布器还包括在转筒两端所设置的轴承座，转筒设置在轴承座的轴承上。
4.根据权利要求3所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述转筒的一端还设置有扭力弹簧，扭力弹簧一端固定在转筒上，另一端固定在轴承座上。
5.根据权利要求2、3或4所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述转筒的另一端还设置有一离合器，离合器上连接有减速器和驱动电机，驱动电机还连接有控制开关，该控制开关可设置为遥控控制开关。
6.根据权利要求2、3或4所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述卷布器还可以通过轴承座固定在一安装板上固定，所述防护罩布张开时位于后玻璃位置还连接有覆盖车尾箱盖的罩布。
7.根据权利要求2所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述防护罩布为复合层结构，外层为反光层，中间为塑料防水层，底层为毛绒层。
8.根据权利要求2、3或4所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述转筒的两端还设置有向外斜向设置有导引板。
9.根据权利要求2、3、4或7所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述喷水降温机构由与汽车清洗玻璃水箱的出水管相连通的管路及设置在管路上的若干喷嘴组成，管路上设置有水泵及控制开关电路，控制开关电路连接汽车蓄电池。
10.根据权利要求9所述的小汽车防晒降温装置，其特征在于，所述喷嘴设置在汽车轮罩板上，其喷头朝向汽车体顶部。
全文摘要
本发明涉及一种小汽车防晒降温方法，其特征在于，该方法是采用设置在汽车尾箱内的辊筒防护罩布滚动的方式罩住汽车，本发明还公开了一种小汽车防晒降温装置，包括防护罩装置，其特征在于，它还包括有喷水降温机构，所述防护罩装置由设置在汽车尾箱内的卷布器构成，该卷布器包括固定在车尾箱内的转筒和设置在转筒上的防护罩布，防护罩布的端部还设置有用于将布固定在车头部的固定装置。本发明操作简单方便，能有效达到防曝晒降低车室内温度的效果。
文档编号B60S1/66GK102358152SQ20111023184
公开日2012年2月22日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日
发明者招锦添 申请人:招锦添