专利名称：一种设有加厚加强环的汽车后桥壳的制作方法
技术领域：
本发明涉及车桥的制造技术领域。
背景技术：
随着汽车对安全、节能、环保的不断重视，汽车车后桥作为整车的一个关键部件， 其产品的质量对整车的安全使用及整车性能的影响是非常大的，因此对汽车车后桥进行有效的优化设计是非常必要的。
目前汽车车后桥的加强环与后桥壳本体以平面接触，联接螺纹孔和中间装配孔一部分在加强环上，另一部分在本体上，加工时先焊接加强环再加工桥壳中间装配孔和联接螺纹孔，这样的设计使得加强环强度不够，容易产生变形，而且加工费用高。
发明内容
本发明目的在于提供一种设有加厚加强环的汽车后桥壳，解决强度不够，容易产生变形的缺陷，而且降低了加工费用。本发明包括后桥壳体，在所述后桥壳体的一侧设置加厚加强环，在所述加厚加强环上均布螺栓孔，所述加厚加强环布置在所述后桥壳体的止口内侧，所述加厚加强环与后桥壳体焊接固定。本发明在保证精度要求的前提下，联接螺纹孔和中间装配孔均设置在加厚加强环上，加工时，先将加厚加强环上的联接螺纹孔和中间装配孔加工至桥壳成品尺寸，再一次性将加厚加强环焊接到后桥壳体上。本发明结构简单合理，提高了加强环处的强度，降低了加工成本，提高了整车的性能。本发明适用于各种车体的后桥壳。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，本发明设有后桥壳体1，在后桥壳体1的止口 1-1内侧焊接固定加厚加强环2，在加厚加强环2上均布若干螺栓孔3。
权利要求
1. 一种设有加厚加强环的汽车后桥壳，包括后桥壳体，在所述后桥壳体的一侧设置加厚加强环，在所述加厚加强环上均布螺栓孔，其特征在于所述加厚加强环布置在所述后桥壳体的止口内侧，所述加厚加强环与后桥壳体焊接固定。
全文摘要
一种设有加厚加强环的汽车后桥壳，涉及车桥的制造技术领域。本发明包括后桥壳体，在后桥壳体的一侧设置加厚加强环，在加厚加强环上均布螺栓孔，加厚加强环布置在所述后桥壳体的止口内侧，加厚加强环与后桥壳体焊接固定。本发明结构简单合理，提高了加强环处的强度，降低了加工成本，提高了整车的性能。本发明适用于各种车体的后桥壳。
文档编号B60B35/16GK102381137SQ201110239679
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日
发明者丁士俊, 王勇, 糜文 申请人:仪征跃进车桥有限责任公司