专利名称：解锁装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于汽车座椅的解锁装置。
背景技术：
由DE 19838930C1已知一种用于交通工具，尤其是汽车的座椅的安全带装置，该安全带装置具有肩带部件，该肩带部件通过缝隙导向装置布设在配设有折叠机构的座椅靠背的区域内。在此，用于导引安全带的缝隙导向装置至少部分地由用于解锁靠背折叠机构的操纵元件形成。在此不利的是，通过安全带难以解锁折叠机构并折叠座椅的靠背，由此使上车变的困难。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够实现更好地上车的汽车座椅。该技术问题通过一种解锁装置解决，该解锁装置用于汽车座椅，尤其是用于带有可折叠靠背的汽车座椅，并且包括布置在汽车座椅的靠背上的、具有纵轴线的基本元件、解锁元件以及安全带导向装置，其中，解锁元件可绕枢转轴线转动地与基本元件连接。按本发明，枢转轴线基本上垂直于基本元件的纵轴线并且布置在靠背的平面内，并且安全带导向装置构造为开口型面的形式。此外，该技术问题还通过一种具有至少一个前述解锁装置的汽车座椅解决。按本发明的解锁元件既可以布置在汽车的前排座椅的靠背上，也可以布置在汽车后排座椅的靠背上。汽车座椅在此可以具有可折叠地与座椅面连接的靠背和/或与靠背的解锁装置耦连的移动装置，该移动装置使得能够移动整个汽车座椅，即，实现所谓的易入功能。解锁元件具有可以在垂直方向上顺着汽车座椅靠背的侧部布置的基本元件。基本元件可以设计成平面的形状，或拱曲地构造，例如与靠背的轮廓相适应。基本元件具有基本上平行于靠背的侧部布置的纵轴线。基本元件在此可以沿其纵轴线，在垂直于靠背的方向上细长地构造，由此使得例如可以将解锁元件安装在运动型座椅厚度较小的靠背上。与基本元件连接的、用于解锁汽车座椅靠背的解锁元件可围绕枢转轴线转动地支承。解锁元件可以设计成，使得可以例如通过操纵杆结构用手操作。解锁元件可以设置在基本元件面朝靠背的上棱边的上端部上，其中，覆盖基本元件的部分表面的解锁元件可以与基本元件的外轮廓齐平地封闭。枢转轴线可以基本上垂直于基本元件的纵轴线和/或基本上垂直于基本元件的表面布置，并且设置在汽车座椅靠背的平面内。靠背平面在此可以基本上平行于靠背支承坐在汽车座椅上的人的背面的面布置。解锁元件可以绕枢转轴线从闭合锁紧装置的第一位置枢转或旋转到解开锁紧装置的第二位置中。从第一位置到第二位置的枢转可以朝座椅的前侧方向进行，该方向与例如解锁的靠背折叠运动的方向一致。在此，从第一位置到第二位置的枢转可以基本上平行于基本元件的表面进行。基本元件的表面在此可以设计成导向装置和/或解锁元件的支承装置。按本发明的解锁元件具有安全带导向装置，该安全带导向装置能够导引例如被汽车的驾驶员系戴的安全带。安全带导向装置至少部分地由基本元件和解锁元件构成，并且构造为开口型面的形式，其中，所述型面在背对靠背的一侧开口。安全带可以在它例如被驾驶员系戴的工作状态中未环绕地放置在解锁装置上，其中，安全带可以由所述型面导引。该型面例如可以设计成L形，其中，L形型面由基本元件的表面和例如第一导向棱边的表面构成，该第一导向棱边设置在解锁元件面朝基本元件的表面的侧面上。按本发明的解锁元件的优点在于，S卩，通过解锁元件沿垂直方向细长地构造使得可以装入只有很小结构空间的座椅中，例如带有集成的头枕以及侧部的运动型的座椅模块中，这种运动型的座椅模块一般只有很小的靠背厚度和/或侧部厚度。通过集成到解锁装置中的安全带导向装置可以避免例如被驾驶员佩戴的保险带滑落，由此可以受控地在靠背的侧部上导引安全带，从而可以提高驾驶员的安全性。尤其有利的是，由于解锁装置按本发明的构造，可以通过朝汽车座椅靠背的折叠运动方向枢转解锁元件来实现例如汽车座椅靠背的解锁，因此，解锁运动的方向基本上与汽车座椅靠背的折叠运动和/或汽车座椅移动运动的方向相同。由此可以实现在人体工程学上特别好的力传递，这可以在没有附加的手柄以及不干扰安全带的情况下单手操作按本发明的解锁装置，由此可以实现更好地上车。在解锁装置的一种优选的实施形式中，解锁元件具有操纵元件，其中，操纵元件设计成圈套状。该操纵元件可以设计得比解锁元件更狭窄。在靠背的锁紧位置中，例如在汽车行驶时，操纵元件可以基本上平行于基本元件的纵轴线地放置在基本元件上。通过在解锁元件上构造牵拉元件形式的，尤其是圈套状的操纵元件，可以更好地将用于操作解锁元件的力和用于折叠靠背的力和/或用于移动汽车座椅的力传递到解锁元件上。在解锁装置的一种尤其优选的实施形式中，操纵元件可由织造的织物和/或皮革制成。操纵元件可以由导光和/或透光的、透明的材料制成。通过使用例如织造的圈套或皮革圈套形式的纺织织物和/或皮革，可以改善操纵元件的握紧度，由此能够实现更好的力传递。尤其优选的是，操纵元件可以借助磁力固定在基本元件上。操纵元件可以具有物体，尤其是磁性体，该磁性体吸附在基本元件上或内相应的、非磁性或磁性的物体上。操纵元件可以具有磁性体，例如磁铁，该磁铁可以直接吸附在基本元件上，尤其是可磁化的金属基本元件上。通过使用磁力来将操纵元件固定在基本元件上，实现了操纵元件自动对中心的固定。在一种尤其优选的实施形式中，解锁装置具有照明器件。该照明器件可以设计成发光二极管LED的形式。照明器件例如可以布置在基本元件或解锁元件中。照明器件也可以从外部覆盖地布置在解锁装置中，其中，照明器件的光线例如可以耦合到由恰当的光导材料制成的操纵元件中。通过照明器件尤其可以在光线暗的情况下轻易地发现操纵元件， 由此可以尤其在光线暗的情况下更容易操作解锁装置。基本元件尤其优选地具有导弓丨元件。该导引元件可以布置在基本元件与解锁元件对置的端部上。导引元件可以在其面朝解锁元件的内侧具有阶梯形式的第二导向棱边。与在解锁元件内侧的第一导向棱边结合，可以由第二导向棱边构成一个开口的、扁平的、U形型面，该型面用于引导安全带，由此可以改善安全带的导引。此外，本发明还涉及一种汽车座椅，该汽车座椅具有至少一个按本发明的解锁装置。该解锁装置可以如前述地构造和扩展设计。
以下参照附图并根据优选的实施例详细说明本发明。在附图中图1是按本发明的解锁装置处于锁紧位置的示意图，图2是解锁装置处于解锁位置的示意图，图3是带有按本发明的解锁装置的汽车座椅，图4是带有解锁装置和导引的安全带的汽车座椅。
具体实施例方式在图1中所示的解锁装置10具有一个狭窄的、长形构造的、扁平基板12，该基板带有纵轴线14。在基板12的第一端设有解锁元件16，其中，解锁元件16可绕枢转轴线18 转动地支承。所示的解锁元件16处于锁紧的第一位置中。解锁元件16在其外侧与基本元件12齐平地封闭。解锁元件16在其内侧具有用于导引(未示出的)安全带22的第一导向棱边20。解锁元件16具有设计成圈套形的操纵元件M。操纵元件M部分表面齐平地构造在解锁元件16中，其中，阶梯状构造的第一导向棱边20依然存在。为了将操纵元件M 保持在锁紧位置中，设置磁性的固定装置沈，该固定装置沈既布置在操纵元件M上，又布置在基板12中。在基板12中布设有照明器件观，该照明器件可以照亮或从背面照亮操纵元件24，并且能够满足对解锁元件16的指示功能。基板12在与解锁元件16对置的一端具有导引元件30，该导引元件30在其外侧与基本元件12齐平地封闭并且在其内侧具有第二导向棱边32。安全带导向装置是由基本元件12、第一导向棱边20和第二导向棱边32构成的、开口的、扁平的、U形型面。安全带22可以为了导引位于这个开口的型面中。安全带 22在此可以靠放在基本元件12上和/或操纵元件M上。图2示出了处于解锁位置中的、按本发明的解锁装置10。解锁元件16绕枢转轴线 18从第一锁紧位置枢转到第二解锁位置中。通过向前朝着汽车座椅的前侧拉操纵元件M 实现靠背34的解锁和/或易入功能，由此使得靠背34能够向前折叠和/或使得汽车座椅能够向前滑动，实现所谓的易入功能。运动型汽车座椅的靠背34(图幻在侧部36上除了头枕38外还具有按本发明的解锁装置10。在所示的位置中，解锁装置10可以通过向前沿靠背34的折叠方向拉操纵元件M而被操作。操纵解锁装置10的牵拉方向在此应当与靠背34的折叠方向和/或汽车座椅的滑动的方向一致。因此，不必抓握并且沿人体工程学上有利的方向对解锁装置10进行操作和移动靠背34和/或汽车座椅。图4示出了在运行状态中的，例如在汽车行驶时的、带有按本发明的解锁装置10 的靠背34，该靠背34带有未示出的驾驶员在汽车座椅上张紧的安全带22。安全带22位于安全带导向装置开口的、扁平的、U形型面中的操纵元件M上，该型面由基本元件12、第一导向棱边20和第二导向棱边32构成。附图标记清单10解锁装置12基本元件
14纵轴线
16解锁元件
18枢转轴线
20第一导向棱边
22安全带
24操纵元件
沈磁性固定装置
观照明器件
30导引元件
32第二导向棱边
34靠背
36侧部
38头枕
权利要求
1.一种用于汽车座椅的解锁装置，尤其是用于带有可折叠的靠背(34)的汽车座椅，包括布置在所述汽车座椅的靠背(34)上的基本元件(12)，该基本元件带有纵轴线(14)， 解锁元件(16)，其中，所述解锁元件(16)可绕一枢转轴线(18)转动地与所述基本元件 (12)连接，以及安全带导向装置，其特征在于，所述枢转轴线(18)基本上垂直于所述基本元件(12)的纵轴线(14)布置，并且所述枢转轴线(18)布置在所述靠背(34)的平面内，并且所述安全带导向装置构造为开口型面的形式。
2.如权利要求1所述的解锁装置，其特征在于，所述解锁元件(16)具有操纵元件 (M)，其中，所述操纵元件04)设计成圈套状。
3.如权利要求2所述的解锁装置，其特征在于，所述操纵元件04)能由织造的织物和 /或皮革制成。
4.如权利要求2或3所述的解锁装置，其特征在于，所述操纵元件04)可借助磁力固定在所述基本元件(1 上。
5.如权利要求1至4之一所述的解锁装置，其特征在于，所述解锁装置(10)具有一照明器件(28)。
6.如权利要求1至5之一所述的解锁装置，其特征在于，所述基本元件(12)具有导引元件(30)。
7.一种汽车座椅，具有至少一个如权利要求1至6之一所述的解锁装置(10)。
全文摘要
本发明涉及一种用于汽车座椅的解锁装置(10)，尤其用于带有可折叠的靠背(34)的汽车座椅，该解锁装置(10)包括布置在汽车座椅靠背(34)上的、具有纵轴线(14)的基本元件(12)、解锁元件(16)以及安全带导向装置，其中，解锁元件(16)可绕枢转轴线(18)转动地与基本元件(12)连接。按本发明，枢转轴线(18)基本上垂直于基本元件(12)的纵轴线(14)布置，并且枢转轴线(18)布置在靠背(34)的平面内，安全带导向装置设计成开口的型面。通过解锁元件(10)按本发明的结构形式可以实现更好地上车。
文档编号B60N2/48GK102407787SQ20111028293
公开日2012年4月11日 申请日期2011年9月22日 优先权日2010年9月22日
发明者B.伊尔斯, B.巴赫, B.雅克布, R.威尔福特, W.李 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司