专利名称：带有卸料水雾抑尘装置的自卸车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自卸车，更具体地说，尤其涉及一种带有卸料水雾抑尘装置的自卸车。
背景技术：
在众多的燃煤发电厂、港口码头、煤矿堆场、火车运煤场、水泥厂、化工厂、钢铁厂等生产企业中，大量易起尘原燃材料都靠自卸运输车辆完成运载，特别是一种矿用大吨位自卸车，当自卸车辆在物料堆场卸料时，产生大量的粉尘，所产生的粉尘不但严重污染了周边自然环境和影响从业人员身体健康，使现场作业人员容易得矽肺等职业病，而且飘起的粉尘还会腐蚀工厂设备和影响设备运行，很多物料变成尘埃所造成的损失也相当惊人。目前，对上述场所自卸车翻斗卸料时，造成的扬尘均采用喷雾除尘风送喷雾机喷射水雾去抑尘、降尘，效果虽然较好，但企业投资比较大，生产成本比较重，由于卸料时不可能是连续性的，下料间隔时间可能会比较长，因此，喷雾除尘风送喷雾机有可能造成频繁起动、停止，不利于节能。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构紧凑、抑尘效果好、使用方便，在卸料时可进行抑尘的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车。本发明的技术方案是这样实现的一种带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，包括车体，在车体上设有车厢，在车体底部设有动力传动箱，动力传动箱管路连接有自卸臂总成， 其中所述的动力传动箱与自卸臂总成之间的管路上设有油路分配器，油路分配器管路连接液压马达，液压马达的动力输出轴连接有柱塞泵；油路分配器电路连接有液压马达控制按钮，柱塞泵的进水口管路连接有水箱，水箱设置在车体上，柱塞泵的出水口管路连接有若干雾化器，各雾化器分布在车厢的后端边缘上。上述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车中，所述的柱塞泵与水箱之间的管路上设有过滤器。上述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车中，所述的水箱设置在车体后底部，在水箱底部设有排水球阀。上述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车中，所述的水箱上设有加水快速接头。上述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车中，所述的雾化器由左雾化器、右雾化器和水平雾化器组成，左、右雾化器分别设置在车厢后端的左右两侧边缘上，水平雾化器设置在车厢后端的下边缘上；所述的左、右雾化器上分布的第一雾化喷嘴设在沿车厢后端左右两侧上，第一雾化喷嘴管路连接柱塞泵；所述的水平雾化器上分布的第二雾化喷嘴设在沿车厢后端下边缘上。上述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车中，所述的第一雾化喷嘴在初始状态下均为水平朝向车厢内侧倾斜设置，第一雾化喷嘴水平朝向车厢内侧的倾斜角度为0 70°并可根据喷射所需角度调整；所述的第二雾化喷嘴在初始状态下均为竖直朝向车厢外侧倾斜设置，第二雾化喷嘴竖直朝向车厢外侧的倾斜角度为0 70°，并可根据喷射所需角度调離 上述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车中，所述的第一雾化喷嘴水平朝向车厢内侧的倾斜角度为15° ；所述的第二雾化喷嘴竖直朝向车厢外侧的倾斜角度为15°。上述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车中，所述的第一雾化喷嘴和第二雾化喷嘴均由依序连接的外套、调节套和可调顶针组成，外套上设有雾化喷液孔，调节套与可调顶针螺纹连接，所述的可调顶针固定在对应的雾化器的管路上且与管路连通。本发明采用上述结构后，通过在车辆的车厢后端边缘设置雾化器，同时直接采用车辆自带的动力箱提供动力，结构简单。当自卸车卸料时，在物料下落的冲击下，会产生很大的开放性尘源，容易飘起的粉尘颗粒度都在75 μ m以下，这时启动水雾抑尘装置，使设置在车厢后端边缘的雾化器向飘起的粉尘喷射水雾，通过高压雾化的微小水分子与扬尘结合，使飘起的粉尘受潮湿润，增加重量，即时降回原地，大大地减少了扬尘现象，达到抑尘效果。如果没有使用水雾抑尘的情况下，飘起的75 μ m以下粉尘需要一定时间才能降回地面或在空气中漂移污染环境，10 μ m以下的粉尘还可吸入人体肺部，造成矽肺病等；本发明中的雾化喷嘴为可调喷嘴，由于有多种规格的自卸车，如非公路行驶的大吨位矿用自卸车等， 喷射角度可根据大中小型的不同自卸车进行调节，喷嘴的对靶性准确，由于采用的是柱塞泵压缩雾化，所喷出的雾粒度约为50 100 μ m,同时采用孔直径为1. 8mm的喷嘴，射程在5 米内，使得每小时的喷雾耗水量约为1.5吨，相比其它喷洒装置每小时需水7吨的消耗量大大减少了用水量，有效地节约水资源，不破坏物料的物质结构，尤其在煤炭行业，可有效防止煤炭热卡的流失，而且不会造成第二次的环境污染，而且随机性、持续性好，从而节约了大量的生产成本，降低了资源消耗，达到了抑尘目的，保护了周边环境和人身安全。
下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。图1是本发明的自卸车的结构示意图；图2是本发明自卸车的侧视图；图3是本发明自卸车的后视图；图4是本发明水雾抑尘装置的结构示意图；图5是本发明雾化喷嘴的结构示意图。图中车体1、车厢2、动力传动箱3、自卸臂总成4、油路分配器5、液压马达6、柱塞泵7、液压马达控制按钮8、水箱9、排水球阀9a、加水快速接头％、雾化器10、左雾化器10a、 右雾化器10b、水平雾化器10c、过滤器11、第一雾化喷嘴12、雾化喷液孔12a、外套12b、调节套12c、可调顶针12d、第二雾化喷嘴13。
具体实施例方式参阅图1至图5所示，本发明的一种带有自卸水雾抑尘装置的自卸车，包括车体1， 在车体1底部设有车厢2，在车体1底部设有动力传动箱3，动力传动箱3管路连接有自卸臂总成4，在动力传动箱3与自卸臂总成4之间的管路上设有油路分配器5，油路分配器5 管路连接液压马达6，液压马达6的动力输出轴连接有柱塞泵7 ；油路分配器5电路连接有液压马达控制按钮8，液压马达控制按扭8设置在车体的驾驶室内，柱塞泵7的进水口管路连接有水箱9，在柱塞泵7与水箱9之间的管路上设有过滤器11，过滤器11可以防止水箱9 内的杂物进入柱塞泵7内堵塞管道或损坏设备，过滤器11设有一个清理口，可拆下进行清理。本发明的水箱9设置在车体1的后底部，其储水容量可以视具体自卸车而定，柱塞泵7 的出水口管路连接有若干雾化器10，各雾化器10分布在车厢2的后端边缘上。本实施例中的雾化器10由左雾化器10a、右雾化器IOb和水平雾化器IOc组成，左、右雾化器10a，IOb 分别设置在车厢2后端的左右两侧边缘上，水平雾化器IOc设置在车厢2后端的下边缘上； 所述的左、右雾化器10a，IOb上均布的第一雾化喷嘴12设在沿车厢2后端左右两侧上，同侧各个第一雾化喷嘴12之间的间距均为10cm，第一雾化喷嘴12管路连接柱塞泵7 ；所述的水平雾化器IOc上均布的第二雾化喷嘴13设在沿车厢2后端下边缘上，各个第二雾化喷嘴 13之间的间距均为IOcm ；同时，所有第一雾化喷嘴12在初始状态下均为水平朝向车厢2内侧倾斜设置，第一雾化喷嘴12水平朝向车厢2内侧的倾斜角度为0 70°，角度可根据需要或视自卸车的大小而定，本实施例中第一雾化喷嘴12的倾斜角度优选为15° ；所述的第二雾化喷嘴13在初始状态下均为竖直朝向车厢2外侧倾斜设置，第二雾化喷嘴13竖直朝向车厢2外侧的倾斜角度为0 70°，同样，角度可根据需要或视自卸车的大小而定，本实施例中第二雾化喷嘴13的倾斜角度优选为15° ；进一步地，本发明的第一雾化喷嘴12和第二雾化喷嘴13均由依序连接的外套12b、调节套12c和可调顶针12d组成，在外套12b上设有雾化喷液孔12a，调节套12c与可调顶针12d螺纹连接，在调节套12c与可调顶针12d 的接触部设有密封胶圈，所述的可调顶针12d固定在对应的雾化器10的管路上且与管路连通，雾化喷液孔12a的内径为1. 8mm。本发明使用时，首先将水箱9灌满自来水，启动自卸车，当自卸车卸料时，在驾驶室内的驾驶员就可以按下液压马达控制按钮8，此时，柱塞泵7工作后将液体通过供液管道输送至各组雾化器10并从第一雾化喷嘴12和第二雾化喷嘴13喷出进行抑尘，使得物料在边卸料时就边被水雾包围覆盖进行抑尘，使得自卸车在卸料时也不会出现扬尘现象，可以较好地保护周围的环境；当卸料完成后，由于尘埃有可能还未完全抑制，可适当延长水雾喷射时间。在喷雾抑尘过程中，如发现雾状不理想，可适当对第一雾化喷嘴12或第二雾化喷嘴13进行调节，即慢慢拧动调节套12c，调整可调顶针12d的出液开度，以达到雾化喷液孔 1 喷出的喷雾量要求。当雾化喷液孔1 发生异物堵塞时，可拧下外套12b进行清理，当雾化喷嘴12的后端漏水时，有可能是密封胶圈破损或变形，可拧下调节套12c后，进行更换密封胶圈。当需要停止喷雾时，可按下液压马达控制按钮8，柱塞泵7停止工作，整个抑尘作业停止。如需要对水箱9进行清洗时，可以利用自来水的压力一边进水一边排水，达到清洗水箱9的目的。在清理过滤器时，可拧开清理螺帽进行清理。本发明的水雾抑尘装置尤其适合在非公路矿用自卸车上安装使用，特别是对自卸车在物料堆场行走时即将飘起的尘埃起到喷射水雾抑尘作用。
权利要求
1.一种带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，包括车体(1)，在车体(1)上设有车厢O)，在车体(1)底部设有动力传动箱(3)，动力传动箱C3)管路连接有自卸臂总成G)，其特征在于，所述的动力传动箱(3)与自卸臂总成(4)之间的管路上设有油路分配器(5)，油路分配器( 管路连接液压马达(6)，液压马达(6)的动力输出轴连接有柱塞泵(7)；油路分配器 (5)电路连接有液压马达控制按钮(8)，柱塞泵(7)的进水口管路连接有水箱(9)，水箱(9) 设置在车体(1)上，柱塞泵(7)的出水口管路连接有若干雾化器(10)，各雾化器(10)分布在车厢O)的后端边缘上。
2.根据权利要求1所述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，其特征在于，所述的柱塞泵(7)与水箱(9)之间的管路上设有过滤器(11)。
3.根据权利要求1所述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，其特征在于，所述的水箱 (9)设置在车体(1)后底部，在水箱(9)底部设有排水球阀(9a)。
4.根据权利要求1所述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，其特征在于，所述的水箱 (9)上设有加水快速接头(9b)。
5.根据权利要求1所述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，其特征在于，所述的雾化器(10)由左雾化器(10a)、右雾化器(IOb)和水平雾化器(IOc)组成，左、右雾化器(10a， 10b)分别设置在车厢( 后端的左右两侧边缘上，水平雾化器(IOc)设置在车厢( 后端的下边缘上；所述的左、右雾化器(10a，IOb)上分布的第一雾化喷嘴(1 设在沿车厢(2) 后端左右两侧上，第一雾化喷嘴(1 管路连接柱塞泵(7)；所述的水平雾化器(IOc)上分布的第二雾化喷嘴(1 设在沿车厢( 后端下边缘上。
6.根据权利要求5所述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，其特征在于，所述的第一雾化喷嘴(1 在初始状态下均为水平朝向车厢O)内侧倾斜设置，第一雾化喷嘴(12)水平朝向车厢O)内侧的倾斜角度为0 70° ；所述的第二雾化喷嘴(1 在初始状态下均为竖直朝向车厢( 外侧倾斜设置，第二雾化喷嘴(1 竖直朝向车厢( 外侧的倾斜角度为0 70°。
7.根据权利要求6所述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，其特征在于，所述的第一雾化喷嘴(1 水平朝向车厢O)内侧的倾斜角度为15° ；所述的第二雾化喷嘴(1 竖直朝向车厢(2)外侧的倾斜角度为15°。
8.根据权利要求5至7任一所述的带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，其特征在于，所述的第一雾化喷嘴(1 和第二雾化喷嘴(1 均由依序连接的外套(12b)、调节套(12c)和可调顶针(12d)组成，在外套(12b)上设有雾化喷液孔(1 )，调节套(12c)与可调顶针(12d) 螺纹连接，所述的可调顶针(12d)固定在对应的雾化器(10)的管路上且与管路连通。
全文摘要
本发明公开了一种带有卸料水雾抑尘装置的自卸车，属于自卸车技术领域，其技术要点包括车体，在车体上设有车厢，在车体底部设有动力传动箱，动力传动箱管路连接有自卸臂总成，其中所述的动力传动箱与自卸臂总成之间的管路上设有油路分配器，油路分配器管路连接液压马达，液压马达的动力输出轴连接有柱塞泵；油路分配器电路连接有液压马达控制按钮，柱塞泵的进水口管路连接有水箱，水箱设置在车体上，柱塞泵的出水口管路连接有若干雾化器，各雾化器分布在车厢的后端边缘上；本发明旨在将水雾抑尘装置装备在自卸车上，为自卸车提供一种结构紧凑、抑尘效果好、使用方便，在卸料时能自行抑尘的带有自卸水雾抑尘装置的自卸车。
文档编号B60P1/04GK102390334SQ201110312948
公开日2012年3月28日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者梁华新, 梁良, 毛国标, 胡均万, 陈木源 申请人:广东风华环保设备有限公司