专利名称：一种像素拼接式内饰车门的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车门，尤其涉及一种像素拼接式内饰车门。
背景技术：
车门是车身结构的重要组成部件，其性能直接影响着车身结构性能的好坏。车门作为一个综合的转动部件，和车厢一起构成乘员的周围空间范围，应具有足够大的强度、刚度和良好的振动特性，以满足车门闭合时耐冲击性及与侧碰时的耐撞性等各项性能的要求。前车门以绕安装于车门前侧的铰链为旋转轴来实现开启和关闭。承担载荷的部件有外门板、内门板、上加强板、下加强板、门锁加强板、铰链加强板和铰链，由薄板冲压成型并通过焊接连成一个整体的受力结构。但是，现在的车门内饰单一，缺少相关的美化效果。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种像素拼接式内饰车门。本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种像素拼接式内饰车门，包括有门本体，其中:所述的门本体内侧设置有内饰板，所述的内饰板上分布有嵌设槽，所述嵌设槽的上边沿与下边沿分布有固定限位卡条，所述嵌设槽的左边沿与右边沿分布有活动限位卡条，所述的嵌设槽内分布有像素拼接块。进一步地，上述的一种像素拼接式内饰车门，其中:所述的像素拼接块为矩形板块，所述矩形板块的上下两端延伸有衔接片。更进一步地，上述的一种像素拼接式内饰车门，其中:所述像素拼接块的正面分布有装饰纹理层。本发明技术方案的优点主要体现在:通过像素拼接块之间的相互排列组合，能够实现车门内饰多种花样的变化，满足不同消费者的审美需求。更为重要的是，采用本发明无需为不同的像素拼接块进行反复开模，节省了成本。
本发明的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本发明技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。这些附图当中，
图1是本像素拼接式内饰车门的构造示意 图2是像素拼接块的构造示意图。
具体实施例方式如图1、图2所示的一种像素拼接式内饰车门，包括有门本体I，其与众不同之处在于:本发明所采用的门本体I内侧设置有内饰板2。具体来说，为了实现DIY的装饰拼接效果，在内饰板2上分布有嵌设槽3。并且，考虑到能够配合后续像素拼接块6的定位，在嵌设槽3的上边沿与下边沿分布有固定限位卡条4，该嵌设槽3的左边沿与右边沿分布有活动限位卡条5，嵌设槽3内分布有像素拼接块6。就本发明一较佳的实施方式来看，考虑到后续像素拼接块6的替换与组合便利，能够实现各种不同的图案组合，提升美感，本发明所采用的像素拼接块6为矩形板块，所述矩形板块的上下两端延伸有衔接片7。进一步来看，考虑到生产的便利，像素拼接块6采用模块方式制造，在像素拼接块6的正面分布有装饰纹理层。这些装饰纹理层可以通过后续的粘合加工上去，免去了像素拼接块6上表面因为装饰纹理的不同而重复开模的成本。结合本发明的实际使用情况来看，消费者想要组合不同的图案，只需要取下活动限位卡条5，然后让像素拼接块6通过衔接片7与固定限位卡条4的配合，逐渐进行拼接即可，简单快速。这样可以满足各种不同的拼接纹理需要。通过上述的文字表述可以看出，采用本发明后，通过像素拼接块之间的相互排列组合，能够实现车门内饰多种花样的变化，满足不同消费者的审美需求。更为重要的是，采用本发明无需为不同的像素拼接块进行反复开模，节省了成本。
权利要求
1.一种像素拼接式内饰车门，包括有门本体，其特征在于:所述的门本体内侧设置有内饰板，所述的内饰板上分布有嵌设槽，所述嵌设槽的上边沿与下边沿分布有固定限位卡条，所述嵌设槽的左边沿与右边沿分布有活动限位卡条，所述的嵌设槽内分布有像素拼接块。
2.根据权利要求1所述的一种像素拼接式内饰车门，其特征在于:所述的像素拼接块为矩形板块，所述矩形板块的上下两端延伸有衔接片。
3.根据权利要求1所述的一种像素拼接式内饰车门，其特征在于:所述像素拼接块的正面分布有装饰纹理层。
全文摘要
本发明涉及一种像素拼接式内饰车门，包括有门本体，其特点是门本体内侧设置有内饰板，在内饰板上分布有嵌设槽。同时，嵌设槽的上边沿与下边沿分布有固定限位卡条，嵌设槽的左边沿与右边沿分布有活动限位卡条，嵌设槽内分布有像素拼接块。由此，通过像素拼接块之间的相互排列组合，能够实现车门内饰多种花样的变化，满足不同消费者的审美需求。更为重要的是，采用本发明无需为不同的像素拼接块进行反复开模，节省了成本。
文档编号B60R13/02GK103158634SQ20111041689
公开日2013年6月19日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者朱峰, 冯兵, 张晓华, 李建华 申请人:苏州万隆汽车零部件股份有限公司