专利名称：用于车辆的存储装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种用于车辆的存储装置，其能够通过外拉后保险杠的内部空间作为存储结构而增加存储空间，并且，通过使用外拉的后保险杠作为脚踏板和凳子以及改变外拉的后保险杠的结构而进ー步増加存储空间。
背景技术：
图1显示了在行李舱I的空间中设置有存储箱2的车辆。图1所示的相关技术的结构具有打开行李舱盖3并且外拉存储箱2的结构。为了存储需存储的物品，复杂的是要先打开行李舱盖3然后存储需存储的物品。此外，当由于行李舱I的空间受到污染或潮湿而不容易存储需存储的物品时，行李舱I的使用可能会減少。此外，图2所示的相关技术的存储结构具有这样的结构，其中后保险杠11用作存储空间12的门。在该存储结构的结构中，要先打开后保险杠11，然后才可以将物品13存储在设置在车辆下方的存储空间12中。然而，如图2所示，根据相关技术的结构具有使用后保险杠11作为存储空间12的门的结构。根据图1所示的相关技术的结构，对应于备用空间的后保险杠11的内部空间不能用作存储结构，因而保险杠的存储功能是不充分的。公开于该发明背景技术部分的信息仅仅g在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技木。
发明内容
本发明的各个方 面提供ー种用于车辆的存储装置，该装置能够通过外拉对应于备用空间的后保险杠的内部空间作为存储结构而确实使用车辆的备用空间，并且能够使用外拉的后保险杠作为脚踏板和凳子。本发明的各个方面提供ー种用于车辆的存储装置，该装置能够通过改变外拉的后保险杠的结构而増加存储空间。本发明的各个方面提供一种存储装置，其包括后保险杠和存储箱，所述后保险杠具有安装在其内部空间下方的后梁；所述存储箱设置在后保险杠上方的空间内，所述存储箱具有暴露在外面的形成为使得与后保险杠的外表面一致的部分，并且在负载支撑在后梁上方的状态下，通过滑动而外拉/内拉至外面。所述存储箱可以包括支撑托架和外拉部分，所述支撑托架具有设置在其中的存储空间，且所述支撑托架在支撑在后梁上方的同时滑动地移动，所述外拉部分在安装在支撑托架的端部的同时暴露在外面，且形成为具有预定宽度从而在外拉存储箱的时候使用其外表面作为脚踏板或凳子。所述外拉部分可以包括托架罩和保险杠罩，所述托架罩安装在支撑托架上方并提供与存储空间相连通的空间，所述保险杠罩安装成覆盖托架罩的外部并进行精加工使得其一端和另一端分别与在后保险杠上方和下方的外表面一致。缓冲空间可以设置在托架罩和保险杠罩之间。所述用于车辆的存储装置可以进一歩包括引导支架，所述引导支架以这样的状态设置在后保险杠上方的空间中，在该状态中，所述引导支架覆盖和支撑存储箱的一部分，且安装成使得其支撑到后端板和后梁。所述引导支架的底表面可以安装成位于后梁的顶端，所述引导支架的前表面可以安装成支撑到后端板，所述引导支架的顶部可以安装成支撑到后保险杠的顶部。所述引导支架的一端可以设置有止挡件部分，该止挡件部分向下弯，从而以在外拉存储箱时支撑存储箱的内部。所述引导支架的另一端可以设置有负载支撑部分，该负载支撑部分向后延伸，从而在外拉存储箱时支撑存储箱的负载。所述用于车辆的存储装置可以进一歩包括支撑架，所述支撑架安装成固定至负载支撑部分的底表面以及后梁的后表面，从而支撑存储箱的负载。支撑托架可以在与外拉部分的边界部分处设置有铰链，并且外拉部分可以通过该铰链而向下旋转。安装在外拉部分下方的引导支架的底表面可以突出地形成有止挡件。当外拉部分向下旋转时，设置在铰链两侧的托架罩的打开的顶表面以及引导支架内部的顶表面可以具有平面形状。在后保险杠前面的内部空间可以设置有后底板，所述后底板可以设置有导轨机构，导轨机构的顶部可以安装有存储箱，所述存储箱安装在后梁的上方。应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动カ车辆、电动车辆、可插式混合动カ电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非汽油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动カ车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电カ动カ两者的车辆。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式
，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。
图1为用于描述根据相关技术的用于车辆的存储装置的视图。图2为用于描述根据相关技术的另ー个用于车辆的存储装置的视图。图3为显示了根据本发明的示例性存储装置的存储箱内拉结构的视图。图4为显示了根据本发明的示例性存储装置的存储箱外拉结构的视图。图5为显示了根据本发明的示例性的保险杠罩在外拉存储箱时用作脚踏板的状态的视图。图6为显示了根据本发明的保险杠罩在外拉存储箱时用作凳子的示例性状态的视图。
图7为显示了根据本发明的存储装置的铰链在旋转之前的示例性状态的视图。图8为显示了根据本发明的存储装置的铰链在旋转之后的示例性状态的视图。
具体实施例方式
现在将对本发明的各个实施方式详细地作出引用，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非g在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明_在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。如图3至8所示，根据本发明的各个实施方式，用于车辆的存储装置具有这样的结构，该结构在车辆的后保险杠10的一部分外拉和内拉的同时使用对应于备用空间的车辆的后保险杠10的内部空间。用于车摘的存储装直构造成包括后保险杠10和存储箱20 ;所述后保险杠10具有安装在其内部空间下方的后梁11 ;所述存储箱20设置在后保险杠10上方的空间内，具有暴露在外面的形成为使得与后保险杠10的外表面一致的部分，并且在负载支撑在后梁11上方的状态下，通过滑动而外拉/内拉至外面。也就是说，具有存储空间21的存储箱20安装在设置于后保险杠10上方的空间中，车辆中的存储空间21通过将存储箱20外拉到外面同时支撑在后梁11上方而得以增カロ，从而使物品存储功能最大化。如图3和4所示，根据本发明的各个实施方式，存储箱20具有这样的结构，该结构构造成包括支撑托架22和外拉部分23，所述支撑托架22具有设置在其中的存储空间21，并且所述支撑托架22在支撑在后梁11上方的同时滑动式地移动，所述外拉部分23在安装在支撑托架22的端部的同时暴露在外面，并且形成为具有预定宽度从而在外拉存储箱20时使用其外表面作为脚踏板或凳子，从而在外拉存储箱20的时候将物品存储和收纳在设置在支撑托架22上方的存储空间21中。在这样的情况下，支撑托架22在外拉和内拉状态下用于提供存储空间21，但是支撑托架22并不限于本文中所述的形状。因此，支撑托架22可以改变成多种形状以提供不同类型的存储空间21。外拉部分23构造成包括托架罩24和保险杠罩25，所述托架罩24以框架类型安装在支撑托架22上方并提供与存储空间21相连通的空间，所述保险杠罩25安装成覆盖托架罩24的外部并进行精加工使得其一端和另一端分别与在后保险杠10上方和下方的外表面一致。物品还可以存储在设置在存储空间21和托架罩24内部的空间中，由此进ー步增加存储空间21。此外，当将存储箱20拉至后保险杠10中时，保险杠罩25设置成作为后保险杠10的部分形状，当将存储箱20拉至后保险杠10的外面时，保险杠罩25用作脚踏板或凳子。同时，物品可以放在打开的保险杠罩25上。在本文中，缓冲空间26设置在托架罩24与保险杠罩25之间，从而在发生后部碰撞事故时通过吸收冲击来保护乘客。此外，根据本发明的各个实施方式，引导支架30以这样的状态设置在后保险杠10上方的空间中，在该状态中，所述引导支架覆盖和支撑存储箱20的一部分，且安装成使得其支撑到后端板12和后梁11。引导支架30的底表面安装成位于后梁11的顶端，引导支架30的前表面安装成支撑到后端板12，引导支架30的顶部安装成支撑到安装在行李舱盖14下方的后保险杠10的顶部。也就是说，引导支架30同时固定到后端板12和后梁11，从而在外拉存储箱20的时候，通过外拉操作来支撑施加到存储装置的负载。在该构造中，存储箱20滑动到引导支架30的内部从而被外拉和内拉。引导支架30内部的顶表面或者支撑托架22的底表面可以设置有连接结构，例如辊子、轴承等等，从而以支撑托架22和引导支架30彼此接触的状态稳定地实现滑动移动。另外，引导支架30和支撑托架22分别设置有锁定装置，从而将存储箱20保持在受限状态。此外，引导支架30的一端设置有止挡件部分31，该止挡件部分31向下弯曲以在外拉存储箱20的时候支撑存储箱20的内部。也就是说，当外拉存储箱20时，在存储箱20前面竖直地形成的顶端接触止挡件部分31并支撑在该处，从而防止存储箱20过度外拉而超过限定的范围，并且防止存储箱20由于存储箱20的负载引起旋转至后保险杠10的外面而导致的分离。另外，引导支架30的另一端设置有负载支撑部分32，其向后延伸从而在外拉存储箱20的时候支撑存储箱20的负载。也就是说，后梁11和引导支架30的另一端在外拉存储箱20时支撑存储箱20的负载。在这种情 况下，负载支撑部分32形成为使得在存储箱20的外拉方向上进ー步延伸，从而确保竖直方向上的支撑刚度，因此更加牢固和稳定地支撑施加到存储箱的负载。本发明的各个实施方式具有这样的结构，该结构构造成进ー步包括支撑架33，所述支撑架33安装成固定至负载支撑部分32的底表面以及后梁11的后表面，从而支撑存储箱20的负载。在这种情况下，支撑架33形成为具有“つ”形状的横截面，从而支撑架33形成为具有牢固地安装到后梁11的后表面以及引导支架30的底表面的结构，因此更容易确保在竖直方向上的支撑刚度。同时，如图7和8所示，根据本发明的各个实施方式，支撑托架22在与外拉部分23的边界部分处设置有铰链27，并且外拉部分23构造成通过铰链27而向下旋转。也就是说，在存储箱20外拉的状态中，外拉部分23基于铰链27而向下旋转，从而通过使用支撑托架22上方的空间以及旋转的外拉部分23上方的空间而进一步增加存储空间21，由此也可装载较长的物品。此外，安装在外拉部分23下方的引导支架30的底表面可以突出地形成有止挡件34。止挡件34可以由弹性材料制成从而起到缓冲的作用。此外，引导支架30的另一端形成为向下弯曲，从而当外拉部分23旋转时接触止挡件34，或者构造成通过改变支撑架33的形状而接触止挡件34。在这样的情况下，铰链27的旋转操作可通过单独的锁定装置来进行调节。另外，当外拉部分23向下旋转时，设置在铰链27两侧的托架罩24的打开的顶表面以及引导支架30内部的顶表面构造成具有平面形状，由此更稳定地存储和装载放在存储箱20上的物品。
在这样的情况下，上述存储箱20的顶表面上的平面结构可以通过控制铰链27的结构的最大旋转角度或者根据止挡件34的长度通过控制与支撑架33或引导支架30的接触间距而形成。同时，如图3所示，根据本发明的各个实施方式，在后保险杠10前面的内部空间设置有后底板13，该后底板13设置有导轨机构40，导轨机构40的顶部安装有存储箱20，该存储箱20安装到后梁11的上方。在这样的情况下，导轨机构40可以为LM导向装置(LMguide)o也就是说，后底板13的底部可以安装成具有导轨41，并可以通过导轨41与滑动座架42联接以实现线性往复移动。同时，滑动座架42的顶部直接与存储箱20联接，或者通过独立的连接支架与存储箱20联接，从而使得存储箱20可以安装在后梁11的上方。因此，存储箱20可以穿过车辆的内部或者可以设置成使得外拉和内拉至后保险杠10的顶部而不会妨碍后梁11，由此优化存储装置的布局设计。另外，滑动座架42或独立的连接支架在外拉存储箱20的时候接触后梁11的前表面，并支撑到其上，从而使滑动座架42或连接支架可用作止挡件以防止存储箱20过度外拉。如上所述，本发明的各个实施方式可以通过将具有存储空间的存储箱安装在设置于后保险杠上方的空间中，并使存储箱支撑在后梁的上方以将其外拉至外面，从而增加车辆中的存储空间，进而使物品存储功能最大化。另外，本发明的各个实施方式可以在配置保险杠罩的顶表面使其具有预定的宽度的同时，通过将存储箱外拉到外面并在打开存储箱时使用保险杠罩作为脚踏板或凳子，从而极大地提高车辆的商品价值。另外，本发明的各个实施方式可以优化存储装置的布置，其能够通过将引导支架同时固定到后端板和后梁从而在存储箱的外拉和内拉期间牢固地支撑施加到存储装置的负载，并且能够通过将存储箱安装在后梁的上方而防止存储箱妨碍后梁或者防止存储箱侵入到车辆中。此外，在存储箱外拉的状态中，本发明的各个实施方式通过将外拉部分基于铰链向下旋转，同时一起利用支撑托架上方的空间以及旋转的外拉部分的上方的空间，从而可以进一歩增加存储空间，并且有效地存储和装载较长的物品。为了便于在所附权利要求中解释和精确定义，术语“前”或“后”、“内”或“外”等等用于參考在图中所示的示例性实施方式的特征的位置来对这些特征进行描述。前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。
权利要求
1.一种用于车辆的存储装置，其包括 具有下后梁的后保险杠；以及 伸缩地安装在所述后保险杠上方的空间中的存储箱，所述存储箱包括外部部分，所述外部部分的形状与所述后保险杠的外表面一致，其中所述存储箱被外拉至打开位置，在该位置所述存储箱的存储空间支撑在所述后梁的上方。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的存储装置，其中所述存储箱包括 支撑托架，所述支撑托架限定存储空间，并且能够在支撑在所述后梁上方的同时滑动地移动；以及 外拉部分，所述外拉部分位于所述支撑托架的端部并包括预定宽度，从而当所述存储箱处于打开位置时提供脚踏板或凳子。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的存储装置，其中所述外拉部分包括 托架罩，所述托架罩安装在所述支撑托架上方并提供与所述存储空间相连通的空间；以及 保险杠罩，所述保险杠罩安装成覆盖所述托架罩的外部并进行精加工使得其一端和另一端分别与在所述后保险杠上方和下方的外表面一致。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的存储装置，其中在所述托架罩和所述保险杠罩之间设置有缓冲空间。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的存储装置，其进一步包括引导支架，所述引导支架以这样的状态设置在所述后保险杠上方的空间中，在该状态中，所述引导支架覆盖和支撑所述存储箱的一部分，且安装成使得其支撑到后端板和所述后梁。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的存储装置，其中所述引导支架的底表面安装成位于所述后梁的顶端，所述引导支架的前表面安装成支撑到后端板，所述引导支架的顶部安装成支撑到所述后保险杠的顶部。
7.根据权利要求5所述的用于车辆的存储装置，其中所述引导支架的一端设置有止挡件部分，所述止挡件部分向下弯曲，从而在外拉所述存储箱的时候支撑所述存储箱的内部。
8.根据权利要求5所述的用于车辆的存储装置，其中所述引导支架的另一端设置有负载支撑部分，所述负载支撑部分向后延伸，从而在外拉所述存储箱时支撑所述存储箱的负载。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的存储装置，其进一步包括支撑架，所述支撑架安装成固定至所述负载支撑部分的底表面以及所述后梁的后表面，从而支撑所述存储箱的负载。
10.根据权利要求2所述的用于车辆的存储装置，其中支撑托架在与所述外拉部分的边界部分处设置有铰链，并且所述外拉部分通过所述铰链而向下旋转。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的存储装置，其中安装在所述外拉部分下方的所述引导支架的底表面形成为具有突出的止挡件。
12.根据权利要求10所述的用于车辆的存储装置，其中当所述外拉部分向下旋转时，设置在所述铰链两侧的所述托架罩的打开的顶表面以及所述引导支架内部的顶表面具有平面形状。
13.根据权利要求1所述的用于车辆的存储装置，其中在所述后保险杠前面的内部空间设置有后底板，所述后底板设置有导轨机构，所述导轨机构的顶部安装有所述存储箱，所述存储箱 安装在所述后梁的上方。
全文摘要
本发明公开了一种用于车辆的存储装置，其可以包括后保险杠和存储箱；所述后保险杠具有安装在其内部空间下方的后梁；所述存储箱设置在后保险杠上方的空间内，具有暴露在外面的形成为使得与后保险杠的外表面一致的部分，并且在负载支撑在后梁上方的状态下，通过滑动而外拉/内拉至外面。
文档编号B60R19/04GK103029633SQ20111045515
公开日2013年4月10日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年10月5日
发明者李承牧, 张来雄, 梁熙瓒, 车东垠, 金南哲, 崔光在, 金祚汉, 郑容源, 李承桓, 金哲吾, 金起台, 金明殷, 金宪秀, 赵厚泽, 李正浩 申请人:现代自动车株式会社