专利名称：汽车防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通运输安全技术领域的汽车防撞装置。
背景技术：
当前交通事故造成人员伤亡和社会财产损失，汽车安全成为汽车工业界的重点， 汽车碰撞是最常见的交通事故的，预防汽车碰撞是汽车安全的核心问题。现在最先进的汽车防撞装置采用毫米波雷达，其扫描范围大，不能防止误操作，如你要超车，车的自动防撞器测出两车的间距小于安全距离，自动防撞器就要自动刹车。
发明内容本实用新型克服现有技术中的不足，提供了一种安装在汽车等交通工具上的能点对点自动探测、控制、告警、制动及采取相关安全保护措施的全自动防撞装置。该装置能自动地探知人、车、物及障碍物体存在的危险距离从而及时地采取报警、制动及关闭车窗、天窗保护措施。为了解决上述技术的问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的汽车防撞装置采用接口通过印制线分别与激光测距器、锁门窗驱动器、制动控制器和接口控制电路连接，接口通过电缆分别与输出、车头激光器、车尾激光器、车尾摄像头和前车底激光器连接， 接口控制电路通过印制线分别与激光测距器、锁门窗驱动器、制动控制器、微电脑、加速度传感器和报警器连接，微电脑通过电缆与显示器连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是汽车防撞装置能点对点自动探测、控制、告警、制动，避免了如超车时自动防撞器测出两车的间距小于安全距离，自动防撞器就要自动刹车等误操作。
图1是本实用新型的方块原理图。在附图中1-输出、2-车头激光器、3-车尾激光器、4-车尾摄像头、5-前车底激光器、6-接口、7-激光测距器、8-锁门窗驱动器、9-制动控制器、10-微电脑、11-接口控制电路、12-显示器、13-加速度传感器、14-报警器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述车头激光器2测出前方障碍物的距离信息，如果是移动障碍物则再加上障碍物加速度信息通过接口 6发送到激光测距器7。激光测距器7解调出数据并通过接口控制电路11送至微电脑10处理。 车尾激光器3测出后方障碍物的距离信息，如果是移动障碍物则再加上障碍物加速度信息通过接口 6发送到激光测距器7。激光测距器7解调出数据并通过接口控制电路11送至微电脑10处理。车前底激光器5测出车前方洼地的距离信息，通过接口 6发送到激光测距器7。激光测距器7解调出数据并通过接口控制电路11送至微电脑10处理。车尾摄像头 4将车尾环境图像信息采集，通过接口控制器6及接口控制电路11送至微电脑10，微电脑 10将图像信息送至显示器12显示。以上所述的的加速度传感器13采集本车的加速度信息，通过接口控制电路11发送到微电脑10。以上所述的微电脑10根据激光测距器7送来的前方障碍物的距离信息和加速度信息及加速度传感器13传来的本车加速度信息，处理后判断本车和障碍物的距离是否处于危险距离，如果处于危险距离则微电脑10通过接口控制电路11控制报警器14进行声音报警。距离越近，报警频率越高，报警声音越大。如果和前方障碍物距离有碰撞危险，则微电脑10通过控制电路11控制锁门窗驱动器8关闭车窗和天窗。并通过控制电路11控制制动控制器9控制车辆降速度或刹车。以上所述的微电脑10根据激光测距器7送来的后来的后方障碍物的距离信息和加速度信息及加速度传感器13传来的本车加速度信息处理后判断本车和障碍物的距离是否处于危险距离，如果处于危险距离则微电脑10通过接口控制电路11控制报警器14进行声音报警。距离越近，报警频率越高。提醒驾驶员加速离开危险。以上所述的微电脑10根据激光测距器7送来的前方洼地的距离信息，通过接口控制电路11控制报警器14进行声音报警，提醒驾驶员降速度。以上所述的微电脑10根据激光测距器7送来的后来的后方障碍物的距离信息。汽车倒车时，通过接口控制电路11控制报警器14进行声音报警，提示驾驶员注意。以上所述的微电脑10根据激光测距器7的信息判断汽车有碰撞危险时，通过接口控制电路11发送命令到锁门窗驱动器8，驱动后通过接口 1输出控制窗户电机关闭窗户、锁好车门；同时发送命令到制动控制器9，驱动后通过接口 1输出控制刹车系统制动汽车。本实用新型提供一种汽车防撞装置，其通过智能处理，使得汽车安全得到进一步保障，该种汽车防撞装置包括车头激光器2测出前方障碍物的距离信息，如果是移动障碍物则再加上障碍物加速度信息通过接口 6发送到激光测距器7。激光测距器7解调出数据并通过接口控制电路 11送至微电脑10处理。微电脑10根据激光测距器7送来的前方障碍物的距离信息和加速度信息及加速度传感器13传来的本车加速度信息，处理后判断本车和障碍物的距离是否处于危险距离，如果处于危险距离则微电脑10通过接口控制电路11控制报警器14进行声音报警。距离越近，报警频率越高，报警声音越大。如果和前方障碍物距离有碰撞危险，则微电脑10通过控制电路11发生命令到控制锁门窗驱动器8，锁门窗驱动器8将信号驱动后通过接口 1控制门窗电机，关闭车窗、天窗及锁好车门，以免发生碰撞保护乘员不被摔出车外。微电脑10通过控制电路11发生命令到动控制器9，动控制器9将信号驱动后通过接口 1输出控制汽车刹车系统，降底速度或紧急刹车。车尾激光器3测出后方障碍物的距离信息，如果是移动障碍物则再加上障碍物加速度信息通过接口 6发送到激光测距器7。激光测距器7解调出数据并通过接口控制电路 11送至微电脑10处理。微电脑10根据激光测距器7送来的后来的后方障碍物的距离信息和加速度信息及加速度传感器13传来的本车加速度信息处理后判断本车和障碍物的距离是否处于危险距离，如果处于危险距离则微电脑10通过接口控制电路11控制报警器14进行声音报警。距离越近，报警频率越高。提醒驾驶员加速离开危险。车前底激光器5测出车前方洼地的距离信息，通过接口 6发送到激光测距器7。激光测距器7解调出数据并通过接口控制电路11送至微电脑10处理。微电脑10根据激光测距器7送来的前方洼地的距离信息，通过接口控制电路11控制报警器14进行声音报警，提醒驾驶员降速度。车尾摄像头4将车尾环境图像信息采集，通过接口控制器6及接口控制电路11送至微电脑10，微电脑10将图像信息送至显示器12显示。以便驾驶员观察。本实用新型激光测距的测程0.05米至60米，精度为到士 1.5毫米。本实用新型的结构安装如下本实用新型装配在一个长120毫米、宽20毫米、高80毫米的插件盒内，显示器12 采用4. 3英寸液晶屏，把图1部件的线路元件安装在一块长90毫米、宽60毫米的印刷板上， 然后安装于插件盒内。本实用新型适用于各类交通工具。
权利要求1. 一种汽车防撞装置，其特征在于接口(6)通过印制线分别与激光测距器(7)、锁门窗驱动器(8)、制动控制器(9)和接口控制电路(11)连接，接口(6)通过电缆分别与输出 (1)、车头激光器O)、车尾激光器(3)、车尾摄像头(4)和前车底激光器( 连接，接口控制电路(11)通过印制线分别与激光测距器(7)、锁门窗驱动器(8)、制动控制器(9)、微电脑 (10)、加速度传感器(1 和报警器(14)连接，微电脑(10)通过电缆与显示器(1 连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防撞装置。其属于交通运输安全控制的技术领域。其用于解决现有毫米波雷达扫描范围大，在超车时，车的自动防撞器测出两车的间距小于安全距离就要自动刹车，不能防止误操作的问题。汽车防撞装置采用接口通过印制线分别与激光测距器、锁门窗驱动器、制动控制器和接口控制电路连接，接口通过电缆分别与输出、车头激光器、车尾激光器、车尾摄像头和前车底激光器连接，接口控制电路通过印制线分别与激光测距器、锁门窗驱动器、制动控制器、微电脑、加速度传感器和报警器连接，微电脑通过电缆与显示器连接。采用这种汽车防撞装置可广泛地应用于各类交通工具。
文档编号B60T7/12GK201951395SQ201120013058
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者景志刚 申请人:西藏天恩科技发展有限公司