专利名称：一种拖拉机驾驶室用暖风机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机驾驶室用暖风机。
背景技术：
目前，国内拖拉机驾驶室用的暖风机大多为顶置式，这种顶置式暖风机只能起到给驾驶室提供暖风和驾驶室内外换气作用，却不能给驾驶室前挡风玻璃除霜。到了冬季，一旦冷凝气体在驾驶室前风挡玻璃上聚集后而不能除掉，将会严重影响驾驶员的视野，甚至引发安全事故。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种既可为驾驶室取暖同时还可以给前挡风玻璃除霜的拖拉机驾驶室用暖风机。本实用新型的技术方案是一种拖拉机驾驶室用暖风机，主要包括鼓风机总成、螺栓、暖风散热器、出风道、空气滤芯、滤芯罩盖、前风门、后风门、内顶棚、出风管；将出风管安装在出风道上，将暖风散热器用螺栓连接在驾驶室总成外顶棚内侧支架上，将鼓风机总成用螺钉与暖风散热器前端连接，再将出风道与暖风散热器外壳后端用螺钉连接，出风管与出风道下端用螺钉连接，再将空气滤芯、滤芯罩盖，用螺钉连接在驾驶室总成外顶棚两侧矩形孔中，连接暖风机散热器的进、出水管，用卡箍夹紧，将前风门、后风门装在内顶棚上，内顶棚用螺钉紧固在驾驶室内顶部。本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果1.可以有效分流全部或部分暖风给前风挡玻璃，阻止冬季冷凝气体在前风挡玻璃上聚集，改善驾驶员的视野，提高驾驶安全性。2.由于出风管连接在出风道上，可以与鼓风机总成、暖风散热器、出风管组合成小总成，减少总装装配时间，装配工艺性好。3.结构简单，制造成本低廉。
图1为本实用新型一种拖拉机驾驶室用暖风机结构示意图。图2为本实用新型一种拖拉机驾驶室用暖风机I局部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1所示，一种拖拉机驾驶室用暖风机，主要包括鼓风机总成2、螺栓3、暖风散热器4、出风道5、空气滤芯6、滤芯罩盖7、前风门8、后风门9、出风管11 ；将出风管11安装在出风道5上，将暖风散热器4用螺栓3连接在驾驶室总成1外顶棚支架上，将鼓风机总成2用螺钉与暖风散热器4前端连接，再将出风道5与暖风散热器4外壳后端用螺钉连接，出风管11与出风道5下端用螺钉连接，再将空气滤芯6、滤芯罩盖7用螺钉连接在驾驶室总成1外顶棚两侧矩形孔中，连接暖风机散热器 4的进、出水管，用卡箍夹紧，将前风门8、后风门9装在内顶棚10上，内顶棚10用螺钉紧固在驾驶室内顶部。出风道5、出风管11与内顶棚10接触处应密封良好，避免暖风分流。 使用时，打开暖风机开关，鼓风机总成2将驾驶室外空气通过驾驶室两侧的空气滤芯6、驾驶室总成1两侧内、外顶棚间通道抽入，再将空气送入暖风散热器4，经过暖风散热器4加热后，热风可以通过出风道5、后风门9进入驾驶室，实现驾驶室内取暖；也可以通过出风管11、前风门8进入驾驶室，通过开合风门或改变风门角度来实现驾驶室内取暖和驾驶室前风挡玻璃除霜作用，还可以同时除霜，同时取暖。此结构改善了驾驶员的视野，提高了工作安全性，取得了良好效果。
权利要求1. 一种拖拉机驾驶室用暖风机，主要包括鼓风机总成O)、螺栓(3)、暖风散热器0)、 出风道(5)、空气滤芯(6)、滤芯罩盖(7)、前风门(8)、后风门(9)、内顶棚(10)、出风管 (11)；其特征在于将出风管(11)安装在出风道( 上，将暖风散热器(4)用螺栓C3)连接在驾驶室总成(1)外顶棚内侧支架上，将鼓风机总成( 用螺钉与暖风散热器(4)前端连接，再将出风道(5)与暖风散热器(4)外壳后端用螺钉连接，出风管(11)与出风道(5)下端用螺钉连接，再将空气滤芯(6)、滤芯罩盖(7)用螺钉连接在驾驶室总成(1)外顶棚两侧矩形孔中，连接暖风机散热器⑷的进、出水管，用卡箍夹紧，将前风门(8)、后风门(9)装在内顶棚(10)上，内顶棚(10)用螺钉紧固在驾驶室内顶部。
专利摘要一种拖拉机驾驶室用暖风机，主要包括鼓风机总成、螺栓、暖风散热器、出风道、空气滤芯、滤芯罩盖、前风门、后风门、内顶棚、出风管；将出风管安装在出风道上，将暖风散热器用螺栓连接在驾驶室总成外顶棚内侧支架上，将鼓风机总成用螺钉与暖风散热器前端连接，再将出风道与暖风散热器外壳后端用螺钉连接，出风管与出风道下端用螺钉连接，再将空气滤芯、滤芯罩盖，用螺钉连接在驾驶室总成外顶棚两侧矩形孔中，连接暖风机散热器的进、出水管，用卡箍夹紧，将前风门、后风门装在内顶棚上，内顶棚用螺钉紧固在驾驶室内顶部。本实用新型可以分流全部或部分暖风给前风挡玻璃，阻止冬季冷凝气体在前风挡玻璃上聚集，改善驾驶员的视野，提高驾驶安全性。
文档编号B60H1/22GK201980045SQ20112004960
公开日2011年9月21日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者刘道钦, 苏文生, 薛文璞, 薛运起, 计莉兰, 贺飞, 赵传扬, 赵旭, 郭振杰, 陈文波 申请人:中国一拖集团有限公司