专利名称：安全带卷收器固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全带，特别涉及一种安全带卷收器固定结构。
背景技术：
安全带卷收器固定板焊接在轮罩外板的翻边上面，因轮罩材料一般都比较薄弱， 在安装安全带卷收器时，由于翻边凸出部分较长悬空，使得安装面受力不稳，甚至会导致翻边变形，影响整个安全带卷收器的安装效果。中国专利局2011年1月沈日公告了名称为一种汽车安全带卷收器框架的实用新型专利，公告号为CN201721418U。该框架包括基板及基板两端向一侧弯折延伸而成的两侧板，基板中部设有与其大体垂直的限位架，限位架与侧板分置于基板两侧，限位架本体的顶端向两侧延伸形成两个凸起，该凸起与基板间形成凹槽；基板在限位架下方设有螺纹孔。该框架通过单个螺栓实现固定，而框架本身的基材为板材，厚度较小，因此容易因受力不均导致框架变形，影响安装效果。
发明内容本实用新型的目的在于解决安全带卷收器固定板连接到轮罩翻边处易产生受力不均，导致翻边及安全带卷收器固定板变形的问题，提供了一种为轮罩翻边及安全带卷收器固定板提供支撑，有效增加结构强度的安全带卷收器固定结构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种安全带卷收器固定结构， 包括安全带卷收器固定板和带翻边的轮罩外板，所述的安全带卷收器固定板纵向截面成Z 字形，所述Z字形安全带卷收器固定板的安装端设置有连接孔，所述安全带卷收器固定板的固定端与所述轮罩外板的翻边固定，所述的固定端末端向外延伸形成支撑板，所述的支撑板与所述的固定端之间形成钝角，所述的支撑板末端翻折形成用于连接轮罩外板的连接面，所述的连接面与轮罩外板固定连接。连接孔用于固定板与安全带卷收器连接，固定端延伸形成的支撑板与固定端形成钝角，由于固定端与翻边为整个面的贴合固定，且通过连接面与轮罩外板固定，使得轮罩外板、翻边及支撑板三者之间形成一个封闭的三角结构，从而支撑板将为翻边提供斜向的支撑，有效防止翻边因受力不均导致变形，提高翻边的抗弯强度。作为优选，所述的支撑板中部设置有纵向的弧形凸起。纵向的弧形凸起可有效提高支撑板的强度，使其在受力方向上能够承受更大的压力。作为优选，所述的安装端边缘设置有两处限位板。在安装安全带卷收器时，限位板可有效地对安全带卷收器进行定位，提高安装精度。作为优选，所述的固定连接为焊接。焊接操作简单，连接强度高，稳定可靠。本实用新型对安全带卷收器固定板的固定端进行延伸，形成支撑板，支撑板末端弯折形成连接面，连接面与轮罩外板连接固定，从而使轮罩外板、翻边及支撑板三者形成封闭的三角结构，支撑板将为翻边提供一个斜向的支撑，加强了翻边的结构强度，可有效防止由于翻边受力过大而导致的变形现象。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型安全带卷收器固定板的结构示意图；图3是本实用新型安全带卷收器固定结构的纵向截面示意图。图中1、轮罩外板，2、安全带卷收器固定板，3、翻边，4、限位板，5、安装端，6、连接孔，7、固定端，8、弧形凸起，9、支撑板，10、连接面，α、钝角。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。实施例一种安全带卷收器固定结构，如图1、图2、图3所示，包括轮罩外板1、和安全带卷收器固定板2，轮罩外板的内侧边缘设置有翻边3，安全带卷收器固定板2截面成Z字形，安装端5中心处设置有连接孔6，用以连接安全带卷收器，安装端6边缘设置有两处限位板4， 左右各设有一处，用以安装安全带卷收器时进行限位，固定端7与翻边3焊接固定，固定端 4的末端向外斜向延伸形成支撑板9，支撑板9与固定端7之间形成钝角α，支撑板9的末端翻折形成连接面10，连接面10与轮罩外板1焊接固定，支撑板9的中部设置有向上突起的纵向的弧形凸起8，用以增加支撑板9的强度。在安全带卷收器固定板安装时，其固定端7与翻边3焊接固定，连接面10与轮罩外板1焊接固定。此时，翻边3、轮罩外板1及支撑板9三者形成封闭的三角形结构，支撑板 9将为翻边3提供一个斜向的支撑，加强了翻边3的结构强度，可有效防止由于翻边3受力过大而导致的变形现象。
权利要求1.一种安全带卷收器固定结构，包括安全带卷收器固定板(2)和带翻边(3)的轮罩外板(1)，所述的安全带卷收器固定板(2)纵向截面成Z字形，所述Z字形安全带卷收器固定板(2)的安装端(5)设置有连接孔(6)，所述安全带卷收器固定板(2)的固定端(7)与所述轮罩外板(1)的翻边(3)固定，其特征在于，所述的固定端(7)末端向外延伸形成支撑板(9)， 所述的支撑板(9)与所述的固定端(7)之间形成钝角(α )，所述的支撑板(9)末端翻折形成用于连接轮罩外板(1)的连接面(10 )，所述的连接面(10 )与轮罩外板(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的安全带卷收器固定结构，其特征在于，所述的支撑板(9)中部设置有纵向的弧形凸起(8)。
3.根据权利要求1或2所述的安全带卷收器固定结构，其特征在于，所述的安装端(5) 边缘设置有两处限位板(4)。
4.根据权利要求1所述的安全带卷收器固定结构，其特征在于，所述的固定连接为焊接。
专利摘要本实用新型公开了一种安全带卷收器固定结构，旨在提供一种为轮罩翻边及安全带卷收器固定板提供支撑，有效增加结构强度的安全带卷收器固定结构。该结构包括安全带卷收器固定板和带翻边的轮罩外板，安全带卷收器固定板纵向截面成Z字形，安装端设置有连接孔，固定端与轮罩外板的翻边固定，固定端末端向外延伸形成支撑板，支撑板与固定端之间形成钝角，支撑板末端翻折形成用于连接轮罩外板的连接面，连接面与轮罩外板固定连接。本实用新型对安全带卷收器固定板的固定端进行延伸，形成支撑板，支撑板末端弯折形成连接面，连接面与轮罩外板连接固定，从而使轮罩外板、翻边及支撑板三者形成封闭的三角结构，加强了翻边的结构强度。
文档编号B60R22/34GK202029807SQ20112004977
公开日2011年11月9日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者丁勇, 吴成明, 李国林, 李宏华, 赵福全, 韩丽霞, 项剑 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司