专利名称：一种矿用自卸车举升控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制装置，具体涉及一种矿用自卸车举升控制装置。
背景技术：
自卸车是通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。根据驱动模式的不同分为6X4，8X4以及半挂自卸车。根据用途不同还分为①矿用自卸车，用于运输煤矿、沙石；②环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。矿用自卸车是矿用运输车，属于矿山开采设备之一，主要用于在露天矿山完成岩石土方剥离与矿石运输任务，具有运程短、转弯半径小、载荷重、几何尺寸大等特点。矿用自卸车在使用中均是通过车厢举升来完成物料的装卸，因而举升系统是矿用自卸车的重要组成部分。目前，举升系统的举升缸的最大举升压力值受到安装在举升阀组内的溢流阀限制，其原理图参见图1所示。然而在实际的使用中发现，许多客户为了提高生产效率，节约运输成本，会加大车辆的载重量，从而导致车厢的载重量超过举升系统的最大举升压力，进而出现矿用自卸车卸载时举升困难或举升不起的现象，此时，使用者为了使得举升顺利进行，需要调节溢流阀的压力值从而调节举升系统的最大举升压力，然而举升压力调节操作较为繁琐，而且液压系统长时间处于高压状态会对矿用自卸车车辆结构和动力系统出现很大的影响，极大的缩短车辆的使用寿命。
发明内容本实用新型目的是提供一种矿用自卸车举升控制装置，通过对结构的改进，可方便准确的调节举升压力。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种矿用自卸车举升控制装置， 包括油泵、溢流阀、举升先导阀、举升阀组、举升缸、油箱及液压管路，所述溢流阀为电磁比例溢流阀，所述电磁比例溢流阀的控制端连接有控制单元ECU，所述控制单元ECU输入端连接有调节开关，所述控制单元E⑶信号输出端数据经车载GPS与监控平台连接。进一步的技术方案，所述液压管路上位于举升缸入口处连接有压力传感器，所述压力传感器的信号输出端与控制单元ECU连接。上述技术方案中，所述举升控制装置包括调节开关、电磁比例溢流阀、控制单元 ECU、压力传感器、车载GPS及监控平台，电磁比例溢流阀取代原有的溢流阀，调节开关和控制单元ECU安装在驾驶室，当矿用自卸车出现举升困难或举升不起的时候，驾驶员按下调节开关，调节开关发出动作指令给控制单元ECU，控制单元ECU发出信号给电磁比例溢流阀，增大溢流阀的出口压力并控制压力时间，同时控制单元ECU通过安装在举升缸入口处的液压管路上的压力传感器，实时记录采集到的最大压力值，重载次数和最大压力值采用局部总线和通过车载GPS、GPRS无线通信技术相结合的方式，上传数据给监控平台，从而可以满足矿用自卸车大载重举升的需求，并最大限度的减少举升系统处于高压状态的时间， 而且还能实时监控装载状况。[0008]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是1、由于本实用新型通过在举升系统中设置电磁比例溢流阀，电磁比例溢流阀最大溢流压力由调节开关及控制单元ECU控制，进而调节举升系统的最大举升压力并控制压力时间，从而实现对举升压力的方便准确调节；2、本实用新型设置压力传感器监测最大举升压力，并将信息传递至控制单元E⑶， 控制单元E⑶将检测数据经GPS传递至监控平台，从而可以实时监测装载情况，指导装载， 提高车辆使用寿命；3、本实用新型无须对现有举升系统进行大规模改变，易于实现；4、本实用新型结构简单，使用方便，适合推广使用。
图1为现有技术中的原理框图；图2为本实用新型实施例一的原理框图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见图2所示，一种矿用自卸车举升控制装置，包括油泵、溢流阀、举升先导阀、举升阀组、举升缸、油箱及液压管路，所述溢流阀为电磁比例溢流阀，所述电磁比例溢流阀的控制端连接有控制单元E⑶，所述控制单元E⑶输入端连接有调节开关，所述控制单元E⑶信号输出端经车载GPS与监控平台连接，所述液压管路上位于举升缸入口处连接有压力传感器，所述压力传感器的信号输出端与控制单元ECU连接。本控制装置包含调节开关、控制单元E⑶、电磁比例溢流阀、压力传感器、车载GPS 及监控平台，调节开关和控制单元ECU安装在驾驶室，其中手动调节开关可根据车辆实际装载情况，进行举升压力调节，控制单元ECU留有备用接口，安装在驾驶室，能防尘防水防振动。当举升困难时，操作人员拨动调节开关，控制单元ECU收到调节开关的指令后，控制单元ECU发出信号给电磁比例溢流阀，可增大举升压力值及其保持最大压力的时间，同时压力传感器将检测到的举升压力值传递给控制单元ECU，控制单元ECU会记录下压力增大的次数及实际举升压力值，通过车载GPS发送数据给监控平台，这样可根据压力值计算得车辆实际装载情况。
权利要求1.一种矿用自卸车举升控制装置，包括油泵、溢流阀、举升先导阀、举升阀组、举升缸、 油箱及液压管路，其特征在于所述溢流阀为电磁比例溢流阀，所述电磁比例溢流阀的控制端连接有控制单元E⑶，所述控制单元E⑶输入端连接有调节开关，所述控制单元E⑶信号输出端数据经车载GPS与监控平台连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车举升控制装置，其特征在于所述液压管路上位于举升缸入口处连接有压力传感器，所述压力传感器的信号输出端与控制单元ECU连接。
专利摘要本实用新型公开了一种矿用自卸车举升控制装置，包括油泵、溢流阀、举升先导阀、举升阀组、举升缸、油箱及液压管路，其特征在于所述溢流阀为电磁比例溢流阀，所述电磁比例溢流阀的控制端连接有控制单元ECU，所述控制单元ECU输入端连接有调节开关，所述控制单元ECU信号输出端经车载GPS与监控平台连接。本实用通过调节开关及控制单元ECU控制电磁比例溢流阀的溢流压力，进而调节举升系统的最大举升压力，从而使得最大举升压力的调节更为方便准确。
文档编号B60P1/16GK201951317SQ20112006013
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月9日 优先权日2011年3月9日
发明者丁新生, 刘春 申请人:三一重机有限公司