专利名称：双向解锁滑轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑轨，尤其是涉及一种双向解锁滑轨。
背景技术：
滑轨是机械中的常见结构，包括定滑轨和在定滑轨上活动的动滑轨，一般动滑轨上有载体，动滑轨位于定滑轨上，动滑轨可相对定滑轨滑动，动滑轨即可带动载体相对定滑轨移动，滑轨应用广泛，可适用于抽屉、可滑动座椅等多个领域。为方便控制滑轨活动，一般在滑轨上设置解锁装置，目前市场上滑轨的解锁装置一般只有一个锁紧杆，这种锁紧机构为单向解锁形式。由于该解锁装置只能单向解锁，使用者只能从该向进行解锁，解锁不够方便，另外该解锁装置只有一个锁紧杆，频繁使用解锁杆会导致解锁杆损坏，而更换新锁紧杆需要的时间长且成本较高。如公告号为CN2335460Y的中国实用新型专利提供的一种抽屉用滑轨，该抽屉滑轨的滑杆是利用钢珠滑片穿置滑设于滑框的滑置区中，并有一弹性掣片结合于滑杆框槽的后侧位置，滑框前端形成有前缘具导斜面的限止突点，不仅可于滑杆拉出时，利用弹性掣片使卡掣孔与滑框前端限止突点形成卡制作用，并且利用限止突点前缘导斜面与卡掣孔前缘导面的配合，让使用者只要直接对抽屉施力，就可以将抽屉连同滑杆一起推回原位。该专利仍然存在着解锁不够方便，更换新锁紧杆需要的时间长且成本较高的问题。
发明内容本实用新型主要是针对现有滑轨的解锁装置所存在的解锁不够方便，更换新锁紧杆需要的时间长且成本较高的问题，提供一种可以双向解锁的双向解锁滑轨。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种双向解锁滑轨，包括动滑轨和定滑轨，动滑轨与定滑轨滑动连接，所述的动滑轨上设置有锁紧机构， 所述的锁紧机构上活动连接有旋转支架，所述的旋转支架的中部设置有第一转轴，所述的动滑轨的上方设置有拉索摇臂，所述的拉索摇臂的中部设置有第二转轴，拉索摇臂的一端活动连接有左拉索，拉索摇臂的另一端活动连接有右拉索。本使用新型提供了一种可以双向解锁的滑轨，该滑轨上一左一右设置了两个解锁杆，分别为左拉索和右拉索，因此使用者使用两个不同方向的拉索均可以开启滑轨的解锁装置，使用方便，提高了滑轨的操控性。当频繁使用拉索开启滑轨的解锁装置，若其中一个拉索损坏，还可以使用另外一个拉索，避免了更换新锁紧杆需要的时间长且成本较高的问题。拉索摇臂和旋转支架的中部均设置有两端固定的转轴，转轴可固定在动滑轨上也可固定在载体的固定面上，拉索摇臂和旋转支架分别绕各自转轴转动。该滑轨解锁装置的开启原理为向外拉动左拉索，拉索摇臂绕自身中部为旋转中心转动，拉索摇臂碰触旋转支架，带动旋转支架绕自身中心转动，旋转支架带动锁紧机构脱离定滑轨的束缚，此时滑轨解锁。由于左拉索和右拉索分别设置在拉索摇臂的两端且开启方向不同，向外拉动左拉索或右拉索，拉索摇臂的转动方向一致，滑轨均可解锁。[0007]作为优选，所述的锁紧机构包括锁舌，所述的动滑轨上设置有锁舌孔，所述的锁舌位于锁舌孔内并与锁舌孔滑动连接，所述的定滑轨上沿长度方向设置有锁止槽，所述的锁止槽为长槽，锁止槽与锁舌适配。锁舌孔用于使锁舌在锁舌孔内上下滑动，锁舌底端与锁止槽适配，锁舌向下移动，锁舌与锁止槽卡紧，动滑轨通过锁舌与定滑轨固定，此时动滑轨不可移动。当拉动拉索，拉索摇臂转动，带动旋转支架转动，带动锁舌向上移动，锁舌脱离锁止槽，动滑轨即可在定滑轨上移动；当动滑轨移动至适合位置时，松开拉索，此时锁舌受重力作用沿锁舌孔自然下移，并重新与锁止槽卡接，动滑轨不可移动。作为优选，所述的锁舌与旋转支架铰接。结构简单，技术成熟，旋转支架的铰接端上下活动，带动锁舌在锁舌孔内上下滑动。另外由于旋转支架铰接端的运动轨迹为弧线，锁舌在移动过程中会左右摆动，因此锁舌孔应设置稍大一些。作为优选，所述的拉索摇臂呈“哑铃”形，拉索摇臂竖直设置，拉索摇臂上垂直设置有压板，相对于旋转支架与锁舌连接的一端位于压板下方。拉索摇臂呈“哑铃”形，则拉索摇臂的两端大、中部小，拉索摇臂更容易转动，拉动拉索更加省力；压板用于碰触旋转支架， 传输拉索摇臂对旋转支架向下的作用力，压板与拉索摇臂垂直设置，可以增大压板与旋转支架的接触面积；相对于旋转支架与锁舌连接的一端位于压板下方，因此拉索摇臂可以通过压板碰触旋转支架端部，使旋转支架转动，开启解锁装置。作为优选，所述的拉索摇臂的两端均设置有导向孔，所述的导向孔为弧形的长圆孔，所述的左拉索和右拉索上均设置有铰轴，所述的铰轴位于导向孔内并与导向孔滑动连接。拉索摇臂的两端均设置有导向孔，当左拉索向外拉动时，右拉索将通过铰轴在导向孔内滑动，导向孔避免了右拉索由于频繁受力而损坏右拉索或其它部件；由于拉索摇臂端部的运动轨迹为弧线，因此导向孔设置成弧形的长圆孔，拉索的铰轴在该导向孔内滑动通顺。作为优选，所述的拉索摇臂的一端设置有使拉索摇臂复位的复位弹簧，所述的复位弹簧与动滑轨连接。复位弹簧用于使拉索摇臂回复至初始位置，当拉动拉索后，拉索摇臂转动，滑轨锁开启，松开拉索后，拉索摇臂将在复位弹簧的作用下复位，以便下次继续使用。作为优选，所述的动滑轨上设置有若干滑轮，动滑轨通过滑轮与定滑轨连接。动滑轨通过滑轮在定滑轨上滑动，可以减小动滑轨与定滑轨的摩擦，动滑轨与定滑轨不易磨损。因此，本实用新型具有结构简单、使用方便、可以双向解锁，滑轨的操控性高等优点ο
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是本实用新型中解锁装置的一种立体示意图；附图3是本实用新型安装在座椅上的一种结构示意图。图中所示1_动滑轨、2-定滑轨、3-锁紧机构、4-旋转支架、5-第一转轴、6_第二转轴、7-拉索摇臂、8-左拉索、9-右拉索、10-锁舌、11-锁舌孔、12-锁止槽、13-压板、14-导向孔、15-铰轴、16-复位弹簧、17-滑轮、18-汽车座椅、19-支撑架、20-车身地板。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。[0019]实施例如说明书附图1、2所示，一种双向解锁滑轨，包括动滑轨1和定滑轨2，动滑轨1上并排设置有四个滑轮17，动滑轨1通过滑轮17与定滑轨2滑动连接，动滑轨1上设置有锁紧机构3，锁紧机构3包括锁舌10和锁舌孔11，锁舌孔开设在动滑轨1上，锁舌10位于锁舌孔11内并与锁舌孔11滑动连接，锁舌10的底端为锯齿形，定滑轨2上沿长度方向贯通有锁止槽12，锁止槽12为锯齿形，锁舌10的底端与锁止槽12适配，通过锁舌10与锁止槽 12卡接，动滑轨1与定滑轨2锁紧，锁舌10的顶端与旋转支架4铰接，旋转支架4的中部设置有第一转轴5，旋转支架4与第一转轴5转动连接，动滑轨1的上方竖直设置有拉索摇臂 7，拉索摇臂7呈“ 铃”形，拉索摇臂7的中部设置有第二转轴6，拉索摇臂7与第二转轴6 转动连接，拉索摇臂7的两端均设置有导向孔14，导向孔14为弧形的长圆孔，弧形的长圆孔以拉索摇臂7的转动中心为圆心，左拉索8和右拉索9上均设置有铰轴15，铰轴15位于导向孔14内并与导向孔14滑动连接，拉索摇臂7上垂直设置有压板13，压板13为直板，相对于旋转支架4与锁舌10连接的一端位于压板13下方，拉索摇臂7的上端设置有复位弹簧 16，复位弹簧16与动滑轨1固定连接。本实用新型应用广泛，本实施力以双向解锁滑轨应用在可滑动汽车座椅上为例， 则座椅为本实用新型的载体。在可滑动座椅上使用两个双向解锁滑轨，两个双向解锁滑轨分别设置在汽车座椅底部的两侧，汽车座椅结构稳定，乘坐舒适度高；双向解锁滑轨使汽车座椅前后滑动，用来调节座椅与方向盘之间的距离，适宜的距离能够提高驾驶汽车的舒适度；调整可调节汽车座椅与方向盘之间的距离后，可通过双向解锁滑轨的解锁机构使可调节汽车座椅的位置固定；本实用新型适用于前排座椅，由于双向解锁滑轨的解锁机构为双向解锁，两个拉索可一前一后的设置在汽车座椅上，前排驾驶员或乘客可使用前置拉索对汽车座椅的解锁机构进行解锁，后排乘客可使用后置拉索对汽车座椅的解锁机构进行解锁，因此两个方向均可对汽车座椅解锁，使用方便，另外两个拉索均可解锁，避免了单一拉索损坏后造成的汽车座椅解锁失效的问题。如说明书附图3所示，双向解锁滑轨的结构如上所述，在汽车座椅18底部的两侧分别设置双向解锁滑轨，双向解锁滑轨沿汽车行驶方向(即整车坐标系的X轴方向)设置，双向解锁滑轨的动滑轨上设置两个支撑架19，动滑轨通过支撑架与汽车座椅连接，定滑轨与车身地板20连接，两侧的第一转轴一体连接，两侧的旋转支架均与连为一体的第一转轴转动连接，两侧的第二转轴一体连接，两侧的拉索摇臂均与连为一体的第二转轴转动连接，左拉索的开启端伸向在座椅后方，右拉索的开启端伸向座椅前方。当需要调整座椅至方向盘之间的距离时，拉动右拉索，拉索摇臂沿第二转轴的横杆转动，左拉索的铰轴沿弧形的导向孔移动，左拉索不受解锁机构开启的影响，拉索摇臂转动带动压板向下活动，压板碰触相对于旋转支架与锁舌连接的一端，旋转支架沿第一转轴的横杆转动，带动铰接在旋转支架上的锁舌向上移动，锁舌脱离定滑轨上的锁止槽的束缚，此时动滑轨即可通过滑轮在定滑轨上滑动，当调整至合适位置后，松开右拉索，拉索摇臂在复位弹簧的作用下回位，锁舌将在重力作用下沿锁舌孔自然下移，锁舌重新与该位置对应的锁止槽卡紧，可调座椅前后位置调节完毕。使用者也可使用左拉索调节座椅位置，除左、右拉索外，使用左拉索或右拉索调节座椅位置的其他部件的运动过程相同，两个拉索均可实现调节座椅位置的目的，且两个拉索的开启方向不同，使用方便，一个拉索损坏还可继续使用另一个拉索解锁，优于传统的单一拉索的滑轨。 支撑架使动滑轨与汽车座椅之间留出一定间隙，避免双向解锁滑轨的解锁过程受汽车座椅的干涉，支撑架为可调节座椅实现的必须结构，非双向解锁滑轨的必须机构，在其他产品上使用双向解锁滑轨时，应根据实际产品结构来判断是否增加支撑架，使双向解锁滑轨正常工作。
权利要求1.一种双向解锁滑轨，包括动滑轨(1)和定滑轨(2)，动滑轨(1)与定滑轨(2)滑动连接，其特征在于，所述的动滑轨(1)上设置有锁紧机构(3)，所述的锁紧机构(3)上活动连接有旋转支架(4)，所述的旋转支架(4)的中部设置有第一转轴(5)，所述的动滑轨(1)的上方设置有拉索摇臂(7)，所述的拉索摇臂(7)的中部设置有第二转轴(6)，拉索摇臂(7)的一端活动连接有左拉索(8)，拉索摇臂(7)的另一端活动连接有右拉索(9)。
2.根据权利要求1所述的一种双向解锁滑轨，其特征在于，所述的锁紧机构(3)包括锁舌(10)，所述的动滑轨(1)上设置有锁舌孔(11)，所述的锁舌(10)位于锁舌孔(11)内并与锁舌孔(11)滑动连接，所述的定滑轨(2)上沿长度方向设置有锁止槽(12)，所述的锁止槽 (12)为长槽，锁止槽(12)与锁舌(10)适配。
3.根据权利要求2所述的一种双向解锁滑轨，其特征在于，所述的锁舌(10)与旋转支架(4)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种双向解锁滑轨，其特征在于，所述的拉索摇臂(7)呈“ 铃”形，拉索摇臂(7)竖直设置，拉索摇臂(7)上垂直设置有压板(13)，相对于旋转支架(4) 与锁舌(10)连接的一端位于压板(13)下方。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种双向解锁滑轨，其特征在于，所述的拉索摇臂 (7)的两端均设置有导向孔(14)，所述的导向孔(14)为弧形的长圆孔，所述的左拉索(8)和右拉索(9)上均设置有铰轴(15)，所述的铰轴(15)位于导向孔(14)内并与导向孔(14)滑动连接。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种双向解锁滑轨，其特征在于，所述的拉索摇臂 (7)的一端设置有使拉索摇臂(7)复位的复位弹簧(16)，所述的复位弹簧(16)与动滑轨(1) 连接。
7.根据权利要求5所述的一种双向解锁滑轨，其特征在于，所述的动滑轨(1)上设置有若干滑轮(17 )，动滑轨(1)通过滑轮(17 )与定滑轨(2 )连接。
8.根据权利要求6所述的一种双向解锁滑轨，其特征在于，所述的动滑轨(1)上设置有若干滑轮(17 )，动滑轨(1)通过滑轮(17 )与定滑轨(2 )连接。
专利摘要本实用新型涉及一种滑轨，尤其是涉及一种双向解锁滑轨。一种双向解锁滑轨，包括动滑轨和定滑轨，动滑轨与定滑轨滑动连接，所述的动滑轨上设置有锁紧机构，所述的锁紧机构上活动连接有旋转支架，所述的旋转支架的中部设置有第一转轴，所述的动滑轨的上方设置有拉索摇臂，所述的拉索摇臂的中部设置有第二转轴，拉索摇臂的一端活动连接有左拉索，拉索摇臂的另一端活动连接有右拉索。本实用新型应用广泛，可适用于抽屉、可滑动座椅等多个领域，具有结构简单、使用方便、滑轨的操控性高，可以双向解锁且两个拉索均可解锁等优点。
文档编号B60N2/08GK202060301SQ20112009908
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月7日 优先权日2011年4月7日
发明者丁勇, 吴成明, 周骞, 毕连生, 范春娇, 赵福全, 陈磊 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司