专利名称：一种汽车立柱饰板安全带出口护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车立柱饰板总成。
背景技术：
传统的内藏式安全带对应的立柱饰板安全带出口都是开过孔的形式，但是这种安装方式不仅成本高，而且外观品质差，尤其是与安全带上D型环的配合效果极难保证。随着汽车行业技术的发展，越来越多的汽车厂商开始给立柱饰板上的安全带出口处装配注塑的塑胶护套。具体操作是，先由塑胶护套的生产厂家供货给安全带生产厂家，然后安全带厂家将护套装到安全带总成上，整车厂再在总装车间将安全带总成装到整车上，将护套和饰板通过卡接的方式进行装配。图1是改进前塑胶护套1的结构示意图，其为一个中间有耳形孔的半圆形环，环的一面有卡扣，其装配完成后的剖视图见图2，改进前塑胶护套a通过卡扣卡在饰板3的安装孔中，安全带织带1由耳形孔穿出。这种方式装配简单，且能够充分地保证装配效率，但是却增加了安全带供应商的装配工序和物流成本，而且由于护套是注塑件，边缘容易变形，所以护套和饰板配合处的间隙和面差难以保证。
发明内容本实用新型的目的是提供一种立柱饰板安全带出口护套，该护套能够有效的解决装配工序多和物流成本高的问题，而且和饰板的配合效果好。本实用新型所述的立柱饰板安全带出口护套为一个中间有耳形孔的半圆形环套。 所述护套采用橡胶成型件，所述护套采用翻边夹紧结构，通过内侧面和外侧面的翻边套在饰板的安全带出口上。该护套摒弃常规的注塑成型件，而采用橡胶成型件，因为橡胶件的变形程度高，可以在总装线上与安全带进行装配，再扣接在饰板的安全带出口处，因为橡胶件变形好，所以和饰板可以紧密贴紧，间隙和面差非常好，容易控制在设计范围内。进一步，设计护套的内侧面的翻边宽度小于护套外侧面的翻边宽度。在和饰板装配时内侧翻边可以较容易穿过饰板，提高装配效率，外侧翻边则可以获得较大的夹紧力。两侧翻边靠变形从而夹紧饰板，和饰板产生紧密的挤压，由此得到牢固可靠的装配效果，大大提高产品的耐用度。本实用新型和现有技术相比具有以下优点由于采用橡胶成型件，护套可以大幅变形，从而在总装车间装配时可以直接穿过安全带，而不需要安全带厂家来专门装配，提高装配效率和降低物流成本，因为和装配安全带都集成在一道工序上，便于整车厂进行质量控制。通过采用翻边夹紧结构来夹紧立柱饰板，再利用翻边处橡胶自身的变形性能与饰板紧密贴紧，外观品质高，可靠性非常好。
图1是改进前塑胶护套的结构示意图；[0012]图2为改进前塑胶护套装配完成后的剖视图；图3是立柱饰板安全带出口护套的轴侧结构示意图；图4是立柱饰板安全带出口护套与立柱饰板以及安全带装配完成后以TL平面在护套中心处剖开的A-A结构断面图；图5是立柱饰板安全带出口护套与立柱饰板起搭接关系的局部结构图；图6是安装饰板时将安全带下安装点先穿过立柱饰板安全带出口再穿过出口护套，然后出口护套和立柱饰板夹紧安装的装配分解图；图7是出口护套、安全带总成和立柱饰板最后装配完成的装配效果图。
具体实施方式
参见图2和图3，本护套2为一个中间有耳形孔的半圆形环套，采用橡胶成型件，为翻边夹紧结构，通过内侧面和外侧面的翻边套在饰板的安全带出口上，而且内侧面的翻边 22宽度小于护套外侧面的翻边21宽度。装配过程第一步，如附图6，先将安全带1的下安装点4穿过立柱饰板3的安全带出口处，然后再将下安装点4穿过出口护套2。第二步，如附图6，将出口护套2安装在立柱饰板3对应的安全带出口处，最后的效果见图7。出口护套2在安全带出口处可以变形撑大，所以在总装车间装配出口护套2时，安全带下安装点4可以很轻松的穿过护套2的出口，这样就不用像塑胶护套那样因为不能变形撑大而必须由安全带厂家来单独安装，提高了装配效率和质量管控的品质。由于护套2是橡胶成型件，变形幅度大，所以护套2的翻边设计成内侧小外侧大的结构，见图3。在和饰板3装配时内侧翻边可以较容易穿过饰板，提高装配效率，外侧翻边则可以获得较大的夹紧力。两侧翻边靠变形从而夹紧饰板，和饰板产生紧密的挤压，由此得到牢固可靠的装配效果，见图4，大大提高产品的耐用度。因为橡胶件容易变形，故具有很好的公差补偿功能，所以使得护套2的边界因贴合立柱饰板3而产生缝隙的风险消失。护套2的边界对立柱饰板3的外表面可以产生可靠的压紧力从而可以达到良好的外观效果，见图5。装配好的护套2和立柱饰板3紧密贴紧，安全带织带1穿过护套2，护套在与安全带织带接触摩擦的部位倒圆角，见图3，使得摩擦力减小，织带抽拉顺畅。最后的装配效果见图7。
权利要求1.一种汽车立柱饰板安全带出口护套，其为一个中间有耳形孔的半圆形环套；其特征在于，所述护套采用橡胶成型件，所述护套采用翻边夹紧结构，通过内侧面和外侧面的翻边套在饰板的安全带出口上。
2.根据权利要求1所述的汽车立柱饰板安全带出口护套，其特征在于所述内侧面的翻边宽度小于护套外侧面的翻边宽度。
3.根据权利要求1或2所述的汽车立柱饰板安全带出口护套，其特征在于所述护套的耳形孔在与安全带织带接触摩擦的部位倒有圆角。
专利摘要一种汽车立柱饰板安全带出口护套，为一个中间有耳形孔的半圆形环套，采用橡胶成型件，通过内侧面和外侧面的翻边套在饰板的安全带出口上。护套的内侧面的翻边宽度小于护套外侧面的翻边宽度。本实用新型由于采用橡胶成型件，护套可以大幅变形，从而在总装车间装配时可以直接穿过安全带，而不需要安全带厂家来专门装配，提高装配效率和降低物流成本，因为和装配安全带都集成在一道工序上，便于整车厂进行质量控制。通过采用翻边夹紧结构来夹紧立柱饰板，再利用翻边处橡胶自身的变形性能与饰板紧密贴紧，外观品质高，可靠性非常好。
文档编号B60R22/24GK201998939SQ201120113908
公开日2011年10月5日 申请日期2011年4月18日 优先权日2011年4月18日
发明者刘峰, 姜忠玉, 陈冬梅 申请人:重庆长安汽车股份有限公司