专利名称：带有伸缩臂直立缓冲效果的照明车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种照明设备，尤其涉及一种在无其它照明光源时提供现场移动照明的照明车。
背景技术：
照明车用于在夜间进行野外作业、应急救援、事故抢修、异常情况处理等且无其他照明光源时提供现场移动照明。照明车是由车体总成、伸缩臂、连接在伸缩臂端部的灯具组成；其中车体总成包括车架、安装在车架底部的车轮、安装在车架顶面的车箱、位于车箱内的发电机以及控制电路部分构成。车架顶面设有伸缩臂支架，伸缩臂通过转轴铰接在伸缩臂支架上，伸缩臂翻转直立或水平放置，伸缩臂可以是手动的伸缩臂，通过绞盘手动的实现伸缩。伸缩臂也可以是利用液压或电动装置实现自动伸缩的自动伸缩臂。伸缩臂的伸展或收缩可以调整其直立后的高度和照明范围，伸缩臂上的灯具可以转动方向，从而向多个方向进行照明。现有技术中伸缩臂翻转直立后，尤其是翻转较快时，其尾端(远离灯具的一端)会与伸缩臂支架发生碰撞，严重的话还会造成伸缩臂或车架的损伤。
实用新型内容本实用新型提供一种照明车，带有缓冲装置，可以避免在伸缩臂翻转直立时撞击车架或伸缩臂支架。一种带有伸缩臂直立缓冲效果的照明车，包括车架，车架顶面设有伸缩臂支架，伸缩臂通过转轴铰接在伸缩臂支架上，所述的伸缩臂的外壁设有在伸缩臂直立状态下与伸缩臂支架接触配合的缓冲部件。所述的缓冲部件为弹簧片，该弹簧片一端固定在伸缩臂的外壁，另一端为自由端。所述的弹簧片的自由端靠近伸缩臂的尾端，而弹簧片与伸缩臂的外壁连接的一端远离伸缩臂的尾端。当伸缩臂翻转处于直立时，弹簧片的自由端会首先接触伸缩臂支架，在弹簧片的缓冲作用下，伸缩臂翻转速度减慢，直至完成直立状态。本实用新型通过在伸缩臂和伸缩臂支架之间设置弹簧片，可以避免在伸缩臂翻转直立时撞击车架或伸缩臂支架。
图1为本实用新型照明车的结构示意图；图2为本实用新型照明车的伸缩臂直立后的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，本实用新型带有伸缩臂直立缓冲效果的照明车，包括车架1、车架1顶面设有伸缩臂支架2，伸缩臂3通过转轴铰接在伸缩臂支架2上，伸缩臂3的外壁设有在伸缩臂3直立状态下与伸缩臂支架2接触配合的弹簧片4.弹簧片4 一端固定在伸缩臂3的外壁，另一端为自由端。弹簧片4的自由端靠近伸缩臂3的尾端，而弹簧片4与伸缩臂3的外壁连接的一端远离伸缩臂3的尾端。当伸缩臂3翻转处于直立时，弹簧片4的自由端会首先接触伸缩臂支架2，在弹簧片4的缓冲作用下，伸缩臂3翻转速度减慢，直至完成直立状态。
权利要求1.一种带有伸缩臂直立缓冲效果的照明车，包括车架，车架顶面设有伸缩臂支架，伸缩臂通过转轴铰接在伸缩臂支架上，其特征在于，所述的伸缩臂的外壁设有在伸缩臂直立状态下与伸缩臂支架接触配合的缓冲部件。
2.如权利要求1所述的带有伸缩臂直立缓冲效果的照明车，其特征在于，所述的缓冲部件为弹簧片，该弹簧片一端固定在伸缩臂的外壁，另一端为自由端。
3.如权利要求2所述的带有伸缩臂直立缓冲效果的照明车，其特征在于，所述的弹簧片的自由端靠近伸缩臂的尾端，而弹簧片与伸缩臂的外壁连接的一端远离伸缩臂的尾端。
专利摘要本实用新型公开了一种带有伸缩臂直立缓冲效果的照明车，包括车架，车架顶面设有伸缩臂支架，伸缩臂通过转轴铰接在伸缩臂支架上，所述的伸缩臂的外壁设有在伸缩臂直立状态下与伸缩臂支架接触配合的缓冲部件。本实用新型通过在伸缩臂和伸缩臂支架之间设置弹簧片，可以避免在伸缩臂翻转直立时撞击车架或伸缩臂支架。
文档编号B60P3/18GK202071747SQ201120170760
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者周京舟 申请人:周京舟