专利名称：一种太阳能汽车按摩坐垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车坐垫，尤其涉及一种利用太阳能作为能源的汽车按摩坐垫。
背景技术：
随着汽车越来越普及，成为人们日常的代步工具，各种各样的汽车坐垫层出不穷。 除了各种色彩图案绚丽的普通汽车坐垫外，还有按照季节使用来分的夏天的清凉坐垫、冬天的毛绒坐垫，还有可以加热的坐垫，冬天使用更舒服，以及为了乘坐者长期乘坐更为舒适的按摩坐垫。现在按摩坐垫的电源一般是使用点烟头插电电源，这样使用时，按摩坐垫一直需要占用一个电源口，如果车上安装了 2个，甚至4个按摩坐垫，则不能同时使用。即使使用车用插座，由于现在车上用电的小配件相当多，如空气净化器、外接的导航仪、手机或其它电子产品的充电座等，插座上有限的接口已经很难满足现有的需要，如果再加上这么多按摩坐垫，即使使用插座也无法满足需要。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种太阳能汽车按摩坐垫，解决现有按摩坐垫电源单一造成使用不便的缺陷。技术方案一种太阳能汽车按摩坐垫，包括汽车坐垫本体，所述汽车坐垫本体内设置有按摩机构，其特征在于还包括与所述按摩机构的驱动马达电连接的太阳能电池板和电源转换盒。所述太阳能电池板排列整齐地粘贴安装在软性基材上。所述软性基材采用多层软布。所述太阳能电池板放置在车内仪表台上方。所述太阳能电池板放置在车内座位靠背上。所述太阳能电池板放置在车内后备箱上方的平台上。有益效果本实用新型的太阳能汽车按摩坐垫为现在的汽车按摩坐垫提供绿色能源解决方案，采用将太阳能电池板安装在软性基材上的方法，可以将提供太阳能的电池板任意放置在车内可以接收到阳光的地方，这样解决了车内阳光照射地方不定的问题，能最大限度的使用太阳能来提供电源，为按摩坐垫的电源来源提供了多种选择，减少了车内直接使用车载电源的产品负荷，降低了车载电源的负担。
图1为本实用新型示意图。[0015]其中1-汽车坐垫本体，2-按摩机构，3-太阳能电池板，4-电源转换盒，5-软性基材。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。为解决车载电源的产品品种负荷，可以增加电器产品的电源种类的选择。对于按摩坐垫来说，对电源也可以使用一些新型能源。一种太阳能汽车按摩坐垫，包括汽车坐垫本体1，所述汽车坐垫本体1内设置有按摩机构2，还包括与所述按摩机构2的驱动马达电连接的太阳能电池板3和电源转换盒4。现有的太阳能电池板3电源大多是嵌在产品表面，作为产品的外壳和产品一起固定安装，这样可以节约成本，对于户外产品来说是非常好的选择，但是对于安装在室内或者车内的产品来说，如果需要安装面积稍大一点的太阳能电池板，与产品固定在一起的话，则能源收集会受到很大的限制。对于按摩坐垫来说，不同于一些低电压的电器，只要安装小块太阳能电池板就可以满足电源需求，因此采用将所述太阳能电池板3排列整齐地粘贴安装在软性基材5上的做法。所述软性基材5可以采用多层软布或PVC材质或其它软性材质，重要的是将太阳能电池板3和电线等固定安装好。因为将太阳能电池板3安装在软性基材5上，因此在车内，只要电线拉长一点，哪里有阳光，就可以将太阳能电池板3放置在哪里。如对于前排座位的按摩坐垫，可以将所述太阳能电池板3放置在车内仪表台上方或车内座位靠背上，而对于后排座位的按摩坐垫， 则可以将所述太阳能电池板3放置在车内座位靠背上或放置在车内后备箱上方的平台上。
权利要求1.一种太阳能汽车按摩坐垫，包括汽车坐垫本体(1)，所述汽车坐垫本体(1)内设置有按摩机构(2)，其特征在于还包括与所述按摩机构(2)的驱动马达电连接的太阳能电池板 (3)和电源转换盒(4)。
2.如权利要求1所述的太阳能汽车按摩坐垫，其特征在于所述太阳能电池板(3)排列整齐地粘贴安装在软性基材(5)上。
3.如权利要求2所述的太阳能汽车按摩坐垫，其特征在于所述软性基材(5)采用多层软布。
4.如权利要求1或2所述的太阳能汽车按摩坐垫，其特征在于所述太阳能电池板(3) 放置在车内仪表台上方。
5.如权利要求1或2所述的太阳能汽车按摩坐垫，其特征在于所述太阳能电池板(3) 放置在车内座位靠背上。
6.如权利要求1或2所述的太阳能汽车按摩坐垫，其特征在于所述太阳能电池板(3) 放置在车内后备箱上方的平台上。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车坐垫，属于汽车用品领域。一种太阳能汽车按摩坐垫，包括汽车坐垫本体(1)，所述汽车坐垫本体(1)内设置有按摩机构(2)，其特征在于还包括与所述按摩机构(2)的驱动马达电连接的太阳能电池板(3)和电源转换盒(4)。本实用新型的太阳能汽车按摩坐垫为现在的汽车按摩坐垫提供绿色能源解决方案，采用将太阳能电池板安装在软性基材上的方法，可以将提供太阳能的电池板任意放置在车内可以接收到阳光的地方，这样解决了车内阳光照射地方不定的问题，能最大限度的使用太阳能来提供电源，为按摩坐垫的电源来源提供了多种选择，减少了车内直接使用车载电源的产品负荷，降低了车载电源的负担。
文档编号B60N2/44GK202123953SQ20112020765
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者周详 申请人:上海工程技术大学