专利名称：无盲区电动轮矿用自卸车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车，具体是一种无盲区电动轮矿用自卸车， 属于电动轮矿用自卸车的设计应用技术领域。
背景技术：
当前经济的发展加大了人们对能源和资源的使用，电动轮矿用自卸车在这样的背景下产生，并被应用在矿山等工况恶劣的场合，但是这种大型矿用自卸车的固有结构决定了其具有很大的盲区。目前已知的电动轮矿用自卸车的盲区包括车身前侧1 3米，车身两侧1米以外及车身后部，驾驶员由于不能看到盲区的情况，会造成一定程度的心理紧张，特别是在倒车、超车时，由于盲区导致的交通事故占很高的比例，有些大型车辆采用多个反射镜来减小甚至消除盲区，这导致安装工作复杂，而且使用效果不佳，多个镜面的多个影像不利于驾驶员观察，在以较高速行驶时，驾驶员对多镜面产生的多信息需要有一个鉴别时间，这将会降低驾驶员处理突发事件的反应速度。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种无盲区电动轮矿用自卸车， 采用在电动轮矿用自卸车上装配摄像头和显示屏的方式，消除了在电动轮矿用自卸车操作过程中经常出现的盲区，确保了电动轮矿用自卸车操作的安全性。为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现一种无盲区电动轮矿用自卸车，包括车身主体、车斗、驾驶室、后视镜、曲面镜和护栏，还包括安装在车斗左后方下部的左后摄像头，安装在车斗正后方下部的后部摄像头，安装在车斗右后方下部的右后摄像头，安装在曲面镜上的左前摄像头，以及安装在驾驶室内部的左后显示屏、左前显示屏、 后部显示屏和右后显示屏；后视镜有两块，分别安装在护栏的两侧，曲面镜安装在护栏的左前部，左后摄像头与左后显示屏连接，左前摄像头与左前显示屏连接，后部摄像头与后部显示屏连接，右后摄像头与右后显示屏连接，左后显示屏、左前显示屏、后部显示屏和右后显示屏均为液晶显示屏。左后摄像头和右后摄像头的旋转角度为60°，伸缩范围为0.5米至2米，即车辆行驶时左后摄像头和右后摄像头对称处于车斗尾部的左右两侧并从车斗的底部伸出，车辆装货时左后摄像头和右后摄像头缩回车斗的底部，左前摄像头可以捕捉到的图像范围为车身主体的前方5米，驾驶员可以通过曲面镜观察到车身主体前方1米范围内的物体；还可以通过两面后视镜观察到车身主体两侧1米范围内以及车身主体后方的部分物体。本实用新型的有益效果是构造合理，方便实用，消除了在电动轮矿用自卸车操作过程中出现的盲区，确保了电动轮矿用自卸车操作的安全性，有利于驾驶员进行观察并做出正确判断，降低了电动轮矿用自卸车使用过程中的危险系数和发生事故的概率。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的后视图；图3是本实用新型的驾驶室主视图。图中1、车身主体，2、车斗，3、驾驶室，31、左后显示屏，32、左前显示屏，33、后部显示屏，34、右后显示屏，4、后视镜，5、曲面镜，6、护栏，7、左后摄像头，8、后部摄像头，9、右后摄像头，10、左前摄像头。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1、图2和图3所示，一种无盲区电动轮矿用自卸车，包括车身主体1、车斗2、 驾驶室3、后视镜4、曲面镜5和护栏6，还包括安装在车斗2左后方下部的左后摄像头7，安装在车斗2正后方下部的后部摄像头8，安装在车斗2右后方下部的右后摄像头9，安装在曲面镜5上的左前摄像头10，以及安装在驾驶室3内部的左后显示屏31、左前显示屏32、后部显示屏33和右后显示屏34 ；后视镜4有两块，分别安装在护栏6的两侧，曲面镜5安装在护栏6的左前部，左后摄像头7与左后显示屏31连接，左前摄像头10与左前显示屏32连接，后部摄像头8与后部显示屏33连接，右后摄像头9与右后显示屏34连接，左后显示屏 31、左前显示屏32、后部显示屏33和右后显示屏34均为液晶显示屏。左后摄像头7和右后摄像头9的旋转角度为60°，伸缩范围为0. 5米至2米，即自卸车行驶时左后摄像头7和右后摄像头9对称处于车斗2尾部的左右两侧并从车斗2的底部伸出，自卸车装货时左后摄像头7和右后摄像头9缩回车斗2的底部，左前摄像头10可以捕捉到的图像范围为车身主体1的前方5米，驾驶员可以通过曲面镜5观察到车身主体 1前方1米范围内的物体；还可以通过两面后视镜4观察到车身主体1两侧1米范围内以及车身主体1后方的部分物体。如图3所示，左后显示屏31显示的是左后摄像头7捕捉到的车身主体1左后方的图像，左前显示屏32显示的是左前摄像头10捕捉到的车身主体1前方5米范围的图像，后部显示屏33显示的是后部摄像头8捕捉到的车身主体1正后方的图像，右后显示屏34显示的是右后摄像头9捕捉到的车身主体1右后方的图像。电动轮矿用自卸车在装卸货结束之后，驾驶员进行相关操作使左后摄像头7和右后摄像头9伸出车斗2的底部并对称处于车斗2尾部的左右两侧，驾驶员通过左后显示屏 31、左前显示屏32、后部显示屏33、右后显示屏34可以全方位观察到自卸车周围的情况， 确保安全后即可启动自卸车；电动轮矿用自卸车在行驶过程中，驾驶员可以根据上述四块显示屏上显示的内图像来进行判断以做出正确的操作；在自卸车电路出现故障等特殊情况下，驾驶员通过曲面镜5以及两块后视镜4仍可以达到目前公知的电动轮矿用自卸车的观测水平。
权利要求1.一种无盲区电动轮矿用自卸车，包括车身主体(1)、车斗(2)、驾驶室(3)、后视镜 (4)、曲面镜(5)和护栏(6)，其特征在于，还包括安装在车斗(2)左后方下部的左后摄像头 (7)，安装在车斗(2)正后方下部的后部摄像头(8)，安装在车斗(2)右后方下部的右后摄像头(9)，安装在曲面镜(5)上的左前摄像头(10)，以及安装在驾驶室(3)内部的左后显示屏 (31)、左前显示屏(32)、后部显示屏(33)和右后显示屏(34)；后视镜(4)有两块，分别安装在护栏(6)的两侧，曲面镜(5)安装在护栏(6)的左前部，左后摄像头(7)与左后显示屏(31) 连接，左前摄像头(10)与左前显示屏(32)连接，后部摄像头(8)与后部显示屏(33)连接， 右后摄像头(9)与右后显示屏(34)连接。
2.根据权利要求书1所述的一种无盲区电动轮矿用自卸车，其特征在于，左后摄像头 (7)和右后摄像头(9)的旋转角度为60°。
3.根据权利要求书1或2所述的一种无盲区电动轮矿用自卸车，其特征在于，左后摄像头(7)和右后摄像头(9)的伸缩范围为0. 5米至2米。
4.根据权利要求书1所述的一种无盲区电动轮矿用自卸车，其特征在于，左后显示屏 (31)、左前显示屏(32)、后部显示屏(33)和右后显示屏(34)均为液晶显示屏。
专利摘要本实用新型公开了一种无盲区电动轮矿用自卸车，属于电动轮矿用自卸车的设计应用技术领域，包括车身主体、车斗、驾驶室、后视镜、曲面镜和护栏，还包括安装在车斗左后方下部的左后摄像头，安装在车斗正后方下部的后部摄像头，安装在车斗右后方下部的右后摄像头，安装在曲面镜上的左前摄像头，以及安装在驾驶室内部的左后显示屏、左前显示屏、后部显示屏和右后显示屏。有益效果是构造合理，方便实用，消除了在电动轮矿用自卸车操作过程中出现的盲区，确保了电动轮矿用自卸车操作的安全性，有利于驾驶员进行观察并做出正确判断，有效地降低了电动轮矿用自卸车使用过程中的危险系数和发生事故的概率。
文档编号B60R11/04GK202115439SQ20112021916
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日
发明者周海龙, 孟庆勇, 孟祥伟, 宋天佳, 张杰山, 张立平, 曾亮, 梁媛媛, 汪顺, 王灿, 范旭辉, 蔡中义, 谢和平, 蹤雪梅, 陈保磊, 韩子勇, 马华栋, 马玉敏, 魏哲雷, 魏广娟, 魏彬 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院