专利名称：一种双向驾驶式防爆胶轮车的制作方法
技术领域：
一种双向驾驶式防爆胶轮车技术领域[0001]本实用新型涉及一种双向驾驶式车辆，尤其涉及一种双向驾驶式防爆胶轮车。
技术背景[0002]目前，国内多数的防爆胶轮车都是单向驾驶式，而采矿过程中，由于矿道结构所致，存在很多狭长的通道，而这种防爆胶轮车在狭窄巷道中是无法调转车头行驶的，于是需要倒车行驶，倒车过程中，驾驶员需要将头扭向后方，在长时间的倒车过程中，既不利于驾驶员的身体健康，也不利于安全行车。[0003]因此，如何开发一种能够双向驾驶，不需要驾驶员长时间扭头工作的防爆胶轮车是本领域技术人员一直致力于解决的问题。发明内容[0004]本实用新型的目的在于提供一种能够克服上述缺陷的双向驾驶式防爆胶轮车，其通过在驾驶室内设置有正向操作系统和反向操作系统而实现的。[0005]具体的来讲，为了实现上述目的，本实用新型所述的双向驾驶防爆胶轮车包含有 正向驾驶系统、反向驾驶系统，方向盘、转向换向器以及传动换向器，正向驾驶系统与反向驾驶系统通过转向换向器和传动换向器来实现正向驾驶和反向驾驶的切换，所述转向换向器设置于方向盘与防爆胶轮车动力转向器之间，所述传动换向器设置于防爆胶轮车减速箱和主变速箱中间。[0006]进一步地，设置于方向盘与防爆胶轮车动力转向器之间的转向换向器具有转向换向手柄，所述转向换向手柄用于控制转向换向器转向换向功能的实现，从而实现方向盘在反向驾驶与正向驾驶时操作方式相同；[0007]进一步地，所述传动换向器还具有传动换向手柄，所述传动换向手柄设置于正向驾驶座椅的右侧，用于控制传动换向器的换向功能；[0008]进一步地，所述正向驾驶系统包含有正向驾驶座椅、正向油门踏板、正向制动踏板以及正向离合踏板，所述反向驾驶系统包含有反向驾驶座椅、反向油门踏板、反向制动踏板以及反向离合踏板，其中，所述正向驾驶座椅设置于传统正向驾驶座椅安置处，所述反向驾驶座椅设置于转向盘的另一侧与正向驾驶座椅相对的位置，正向油门踏板、正向制动踏板以及正向离合踏板按照传统的驾驶习惯设置于反向驾驶座椅的两侧；所述反向油门踏板、 反向制动踏板以及反向离合踏板按照传统驾驶习惯，分别设置于正向驾驶座椅的两侧。[0009]进一步地，所述正向油门踏板与反向油门踏板都连接于防爆胶轮车的给油系统； 所述正向制动踏板与反向制动踏板都连接于防爆胶轮车的制动系统；所述正向离合踏板与反向离合踏板都连接于防爆胶轮车的离合系统。[0010]更进一步地，所述的双向驾驶式防爆胶轮车的驾驶室内还设置有换速手柄、熄火拉线、手刹、取力器离合手柄、油缸升降手柄，所述换速手柄设置于正向驾驶座椅的右侧的换向手柄的右侧，其用来控制车辆前进的速度；所述熄火拉线设置于正向驾驶座椅的右侧与换向手柄左侧的位置，所述手刹位于正向驾驶座椅的左侧并且紧挨正向驾驶座椅的位置，取力器离合手柄设置于正向驾驶座椅的左侧，所述油缸升降手柄设置于正向驾驶座椅的左侧与取力器离合手柄的右侧之间的位置。[0011]下面简单介绍一下，本实用新型所述双向驾驶式防爆胶轮车的具体操作情况采矿过程中，在狭长的通道中，当防爆胶轮车正向驾驶时，驾驶员坐于正向驾驶座椅上，将转向换向器的转向手柄扳到“正向”位置，将传动换向器的换向手柄扳到“前进”位置，然后通过操作转向盘、正向离合踏板、正向油门踏板、正向制动踏板以及换速手柄进行运输作业； 当防爆胶轮车反向驾驶时，驾驶员坐在反向驾驶座椅上，将转向换向器的转向手柄扳到“反向”位置，将传动换向器的换向手柄扳到后退位置，然后通过操作转向盘、反向离合踏板、反向油门踏板、反向制动踏板以及换速手柄进行运输作业。[0012]采用了上述结构的双向驾驶防爆胶轮车，由于其可双向驾驶的特征，使得驾驶员的驾驶过程中，无需扭头作业，因此，不仅提高了作业效率以及作业的安全性，而且也有利于长期开车作业的驾驶员的身体健康。
[0013]图1为优选实施例双向驾驶式防爆胶轮车的正视图；[0014]图2为优选实施例双向驾驶式防爆胶轮车的俯视图。
具体实施方式
[0015]为了更清楚的说明本实用新型的目的、特征以及功效，下面借助附图以及附图标记对本实用新型的具体实施例做一详细的描述，具体描述如下图1为优选实施例双向驾驶式防爆胶轮车的正视图；图2为优选实施例双向驾驶式防爆胶轮车的俯视图。[0016]如图1、图2所示，本实施例所述的双向驾驶式防爆胶轮车包括有反向驾驶座椅 1、转向换向器2、转向盘3、正向驾驶座椅4以及防爆柴油机5，正向驾驶座椅4同传统的驾驶座椅一样设置于正向驾驶位置，与正向驾驶系统相应的有正向油门踏板6、正向制动踏板 17以及正向离合踏板7，前述正向驾驶系统中的正向油门踏板6、正向制动踏板17、以及正向离合踏板7都按照传统的连接方法与给油系统、制动系统以及离合系统连接；反向驾驶座椅1设置于转向盘3的另一侧与正向驾驶座椅4的相对的位置，与反向驾驶系统相应的有反向油门踏板13、反向制动踏板14以及反向离合踏板10，前述反向驾驶系统中的反向油门踏板13、反向制动踏板14以及反向离合踏板10也分别连接于给油系统、制动系统以及离合系统。另外本实施例所述的双向驾驶式防爆胶轮车还包含有转向换向器2和传动换向器，所述转向换向器2具有转向换向手柄，所述传动换向器具有传动换向手柄8，其中转向换向器2设置于方向盘3和该防爆车动力转向器之间，其作用是为了当拨动转向换向手柄到“反向”位置后，使得坐于反向驾驶座椅上的驾驶员操作方向盘的方式和坐于正向驾驶座椅上的操作模式一样，即，向左拧转方向盘则防爆胶轮车左偏行驶，向右拧转方向盘时，防爆胶轮车右偏行驶；其中，传动换向手柄8设置于正向驾驶座椅4的右侧，用于控制传动换向器的换向功能，通过传动换向器的换向作用，实现只要将传动换向手柄8扳到“后退”位置，防爆胶轮车就可以进行所谓的“后退”或者反向行驶。[0017]具体的来说，所谓的转向换向器实际上是一个通过齿轮来改变力传递方向从而实现无论正向驾驶和逆向驾驶，方向盘的操作模式都相同的转向换向系统，其可以采用专利申请号为201020148704. 0、公开号为201659981U、专利名称为一种转向换向器的转向换向系统，也可以使用与其具有相同的功能的转向换向系统。所谓的传动换向器是通过齿轮来改变传递方向从而实现车辆前进和后退，也即正向行驶和逆向行驶方向的传动换向系统， 其可以采用专利申请号为201020148716. 3、公开号为201661657U、专利名称为一种传动换向器的传动换向系统，也可以使用与其具有相同的功能的传动换向系统。[0018]进一步地，由图2可以看出，本实施例所述的双向驾驶式防爆胶轮车的驾驶室内还设置有换速手柄9、熄火拉线11、手刹12、取力器离合手柄15、油缸升降手柄16，如图2所示，所述换速手柄9设置于正向驾驶座椅右侧的换向手柄8的右侧，其用来控制车辆前进的速度；所述熄火拉线11设置于正向驾驶座椅的右侧与换向手柄8左侧的之间位置，所述手刹12位于正向驾驶座椅的左侧并且紧挨正向驾驶座椅的位置，取力器离合手柄15设置于正向驾驶座椅的左侧，所述油缸升降手柄16设置于正向驾驶座椅4左侧与取力器离合手柄 15右侧之间的位置。[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，例如传动换向手柄和转向换向手柄也可以通过按钮或者其他方式实现操作，因此，只要是传统汽车中可以使用的部件，在不脱离原理的情况下，都可以用在本实用新型所述的防爆胶轮车上，所以， 这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，其包含有正向驾驶系统、反向驾驶系统， 方向盘(3)、转向换向器O)以及传动换向器，正向驾驶系统与反向驾驶系统通过转向换向器⑵和传动换向器来实现正向驾驶和反向驾驶的切换，所述转向换向器⑵设置于方向盘(3)与防爆胶轮车动力转向器之间，所述传动换向器设置于防爆胶轮车减速箱和主变速箱中间。
2.如权利要求1所述的双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，所述转向换向器(2)具有设置于其上的转向换向手柄。
3.如权利要求1所述的双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，所述传动换向器还具有传动换向手柄(8)，所述传动换向手柄(8)设置于正向驾驶座椅的右侧。
4.如权利要求1所述的双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，所述正向驾驶系统包含有正向驾驶座椅G)、正向油门踏板(6)、正向制动踏板(17)以及正向离合踏板(7)，所述反向驾驶系统包含有反向驾驶座椅(1)、反向油门踏板(13)、反向制动踏板(14)以及反向离合踏板(10)，其中，所述正向驾驶座椅(4)设置于传统正向驾驶座椅安置处，所述反向驾驶座椅⑴设置于转向盘⑶的另一侧与正向驾驶座椅⑷相对的位置，正向油门踏板(6)、 正向制动踏板(17)以及正向离合踏板(7)按照传统的驾驶习惯设置于反向驾驶座椅(1) 的两侧；所述反向油门踏板(13)、反向制动踏板(14)以及反向离合踏板(10)按照传统驾驶习惯，分别设置于正向驾驶座椅的两侧。
5.如权利要求4所述的双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，所述正向油门踏板(6)与反向油门踏板(13)都连接于防爆胶轮车的给油系统。
6.如权利要求4所述的双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，所述正向制动踏板(17) 与反向制动踏板(14)都连接于防爆胶轮车的制动系统。
7.如权利要求4所述的双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，所述正向离合踏板(7)与反向离合踏板(10)都连接于防爆胶轮车的离合系统。
8.如前述任意一权利要求所述的双向驾驶式防爆胶轮车，其特征在于，还包括有换速手柄(9)、熄火拉线(11)、手刹(12)、取力器离合手柄(15)、油缸升降手柄(16)，所述换速手柄(9)设置于正向驾驶座椅的右侧的换向手柄(8)的右侧；所述熄火拉线(11)设置于正向驾驶座椅右侧与换向手柄(8)左侧之间的位置，所述手刹(12)位于正向驾驶座椅(4)的左侧并且紧挨正向驾驶座椅⑷的位置，取力器离合手柄(15)设置于正向驾驶座椅⑷的左侧，所述油缸升降手柄(16)设置于正向驾驶座椅的左侧与取力器离合手柄(15)的右侧之间的位置。
专利摘要本实用新型提供一种双向驾驶式防爆胶轮车，其包含有正向驾驶系统、反向驾驶系统，方向盘(3)、转向换向器(2)以及传动换向器，正向驾驶系统与反向驾驶系统通过转向换向器(2)和传动换向器来实现正向驾驶和反向驾驶的切换，所述转向换向器(2)设置于方向盘(3)与防爆胶轮车动力转向器之间，所述传动换向器设置于防爆胶轮车减速箱和主变速箱中间。采用了上述结构的双向驾驶式防爆胶轮车，由于可双向驾驶的特性，使得驾驶员的驾驶过程中，无需扭头作业，因此，不仅提高了作业效率以及作业的安全性，而且也有利于长期开车作业的驾驶员的身体健康。
文档编号B60T7/04GK202243627SQ20112025755
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月13日 优先权日2011年7月13日
发明者李恒 申请人:山西永恒机械制造有限公司