专利名称：电池搬运车的制作方法
技术领域：
本实用新型为电动车电池搬运车，属于电动车技术领域。
背景技术：
目前电动车大多是采用固定安装电池的方式，而电池的重量较大，则电池的装卸及搬运需要另外使用相应的工器具，由于电池本身的结构多为矩形体，在搬运电池时，为减少对通道道路、行人的阻拦及限制，方便移动，通常为纵向移动，而电池在装入或卸出电动车内时，处于重量平衡及车体形状考虑，需要对电池进行横向移动，这样的工作模式使得对电池的搬运不够方便，并且现有的电池搬运工具构造复杂且与电池分离设置，不能直接设置在车内或与电池设置在一起进出于电动车，这样使得电动车的应用受到了一定的限制， 尤其对电动车进入家庭及个人应用影响较大。
发明内容鉴于上述原因及问题，本实用新型的目的在于提供一种电池搬运车，能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动，实现对电池搬运车连同电池采用横向移动方式移入或移出电动车，也可采用纵向移动方式便于电池搬运车的搬运，减少对通道道路、行人的阻拦及限制，使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。为达到上述目的，本实用新型介绍一种电池搬运车，其特征在于有两个纵向电力驱动轮、两个横向电力驱动轮、两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆、一个折叠脚踏板式导向尾轮、一个尾轮支撑架、一个折叠式座椅、两个折叠式座椅支撑杆、两个折叠式导向尾轮支撑杆、两个折叠式转向脚踏板、两个折叠式行驶控制杆、十个旋转接头、十个定位锁卡器、一个连接扣接器，每个折叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手，折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上， 两个折叠式转向脚踏板分别安装在尾轮支撑架两边，横向电力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两边，两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边顶角处，两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮，两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头安装在电池搬运车的长边侧板上，折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边处，折叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端，该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处，另一个折叠式座椅支撑杆的一端通过一个旋转接头与折叠式座椅底座相连接，该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接，尾轮支撑架通过一个旋转接头与两个折叠式导向尾轮支撑杆的一端相连接，两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电池搬运车的宽边底角处相连接，每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器。本实用新型的工作原理为在常规使用的电池组中，大多是采用矩形外部结构，常采用长、宽、高来描述其外形的相对尺寸大小，长，也即为纵向长边，为水平方向上相对较长的边，宽，也即为横向宽边，为水平方向上较短的一边，高，也即为高边，通常表示其垂直方向上的尺寸；在搬运电池中，需要纵向移动时，将折叠的纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮移出打开，将折叠式座椅支撑杆打开，并将其中一个折叠式座椅支撑杆与踏板式导向尾轮上的旋转接头通过该旋转接头上的连接扣接器扣接，将两个折叠式转向脚踏板打开，将设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆打开，这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮接触地面，横向电力驱动轮悬空，则可以坐在折叠式座椅，通过手动操作折叠式行驶控制杆上的电力驱动启动开关、刹车控制把手、速度控制把手、前后行驶方向控制把手，脚蹬踏板式导向尾轮控制转向，通过纵向电力驱动轮的驱动，使得电池搬运车作纵向行驶移动；在装卸电池中，需要横向移动时，将纵向电力驱动轮，将其中一个折叠式座椅支撑杆与踏板式导向尾轮上的旋转接头的连接扣接器的扣接解除，将两个折叠式转向脚踏板折叠，将折叠式座椅支撑杆及踏板式导向尾轮折叠，这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮悬空，横向电力驱动轮接触地面，将设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆折叠，将设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆打开，即可通过设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆启动并控制横向电力驱动轮驱动，使得电池搬运车作横向移动，即可以将电池连同电池搬运车采用横向移动方式移入或移出电动车，适应电动车的重量平衡及车体形状要求，也可以对电池搬运车进行纵向移动，方便搬运，减少对通道道路、行人的阻拦及限制，也便于电池搬运车出入电梯。
图1是本实用新型一实施例的电池搬运车在展开并处于纵向移动状态时的三视示意图；图2是本实用新型一实施例的电池搬运车处于折叠状态时的三视示意图；其中，在图1和图2中，对于具有同一功能的部件在本图及其他各个图中采用相同的编号来表示，以避免编号过多而带来混乱，且各个视图上没有使用全部编号，而是根据图上所出现的部件情况来予以编号表示。
具体实施方式
下面以附图为例说明本实用新型的实施例。图1至图2是本实用新型一实施例的电池搬运车在两种状态下的主要部件及结构示意图，其中1为折叠式座椅支撑杆；2为折叠式行驶控制杆，手动操作折叠式行驶控制杆上设置有电力驱动启动开关、刹车控制把手、速度控制把手、前后行驶方向控制把手；3为折叠式座椅；4为折叠式转向脚踏板；5为折叠脚踏板式导向尾轮；6为折叠式导向尾轮支撑杆； 7为旋转接头，在各个旋转接头上设置有对应的定位锁卡器，用于将与旋转接头相连接的对应支撑杆进行位置锁定；8为电池组；9为横向电力驱动轮；10为纵向电力驱动轮折叠支撑杆；11为纵向电力驱动轮；12为尾轮支撑架；每个折叠式行驶控制杆上安装有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手，每个折叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手，折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上，两个折叠式转向脚踏板分别安装在尾轮支撑架两边，横向电力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两边，两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边顶角处，两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮， 两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头安装在电池搬运车的长边侧板上，折叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端，该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处，另一个折叠式座椅支撑杆的一端通过一个旋转接头与折叠式座椅底座相连接，该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接，尾轮支撑架通过一个旋转接头与两个折叠式导向尾轮支撑杆的一端相连接，两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电池搬运车的宽边底角处相连接，每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器；在图1中，表示了本实用新型一实施例的电池搬运车在展开并处于纵向移动状态时的三视示意图，其中，折叠的纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮处于移出打开状态，即 电池搬运车处于展开状态时，折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边外侧处，折叠式座椅支撑杆处于打开状态，且其中一个折叠式座椅支撑杆通过与踏板式导向尾轮的尾轮支撑架上的旋转接头及连接扣接器扣接，两个折叠式转向脚踏板处于打开状态，设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆处于打开状态，在前述各个部件的这种状态下，纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮接触地面，横向电力驱动轮悬空；在图2中，表示了本实用新型的电池搬运车处于折叠状态下的三视示意图，其中， 折叠式座椅支撑杆与踏板式导向尾轮上的旋转接头扣接解除，两个折叠式转向脚踏板处于折叠状态，折叠式座椅支撑杆及踏板式导向尾轮处于折叠状态，这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮悬空，横向电力驱动轮接触地面，横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆处于折叠状态，即当电池搬运车处于折叠状态时，折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的侧面处，设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆也折叠在电池搬运车的顶面上，当电池搬运车处于横向移动状态时，将设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆处于打开状态。按照附图所示及上述说明加工各个部件，并采用螺栓、螺钉、铆钉及焊接工艺予以装配，即可完成本实用新型的实施例。本实用新型的电池搬运车还可以是有十个电动伸缩杆、一个可编程控制器，各个电动伸缩杆的一端分别与折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠式行驶控制杆相连接，各个电动伸缩杆的另一端分别与电池搬运车相连接， 各个电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接，可编程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上，这样可以使得本电池搬运车的横向移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用电动方式进行变换，方便使用。本实用新型的电池搬运车还可以是有两个旋转驱动电机，两个动力传输器，一个旋转驱动电机的驱动轴与两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的旋转运动驱动轴相连接，一个旋转驱动电机的驱动轴与折叠脚踏板式导向尾轮的折叠驱动轴相连接，这样，这样可以使得本电池搬运车的横向移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用旋转电机电动的方式进行变换，方便使用。本实用新型的电池搬运车还可以是有五个直线形滑槽、一个圆形滑槽、五个滑轮、五个滑轮定位锁卡器、一个伸缩式纵向电力驱动轮轴杆、三个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆、一个千斤顶，直线形滑槽及圆形滑槽设置在电池搬运车底部，千斤顶设置在电池搬运车底部一宽边顶角位置处，圆形滑槽设置在电池搬运车底部中间位置，四个直线形滑槽按电池搬运车纵向长边方向平行分布，其中的两个直线形滑槽分别设置在圆形滑槽的两端切线方向且与圆形滑槽轨道相通，两个直线形滑槽并排设置且与圆形滑槽轨道相通，其中一个通过圆形滑槽的圆点，一个直线形滑槽的设置位置与上述滑槽相垂直并通过圆形滑槽的圆点且与圆形滑槽轨道相通，伸缩式纵向电力驱动轮轴杆通过两个滑轮与滑槽相接触，每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的一端通过一个滑轮与滑槽相接触，每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的另一端与折叠脚踏板式导向尾轮相连接，所有滑轮都设置在滑槽中， 所有滑轮都可以在滑槽中滑动并可以由滑轮定位锁卡器定位固定，这样本实用新型可以采用一对电力驱动轮及折叠脚踏板式导向尾轮，通过滑轮在滑槽中的移动，调整不同的位置状态，实现纵向移动或横向移动，使得本实用新型的实施更为简单。本实用新型的电池搬运车还可以是有一个电池旋转驱动电机，一个千斤顶驱动电机，一个电池旋转驱动器，用于驱动电池搬运车底盘与电池组之间作相对旋转运动，六个电动伸缩杆，一个可编程控制器，其中的滑槽的垂直截面为内凹形，滑轮为双轮万向轮形，以便于滑轮在滑槽内能够改变滑行槽道及避免脱出滑槽，电池旋转驱动电机的驱动轴与电池旋转驱动器的驱动轴相连接，千斤顶驱动电机的驱动轴与千斤顶驱动轴相连接，两个电动伸缩杆与伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆两端相连接，两个电动伸缩杆分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆垂直连接，用于对伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆及伸缩式纵向电力驱动轮轴杆作沿电池搬运车的纵向长边方向上的电力驱动伸缩移动，两个电动伸缩杆的两端分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆的两端平行连接，用于对伸缩式纵向电力驱动轮轴杆作电动驱动轮轮距的电力驱动伸缩调整变化，千斤顶驱动电机、电池旋转驱动电机及电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接，可编程控制器的工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上，这样可以使得本电池搬运车在采用一对电力驱动轮结构时，本实用新型的电池搬运车的横向移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用电动方式进行变换，方便使用。本实用新型的电池搬运车还可以是有四个指示灯、四个照明灯，折叠脚踏板式导向尾轮及电力驱动轮都采用行星轮结构，并在行星轮的主轮轴及各个子轮上都设置有减速器及棘轮，指示灯及照明灯分别安装在电池搬运车的两端，指示灯、照明灯、减速器及棘轮的控制按键都设置在折叠式行驶控制杆上，其中棘轮的控制键包含有解锁及方向控制键， 这样，本实用新型在照明及路面条件差时，如夜间、上下楼梯时也能正常使用，方便用户。本实用新型的电池搬运车还可以是有四个万向轮，有一个手动电动两用钢丝绳绞盘，两根带挂钩的牵引钢丝绳，各个万向轮分布设置在电池搬运车的底部，两根带挂钩的牵引钢丝绳的一端与手动电动两用钢丝绳绞盘的钢丝牵引轮相连接，这样可以减去横向电力驱动轮的使用，并将两根牵引钢丝绳的挂钩钩在电动车内，即可以采用手动电动两用钢丝绳绞盘收卷牵引钢丝绳，通过牵引钢丝绳对电池搬运车的牵引，将电池搬运车拉入电动车， 使得本实用新型易于实施。本实用新型的电池搬运车还可以是在折叠脚踏板式导向尾轮及各个电力驱动轮上都设置有减震器，在电池搬运车与电池组之间设置有减震器及减震防护垫，在电池搬运车外边面上设置有缓冲杠及电力驱动按键开关，这样可以使得本实用新型在移动时减轻对电池的震动及侧面撞击，以及在出现侧面撞击时自动关闭电力驱动轮的电力供应，避免移动时因震动及撞击损害电池。 本实用新型介绍了一种电池搬运车，通过纵向电力驱动轮、横向电力驱动轮、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠脚踏板式导向尾轮、折叠式座椅、折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、折叠式转向脚踏板、折叠式行驶控制杆、旋转接头、定位锁卡器所构成的电池搬运车，能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动，实现对电池搬运车连同电池移入或移出电动车的功能，使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。
权利要求1.一种电池搬运车，其特征在于有两个纵向电力驱动轮、两个横向电力驱动轮、两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆、一个折叠脚踏板式导向尾轮、一个尾轮支撑架、一个折叠式座椅、两个折叠式座椅支撑杆、两个折叠式导向尾轮支撑杆、两个折叠式转向脚踏板、两个折叠式行驶控制杆、十个旋转接头、十个定位锁卡器、一个连接扣接器，每个折叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手，折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上，两个折叠式转向脚踏板分别安装在尾轮支撑架两边，横向电力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两边，两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边顶角处，两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮，两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头安装在电池搬运车的长边侧板上，折叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端，该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处，另一个折叠式座椅支撑杆的一端通过一个旋转接头与折叠式座椅底座相连接，该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接，尾轮支撑架通过另一个旋转接头与两个折叠式导向尾轮支撑杆的一端相连接，两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电池搬运车的宽边底角处相连接，每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器。
2.如权利要求1所述的电池搬运车，其特征在于有十个电动伸缩杆、一个可编程控制器，各个电动伸缩杆的一端分别与折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠式行驶控制杆相连接，各个电动伸缩杆的另一端分别与电池搬运车相连接，各个电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接，可编程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上。
3.如权利要求1所述的电池搬运车，其特征在于有两个旋转驱动电机，两个动力传输器，一个旋转驱动电机的驱动轴与两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的旋转运动驱动轴相连接，一个旋转驱动电机的驱动轴与折叠脚踏板式导向尾轮的折叠驱动轴相连接。
4.如权利要求1所述的电池搬运车，其特征在于有五个直线形滑槽、一个圆形滑槽、五个滑轮、五个滑轮定位锁卡器、一个伸缩式纵向电力驱动轮轴杆、三个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆、一个千斤顶，直线形滑槽及圆形滑槽设置在电池搬运车底部，千斤顶设置在电池搬运车底部一宽边顶角位置处，圆形滑槽设置在电池搬运车底部中间位置，四个直线形滑槽按电池搬运车纵向长边方向平行分布，其中的两个直线形滑槽分别设置在圆形滑槽的两端切线方向且与圆形滑槽轨道相通，两个直线形滑槽并排设置且与圆形滑槽轨道相通， 其中一个通过圆形滑槽的圆点，一个直线形滑槽的设置位置与上述滑槽相垂直并通过圆形滑槽的圆点且与圆形滑槽轨道相通，伸缩式纵向电力驱动轮轴杆通过两个滑轮与滑槽相接触，每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的一端通过一个滑轮与滑槽相接触，每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的另一端与折叠脚踏板式导向尾轮相连接，所有滑轮都设置在滑槽中，所有滑轮都可以在滑槽中滑动并可以由滑轮定位锁卡器定位固定。
5.如权利要求4所述的电池搬运车，其特征在于有一个电池旋转驱动电机，一个千斤顶驱动电机，一个电池旋转驱动器，六个电动伸缩杆，一个可编程控制器，其中的滑槽的垂直截面为内凹形，滑轮为双轮万向轮形，电池旋转驱动电机的驱动轴与电池旋转驱动器的驱动轴相连接，千斤顶驱动电机的驱动轴与千斤顶驱动轴相连接，两个电动伸缩杆与伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆两端相连接，两个电动伸缩杆分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆垂直连接，两个电动伸缩杆的两端分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆的两端平行连接， 千斤顶驱动电机、电池旋转驱动电机及电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接，可编程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上。
6.如权利要求1或2或3或4或5所述的电池搬运车，其特征在于有四个指示灯、四个照明灯，折叠脚踏板式导向尾轮及电力驱动轮为行星轮结构，并在行星轮的主轮轴及各个子轮上都设置有减速器及棘轮，指示灯及照明灯分别安装在电池搬运车的两端，指示灯、照明灯、减速器及棘轮的控制按键都设置在折叠式行驶控制杆上。
7.如权利要求1或2或3或4或5所述的电池搬运车，其特征在于有四个万向轮，有一个手动电动两用钢丝绳绞盘，两根带挂钩的牵引钢丝绳，各个万向轮分布设置在电池搬运车的底部，两根带挂钩的牵引钢丝绳的一端与手动电动两用钢丝绳绞盘的钢丝牵引轮相连接。
8.如权利要求1或2或3或4或5所述的电池搬运车，其特征在于在折叠脚踏板式导向尾轮及各个电力驱动轮上都设置有减震器，在电池搬运车与电池组之间设置有减震器及减震防护垫，在电池搬运车外边面上设置有缓冲杠及电力驱动按键开关。
专利摘要本实用新型介绍了一种电池搬运车，通过纵向电力驱动轮、横向电力驱动轮、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠脚踏板式导向尾轮、折叠式座椅、折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、折叠式转向脚踏板、折叠式行驶控制杆、旋转接头、定位锁卡器所构成的电池搬运车，能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动，实现对电池搬运车连同电池移入或移出电动车的功能，使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。
文档编号B60P3/00GK202225778SQ20112029457
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者不公告发明人 申请人:耿直