专利名称：雨刷及其接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及雨刷，具体涉及雨刷及其接头。
背景技术：
雨刷接头是雨刷中的重要部件，其作用是安装雨刷臂。由于，汽车的车型众多，雨刷臂的连接形式也多种多样，因此，雨刷接头也具有多种不同的形式，用于适配不同车型的雨刷臂。为了满足雨刷的通用性，目前已有雨刷产品具备了通用的雨刷接头，其包括接头座和转换座，通过更换不同形式的转换座以适配不同车型的雨刷臂。但是，现有的雨刷接头，接头座为金属结构，重量大，成本高；并且，转换座的结构复杂，安装不方便。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是解决雨刷接头成本高，结构复杂的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种雨刷接头，包括用于装夹雨刷刮片的连接座和用于安装雨刷臂的转换座，所述连接座的材质为塑料，由前、后半体组成，所述前、后半体的底部均具有第一、第二卡槽，用于卡装雨刮片上的弹性钢板，侧面的中部具有一个开口向上的第一、第二凹槽，第一、第二凹槽的底面上设有一个第一、第二通孔，位于第一、第二凹槽两侧的侧面上分别设有第一、第二销轴和第二、第一销轴安装孔，前、后半体相互扣合固定为一体，其中前半体上的第一销轴插装在后半体上的第一销轴安装孔内，后半体上的第二销轴插装在前半体第一销轴安装孔内。在上述方案中，所述第一、第二销轴的端部分别设有十安形开口。在上述方案中，所述转换座包括座体和盖体，座体具有两个座体侧壁，座体侧壁的内侧面上分别设有与所述前、后半体上的第一、第二通孔相适配的凸柱，座体侧壁的外侧面上分别设有纵向凹槽，盖体具有两个盖体侧壁，盖体侧壁的内侧面上分别设有与所述纵向凹槽相适配的凸棱，凸棱的端部设有卡钩，所述座体的两个座体侧壁分别插装在所述前、后半体的外侧面上，且凸柱分别卡入第一、第二通孔内，所述盖体插装在所述座体上，所述凸棱分别置于所述纵向凹槽内且通过所述卡钩固定。在上述方案中，所述转换座具有本体，所述本体的侧面设有一侧壁，侧壁的外形与前半体上的第一凹槽相适配，侧壁上设有与前半体上的第一通孔直径相同的侧壁通孔，前半体插装在侧壁与本体之间的间隙内，转轴穿装在第一通孔和侧壁通孔内将二者固定。本实用新型还提供了采用上述雨刷接头的雨刷。本实用新型，雨刷接头中的连接座的材质为塑料，替代锌合金材料，大大降低了成本，并且连接座由前、后两半体扣合而成，装配方便。另外，本实用新型提供的连接座可以安装多种不同的转换座，提高了雨刷的通用性。
图1为本实用新型提供的雨刷接头的连接座结构示意图；图2为本实用新型提供的雨刷接头的连接座分解结构示意图；图3为本实用新型提供的雨刷接头的转换座实施例1结构示意图；图4为本实用新型提供的转换座实施例1中座体结构示意图；图5为本实用新型提供的转换座实施例1中盖体结构示意图；图6为采用实施例1结构的转换座的雨刷结构示意图；图7为本实用新型提供的雨刷接头的转换座实施例2分解结构示意图；图8为采用实施例2结构的转换座的雨刷结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作出详细的说明。本实用新型提供的雨刷接头包括用于装夹雨刷刮片的连接座和用于安装雨刷臂的转换座。如图1、图2所示，连接座的材质为塑料，由前、后半体10、20组成，在图1、图2中， 前、后半体10、20以左、右的方式放置，为描述方便，以下描述中，左右对应于实际产品中的前后。前半体10的底部具有一个第一卡槽11，第一卡槽11用于卡装雨刮片上的弹性钢板，右侧面的中部具有一个开口向上的第一凹槽12，第一凹槽12上设有一个第一通孔13， 位于第一凹槽12两侧的右侧面上分别设有一个第一销轴14和一个第二销轴安装孔15，第一销轴14的端面设有十字形开口 16，为了铆合的方便。使得产品能更紧密的贴合在一起。后半体20的底部具有一个第二卡槽21，第二卡槽21用于卡装雨刮片上的弹性钢板，左侧面的中部具有一个开口向上的第二凹槽22，第二凹槽22的底面上设有一个第二通孔23，位于第二凹槽两侧的左侧面上分别设有一个第二销轴M和一个第一销轴安装孔25， 第二销轴M的端面设有十字形开口 26。前、后半体10、20相互扣合固定为一体，其中第一销轴14插装在第一销轴安装孔 25内，第二销轴M插装在第二销轴安装孔15内。本实用新型提供的连接座可以安装两种转换座。转换座的第一种结构如图3、图4、图5所示，该转换座用于安装PIN式和压式汽车摇臂，如奔驰S350，沃尔沃S40等。转换座包括座体30和盖体40，座体30具有两个座体侧壁31、32，座体侧壁31、32的内侧面上分别设有与连接座1前半体10和后半体20上的第一通孔13和第二通孔23相适配的凸柱33、34，座体侧壁31、32上设有纵向凹槽35、36，盖体 40具有两个盖体侧壁41、42，盖体侧壁41、42的内侧面上分别设有与纵向凹槽35、36相适配的凸棱43、44，凸棱43、44的端部设有卡钩45、46。座体30的两个座体侧壁31、32插装在连接座1的前半体10和后半体20上，且凸柱33、34分别卡入第一、第二通孔13、23内。 盖体40插装在座体30上，凸棱43、44分别置于纵向凹槽35、36内且通过卡钩45、46固定。使用本实施例转换座的雨刷如图6所示。转换座的第二种结构如图7所示，该转换座用于安装奔驰S350等车型的雨刷臂。 转换座50具有本体51，本体51的侧面设有一侧壁52，侧壁52的外形与前半体10上的第一凹槽12相适配，侧壁52上设有与前半体10上的第一通孔13直径相同的侧壁通孔53，前半体10插装在侧壁52与本体51之间的间隙内，并通过转轴(图中未画出)穿装在第一通孔 13和侧壁通孔53之内将二者固定。转换座50同样可以固定在后半体20上。使用本实施例转换座的雨刷如图8所示。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.雨刷接头，包括用于装夹雨刷刮片的连接座和用于安装雨刷臂的转换座，其特征在于，所述连接座的材质为塑料，由前、后半体组成，所述前、后半体的底部均具有第一、第二卡槽，用于卡装雨刮片上的弹性钢板，侧面的中部具有一个开口向上的第一、第二凹槽，第一、第二凹槽上分别设有一个第一、第二通孔，位于第一、第二凹槽两侧的侧面上分别设有第一、第二销轴和第二、第一销轴安装孔，前、后半体相互扣合固定为一体，其中前半体上的第一销轴插装在后半体上的第一销轴安装孔内，后半体上的第二销轴插装在前半体第二销轴安装孔内。
2.如权利要求1所述的雨刷接头，其特征在于，所述第一、第二销轴的端部分别设有十安形开口。
3.如权利要求1所述的雨刷接头，其特征在于，所述转换座包括座体和盖体，座体具有两个座体侧壁，座体侧壁的内侧面上分别设有与所述前、后半体上的第一、第二通孔相适配的凸柱，座体侧壁的外侧面上分别设有纵向凹槽，盖体具有两个盖体侧壁，盖体侧壁的内侧面上分别设有与所述纵向凹槽相适配的凸棱，凸棱的端部设有卡钩，所述座体的两个座体侧壁分别插装在所述前、后半体的外侧面上，且凸柱分别卡入第一、第二通孔内，所述盖体插装在所述座体上，所述凸棱分别置于所述纵向凹槽内且通过所述卡钩固定。
4.如权利要求1所述的雨刷接头，其特征在于，所述转换座具有本体，所述本体的侧面设有一侧壁，侧壁的外形与前半体上的第一凹槽相适配，侧壁上设有与前半体上的第一通孔直径相同的侧壁通孔，前半体插装在侧壁与本体之间的间隙内，转轴穿装在第一通孔和侧壁通孔内将二者固定。
5.雨刷，其特征在于包括如权利要求1-4项任一项所述的雨刷接头。
专利摘要本实用新型提供了一种雨刷及其接头，所述雨刷接头包括用于装夹雨刷刮片的连接座和用于安装雨刷臂的转换座，连接座的材质为塑料，由前、后半体组成，前、后半体的底部均具有第一、第二卡槽，侧面的中部具有一个开口向上的第一、第二凹槽，第一、第二凹槽上设有一个第一、第二通孔，位于第一、第二凹槽两侧的侧面上分别设有第一、第二销轴和第二、第一销轴安装孔，前、后半体相互扣合固定为一体，其中前半体上的第一销轴插装在后半体上的第一销轴安装孔内，后半体上的第二销轴插装在前半体第二销轴安装孔内。本实用新型，雨刷接头中的连接座的材质为塑料，替代锌合金材料，大大降低了成本，并且连接座由前、后两半体扣合而成，装配方便。
文档编号B60S1/34GK202193060SQ20112031369
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月24日 优先权日2011年8月24日
发明者尤海永 申请人:宁波鑫海爱多汽车雨刷制造有限公司