专利名称：新型轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种交通运输设施部件，具体地系一种轮胎。
背景技术：
在现有技术中，轮胎特别是自行车、三轮车轮胎大都是包括橡胶外胎、内胎以及充气嘴(俗称气门芯)。这种轮胎为充气轮胎，在内胎中充足气体，以支撑车体，还具有减震的作用。其存在的不足是在承载较重载荷时，气体易被压缩，使轮胎着地部位凹陷变形大，行走时造成能量损耗大，骑着觉得很累，不轻便。另外，内胎中的高压气体在高温下容易膨胀， 造成爆胎，给使用带来诸多不便。
发明内容本实用新型之目的，在于克服现有技术上述之不足，提供一种改进的轮胎，其结构设置合理，能量损耗小，使用轻便，不易爆破。为达到上述之目的，本实用新型采取以下的技术方案本实用新型包括有外胎、 内胎，其特征在于内胎中充满液体，在内胎上安装有充水嘴。本实用新型采取上述技术方案，具有以下的有益效果本实用新型在内胎中充满液体，由于液体具有不可压缩性，在载重量大的情况下，轮胎变形小，使轮胎外形保持近似圆形，能量损耗小，骑着既有减震，也很轻便，使用效果好。另外，内置液体，不易爆胎，使用寿命长。
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明
图1为本实用新型实施例的结构简图。图中标记1-外胎、2-内胎、3-液体、4-充水嘴。
具体实施方式
由
图1所示，本实用新型包括有外胎1、内胎2，内胎2中充满液体3，在内胎2上安装有充水嘴4。本实用新型所述的液体可以是水。
权利要求1. 一种新型轮胎，其包括有外胎(1)、内胎(2)，其特征在于内胎(2)中充满液体 (3)，在内胎(2)上安装有充水嘴(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种新型轮胎，其包括有外胎(1)、内胎(2)，其特征在于内胎(2)中充满液体(3)，在内胎(2)上安装有充水嘴(4)。本实用新型在内胎中充满液体，由于液体具有不可压缩性，在载重量大的情况下，轮胎变形小，使轮胎外形保持近似圆形，能量损耗小，骑着既有减震，也很轻便，使用效果好。另外，内置液体，不易爆胎，使用寿命长。
文档编号B60C7/00GK202225694SQ20112031383
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者石广仁 申请人:石广仁