专利名称：太阳能排气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及净化空气技术领域，具体涉及一种排气装置。
背景技术：
汽车由于空间小、经常密闭，车内经常会有各种异味，需要经常更换新的空气，保持车内空气清新。汽车内通常设有空调，一般车内空调有着耗电量大，使用成本高，而且排气效果不明显等缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种太阳能排气装置，解决以上技术问题。本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现太阳能排气装置，包括一设置在汽车上的排风扇，所述排风扇连接一电源模块，其特征在于，所述电源模块包括一太阳能供电模块，所述太阳能供电模块包括一太阳能电池板、一蓄电池，所述太阳能电池板连接所述蓄电池，所述蓄电池连接所述排风扇的电源输入端。本实用新型使用时将排风扇设置在汽车顶部侧面，将空气从下面吸上来，从侧面排出，形成循环。排风扇的电源采用太阳能供电模块提供的电能，具有成本低廉、环保节能等优点。所述排风扇优选采用辐射型风扇。辐射型风扇具有更优异的散热效果。还包括一湿度传感器，所述湿度传感器连接一微型处理器系统，所述微型处理器系统连接一用于与汽车天窗控制器端连接的信号接口。本实用新型使用时，将信号接口与汽车天窗控制器端连接，湿度传感器设置在汽车外。汽车天窗打开时，太阳能电池板能较好的吸收太阳能，储存较多的能量。湿度传感器用于感应汽车外湿度，并将湿度信息传送给微型处理器系统，微型处理器系统根据湿度信息判断汽车外是否下雨，判断出汽车外下雨时， 微型处理器系统控制汽车天窗控制器，进而控制汽车天窗关闭。所述排风扇的控制端连接所述微型处理器系统。排风扇的工作情况可以受控于微型处理器系统。所述微型处理器系统连接一二氧化碳浓度传感器。二氧化碳浓度传感器设置在汽车内，感应汽车内的二氧化碳浓度，并将浓度信息传送给微型处理器系统，微型处理器系统判断浓度信息高于一设定值时，控制排风扇工作，进行空气循环。所述微型处理器系统还连接一温度传感器。温度传感器设置在汽车内，感应汽车内的温度信息，并将温度信息传送给微型处理器系统，微型处理器系统在温度达到一设定值时，控制排风扇工作，以便进行降温。所述电源模块还包括一车载供电接口、一供电管理模块，所述车载供电接口、所述蓄电池分别连接所述供电管理模块，所述供电管理模块连接所述排风扇的电源输入端和所述微型处理器系统的电源输入端。车载供电接口用于连接车载电源。在蓄电池低于一设定值时，通过供电管理模块切换为车载电源供电。在蓄电池高于一设定值时，切换为太阳能供电。上述设计，可以在阴天或夜晚缺少太阳能、蓄电池供电不足的情况下，还能维持本实用新型的可靠工作。有益效果由于采用了上述技术方案，本实用新型成本低廉、环保节能，能有效排除车内热空气、以及异味。
图1为本实用新型的整体电路示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。参照图1，太阳能排气装置，包括一设置在汽车上的排风扇1，排风扇1优选采用辐射型风扇。辐射型风扇具有更优异的散热效果。排风扇1连接一电源模块，电源模块包括一太阳能供电模块，太阳能供电模块包括一太阳能电池板21、一蓄电池22，太阳能电池板21 连接蓄电池22，蓄电池22连接排风扇1的电源输入端。本实用新型使用时将排风扇1设置在汽车顶部侧面，将空气从下面吸上来，从侧面排出，形成循环。排风扇1的电源采用太阳能供电模块提供的电能，具有成本低廉、环保节能等优点。还包括一湿度传感器31，湿度传感器31连接一微型处理器系统3，微型处理器系统3连接一用于与汽车天窗控制器端连接的信号接口。本实用新型使用时，将信号接口与汽车天窗控制器端连接，湿度传感器31设置在汽车外。汽车天窗打开时，太阳能电池板21 能较好的吸收太阳能，储存较多的能量。湿度传感器31用于感应汽车外湿度，并将湿度信息传送给微型处理器系统3，微型处理器系统3根据湿度信息判断汽车外是否下雨，判断出汽车外下雨时，微型处理器系统3控制汽车天窗控制器，进而控制汽车天窗关闭。排风扇1的控制端连接微型处理器系统3。排风扇1的工作情况可以受控于微型处理器系统3。微型处理器系统3连接二氧化碳浓度传感器32。二氧化碳浓度传感器32 设置在汽车内，感应汽车内的二氧化碳浓度，并将浓度信息传送给微型处理器系统3，微型处理器系统3判断浓度信息高于一设定值时，控制排风扇1工作，进行空气循环。微型处理器系统3还连接温度传感器33。温度传感器33设置在汽车内，感应汽车内的温度信息，并将温度信息传送给微型处理器系统3，微型处理器系统3在温度达到一设定值时，控制排风扇1工作，以便进行降温。电源模块还包括一车载供电接口 23、一供电管理模块M，车载供电接口 23、蓄电池22分别连接供电管理模块对，供电管理模块M连接排风扇1的电源输入端和微型处理器系统3的电源输入端。车载供电接口 23用于连接车载电源。在蓄电池22低于一设定值时，通过供电管理模块M切换为车载电源供电。在蓄电池22高于一设定值时，切换为太阳能供电。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
4会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.太阳能排气装置，包括一设置在汽车上的排风扇，所述排风扇连接一电源模块，其特征在于，所述电源模块包括一太阳能供电模块，所述太阳能供电模块包括一太阳能电池板、 一蓄电池，所述太阳能电池板连接所述蓄电池，所述蓄电池连接所述排风扇的电源输入端。
2.根据权利要求1所述的太阳能排气装置，其特征在于所述排风扇采用辐射型风扇。
3.根据权利要求1所述的太阳能排气装置，其特征在于还包括一湿度传感器，所述湿度传感器连接一微型处理器系统，所述微型处理器系统连接一用于与汽车天窗控制器端连接的信号接口。
4.根据权利要求3所述的太阳能排气装置，其特征在于所述排风扇的控制端连接所述微型处理器系统。
5.根据权利要求4所述的太阳能排气装置，其特征在于所述微型处理器系统连接一二氧化碳浓度传感器。
6.根据权利要求5所述的太阳能排气装置，其特征在于所述微型处理器系统还连接一温度传感器。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的太阳能排气装置，其特征在于所述电源模块还包括一车载供电接口、一供电管理模块，所述车载供电接口、所述蓄电池分别连接所述供电管理模块，所述供电管理模块连接所述排风扇的电源输入端和所述微型处理器系统的电源输入端。
专利摘要本实用新型涉及净化空气技术领域，具体涉及一种排气装置。太阳能排气装置，包括一设置在汽车上的排风扇，排风扇连接一电源模块，电源模块包括一太阳能供电模块，太阳能供电模块包括一太阳能电池板、一蓄电池，太阳能电池板连接蓄电池，蓄电池连接排风扇的电源输入端。由于采用了上述技术方案，本实用新型成本低廉、环保节能，能有效排除车内热空气、以及异味。
文档编号B60R16/033GK202200802SQ20112031656
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者张伟 申请人:浙江天鸿汽车用品有限公司