专利名称：单桥空气弹簧电子控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆悬挂控制机构，具体说是一种单桥空气弹簧电子控制装置。
背景技术：
为了改善整车性能、满足车辆某些特殊要求，在一些乘用车上采用空气悬架结构， 由于结构紧凑的特点，控制装置必须小巧易用，并且节约气源。传统采用机械控制结构，除了安装体积受到一定限制外，浪费气源以及不能随时调节汽车高度都是制约空气悬挂在乘用车上应用的因素。申请人在先申请的专利200720094633. 9公开的一种车用空气悬挂电子控制装置，采用电子控制装置的空气悬架汽车，车身高度不仅可以做到不随载荷变化而变化，而且可以根据需要人工调整车身高度，汽车在坏路面或有障碍的路面行驶时，可以调高车身离地间隙，在高速公路行驶时又可以降低车身高度，这是传统悬架结构无法做到的， 除了高度可以调整外，减震器的阻尼系数也可以通过电子控制装置进行调整，采用电子控制的空气悬挂更可以改善汽车乘坐的舒适性及可操控性。但是，由于车用电瓶的限制，在使用电子控制装置时存在电流供给不足或者电流过小的情况，电子控制装置稳定性差，使用安全得不到保障。
发明内容为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，使用稳定，安全有保障的单桥空气弹簧电子控制装置。本实用新型的技术方案是一种单桥空气弹簧电子控制装置，包括空气弹簧、高度控制器、干燥罐、排气阀和气泵，空气弹簧安装于车桥上，高度控制器安装于车架上，其技术特点是所述高度控制器经继电器连接气泵，气泵经干燥罐连通空气弹簧，干燥罐上设有连接于高度控制器的排气阀。进一步地，所述排气阀安装于气泵和干燥罐的接口处。再进一步地，所述高度控制器上设有摆杆，摆杆铰接连杆一端，连杆另一端铰接于车桥上。采用以上技术方案的有益效果是1、高度控制器经继电器连接气泵，继电器起扩大气泵控制电流作用，能确保气泵正常工作电流供给，使用稳定，有利于提高汽车使用安全系数；2、气泵经干燥罐向空气弹簧内冲气，或空气弹簧经干燥管由排气阀排气，达到增大或缩小空气弹簧气囊容积的目的，从而改变空气弹簧的刚度，适用于各种使用场合的减震；在冲气时由干燥罐将气泵送入的气体干燥，确保空气弹簧的使用安全和寿命，在排气时，气体在干燥管内将冲气干燥的水分由排气阀带出，干燥罐能长期使用，节约使用成本；3、高度控制器经相互铰接的摆杆和连杆连接车桥，由摆杆和连杆的转向角度测算汽车的车身离地高度，使汽车的高度或转向角度转换成与之成正比例变化的电压信号传递给高度控制器进行处理，从而进一步控制空气弹簧的刚性调节。本实用新型采用继电器扩大电流供给实现空气弹簧电子控制装置工作稳定工作， 以及利用干燥罐配合排气阀延长空气弹簧和干燥罐的使用寿命，其空气悬架结构简单、紧凑，使用稳定、安全，适合多种场合的减震使用。
图1为本实用新型结构示意图。图中车桥1，车架2，空气弹簧3，高度控制器4，摆杆5，连杆6，继电器7，干燥罐 8，排气阀9，气泵10。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图1所示，一种单桥空气弹簧电子控制装置包括空气弹簧3、高度控制器4、摆杆5、 连杆6、继电器7、干燥罐8、排气阀9和气泵10，空气弹簧3安装于车桥1上，高度控制器4 安装于车架2上，高度控制器4上设有摆杆5，摆杆5铰接连杆6 —端，连杆6另一端铰接于车桥1上；高度控制器4经继电器7连接气泵10，气泵10经干燥罐8连通空气弹簧3，干燥罐8上设有连接于高度控制器4的排气阀9，排气阀9安装于气泵10和干燥罐8的接口处。
权利要求1.一种单桥空气弹簧电子控制装置，包括空气弹簧、高度控制器、干燥罐、排气阀和气泵，空气弹簧安装于车桥上，高度控制器安装于车架上，其特征在于所述高度控制器经继电器连接气泵，气泵经干燥罐连通空气弹簧，干燥罐上设有连接于高度控制器的排气阀。
2.根据权利要求1所述的单桥空气弹簧电子控制装置，其特征是所述排气阀安装于气泵和干燥罐的接口处。
3.根据权利要求1所述的单桥空气弹簧电子控制装置，其特征是所述高度控制器上设有摆杆，摆杆铰接连杆一端，连杆另一端铰接于车桥上。
专利摘要本实用新型涉及一种单桥空气弹簧电子控制装置，包括空气弹簧、高度控制器、干燥罐、排气阀和气泵，空气弹簧安装于车桥上，高度控制器安装于车架上，所述高度控制器经继电器连接气泵，气泵经干燥罐连通空气弹簧，干燥罐上设有连接于高度控制器的排气阀。采用继电器扩大电流供给实现空气弹簧电子控制装置工作稳定工作，以及利用干燥罐配合排气阀延长空气弹簧和干燥罐的使用寿命，其空气悬架结构简单、紧凑，使用稳定、安全，适合多种场合的减震使用。
文档编号B60G17/015GK202219717SQ20112031686
公开日2012年5月16日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日
发明者黄忠祥 申请人:泰兴市昊星汽车电子科技有限公司