专利名称：一种新型支撑式腰托的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车座椅配件，具体的说是ー种用于汽车座椅上的新型支撑式腰托。
背景技术：
随着我国人均生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的主要的交通工具，为了减少长时间驾驶所帯来的疲劳，汽车座椅上通常安装有腰托，目前市场上的汽车座椅上使用的腰托结构有弯拱式和支撑式两种形式。腰托已经普遍应用于汽车座椅调节系统，由于其调节灵活，结构简易，可靠性高等优势，得到了消费者的广泛喜爱。但上述腰托产品还是存在一定的缺点和不足，具体表现在①、调整高度不够，对于腰部的支撑面积小、结构复杂，结构不够小巧紧凑，调节不灵活，不便于安装和维修。
发明内容本实用新型的目的是要提供ー种结构简单合理、可调节的面积大、调节灵活、不易损坏与产生机械故障、便于安装和维修的汽车座椅腰部新型支撑式腰托。本实用新型的目的是这样实现的，该腰托包括金属骨架外框，连接在外框上的钢丝横梁，设置在外框下端的支撑板，设置在外框内连接支撑板上的托板，设置在外框两侧的挂接钢丝，设置在支撑板上的支撑杆，连接在托板一端的拉线，套装在拉线上的弹性套管，连接在拉线另一端的控制器，所述的套管套装在拉线的一端，拉线穿过支撑杆上的限位卡，其上的套管被限位卡阻挡在ー侧，托板的上端通过卡接端连接在钢丝横梁上，支撑板下端通过卡接槽卡接在外框下端。本实用新型由于采用上述结构具有以下优点I、本实用新型是ー种用于座椅内部进行腰部调节的支撑腰托，它通过调节控制器带动拉线的伸缩移动使支撑杆向上移动，带动支撑板运动，支撑板再带动托板运动，通过托板实现人的腰部托起。2、本实用新型可以调整ー个合理的高度，对于腰部的支撑面积大，減少驾乘人员的脊椎疲劳和损伤。3、本实用新型结构简单合理、调节灵活、不易产生机械故障、便于安装和维修。
图I是本实用新型整体结构示意图。图2是本实用新型图I中A向投影结构示意图。图3是本实用新型图I中B向投影结构示意图。图4是本实用新型连接支撑板的外框部分结构示意图。图5是本实用新型托板部分结构示意图。
具体实施方式
[0015]由附图1、2、3、4、5所示该腰托包括金属骨架外框1，连接在外框I上的钢丝横梁2，设置在外框I下端的支撑板3，设置在外框I内连接支撑板3上的托板4，设置在外框I两侧的挂接钢丝5，设置在支撑板3上的支撑杆6，连接在托板4 一端的拉线7，套装在拉线7上的套管8，连接在拉线7另ー端的控制器9，所述的弹性套管8套装在拉线7的一端，拉线7穿过支撑杆6上的限位卡10，其上的套管8被限位卡10阻挡在ー侧，托板4的上端通过卡接端11连接在钢丝横梁2上，支撑板3下端通过卡接槽卡接在外框I下端。所述的支撑杆6与支撑板3之间通过铰接轴12连接，可以绕铰接轴12转动，支撑板6与托板4之间通过转动轴13连接，可以绕转动轴13转动。工作原理手动旋转控制器9使拉线7收缩，套管8通过限位卡10带动支撑杆6向上运动，从而带动支撑板3向上运动，支撑板3绕铰接轴12和转动轴13转动傾斜，由于支撑板3下端固定在外框I上不能运动，这样就将托板4支起，并可通过控制器9自锁，完成支撑过程。反向手动旋转控制器9可以完成托板4的回落，从而使腰托恢复到原始状态。
权利要求1.ー种新型支撑式腰托，其特征在于该腰托包括金属骨架外框(1)，连接在外框(I)上的钢丝横梁(2 )，设置在外框(I)下端的支撑板(3 )，设置在外框(I)内连接支撑板(3 )上的托板(4 )，设置在外框(I)两侧的挂接钢丝(5 )，设置在支撑板(3 )上的支撑杆(6 )，连接在托板(4) 一端的拉线(7)，套装在拉线(7)上的弹性套管(8)，连接在拉线(7)另ー端的控制器(9)，所述的套管(8)套装在拉线(7)的一端，拉线(7)穿过支撑杆(6)上的限位卡(10)，其上的套管(8)被限位卡(10)阻挡在ー侧，托板(4)的上端通过卡接端(11)连接在钢丝横梁上，支撑板(3)下端通过卡接槽卡接在外框(I)下端。
2.根据权利要求I所述的ー种新型支撑式腰托，其特征在于所述的支撑杆(6)与支撑板(3)之间通过铰接轴(12)连接，可以绕铰接轴(12)转动，支撑板(6)与托板(4)之间通过转动轴(13)连接，可以绕转动轴(13)转动。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅配件，具体的说是一种用于汽车座椅上的新型支撑式腰托，该腰托包括金属骨架外框，连接在外框上的钢丝横梁，设置在外框下端的支撑板，设置在外框内连接支撑板上的托板，设置在外框两侧的挂接钢丝，设置在支撑板上的支撑杆，连接在托板一端的拉线，套装在拉线上的弹性套管，连接在拉线另一端的控制器，所述的套管套装在拉线的一端，拉线穿过支撑杆上的限位卡，其上的套管被限位卡阻挡在一侧，托板的上端通过卡接端连接在钢丝横梁上，支撑板下端通过卡接槽卡接在外框下端。本实用新型结构简单合理、可调节的面积大、调节灵活。
文档编号B60N2/66GK202389248SQ20112034281
公开日2012年8月22日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者所永安 申请人:长春市新发展汽车部件有限公司