专利名称：汽车座椅的头枕的制作方法
技术领域：
汽车座椅的头枕技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其涉及一种汽车座椅的头枕。
技术背景[0002]现有的汽车座椅的头枕，由一块状本体组成，该本体的材质是海绵。然而海绵是容易燃烧的物质，在乘客吸烟的条件下，汽车座椅不能完全与火源隔绝，因而存在着燃烧的风险。而且海绵体作为头枕，刚性不够，难以保证舒适感。故现有的汽车座椅的头枕需要改进。发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能显著提高舒适感的汽车座椅的头枕。[0004]本实用新型的汽车座椅的头枕，由一头枕本体组成，该头枕本体的材质是泡塑件。[0005]所述泡塑件是EPP。[0006]由于本体的材质是EPP泡塑件，相对于现有的海绵本体，能显著提高其刚度，增强乘坐的舒适感。并且由于海绵的不易燃烧，降低了安全风险。
[0007]图1是本实用新型的汽车座椅的头枕的立体图；[0008]图2是本实用新型的汽车座椅的头枕的主视图；[0009]图3是本实用新型的汽车座椅的头枕的俯视图。
具体实施方式
[0010]现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0011]汽车的零部件分为注塑件、泡塑件及冲压件。泡沫塑料是以合成树脂为基体，加入发泡剂及其它添加剂，经发泡作用形成的一种具有细孔梅绵状结构的物质。常用的树脂有聚乙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。常用的发泡方法有物理发泡法、化学发泡法和机械发泡法等，所形成的气泡结构分两种其一是独立气泡，亦称闭孔结构，一个个气泡各成薄壁独立状；其二是连通气泡，亦称开孔结构，各气泡相互连通成一体。泡沫塑料具有极好的冲击吸收性能，防震效果极好，能有效地保护物品。[0012]参看图1、图2和图3，本实用新型的汽车座椅的头枕由一头枕本体10组成，该头枕本体10的材质是泡塑件。所述泡塑件是EPP。[0013]由于本体10的材质是EPP泡塑件，相对于现有的海绵本体，能显著提高其刚度，增强乘坐的舒适感。并且由于海绵的不易燃烧，降低了安全风险。[0014]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种汽车座椅的头枕，由一头枕本体组成，其特征是该头枕本体的材质是泡塑件。
2.如权利要求1所述的汽车座椅的头枕，其特征是所述泡塑件是EPP。
专利摘要本实用新型是一种汽车座椅的头枕，由一头枕本体组成，该头枕本体的材质是泡塑件。所述泡塑件是EPP。由于本体的材质是EPP泡塑件，能显著提高其刚度，增强乘坐的舒适感。并且由于海绵的不易燃烧，降低了安全风险。
文档编号B60N2/48GK202271875SQ20112034890
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者章元明 申请人:上海川航通用汽车零部件有限公司