专利名称：加运油车缷油行车互锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加运油车卸油行车互锁装置，尤其是涉及一种包括储气筒、 空气过滤器、两位三通阀和设置在油罐底部的卸油阀的加运油车卸油行车互锁装置。
背景技术：
加运油车在卸油时，压缩气体由储气筒经空气过滤器过滤后，通过两位三通阀到达设置在油罐底部的卸油阀并开启卸油阀进行卸油。上述的加运油车在卸油时存在如下问题操作人员停车卸油时有时会忘记锁住驻车制动，导致加运油车卸油时发生移动而酿成安全事故或造成环境污染。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种在加运油车卸油时油车不会发生自行移动的一种加运油车卸油行车互锁装置。为解决上述技术问题，本实用新型一种加运油车卸油行车互锁装置，包括储气筒、 空气过滤器、两位三通阀和设置在油罐底部的卸油阀，所述两位三通阀通过空气过滤器与所述储气筒相连，所述加运油车卸油行车互锁装置还包括一个三通管件和双路阀，所述两位三通阀通过该三通管件分别与所述的卸油阀和双路阀相连，该双路阀设置在汽车底盘刹车供气管路与汽车底盘行车继动阀连接处。采用上述结构的加运油车卸油行车互锁装置，由于所述加运油车卸油行车互锁装置还包括一个三通管件和双路阀，所述两位三通阀通过该三通管件分别与所述的卸油阀和双路阀相连，该双路阀设置在汽车底盘刹车供气管路与汽车底盘行车继动阀连接处，因此在卸油时，压缩空气同时经三通管件通过双路阀再经汽车底盘行车继动阀送至刹车气路启动刹车装置，因此在加运油车卸油时油车不会自行移动，不会因油车自行移动酿成安全事故、也不会造成环境污染。
以下结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。
图1是本实用新型加运油车卸油行车互锁装置的结构示意图。
具体实施方式
参见
图1，本实用新型一种加运油车卸油行车互锁装置，包括储气筒1、空气过滤器2、两位三通阀3和设置在油罐底部的卸油阀4，所述两位三通阀3通过空气过滤器2与所述储气筒1相连，所述的加运油车卸油行车互锁装置还包括一个三通管件5和双路阀6， 所述两位三通阀3通过该三通管件5分别与所述的卸油阀4和双路阀6相连，该双路阀6 设置在汽车底盘刹车供气管路7与汽车底盘行车继动阀8连接处，该汽车底盘行车继动阀 8与刹车气路9相连。
权利要求1. 一种加运油车卸油行车互锁装置，包括储气筒(1)、空气过滤器(2)、两位三通阀(3) 和设置在油罐底部的卸油阀(4)，所述两位三通阀(3)通过空气过滤器(2)与所述储气筒 (1)相连，其特征在于它还包括一个三通管件(5)和双路阀(6)，所述两位三通阀(3)通过该三通管件(5)分别与所述的卸油阀(4)和双路阀(6)相连，该双路阀(6)设置在汽车底盘刹车供气管路(7 )与汽车底盘行车继动阀(8 )连接处。
专利摘要本实用新型公开了一种加运油车缷油行车互锁装置，包括储气筒、空气过滤器、两位三通阀和设置在油罐底部的卸油阀，所述两位三通阀通过空气过滤器与所述储气筒相连，所述加运油车卸油行车互锁装置还包括一个三通管件和双路阀，所述两位三通阀通过该三通管件分别与所述的卸油阀和双路阀相连，该双路阀设置在汽车底盘刹车供气管路与汽车底盘行车继动阀连接处。采用本实用新型的加运油车卸油行车互锁装置卸油时，压缩空气同时经三通管件通过双路阀再经汽车底盘行车继动阀送至刹车气路启动刹车装置，因此在加运油车卸油时油车不会自行移动，不会因油车自行移动酿成安全事故、也不会造成环境污染。
文档编号B60T11/10GK202243425SQ20112039481
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日
发明者孙明军, 孙立宝 申请人:铁岭陆平专用汽车有限责任公司