专利名称：冷藏车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冷藏车，更具体地说，是涉及一种冷藏车挂肉机构的防撞杆装置。
背景技术：
在冷藏车运送冷冻肉条的行驶途中，厢体顶部挂肉机构上挂着冷冻后的肉条通常都非常坚硬且体积较大，且肉条都会随着车辆颠簸而呈现出不规则的摆动，这样经常会造成肉条对厢体壁板或货架的冲击碰撞，由于肉条的重量都非常重，长时间的大力冲击碰撞往往会导致厢体壁板或货架存在不同程度的损坏，増加了运输成本。
实用新型内容针对现有技术中存在冷藏车内的冷冻肉条随着车辆颠簸摆动冲击碰撞厢体壁板或货架，导致厢体壁板或货架存在不同程度损坏的问题，本实用新型的目的是提供一种冷藏车挂肉机构的防撞杆装置，避免冷冻肉随车辆颠簸而摆动。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下冷藏车，包括厢体，所述厢体内设有挂肉机构的防撞杆装置，所述防撞杆装置包括撑杆、吊环螺钉以及带有环扣的钢丝绳，所述撑杆设于冷藏车厢体内挂肉机构周边的顶板与地板之间，所述撑杆分别与顶板以及地板相连接；所述吊环螺钉沿周向间隔设于撑杆的中段，所述钢丝绳与所述吊环螺钉相连接。所述顶板上设有顶部定位座，所述撑杆的上方设有与所述顶部定位座相配的导向活动部件，所述导向活动部件与撑杆的上端相连接。所述导向活动部件包括导向轴、压缩弹簧、限位板、活塞以及拉环，所述导向轴穿过撑杆上端定位套的中心孔，导向轴的上端伸入顶部定位座内，导向轴的下端设有活塞，活塞的外径与撑杆上端内腔体的直径相适配；所述撑杆上端腔体的底部设有限位板，所述压缩弹簧设于活塞以及限位板之间，压缩弹簧分别与活塞以及限位板相连接；所述拉环与顶部定位座的下方相抵并与导向轴固定连接。所述定位套下方还设有与其相抵并与所述撑杆固定连接的活塞。所述防撞杆装置还包括把手套，所述把手套套设在与限位板位置相对应的撑杆外侦れ所述撑杆均与冷藏车厢体的顶板以及地板垂直。所述钢丝绳外设有皮套。与现有技术相比，采用本实用新型的一种冷藏车挂肉机构的防撞杆装置，通过钢丝绳分别将不同方向挂肉机构挂着的冷冻肉条圈起来并扣住，这样就限制了冷冻肉条随车辆颠簸而摆动，避免了冷冻肉条冲击碰撞厢体壁板以及货架，确保厢体壁板以及货架 在运输途中不受损坏。
[0013]图I是本实用新型的一种冷藏车挂肉机构的防撞杆装置的结构示意图；图2是图I中顶部定位座的放大示意图；图3是图I中撑杆的结构示意图；图4是图3中活动部件的结构示意图；图5是沿图3中A-A线的剖示图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进ー步说明本实用新型的技术方案。
实施例请參阅图I、图2、图3、图4以及图5所示本实用新型提供的冷藏车，包括厢体，所述厢体内设有挂肉机构的防撞杆装置，所述防撞杆装置，包括撑杆11、吊环螺钉12以及带有环扣的钢丝绳13，撑杆11设于冷藏车厢体内挂肉机构周边的顶板20与地板21之间，撑杆11分别与顶板20以及地板21垂直连接。吊环螺钉12分上、下两部分沿周向均匀间隔设于撑杆的中段，每部分的吊环螺钉12数量为4个。钢丝绳13与吊环螺钉12相连接。为了方便安装维护撑杆11，在冷藏车厢体内挂肉机构周边的顶板20上设有顶部定位座14，撑杆11的上方设有与顶部定位座14相配的导向活动部件15，导向活动部件15与撑杆11的上端相连接。导向活动部件15包括导向轴151、压缩弹簧152、限位板153以及拉环154，导向轴151穿过撑杆11上端定位套111的中心孔，导向轴151的上端伸入顶部定位座14内，导向轴151的下部分设有两个相互平行的活塞155，活塞155的外径与撑杆11上端内腔体的直径相适配，其中，上方的活塞155与定位套111下方相抵，下方的活塞155与导向轴151的下端固定连接。两个活塞155可以方便导向轴151在撑杆11内垂直移动。撑杆11上端内腔的底部设有限位板153，压缩弹簧152设于活塞155以及限位板153之间，压缩弹簧152分别与活塞155以及限位板153相连接。拉环154与顶部定位座14下方相抵并与导向轴151焊接。通过对拉环154施压带动活塞155向下挤压压缩弹簧152，使得导向轴151的上端可以方便的从顶部定位座14中移出。由于冷藏车厢体内的温度非常低，因此本实用新型的防撞杆装置还包括方便操作人员握住撑杆11的硅胶把手套16，硅胶把手套16套设在与限位板153位置相对应的撑杆11外側。在钢丝绳13外还设有皮套(图中未示出)，这样可以很好的保护钢丝绳13受到损坏。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
权利要求1.冷藏车，包括厢体，所述厢体内设有挂肉机构的防撞杆装置，所述防撞杆装置，其特征在于包括撑杆、吊环螺钉以及带有环扣的钢丝绳，所述撑杆设于冷藏车厢体内挂肉机构周边的顶板与地板之间，所述撑杆分别与顶板以及地板相连接；所述吊环螺钉沿周向间隔设于撑杆的中段，所述钢丝绳与所述吊环螺钉相连接。
2.根据权利要求I所述的冷藏车，其特征在于所述顶板上设有顶部定位座，所述撑杆的上方设有与所述顶部定位座相配的导向活动部件，所述导向活动部件与撑杆的上端相连接。
3.根据权利要求2所述的冷藏车，其特征在于所述导向活动部件包括导向轴、压缩弹簧、限位板、活塞以及拉环，所述导向轴穿过撑杆上端定位套的中心孔，导向轴的上端伸入顶部定位座内，导向轴的下端设有活塞，活塞的外径与撑杆上端内腔体的直径相适配；所述撑杆上端腔体的底部设有限位板，所述压缩弹簧设于活塞以及限位板之间，压缩弹簧分别与活塞以及限位板相连接；所述拉环与顶部定位座的下方相抵并与导向轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的冷藏车，其特征在于所述定位套下方还设有与其相抵并与所述撑杆固定连接的活塞。
5.根据权利要求3所述的冷藏车，其特征在于所述防撞杆装置还包括把手套，所述把手套套设在与限位板位置相对应的撑杆外侧。
6.根据权利要求I所述的冷藏车，其特征在于所述撑杆均与冷藏车厢体的顶板以及地板垂直。
7.根据权利要求I所述的冷藏车，其特征在于所述钢丝绳外设有皮套。
专利摘要本实用新型公开了冷藏车，包括厢体，所述厢体内设有挂肉机构的防撞杆装置，所述防撞杆装置包括撑杆、吊环螺钉以及带有环扣的钢丝绳，所述撑杆设于冷藏车厢体内挂肉机构周边的顶板与地板之间，所述撑杆分别与顶板以及地板相连接；所述吊环螺钉沿周向间隔设于撑杆的中段，所述钢丝绳与所述吊环螺钉相连接。通过钢丝绳分别将不同方向挂肉机构挂着的冷冻肉条圈起来并扣住，这样就限制了冷冻肉条随车辆颠簸而摆动，避免了冷冻肉条冲击碰撞厢体壁板以及货架，确保厢体壁板以及货架在运输途中不受损坏。
文档编号B60P7/06GK202389278SQ20112047856
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月27日 优先权日2011年11月27日
发明者夏建桥, 王科锋, 谢巍 申请人:镇江康飞机器制造有限公司