专利名称：滑移座机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑移座机构，尤其涉及一种用于安装操作手柄的滑移座机构。
背景技术：
驾驶员在驾驶和作业过程中，由于驾驶室空间比较大，有时需要驾驶员调换驾驶位置，以便观察左、右两边的作业实时情况。目前，大多数驾驶室内有两个座椅，每个座椅上都独立安装一套操纵手柄，具有以下几个不足第一，两套操纵手柄的切换，需要经过驾驶员搬动切换开关选择才能确认，操纵上比较繁琐；第二，两套操纵手柄的设置也增加了制造成本；第三，两套操纵手柄的设置势必增加了电路复杂程度，使得接线较难，提升故障率。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种操作简单、成本较低且故障率较低的滑移座机构。本实用新型的目的是这样实现的一种滑移座机构，包括滑轨和滑移座，所述滑移座的内部为空心结构，所述滑移座套设于滑轨外部，所述滑轨的一侧沿滑轨的纵向设有凸条，所述凸条的两端向滑轨内部设有限位孔，所述滑移座内部设有一凹槽，所述凹槽与凸条相互匹配，所述滑移座位于凹槽的开口端设有一个固定壳体，所述固定壳体与凹槽形成的空腔内设有顶针，所述顶针与固定壳体之间通过弹簧连接，所述滑移座的内部中心结构向外设有导油道，所述导油道的出口处设有黄油嘴。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型可以根据驾驶员根据操作需要，将操纵手柄的滑移座进行移动，使操纵手柄移动至任一座椅旁。滑移座机构的使用，可节约一个操纵手柄使用，并取消操作面板上的切换开关，缩减线路复杂程度，具有作简单、成本较低且故障率较低的优点。
图I为本实用新型滑移座机构的结构示意图。图2为本实用新型滑移座机构的滑轨正视图。图3为本实用新型滑移座机构的滑轨侧视图。图4为本实用新型滑移座机构的剖视图。其中滑轨I凸条11[0017]限位孔12滑移座2凹槽2I固定壳体22顶针23弹簧24导油道25黄油嘴26。
具体实施方式
参见图I、图2和图3，本实用新型涉及的一种滑移座机构，包括滑轨I和滑移座2，所述滑移座2的内部为空心结构，所述滑移座2套设于滑轨I外部，所述滑轨I的两端通过法兰和螺栓与两个座椅的安装支架内侧连接，所述滑移座2上设置有操纵手柄，所述滑轨I的一侧沿滑轨I的纵向设有凸条11，所述凸条11的两端向滑轨I内部开设有限位孔12，所述凸条11的两端均设有两个或者两个以上限位孔12，所述滑移座2内部设有一凹槽21，所述凹槽21与凸条11相互匹配，所述滑移座2位于凹槽21的开口端设有一个固定壳体22，所述固定壳体22与凹槽21形成的空腔内设有顶针23，所述顶针23与固定壳体22之间通过弹簧24连接，弹簧24可以增加顶针23的预压力，所述滑移座2的内部中心结构向外设有导油道25，所述导油道25的出口处设有黄油嘴26，黄油嘴26用于加注润滑油脂，防止滑移座2和滑轨I在滑移时产生干磨。操作时，拉出顶针23，移动滑移座2，使得滑移座2移动到合适位置，放下顶针23，使顶针23插入对应的限位孔12内。限位孔12和可以防止在驾驶和操作过程中操纵手柄的串动，滑移座2的凹槽21与滑轨I的凸条11配合，一方面保证滑移座2在滑轨I上滑移的平稳性，同时也是保证滑移座2上安装的操纵手柄移动平稳。
权利要求1.一种滑移座机构，其特征在于它包括滑轨(I)和滑移座(2)，所述滑移座(2)的内部为空心结构，所述滑移座(2)套设于滑轨(I)外部。
2.根据权利要求I所述的一种滑移座机构，其特征在于所述滑轨(I)的一侧沿滑轨(I)的纵向设有凸条(11)，所述凸条(11)的两端向滑轨(I)内部设有限位孔(12)，所述滑移座(2)内部设有一凹槽(21)，所述凹槽(21)与凸条(11)相互匹配，所述滑移座(2)位于凹槽(21)的开口端设有一个固定壳体(22)，所述固定壳体(22)与凹槽(21)形成的空腔内设有顶针(23 )，所述顶针(23 )与固定壳体(22 )之间通过弹簧(24 )连接。
3.根据权利要求I或2所述的一种滑移座机构，其特征在于所述滑移座(2)的内部中心结构向外设有导油道(25)，所述导油道(25)的出口处设有黄油嘴(26)。
4.根据权利要求2所述的一种滑移座机构，其特征在于所述凸条(11)的两端均设有两个或者两个以上限位孔(12)。
5.根据权利要求3所述的一种滑移座机构，其特征在于所述凸条(11)的两端均设有两个或者两个以上限位孔(12)。
专利摘要本实用新型涉及一种滑移座机构，其特征在于它包括滑轨(1)和滑移座(2)，所述滑移座(2)的内部为空心结构，所述滑移座(2)套设于滑轨(1)外部。本实用新型可以根据驾驶员根据操作需要，将操纵手柄的滑移座进行移动，使操纵手柄移动至任一座椅旁。滑移座机构的使用，可节约一个操纵手柄使用，并取消操作面板上的切换开关，缩减线路复杂程度，具有作简单、成本较低且故障率较低的优点。
文档编号B60K23/00GK202357869SQ20112049113
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者张霖, 杨明, 董程炜, 邓振中 申请人:柳工无锡路面机械有限公司