专利名称：一种后两侧支杆的制作方法
技术领域：
本实用新型属车用座椅支杆技术领域，特别是涉及ー种后两侧支杆，采用薄壁管深槽挤压滚切エ艺。
背景技术：
汽车座椅，通常设置有头枕，乘员通过该头枕来支撑或保护其头部，因而可享受舒适的乘坐感受。另外，通过该头枕，可在车辆的急加速及急减速时，有效地保护乘员的头部。车用座椅的头枕内部一般通过头枕支架进行固定和保持枕型，因而对于头枕来说，支架的设计是十分关键的。支架形状设计的优劣直接影响了枕型的好坏，乘员在长时间使用不好的枕型后容易出现不适，如头晕、目眩等，而支架质量的优劣则直接影响了头枕寿命长短及头枕的安不安全。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后两侧支杆，能提高产品寿命，保证使用安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种后两侧支杆，包括支杆，楔形槽ロ和方形槽ロ，所述的支杆为U型支杆且头部向前傾，楔形槽ロ位干支杆侧壁上，方形槽ロ位于楔形槽口下方的支杆臂上。所述的楔形槽ロ为竖直并列的2个。所述的方形槽ロ为I个。有益效果本实用新型能提闻广品寿命，保证使用安全。
图I为本实用新型主视图。图2为本实用新型立体图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进ー步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例I如图I 图2所示，一种后两侧支杆，包括支杆1，楔形槽ロ 2和方形槽ロ 3，所述的支杆I为U型支杆且头部向前倾，楔形槽ロ 2位于支杆I侧壁上，方形槽ロ 3位于楔形槽ロ 2下方的支杆I臂上。[0015]所述的楔形槽ロ 2为竖直并列的2个。所述的方形槽ロ 3为I个。权利要求1.一种后两侧支杆，包括支杆(1)，楔形槽ロ(2)和方形槽ロ(3)，其特征是所述的支杆(I)为U型支杆且头部向前倾，楔形槽ロ(2)位于支杆(I)侧壁上，方形槽ロ(3)位于楔形槽ロ⑵下方的支杆(I)臂上。
2.根据权利要求I所述的ー种后两侧支杆，其特征是所述的楔形槽ロ(2)为竖直并列的2个。
3.根据权利要求I所述的ー种后两侧支杆，其特征是所述的方形槽ロ(3)为I个。
专利摘要本实用新型涉及一种后两侧支杆，包括支杆(1)，楔形槽口(2)和方形槽口(3)，所述的支杆(1)为U型支杆且头部向前倾，楔形槽口(2)位于支杆(1)侧壁上，方形槽口(3)位于楔形槽口(2)下方的支杆(1)臂上。本实用新型能提高产品寿命，保证使用安全。
文档编号B60N2/68GK202413537SQ20112057171
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者王义平 申请人:宁波继峰汽车零部件股份有限公司