专利名称：工程机械的制作方法
技术领域：
本发明涉及例如液压挖掘机、液压起重机等工程机械，尤其涉及具备电池的工程机械，该电池成为包含发动机在内的电气设备的电源。
背景技术：
一般地，作为工程机械的代表例的液压挖掘机包括可自行的下部行驶体；可回转地搭载在该下部行驶体上的上部回转体；以及设置在该上部回转体的前侧能进行仰俯动作的作业装置，通过使该作业装置进行仰俯动作来进行土砂的挖掘作业等。
上部回转体大致包括成为底座的回转框架；配设在该回转框架的左前部且划分形成操作室的驾驶室；配设在回转框架的后端部且取得与作业装置的重量平衡的配重；配设在该配重的前侧的发动机、换热器、液压泵、电池等搭载设备；以及收放这些发动机等搭载设备的舱室罩。在此，成为包含发动机在内的电气设备的电源的电池例如采用如下结构使用由载置座、电池压板、固定杆等构成电池固定装置搭载在上部回转体上(专利文献I :日本特开2006-82682号公报)。
发明内容
然而，在上述的现有技术中，采用如下结构使用紧固有两个角铁的电池压板和两根固定杆将两个电池固定在电池固定装置的载置座上。因此，存在部件件数变多，组装工时、部件成本升高之类的问题。另一方面，例如在考虑利用一根固定杆进行两个电池的固定的情况下，例如若原样使用现有技术的电池压板及固定杆，则有可能无法充分确保电池的固定强度及电池压板的刚性。本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，目的在于提供一种能够以较少的部件牢固地固定多个电池的工程机械。(I).为了解决上述的课题，本发明适用于如下工程机械，其具备构成支撑结构体其安装有作业装置的框架；设置在该框架上的发动机；搭载在上述框架上且成为包含上述发动机在内的电气设备的电源的多个电池；以及将该各电池相对于上述框架进行固定的电池固定装置。本发明所采用的结构的特征在于，上述电池固定装置包括固定在上述框架上，且以留有间隙的方式载置上述各电池中相邻的两个电池的电池座；位于载置在该电池座上的上述各电池的背面侧，并设置在上述电池座上，且对上述各电池的背面进行定位的背面定位部；在与上述相邻电池间的间隙对应的位置，设置在上述电池座上的连结件卡定部；分别跨越上述相邻电池的正面侧的上端拐角部而配置的夹持架；以及插通上述相邻电池间的间隙，且通过连结上述夹持架和上述连结件卡定部，而将上述各电池固定在上述背面定位部与夹持架之间的连结件。
根据该结构，由于做成使用插通到相邻的两个电池间的间隙的连结件将这些相邻电池统一固定在电池座上的结构，因此与现有技术相比，能够减少电池固定装置的部件件数，能够实现组装工时、部件成本的降低。另外，各电池做成使用连结件夹持在夹持架与背面定位部之间的结构，因此能够将这些各电池牢固定固定在电池座上。(2).根据本发明，上述背面定位部由设置在上述电池座的上表面侧的突起体构成。根据该结构，能够以简单的结构对各电池的背面可靠地进行定位。(3).根据本发明，在上述电池座上设有侧面定位部，该侧面定位部对载置在该电池座上的上述各电池的左、右侧面进行定位。根据该结构，能够利用侧面定位部抑制各电池的左、右侧面发生位置偏移，能够可靠地固定各电池。(4).根据本发明，上述连结件由J型螺栓构成，该J型螺栓在一端侧设有与上述连结件卡定部卡定的钩部，并且在另一端侧设有对用于固定上述夹持架的螺母进行螺纹连接的阳螺纹部。根据该结构，能够将连结件卡定部和夹持架可靠地连结在一起。 (5).上述(4)项的情况，本发明的特征在于，上述连结件卡定部由设置在上述电池座上的勾挂用的插通孔构成。根据该结构，通过使J型螺栓的钩部与勾挂用的插通孔卡合，从而能够使用J型螺栓将各电池可靠地夹持在夹持架与背面定位部之间。(6).上述(5)项的情况，本发明的特征在于，上述连结件卡定部由设置在上述电池座上的两个插通孔构成，以便上述J型螺栓的钩部相对于上述电池座卡合。根据该结构，能够使J型螺栓的钩部牢固地卡合于两个插通孔。(7).上述(6)项的情况，本发明的特征在于，在上述电池座的下表面侧，且与上述各插通孔对应的位置，设有导向部件，在将上述J型螺栓的钩部勾挂到该各插通孔时，该导向部件对该钩部进行引导。根据该结构，能够容易地进行将J型螺栓的钩部勾挂在各插通孔中的作业，能够提高安装性、组装性。(8).上述(4)项的情况，本发明的特征在于，上述连结件卡定部能够由设置在上述电池座的上表面的勾挂用的挂钩构成。根据该结构，通过使J型螺栓的钩部卡合在勾挂用的挂钩，能够使用J型螺栓将各电池可靠地夹持在夹持架与背面定位部之间。(9).根据本发明，采用如下结构在上述电池座上分别以留有间隙的方式载置三个电池，将上述连结件从上述电池的正面侧的上端拐角部朝向上述电池的背面侧插通于相邻的上述各电池间的间隙中一方的间隙，并且将另外的连结件从上述电池的背面侧的上端拐角部朝向上述电池的正面侧插通于相邻的上述各电池间的间隙中另一方的间隙，从而以相互交叉的位置关系配置上述连结件和上述另外的连结件。根据该结构，能够将三个电池更加牢固地固定在电池座上。(10).根据本发明，能够在上述夹持架上安装覆盖上述各电池的上表面的罩。根据该结构，能够将罩稳定地安装在各电池的上表面，并且能够防止雨水、异物附着在这些各电池上,能够提高电池的可靠性。
图I是表示本发明的第一实施方式的液压挖掘机的主视图。 图2是从上方观察液压挖掘机的俯视图。图3是表示在框架上搭载有电池固定装置、电池、罩的状态的俯视图。
图4是表示图3中的框架、电池固定装置、电池、罩等的主要部分的立体图。图5是表示电池、电池固定装置的立体图。图6是表示电池、电池固定装置、罩的分解立体图。图7是表示电池、电池固定装置的俯视图。图8是从图7中的箭头VIII-VIII方向观察电池、电池固定装置的剖视图。图9是表示本发明的第二实施方式的电池、电池固定装置的分解立体图。图10是表示本发明的第三实施方式的电池、电池固定装置的分解立体图。图11是表示本发明的第四实施方式的电池、电池固定装置的立体图。 图12是表示电池、电池固定装置的图11的俯视图。图13是表示本发明的第五实施方式的电池、电池固定装置的俯视图。图14是从图13中的箭头XIV-XIV方向观察电池、电池固定装置的剖视图。图15是表示本发明的第六实施方式的电池、电池固定装置的分解立体图。图16是表示电池、电池固定装置的与图8同样的位置的剖视图。图17是表示电池固定装置的主要部分的立体图。图18是表示本发明的第七实施方式的电池、电池固定装置的分解立体图。图19是表示电池、电池固定装置的与图8的同样的位置的剖视图。图20是表示电池固定装置的主要部分的立体图。图21是表示电池座、导向部件等的从图20的下方观察的立体图。图22是表示本发明的第一变形例的电池固定装置的与图20同样的位置的立体图。图23是表示电池座、导向部件等的从图22的下方观察的立体图。图24是表示本发明的第二变形例的电池固定装置的与图20同样的位置的立体图。图25是表示电池座、导向部件等的从图24的下方观察的立体图。图26是表示本发明的第三变形例的电池、电池固定装置的与图8同样的位置的剖视图。图27是表示本发明的第四变形例的电池、电池固定装置等的与图2同样的俯视图。
具体实施例方式以下，以适合于液压挖掘机的情况为例，参照附图对本发明所涉及的工程机械的实施方式进行详细说明。首先，图I至图8表示本发明的工程机械的第一实施方式。图中，符号I是作为工程机械的代表例的液压挖掘机，该液压挖掘机I大致包括可自行的履带式的下部行驶体2 ;可回转地搭载在该下部行驶体2上的上部回转体3 ;以及可仰俯动作地设置在该上部回转体3的前部侧的作业装置4，最适合用于土砂的挖掘作业等。上部回转体3由后述的回转框架5、驾驶室6、配重7、发动机8、电池14、以及电池固定装置21等构成。符号5是成为上部回转体3的底座的作为框架的回转框架，该回转框架5构成为坚固的支撑结构体。如图3所示，回转框架5大致包括向前、后方向延伸的由厚壁的钢板等构成的底板5A ;竖立设置在该底板5A上且在左、右方向以预定的间隔相面对并且向前、后方向延伸的左纵板5B、右纵板5C ;配置在左纵板5B的左侧且向前、后方向延伸的左侧框架;配置在右纵板5C的右侧且向前、后方向延伸的右侧框架5E ;以及连结底板5A和左纵板5B及左侧框架之间，并且连结底板5A和右纵板5C及右侧框架5E之间的多个伸出梁5F。采用如下结构在左、右的纵板5B、5C前部侧可转动地安装有作业装置4的基端侦牝在左、右的纵板5B、5C的后部侧安装有后述的配重7、发动机8等。在左纵板5B与左侧框架之间设有支撑后述的驾驶室6的驾驶室支撑框5G,在该驾驶室支撑框5G的后侧设有支撑后述的换热器10的换热器支撑座5H。并且，在换热器支撑座5H与左侧框架之间设有支撑板5J，该支撑板5J支撑后述的电池固定装置21的电池座22。符号6是配设在回转框架5的前部左侧的驾驶室，该驾驶室6支撑在回转框架5 的驾驶室支撑框5G上，划分形成操作室。在驾驶室6内配设有操作员就座的驾驶席、行驶用的操作杆、作业用的操作杆等(均未图示)。符号7是设置在回转框架5的后端部的配重，该配重7用于取得与作业装置4的
重量平衡。符号8是搭载在配重7的前侧的发动机，该发动机8配置成向左、右方向延伸的横置状态。在发动机8的左侧设有向后述的换热器10供给冷却风的冷却风扇8A，在发动机8的右侧安装有后述的液压泵9。符号9是安装在发动机8的右侧的液压泵，该液压泵9由发动机8驱动。该液压泵9向下部行驶体2、上部回转体3、以及设置在设置作业装置4上的各种液压驱动器排出工作用的压力油。符号10是与冷却风扇8A相面对地设置在发动机8的左侧的换热器，该换热器10固定在回转框架5的换热器支撑座5H上。该换热器10例如由对发动机冷却水进行冷却的散热器、对工作油进行冷却的油冷却器、以及对由涡轮增压器(未图示)压缩的空气进行冷却的中间冷却器等构成。符号11是覆盖配设在配重7的前侧的发动机8等的舱室罩。该舱室罩11包括从上方覆盖发动机8、液压泵9、换热器10、后述的电池14等的上表面罩IlA ;以能开闭的方式设置在配重7的左端部与驾驶室5之间，且从左侧方覆盖换热器10、电池14等的左侧面罩IlB ;以及设置在配重7的右端部与后述的燃料箱13之间，且从右侧方覆盖发动机8、液压泵9等的右侧面罩11C。符号12是配设在回转框架5的前部右侧的工作油箱，该工作油箱12用于贮存向搭载在液压挖掘机I上的各种液压驱动器供给的工作油。符号13是配设在工作油箱12的前侧的燃料箱，该燃料箱13用于贮存向发动机8供给的燃料。符号14是使用后述的电池固定装置21搭载在回转框架5的后部左侧的两个电池。这些各电池14储蓄电能，成为安装在发动机8上的启动马达、插销等的电气设备(未图示)、以及搭载在液压挖掘机I上的各种照明器具、电磁阀、电子器件等电气设备(未图示)的电源。接着，对用于将各电池14固定在回转框架5上的电池固定装置21进行说明。
S卩、符号21是将各电池14固定在回转框架5上的电池固定装置，该电池固定装置21设置在回转框架5的后部左侧，更为具体地说，设置在构成回转框架5的左侧框架与换热器支撑座5H之间。在此，电池固定装置21大致包括后述的电池座22、折弯部23、侧面定位部24、插通孔25、夹持架26、J型螺栓29、以及电池罩31。符号22是以留有间隙的方式载置相邻的两个电池14的电池座，该电池座22通过例如对钢板等金属制的板材实施折弯加工、穿孔加工等而形成，固定在构成回转框架5的支撑板5J上。在此，电池座22包括向液压挖掘机I的前、后方向延伸并在其上表面载置各电池14的载置部22A ;以及从该载置部22A的上表面(载置面)向上方突出的后述的折弯部23。在电池座22的载置部22A上，沿液压挖掘机I的前、后方向串联地载置有各电池14。在该情况下，若将各电池14的各面定义为将与后述的折弯部23抵接的面(就液压挖掘机I的左、右方向来说为右侧的面)作为背面14A，将安装有后述的夹持架26的一侧的面(就液压挖掘机I的左、右方向来说为左侧的面)作为正面14B，将相对于该正面14B 为左侧的面(就液压挖掘机I的前、后方向来说为前侧的面)作为左侧面14C，将相对于正面14B为右侧的面(就液压挖掘机I的前、后方向来说为后侧的面)作为右侧面14D，则各电池14以在一方的电池14的左侧面14C与另一方的电池14的右侧面14D之间设有间隙S的状态载置在电池座22的载置部22A上。符号23是位于载置在电池座22上的各电池14的背面14A侧并作为设置在电池座22的背面定位部的折弯部，该折弯部23用于对各电池14的背面14A进行定位。在此，折弯部23作为与该电池座22 —体的突起体而形成于电池座22的上表面侧。即、折弯部23通过将电池座22中各电池14的背面14A侧的端缘部向载置部22A的上表面侧折弯成直角而形成。并且，折弯部23通过与各电池14的背面14A抵接，能够阻止这些各电池14在背面14A侧(图2所示的换热器10侧)发生位置偏移。符号24是分别设置在电池座22的长度方向的两端侧的一对侧面定位部，该各侧面定位部24用于对载置于电池座22上的各电池14的左、右侧面14C、14D进行定位。在此，如图7所示，若将从电池14的背面14A向正面14B延伸的直线设为直线A-A，将与该直线A-A正交且从电池14的左侧面14C向右侧面14D沿长度方向延伸的直线设为直线B-B，则各侧面定位部24设置在直线B-B上。另一方面，各侧面定位部24通过使电池座22的载置部22A的一部分从下方向上表面侧突出，一体形成于该搭载部22A上。在该情况下，各侧面定位部24通过与一方的电池14的左侧面14C抵接，并且与另一方的电池14的右侧面14D抵接，从而成为抑制各电池14向图7中的直线B-B所示的长度方向(液压挖掘机I的前、后方向)移动的结构。符号25是位于相邻电池14间的间隙S并设置在电池座22上的勾挂用的插通孔。该插通孔25是本发明的连结件卡定部的具体例，用于卡定(勾挂)后述的J型螺栓29的钩部29A。在此，插通孔25位于电池座22的载置部22k中靠近折弯部23的位置，用于将J型螺栓29的钩部29A插通到插通孔25中，并且将该钩部29A勾挂在插通孔25的端缘与折弯部23之间。因此，J型螺栓29的一端侧卡定在电池座22的插通孔25中。符号26是分别跨越相邻电池14的正面14B侧的上端拐角部而配置的夹持架。该夹持架26通过一体地组合并紧固两个抵接片27、和连结该各抵接片27间的一个连结片28而构成。
在此，各抵接片27例如通过将板材折弯成大致L字状而形成，包括沿各电池14的上表面在水平方向延伸的上表面部27A、以及沿各电池14的正面14B在上、下方向延伸的正面部27B。在上表面部27A设有用于固定后述的电池罩31的螺纹筒27C。另一方面，连结片28例如通过将板状的部件折弯成大致U字状而形成。该连结片28包括相对于抵接片27的上表面部27A向倾斜方向延伸并安装有后述的J型螺栓29的J型螺栓安装部28A ;从该J型螺栓安装部28A向抵接片27的正面部27B延伸，且两端侧通过焊接紧固在该正面部27B的正面侧腿部28B ；以及从J型螺栓安装部28A向抵接片27的上表面部27A延伸，且两端侧通过焊接紧固在该上表面部27A，并且中间部通过各抵接片27之间而向各电池14间的间隙S突出的上表面侧腿部28C。并且，在J型螺栓安装部28A上设有安装孔28D，该安装孔28D用于使后述的J型螺栓29的阳螺纹部29B插通。符号29是插通到相邻电池14间的间隙S的作为连结件的J型螺栓，该J型螺栓29通过在一端侧设有钩部29A而整体形成为J字状。在此，钩部29A通过插通到电池座22的插通孔25中并且勾挂在该插通孔25的端缘与折弯部23之间，从而连结电池座22与夹 持架26之间。另外，在J型螺栓29的另一端侧设有阳螺纹部29B，该阳螺纹部29B与用于固定夹持架26的一对螺母30螺纹连接。并且，为了安装J型螺栓29，该J型螺栓29沿倾斜方向、更具体地说沿各电池14的左、右的侧面14C、14D的对角线方向配置(插通)在相邻电池14间的间隙S。接着，J型螺栓29的钩部29A卡定在电池座22的插通孔25中，J型螺栓29的阳螺纹部29B插通到夹持架26的安装孔28D中，在该状态下，螺母30与阳螺纹部29B螺纹连接。由此，夹持架26和电池座22通过倾斜地配置在两者间的J型螺栓29而连结在一起。其结果，能够将两个电池14夹持在夹持架26与折弯部23之间，在使用一根J型螺栓29使按压电池座22的折弯部23的力和按压电池座22的载置部22A的力同时作用于两个电池14的状态下，各电池14能够牢固地固定在电池座22的载置部22A上。符号31是作为覆盖各电池14的上表面的罩的电池罩，该电池罩31使用与夹持架26的螺纹筒27C螺纹连接的螺栓32安装在夹持架26上。这样，通过用电池罩31覆盖各电池14，防止雨水、异物附着在各电池14上。第一实施方式的液压挖掘机I具有如上所述的结构，以下对其动作进行说明。操作员就坐于驾驶室6内的驾驶席上，在该状态下，通过操作行驶用的操作杆等，能够使下部行驶体2行驶。另一方面，操作员通过操作作业用的操作杆等，能够使作业装置4仰俯动作并进行土砂的挖掘作业等。在此，在液压挖掘机I工作时，两个电池14向发动机8、各种照明器具、电磁阀、电子器件等电气设备供给电流，各电池14使用上述的电池固定装置21固定在回转框架5上。在这种情况下，两个电池14利用沿倾斜方向插通于相邻电池14间的间隙S的一根J型螺栓29统一固定在电池座22上，因此与现有技术相比较，能够减少电池固定装置21的部件件数，能够实现组装工时、部件成本的降低。另外，两个电池14使用倾斜配置在电池座22的折弯部23与夹持架26之间的一根J型螺栓29夹持在这些夹持架26与折弯部23之间。其结果，在使按压在电池座22的折弯部23的力和按压在电池座22的载置部22k的力同时作用于各电池14的状态下，这些各电池14牢固地固定在电池座22上。
另一方面，根据第一实施方式，由于做成在电池座22上设置对电池14的左、右的侧面14C、14D进行定位的侧面定位部24的结构，因此可通过该侧面定位部24抑制各电池14的左、右的侧面14C、14D发生位置偏移，能够在长度方向(液压挖掘机I的前、后方向)可靠地固定各电池14。根据第一实施方式，由于做成使通过折弯加工形成的折弯部23与各电池14的背面14A抵接的结构，因此能够以简单的结构对各电池14的背面14A可靠地定位。根据第一实施方式，夹持架26由截面L字状的抵接片27和连结这些抵接片27的截面U字状的连结片28 —体地构成。其结果，能够充分地确保夹持架26的刚性，能够利用该夹持架26可靠地控制各电池14的正面14B侧的上端拐角部。另外，根据第一实施方式，由于做成将J型螺栓29的钩部29A卡定在勾挂用的插通孔25中且使用一对螺母30将J型螺栓29的阳螺纹部29B固定在夹持架26上的结构，因此各电池14可靠地被夹持在使用一根J型螺栓29连结的夹持架26与折弯部23之间。 在该情况下，由于做成将J型螺栓29的钩部29A穿过勾挂用的插通孔25而勾挂在该插通孔25的端缘与折弯部23之间的结构，因此能够利用该折弯部23确保钩部29A所卡定的部分的刚性，能够更加牢固地连结J型螺栓29的钩部29A和电池座22。并且，根据第一实施方式，由于做成将电池罩31安装在夹持架26上的结构，因此能够将电池罩31稳定地安装在各电池14的上表面，并且能够防止雨水、异物附着在这些各电池14上，能够提高各电池14的可靠性。其次，图9表示本发明的第二实施方式。本实施方式的特征在于，由挂钩构成连结件卡定部。此外，在第二实施方式中，对与上述的第一实施方式相同的构成要素附注同一符号，并省略其说明。图中，符号41是以留有间隙的方式载置相邻的两个电池14的电池座，该电池座41具有向液压挖掘机I的前、后方向延伸并在其上表面载置各电池14的载置部41A，在该载置部41A设有后述的折弯部42、挂钩43以及侧面定位部44。符号42是位于各电池14的背面14A侧并作为设置在电池座41上的背面定位部的折弯部，该折弯部42与上述的第一实施方式的折弯部23同样地构成。符号43是在与相邻的两个电池14间的间隙S对应的位置上设置在电池座41上的作为连结件卡定部的挂钩，该挂钩43代替上述的第一实施方式的插通孔25而用于本实施方式。在此，挂钩43例如通过将金属制的棒材折弯加工成U字状而形成，以使折弯的部分处于上侧的状态通过例如焊接紧固在电池座41的载置部41A上。该U字状的挂钩43勾挂J型螺栓29的钩部29A来卡定J型螺栓29的一端侧。并且，在电池座41的长度方向的两端侧分别设有侧面定位部44，该各侧面定位部44与上述的第一实施方式的侧面定位部24同样，用于对各电池14的左、右的侧面14C、14D进行定位。第二实施方式的液压挖掘机将J型螺栓29的钩部29A卡定在如上所述的挂钩43上，关于其基本作用，与上述的第一实施方式的作用没有特别差异。然而，根据第二实施方式，由于做成在电池座41的上表面设置卡定J型螺栓29的钩部29A的挂钩43的结构，因此能够可靠地进行与J型螺栓29的钩部29A的卡合，并且能够缩短J型螺栓29的长度，能够实现轻型化、降低成本。
其次，图10表示本发明的第三实施方式。本实施方式的特征在于，由紧固在电池座的上表面的块体来构成背面定位部。此外，在第三实施方式中，对与上述的第一实施方式相同的成要素附注同一符号，并省略其说明。图中，符号51是以留有间隙的方式载置相邻的两个电池14的电池座,该电池座51具有向液压挖掘机I的前、后方向延伸并在其上表面载置各电池14的载置部51A，在该载置部51A上设有后述的块体52、侧面定位部53以及插通孔54。符号52是位于载置于电池座51上的各电池14的背面14A侧并设置在电池座51上的作为背面定位部的两个块体，该各块体52用于对各电池14的背面14A进行定位。在此，各块体52是代替第一实施方式的折弯部23而设置的，该各块体52作为与该电池座51独立的突起体而形成于电池座51的上表面侧。即、各块体52例如通过将钢材等金属材料形成为长方体状来构成，通过例如焊接紧固在电池座51的载置部51A。各块体52通过与各电池14的背面14A抵接，阻止这些各电池14在背面14A侧发生位置偏移。此外，在电池座51的长度方向的两端侧分别设有侧面定位部53，该各侧面定位部 53用于对各电池14的左、右侧面14C、14D进行定位。并且，在电池座51，且在与相邻电池14间的间隙S对应位置，设有作为连结件卡定部的勾挂用的插通孔54，该插通孔54与第一实施方式的插通孔25同样，用于卡定J型螺栓29的钩部29A。第三实施方式的液压挖掘机利用如上所述的一对块体52进行各电池14的背面14A的定位，关于其基本作用，与上述的第一实施方式的折弯部23的功能没有特别差异。因此，即使在第三实施方式中，也由各块体52进行各电池14的背面14A的定位，从而能够将各电池14牢固地夹持在夹持架26与各块体52之间。其次，图11及图12表示本发明的第四实施方式。本实施方式的特征在于，做成在电池座的载置部上载置三个电池的结构。此外，在第四实施方式中，对与上述的第一实施方式相同的构成要素附注同一符号，并省略其说明。图中，符号61是载置三个电池14的电池座,该电池座61与上述的第一实施方式的电池座22相比，加大了长度方向的尺寸，以便能够搭载三个电池14。电池座61具有向液压挖掘机I的前、后方向(图11及图12的左、右方向)延伸并在其上表面载置三个电池14的载置部61A,在电池座61上设有从载置部61A的上表面向上方突出并对各电池14的背面14A进行定位的折弯部62。在这种情况下，在电池座61的载置部61A上串联地载置有三个电池14，该三个电池14在相邻电池14间分别留有间隙S1、S2。在电池座61中的与一端侧(图11及图12的左侧)的电池14和中央的电池14之间的间隙SI对应的部位设有勾挂用的插通孔63，该勾挂用的插通孔63位于靠近折弯部62 (靠近电池14的背面14A)的位置，作为卡定J型螺栓29的钩部29A的连结件卡定部。另一方面，在电池座61中的与另一端侧(图11及图12的右侧)的电池14和中央的电池14之间的间隙S2对应的部位设有勾挂用的插通孔64，该勾挂用的插通孔64位于靠近折弯部62 (靠近电池14的背面14A)的位置，作为卡定别的J型螺栓29的钩部29A的连结件卡定部。并且，在各电池14的正面14B侧的上端拐角部，与相邻电池14的各间隙S1、S2对应地分别配置有夹持架26。采用如下结构各J型螺栓29从电池14的正面14B侧的上端拐角部朝向电池14的背面14A侧的下端拐角部插通于相邻电池14的各间隙SI、S2，使用这两根J型螺栓29和两个夹持架26将三个电池14固定在电池座61上。此外，在电池座61的长度方向的两端侧分别设有侧面定位部65，该各侧面定位部65用于对两侧的电池14的左、右侧面14C、14D进行定位。第四实施方式的液压挖掘机如上所述在电池座61上载置三个电池14，关于其基本的作用，除了电池座61的长度方向的长度、电池14、插通孔63、64、夹持架26、J型螺栓29的个数等不同以外，与上述的第一实施方式没有特别差别。即、即使在第四实施方式中，能够使用J型螺栓29和夹持架26将电池14牢固地固定在电池座61上。此外，虽然省略了图示，但也可以将四个以上的电池载置在电池座上，在这种情况下，只要与相邻电池的间隙的个数对应地配置夹持架、连结件卡定部(插通孔、挂钩)、连结件(J型螺栓)等即可。其次，图13及图14表示本发明的第五实施方式。本实施方式的特征在于，做成如 下结构在电池座的载置部上载置三个电池，并且以相互交叉的关系配置连结件。此外，在第五实施方式中，对与上述的第一实施方式相同的构成要素附注同一符号，并省略其说明。图中，符号71是载置三个电池14的电池座,该电池座71与上述的第一实施方式的电池座22相比，加大了长度方向的尺寸，以便能够搭载三个电池14。电池座71具有向液压挖掘机I的前、后方向(图13的左、右方向)延伸并在其上表面载置三个电池14的载置部71A，另外，在电池座71上设有从载置部7IA的上表面向上方突出并对各电池14的背面14A进行定位的折弯部72。在这种情况下，在电池座71的载置部7IA上，以在相邻电池14间分别留有间隙S
I、S2的状态载置有三个电池14。在电池座71中的与一端侧(图13的左侧)的电池14和中央的电池14之间的间隙SI对应的部位设有勾挂用的插通孔73，该勾挂用的插通孔73位于靠近折弯部72 (靠近电池14的背面14A)的位置，作为卡定J型螺栓29的钩部29A的连结件卡定部。另一方面，在电池座71中的与另一端侧(图13的右侧)的电池14和中央的电池14之间的间隙S2对应的部位设有勾挂用的两个插通孔74、75，该勾挂用的两个插通孔74、75位于靠近与折弯部72相反侧(靠近电池14的正面14B)的位置，作为卡定J型螺栓29的钩部29A的连结件卡定部。这两个插通孔74、75供J型螺栓29的钩部29A插通，将该钩部29A相对电池座71卡合。其结果，通过在跟前侧的插通孔74插通J型螺栓29的钩部29A并使钩部29A的前端从里侧的插通孔75突出，能够在插通孔74、75间将J型螺栓29的钩部29A勾挂在电池座71上。在此，在一端侧(图13的左侧)的电池14与中央的电池14之间的间隙SI，跨越这两电池14的正面14B侧的上端拐角部配置有夹持架26。J型螺栓29从电池14的正面14B侧的上端拐角部朝向电池14的背面14A侧的下端拐角部插通于间隙SI。另一方面，在另一端侧(图13的右侧)的电池14与中央的电池14之间的间隙S2，跨越这两电池14的背面侧14A的上端拐角部配置有夹持架26。另外的J型螺栓29从电池14的背面14A侧的上端拐角部朝向电池14的正面14B侧的下端拐角部插通于间隙S2。由此，插通于间隙SI的J型螺栓29和插通于间隙S2的另外的J型螺栓29如图14所示，从电池14的左、右侧面14C、14D侧观察，以相互交叉的位置关系(相互为X字状的位置关系)进行配置。符号76是位于另一端侧(图13的右侧)的电池14的正面14B侧并设置在电池座71的载置部7IA上的块体，该块体76用于对另一端侧的电池14的正面14B进行定位。在此，块体76由块状体构成，该块状体例如通过将钢材等金属材形成为长方体状而成，通过例如焊接紧固在电池座71的载置部71A。此外，在电池座71的长度方向的两端侧分别设有侧面定位部77，该各侧面定位部77用于对两侧的电池14的左、右的侧面14C、14D进行定位。第五实施方式的液压挖掘机如上所述在电池座71上载置三个电池14,关于其基本作用，除了电池座71的长度方向的长度、电池14、插通孔73、74、75、夹持架26、J型螺栓29的个数等不同以外，与上述的第一实施方式没有特别差异。即、即使在第五实施方式中，也能够使用J型螺栓29和夹持架26将电池14牢固地固定在电池座71上。
而且，根据第五实施方式，将插通于间隙SI的J型螺栓29和插通于间隙S2的另外的J型螺栓29做成以交叉的位置关系(相互为X字状的位置关系)配置的结构。因此，与例如像上述的第四实施方式那样将插通于间隙SI的J型螺栓29和插通于间隙S2的另外的J型螺栓29配置为向相同方向延伸的情况相比，能够将三个电池14更加牢固地固定在电池座71上。其次，图15至图17表示本发明的第六实施方式。本实施方式的特征在于，由两个插通孔构成连结件卡定部。此外，在第六实施方式中，对与上述的第一实施方式相同的构成要素附注同一符号，并省略其说明。图中，符号81是以留有间隙的方式载置相邻的两个电池14的电池座，该电池座81具有向液压挖掘机I的前、后方向延伸并在其上表面载置各电池14的载置部81A，在该载置部81A上设有后述的插通孔82、83、板体84、加固部件85及侧面定位部86。符号82、83是在与相邻电池14间的间隙S对应的位置上设置在电池座81上的作为连结件卡定部的两个插通孔，该各插通孔82、83用于对J型螺栓29的钩部29A进行卡定(勾挂)。两个插通孔82、83供J型螺栓29的钩部29A插通，将该钩部29A相对于电池座81进行卡合。其结果，通过使J型螺栓29的钩部29A插通于电池14的正面14B侧的插通孔82，并使钩部29A的前端从电池14的背面14A侧的插通孔83突出，从而能够在插通孔82、83间将J型螺栓29的钩部29A勾挂在电池座81上。符号84是隔着插通孔83设置在电池座81上的作为背面定位部的两个板体，该各板体84用于对各电池14的背面14A进行定位。在此，各板体84是代替第一实施方式的折弯部23而设的，各板体84作为与该电池座81独立的突起体而形成于电池座81的上表面侦U。即、各板体84例如将钢板等金属板形成为矩形形状，各板体84例如使用焊接机构紧固在电池座81的载置部8IA上。符号85是在电池座81的下表面侧设置在两个插通孔82、83之间部分的加固部件(加固板)，该加固部件85用于对插通孔82、83之间、即J型螺栓29的钩部29A所勾挂(卡定)的部位进行加固。该加固部件85例如将钢板等金属制的板体形成为矩形形状，使用例如焊接机构紧固在电池座81的下表面侧且插通孔82、83之间部分。通过设置该加固部件85，能够加大电池座81中J型螺栓29的钩部29A所勾挂(卡定)的部位的厚度尺寸，提高该部位的刚性、耐久性。
此外，在电池座81的长度方向的两端侧分别设有侧面定位部86，该各侧面定位部86用于对两侧的电池14的左、右侧面14C、14D进行定位。第六实施方式的液压挖掘机如上所述将J型螺栓29的钩部29A卡定在电池座81的插通孔82、83中，关于其基本作用，与上述的第一实施方式没有特别差异。然而，根据第六实施方式，由于做成在电池座81上设置两个插通孔82、83的结构，因此能够使J型螺栓29的钩部29A牢固地卡合在这些各插通孔82、83中。并且，由于做成在电池座81的下表面侧且插通孔82、83之间部分设置加固部件85的结构，因此能够提高J型螺栓29的钩部29A所勾挂的部位的刚性、耐久性。其次，图18至图21表示本发明的第七实施方式。本实施方式的特征在于，做成如下结构由两个插通孔构成连结件卡定部，并且在电池座的下表面侧设置对J型螺栓的钩部进行引导的导向部件。此外，在第七实施方式中，对与上述的第一实施方式相同的构成要素附注同一符号，并省略其说明。
图中，符号91是以留有间隙的方式载置相邻的两个电池14的电池座，该电池座91具有向液压挖掘机I的前、后方向延伸并在其上表面载置各电池14的载置部91A，在该载置部91A上设有后述的插通孔92、93、板体94、侧面定位部95及导向部件96。符号92、93是在与相邻电池14间的间隙S对应位置设置在电池座91上的作为连结件卡定部的两个插通孔，该各插通孔92、93与上述的第六实施方式的插通孔82、83同样，用于对J型螺栓29的钩部29A进行卡定。另一方面，在电池座91上设有作为背面定位部的两个板体94，该各板体94与上述的第六实施方式的各板体84同样，用于对各电池14的背面14A进行定位。另外，在电池座91的长度方向的两端侧分别设有侧面定位部95，该各侧面定位部95用于对两侧的电池14的左、右侧面14C、14D进行定位。符号96在电池座91的下表面侧设置在与各插通孔92、93对应的位置上的导向部件，该导向部件96用于在相对于各插通孔92、93勾挂J型螺栓29的钩部29A时对该钩部29A进行引导。在此，导向部件96例如通过对钢板等金属制的板材进行折弯加工而形成为截面大致U字状，包括向上、下方向延伸并且一端侧(上端侧)通过例如焊接机构紧固在电池座91的下表面上的一对纵板部96A、96B ;以及向水平方向延伸并连结各纵板部96A、96B的下端侧彼此的横板部96C。并且，如图20及图21所示，在将J型螺栓29的钩部29A插通于电池14的正面14B侧的插通孔92，并使钩部29A的前端从电池14的背面14A侧的插通孔93突出时，导向部件96能够利用纵板部96A、96B、横板部96C对该钩部29A进行引导。由此，在将J型螺栓29的钩部29A插通于跟前侧的插通孔92的状态下，即使该J型螺栓29向前、后方向和左、右方向移动，通过钩部29A与导向部件96的纵板部96A、96B抵接，也能阻止J型螺栓29自由移动。其结果，能够防止J型螺栓29的钩部29A相对于电池14的背面14A侧的插通孔93发生偏移，能够容易地进行将J型螺栓29的钩部29A勾挂在各插通孔92、93中的作业。第七实施方式的液压挖掘机如上所述将J型螺栓29的钩部29A卡定在电池座91的插通孔92、93中，关于其基本作用，与上述的第一实施方式没有特别差异。然而，根据第七实施方式，由于做成在电池座91上设置两个插通孔92、93的结构，因此能够使J型螺栓29的钩部29A牢固地卡合在这些各插通孔92、93中。
而且，根据第七实施方式，做成在电池座91的下表面侧设置对J型螺栓29的钩部29A进行引导的导向部件96的结构。因此，在将J型螺栓29的钩部29A勾挂在各插通孔92,93中时，能够利用导向部件96限制J型螺栓29向任意方向自由移动。由此，能够容易地进行将J型螺栓29的钩部29A勾挂在各插通孔92、93中的作业，能够提高安装性、组装性。此外，在上述的第七实施方式中，以做成利用截面U字状的导向部件96对J型螺栓29的钩部29A进行引导的结构的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，也可以做成如图22和图23所示的第一变形例、或者图24和图25所示的第二变形例那样的结构。即、图22及图23所示的第二变形例做成代替U字状的导向部件96，而形成截面为L字形的导向部件101，并利用该导向部件101对J型螺栓29的钩部29A进行引导的结构。在此，导向部件101包括沿电池座91的插通孔92、93延伸的纵板部IOlA ;以及连接在该纵板部IOlA的下端侧并从该下端侧向电池14的左、右方向延伸的横板部101B。 另一方面，图24及图25所示的第二变形例代替导向部件96，而将导向部件102形成为弯曲方向与第一变形例的导向部件101不同的L字形。在此，导向部件102包括设置在电池座91的插通孔93侧且向电池14的左、右方向延伸的纵板部102A ;以及连接在该纵板部102A的下端侧并从该下端侧朝向电池14的正面14B侧延伸的横板部102B。在该情况下，J型螺栓29的钩部29A的前端与纵板部102A抵接。即使在这些第一变形例及第二变形例的情况下，也与第七实施方式同样，在将J型螺栓29的钩部29A勾挂在各插通孔92、93上，能够利用导向部件101、102限制J型螺栓29向任意的方向自由移动。由此，能够容易地进行将J型螺栓29的钩部29A勾挂在各插通孔92、93中的作业，能够提高安装性、组装性。另外，在上述的各实施方式中，以将作为连结件的J型螺栓29沿各电池14的左、右的侧面14C、14D的对角线方向倾斜插通于电池14间的间隙S、SI、S2的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，也可以如图26所示的第三变形例那样，将J型螺栓29做成以较大的倾斜角支撑以便在铅直方向上立起的结构。S卩、在电池座111的载置部IllA中比电池14的背面14A更靠正面14B侧的位置形成作为连结件卡定部的两个插通孔112、113。并且，也可以做成如下结构使用由与上述的各实施方式的夹持架26同样的抵接片115、连结片116等构成的夹持架114，J型螺栓29以较大的倾斜角连结夹持架114和电池座111的插通孔112、113之间，将各电池14夹持在这些夹持架114和电池座111之间。另外，在上述的各实施方式中，以将电池固定装置21设置在回转框架5的后部左侧的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，也可以如图27所示的第四变形例那样，做成将电池固定装置121设置在回转框架5的中央部右侧且成为驾驶室6的后侧的位置的结构。另一方面，如该图27所示，也可以做成将电池固定装置122设置在回转框架5的前部右侧且成为比燃料箱13靠前侧的位置的结构。另外，在上述的各实施方式中，以在前、后方向较长的纵置方式配置各电池14的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限定于此，例如也可以以在左、右方向较长的横置方式配置各电池。即使在这种情况下，各电池也成为在前、后方向上以留有间隙的方式相对，且在该间隙沿倾斜方向插通连结件的结构。
再有，在上述的各实施方式中，作为工程机械以液压挖掘机I为例进行了说明，但本发明并不限定于此，能够广泛地应用于例如液压起重机、轮式装载机等其他工程机械。符号的说明I一液压挖掘机(工程机械)，4一作业装置，5—回转框架(框架)，8—发动机，14—电池，14A —背面，14B —正面，21、121、122—电池固定装置，22、41、51、61、71、81、91、111一电池座，23、42、62、72—折弯部(背面定位部、突起体)，24、44、53、65、77、86、95—侧面定位部，25、54、63、64、73、74、75、82、83、92、93、112、113—插通孔(连结件卡定部)，26、114一夹持架，29—J型螺栓(连结件)，29A—钩部，29B—阳螺纹部，30—螺母，31—电池罩(罩)，43— 挂钩(连结件卡定部),52—块体(背面定位部、突起体)，84、94一板体(背面定位部、突起体)，96、101、102—导向部件，S、SI、S2—间隙。
权利要求
1.一种工程机械，具备构成支撑结构体并安装有作业装置的框架(5);设置在该框架(5)上的发动机(8);搭载在上述框架(5)上且成为包含上述发动机(8)在内的电气设备的电源的多个电池(14);以及将该各电池(14)相对于上述框架(5)进行固定的电池固定装置(21、121、122)， 上述工程机械的特征在于， 上述电池固定装置(21、121、122)包括 固定在上述框架(5)上，且以留有间隙(S、S1、S2)的方式载置上述各电池(14)中相邻的两个电池(14)的电池座(22、41、51、61、71、81、91、111)； 位于载置在该电池座(22、41、51、61、71、81、91、111)上的上述各电池(14)的背面(14A)侧，并设置在上述电池座(22、41、51、61、71、81、91、111)上，且对上述各电池(14)的背面(14A)进行定位的背面定位部(23、42、52、62、72、84、94)； 在与上述相邻电池(14 )间的间隙(S、SI、S2 )对应的位置，设置在上述电池座(22、41、51、61、71、81、91、111)上的连结件卡定部(25、43、54、63、64、73、74、75、82、83、92、93、112、113)； 分别跨越上述相邻电池(14)的正面(14B)侧的上端拐角部而配置的夹持架(26、114)；以及 插通于上述相邻电池(14)间的间隙(S、SI、S2)，且通过连结上述夹持架(26、114)和上述连结件卡定部(25、43、54、63、64、73、74、75、82、83、92、93、112、113)，将上述各电池(14)固定在上述背面定位部(23、42、52、62、72、84、94)与夹持架(26、114)之间的连结件(29)。
2.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在于， 上述背面定位部(23、42、52、62、72、84、94)由设置在上述电池座(22、41、51、61、71、81、91、111)的上表面侧的突起体(23、42、52、62、72、84、94)构成。
3.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在于， 在上述电池座(22、41、51、61、71、81、91、111)上设有侧面定位部(24、44、53、65、77、86、95)，该侧面定位部(24、44、53、65、77、86、95)对载置在该电池座(22、41、51、61、71、81、91、111)上的上述各电池(14)的左、右侧面(14C、14D)进行定位。
4.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在于， 上述连结件(29)由J型螺栓(29)构成，该J型螺栓(29)在一端侧设有与上述连结件卡定部(25、43、54、63、64、73、74、75、82、83、92、93、112、113)卡定的钩部(29A)，并且在另一端侧设有对用于固定上述夹持架(26、114)的螺母(30)进行螺纹连接的阳螺纹部(29B)。
5.根据权利要求4所述的工程机械，其特征在于， 上述连结件卡定部(25、54、63、64、73、74、75、82、83、92、93、112、113)由设置在上述电池座(22、51、61、71、81、91、111)上的勾挂用的插通孔(25、54、63、64、73、74、75、82、83、92、93、112、113)构成。
6.根据权利要求5所述的工程机械，其特征在于， 上述连结件卡定部(74、75、82、83、92、93、112、113)由设置在上述电池座(71、81、91、111)上的两个插通孔(74、75、82、83、92、93、112、113)构成，以便上述J型螺栓(29)的钩部(29A)相对于上述电池座(71、81、91、111)卡合。
7.根据权利要求6所述的工程机械，其特征在于，在上述电池座(91)的下表面侧且与上述各插通孔(92、93)对应的位置，设有导向部件(96、101、102)，在将上述J型螺栓(29)的钩部(29A)勾挂到该各插通孔(92、93)时，该导向部件(96、101、102)对该钩部(29A)进行引导。
8.根据权利要求4所述的工程机械，其特征在于， 上述连结件卡定部(43)由设置在上述电池座(41)的上表面的勾挂用的挂钩(43)构成。
9.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在于， 在上述电池座(71)上分别留有间隙(SI、S2 )地载置三个电池(14 )， 将上述连结件(29)从上述电池(14)的正面(14B)侧的上端拐角部朝向上述电池(14) 的背面(14A)侧插通于相邻的上述各电池(14)间的间隙(S1、S2)中一方的间隙(SI)，并且将另外的连结件(29)从上述电池(14)的背面(14A)侧的上端拐角部朝向上述电池(14)的正面(14B )侧插通于相邻的上述各电池(14 )间的间隙(SI、S2 )中另一方的间隙(S2 )，从而以相互交叉的位置关系配置上述连结件(29)和上述另外的连结件(29)。
10.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在于， 在上述夹持架(26、114)上安装覆盖上述各电池(14)的上表面的罩(31)。
全文摘要
本发明涉及工程机械。使用电池固定装置(21)将两个电池(14)固定在回转框架(5)上。电池固定装置(21)包括固定在回转框架(5)上且以留有间隙(S)的方式载置各电池(14)的电池座(22)；位于各电池(14)的背面侧且设置在电池座(22)上并对各电池(14)的背面进行定位的折弯部(23)；在与相邻电池(14)间的间隙(S)对应的位置设置在电池座(22)上的勾挂用的插通孔(25)；分别跨越相邻电池(14)的正面侧的上端拐角部配置的夹持架(26)；以及插通到相邻电池(14)间的间隙(S)插通且连结夹持架(26)和勾挂用的插通孔(25)的J型螺栓(29)。由此，能够以较少的部件件数牢固地固定两个电池(14)。
文档编号B60R16/04GK102725455SQ20118000709
公开日2012年10月10日 申请日期2011年4月20日 优先权日2010年4月26日
发明者尽田知宪, 平泽茂, 广木圣, 松本哲也 申请人:日立建机株式会社