专利名称：车辆座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆座椅、尤其汽车座椅，其包括椅座结构件和利用下端可枢转地设置在所述椅座结构件上并由靠背衬垫覆盖的靠背结构件，具有用于安全带的皮带滑圈开口的皮带转向装置，所述皮带转向装置在车辆的门侧被紧固到所述靠背结构件的上部区域，所述皮带滑圈开口定向在车辆的纵向上，且所述安全带被从固定接收安全带的一个端部的皮带滚轮机构导引穿过皮带转向装置的皮带滑圈开口。
背景技术：
在这种车辆座椅中，已知将皮带转向装置设置在靠背结构件上，从座椅封盖上突出。这导致了视觉上不吸引人的车辆座椅。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种前述类型的在视觉上吸引人的车辆座椅，其皮带转向装置具有明确界定的皮带转向点。根据本发明，该目的通过由靠背衬垫覆盖的皮带转向装置来实现，其中，所述靠背衬垫包括连续皮带穿口，其与皮带滑圈开口恰好相一致，所述皮带穿口在靠背前表面上由皮带封盖覆盖，该皮带封盖包括皮带导向槽，其固定连接到所述靠背衬垫而不固定连接到所述皮带转向装置。由于所述皮带转向装置由所述靠背衬垫所覆盖，所述车辆座椅提供了令人愉悦的外观。该令人愉悦的外观不被覆盖所述靠背衬垫中的皮带穿口的封盖所干扰。由于所述皮带封盖不固定连接到所述皮带转向装置，而是连接到柔性的靠背衬垫上，它的位置总是与安全带相适应，以使得皮带转向点在位于皮带滑圈开口中的皮带转向装置上的位置不受所述皮带封盖的影响。所述安全带被正确地设置在车辆座椅上，此时，安全带从在地面区域设置在车辆座椅的后表面上的皮带滚轮机构，越过车辆座椅或靠背结构件的后表面，导引到所述皮带转向装置，穿过其皮带滑圈开口和皮带穿口以及皮带导向槽导引到所述靠背的前表面，并从那里导引到设置在车辆门侧的椅座结构件上的皮带端部配件，且它的第二端部被固定连接到所述皮带端部配件，其中，插入舌状物在安全带上可替换地设置在所述皮带导向槽与皮带端部配件之间，且可被连接到设置在通道侧的椅座结构件上的锁上。优选地，在该情形中，所述皮带滚轮机构被紧固到所述椅座结构件的后表面上。为了进一步改进令人愉悦的外观，所述安全带可在靠背衬垫内部从皮带滚轮机构导引到所述皮带转向装置，所述靠背衬垫在靠背的前表面和靠背的后表面覆盖靠背。为了将所述皮带封盖紧固到所述靠背衬垫上，优选地，在所述靠背的前表面上支承所述靠背衬垫，所述皮带封盖被连接到衬垫封盖上，该衬垫封盖部分地包围所述靠背衬垫并包括与所述皮带滑圈开口和皮带导向槽对齐的穿口。在这种情形下，在所述皮带封盖借助于闩锁连接件连接到所述衬垫封盖上时，所述皮带封盖可被容易地安装。如果所述衬垫封盖由在靠背前表面上承载在靠背衬垫上的封盖前件和在靠背后表面上承载在靠背衬垫上的封盖后件组成，所述封盖前件和封盖后件连接在一起，其中，通过将所述封盖前件和封盖后件简单地定位在靠背衬垫上以及将两个封盖部件连接在一起，皮带封盖经由封盖前件承载在靠背衬垫上，所述衬垫封盖可被紧固到所述靠背衬垫上，以使得在所述靠背结构件被覆盖前，所述衬垫封盖可与所述靠背衬垫预先安装在一起。在所述封盖前件和封盖后件能够借助于闩锁连接件连接在一起的情形中，工具和紧固元件是不需要的。如果皮带转向装置的皮带滑圈开口和/或衬垫封盖的穿口具有允许皮带端部配件穿过的横截面，在所述靠背结构件已经由所述靠背衬垫覆盖之后，所述安全带可利用所述皮带端部配件，以能够被容易地装配的方式，预先导引穿过皮带转向装置的皮带滑圈开口以及穿过衬垫封盖的皮带穿口，并导向椅座结构件的车门侧，以便例如通过螺钉紧固在那里。在所述安全带由皮带滚轮机构卷起，穿过所述皮带导向槽时，安全带的扭曲由与所述安全带的横截面相应的皮带导向槽的横截面来阻止。当所述皮带封盖具有将皮带导向槽与皮带封盖的外围轮廓连接在一起、以安全带的延伸方向运行的引线槽(thread-1n slot)时,所述皮带封盖可在安全带完全装配好之后以简单的方式安装。由此，所述安全带能够横向于它的纵向穿过引线槽插入到所述皮带导向槽中。随后，进行所述皮带封盖到所述靠背衬垫和/或衬垫封盖的连接。
本发明的示例性实施例在附图中示出并在下文中更详细地描述，其中图1示出了具有安全带装置的汽车座椅的结构件的透视图，图2示出了根据图1的车门侧上的车辆座椅的靠背结构件的上部区域的放大透视细节图，图3示出了根据图1的，从安全带装置的皮带转向装置、衬垫封盖和皮带封盖的前部看到的透视分解图，图4示出了从图3的透视分解图的后部看到的视图，图5示出了根据图1的汽车座椅的靠背的上部部件的透视图，图6示出了根据图1的没有皮带封盖的，车门侧的汽车座椅的靠背的上部区域的前视图，图7示出了沿着图6的线V1-VI的剖视图，图8示出了根据图1的具有皮带封盖的分解图的车门侧的汽车座椅的靠背的上部区域的透视前视图，以及图9示出了沿着图6的线V1-VI的剖视图，其额外具有安装好的皮带封盖。
具体实施例方式图1示出了在汽车驾驶员侧的用于汽车座椅的靠背结构件I和椅座结构件2。皮带滚轮机构3置中地紧固到椅座结构件2的后表面，所述皮带滚轮机构接收安全带4的一个端部并且在不使用安全带4时将安全带的所述端部卷起。安全带4由皮带滚轮机构3朝向车门侧的靠背结构件I的上边角区域导引到螺纹固定到靠背结构件I的皮带转向装置5。安全带4穿过皮带转向装置5以及设置在皮带转向装置前面的皮带封盖7的皮带导向槽6，并传递到车门侧的椅座结构件2的后端，且在它的第二端具有皮带端部配件8，其由螺钉9紧固到椅座结构件2。正如在图2中可见的，皮带转向装置支架10被焊接到车门侧的靠背结构件I的上边角区域，且皮带转向装置5可借助于螺钉11固定连接到皮带转向装置支架10。为了将安全带5容易插入到皮带转向装置5的皮带滑圈开口 12中，连续插槽13从皮带转向装置5的上部外轮廓通到皮带滑圈开口 12。如图3和4中所示的，首先是由封盖前件14和封盖后件15组成的衬垫封盖16，接着是皮带封盖7，设置在皮带转向装置5的前部的行进方向上。封盖前件14具有闩锁凹槽18，封盖后件15的相应的第一闩锁元件17可接合在其中，以便将板状结构的封盖前件14连接到也具有板状构造的封盖后件15以形成衬底封盖16。封盖前件14和封盖后件15的外轮廓由塑料材料制成，皮带封盖7也是由塑料材料制成的。封盖前件14和封盖后件15具有与皮带滑圈开口 12相对齐的穿口 19，其横截面具有使皮带端部配件8和插入舌状物26穿过的形状和尺寸。封盖前件14在它的面对皮带封盖7的侧部具有第二闩锁元件20，利用第二闩锁元件20，皮带封盖7的相应的反向闩锁元件21可被锁上，以用于将皮带封盖7紧固到衬垫封盖16。皮带导向槽6与穿口 19相对齐地形成在皮带封盖7中，以便与安全带4的宽度和厚度相应。为了将安全带4插入到皮带导向槽6中，引线槽22形成在皮带封盖7中，所述引线槽在安全带延伸方向上将皮带导向槽6连接到由塑料构成的皮带封盖7的外围轮廓。如图5中所示的，靠背衬垫23被形成为能够以覆盖的方式拉入在靠背结构件I之上，靠背结构件I具有垫子以及皮带转向装置5和皮带转向装置支架10。靠背衬垫23在它的前封盖部件25上具有与皮带转向装置5的皮带滑圈开口 12对齐的皮带穿口 24，在其区域中，衬垫封盖16在前表面紧固到靠背衬垫23的封盖部件25上，以使得衬垫封盖16的穿口 19与皮带穿口 24对齐。为此目的,封盖后件15相应地设置在封盖部件25的内部,而封盖前件14相应地设置在封盖部件25的外表面上，并且通过将封盖后件15和封盖前件14压在一起，将它们闩锁在一起，并由此也连接到封盖部件25上。封盖前件14和封盖后件15由此形成衬底封盖16，其部分地包围封盖部件25并由此也包围靠背衬垫23。为了安装安全带4，靠背衬垫23被拉到由垫子覆盖的靠背结构件I上。在这种情形中，设有承载插入舌状物26的安全带4的具有皮带端部配件8的端部，在靠背衬垫23下在靠背结构件I的后表面上被导引到皮带转向装置5，导引穿过它的皮带滑圈开口 12并穿过衬垫封盖16的穿口 19。而且，在这种情形中，插入舌状物26还被导引穿过衬垫封盖16。为了锁定安全带4，插入舌状物26能被插入在邻近于或在通道侧的椅座结构件2上设置的锁中。安全带4由它的皮带端部配件8从衬底封盖16导引到远达车门侧的椅座结构件2的后端，且皮带端部配件8借助于螺钉9紧固到椅座结构件2上。该紧固也可在固定到车辆的部件上进行。安全带4的从衬垫封盖16突出的区域现在经由引线槽22穿入皮带封盖7的皮带导向槽6中，而皮带封盖7闩锁在衬垫封盖16上。因此，皮带封盖7经由衬垫封盖16固定连接到柔性靠背衬垫23的封盖部件25，而不是连接到皮带转向装置5。通过这种方式，皮带的运行受皮带转向装置5的影响，但不受衬垫封盖16和皮带封盖7的影响，以至于转向点在皮带转向装置5的皮带滑圈开口 12中的位置也不受影响并由此也不被改变。参考标记列表I 靠背结构件2 椅座结构件3 皮带滚轮机构4 安全带5 皮带转向装置6 皮带导向槽7 皮带封盖8 皮带端部配件9 螺钉10皮带转向装置支架11 螺钉12皮带滑圈开口13插入槽14封盖前件15封盖后件16衬垫封盖17第一闩锁元件18 闩锁凹槽19 穿口20第二闩锁元件21反向的闩锁元件22弓丨线槽23靠背衬垫
24皮带穿口25封盖部件26插入舌状物
权利要求
1.一种车辆座椅,尤其一种汽车座椅,其包括:椅座结构件(2)和靠背结构件(I),其中，所述靠背结构件(I)利用它的下端可枢转地设置在所述椅座结构件(2)上并由靠背衬垫(23)所覆盖，具有用于安全带(4)的皮带滑圈开口(12)的皮带转向装置(5)被紧固到车门侧的所述靠背结构件的上部区域，所述皮带滑圈开口被定向在车辆的纵向上，且所述安全带被从固定接收安全带(4)的一个端部的皮带滚轮机构(3)引导穿过皮带转向装置(5)的皮带滑圈开口(12)，其特征在于，皮带转向装置(5)由所述靠背衬垫(23)覆盖，其中，所述靠背衬垫(23)包括与所述皮带滑圈开口(12)相一致的连续皮带穿口(24)，所述皮带穿口在靠背前表面上由皮带封盖(7)所覆盖，所述皮带封盖(7)包括皮带导向槽(6)，固定连接到所述靠背衬垫(23 )而不是固定连接到所述皮带转向装置(5 )。
2.如权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述安全带(4)从在底部区域设置在车辆座椅后表面上的皮带滚轮机构(3),越过车辆座椅的后表面或靠背结构件(I)被导引到所述皮带转向装置(5)，穿过其皮带滑圈开口(12)和皮带穿口(24)及皮带导向槽(6)被导引到所述靠背前表面，并从那里导引到设置在车门侧的椅座结构件(2)的皮带端部配件(8)，且它的第二端部被固定连接到所述皮带端部配件(8)，其中，插入舌状物(26)在所述安全带(4 )上可更换地被设置在皮带导向槽(6 )与皮带端部配件(8 )之间，且能够被连接到设置在通道侧的椅座结构件(2)上的锁。
3.如权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，所述安全带(4)在所述靠背衬垫(23) 的内部从所述皮带滚轮机构(3)导引到所述皮带转向装置(5)，所述靠背衬垫(23)在靠背前表面和靠背后表面覆盖靠背。
4.如前述权利要求中任一项所述的车辆座椅，其特征在于，在靠背前表面承载在靠背衬垫(23)上的皮带封盖(7)，被连接到部分地包围所述靠背衬垫(23)的衬垫封盖(16)，所述皮带封盖(7)包括与皮带滑圈开口(12)和皮带导向槽(6)相对齐的穿口(19)。
5.如权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，所述皮带封盖(7)借助于闩锁连接件连接到所述衬垫封盖(16)。
6.如权利要求4和5中任一项所述的车辆座椅,其特征在于,所述衬垫封盖(16)由在靠背前表面承载在靠背衬垫(23)上的封盖前件(14)和在靠背后表面承载在靠背衬垫(23)上的封盖后件(15)组成，所述封盖前件(14)和封盖后件(15)连接在一起，其中，所述皮带封盖(7 )经由所述封盖前件(14 )承载在靠背衬垫(23 )上。
7.如权利要求6中所述的车辆座椅，其特征在于，所述封盖前件(14)和封盖后件(15)能够借助于闩锁连接件连接在一起。
8.如权利要求4一 7中任一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述皮带转向装置(5)的皮带滑圈开口(12)和/或所述衬垫封盖(16)的穿口(19)具有允许所述皮带端部配件(8)穿过的横截面。
9.如前述权利要求中任一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述皮带导向槽(6)的横截面与所述安全带(4)的横截面相一致。
10.如前述权利要求中任一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述皮带封盖(5)具有将所述皮带导向槽(6)与皮带封盖(5)的外围轮廓相连接的引线槽(22)，其以所述安全带(4)延伸的方向行进。
全文摘要
本发明涉及一种车辆座椅，尤其汽车座椅，其包括椅座结构件(2)和靠背结构件(1)，所述靠背结构件(1)设置成以它的下端在所述椅座结构件(2)上枢转并由靠背封盖(23)覆盖，且皮带转向装置(5)被固定在靠背结构件的车门侧的上部区域中，所述皮带转向装置(5)包括用于安全带(4)的皮带滑圈开口，所述皮带滑圈开口面对车辆的纵向方向，所述安全带(4)被从牢牢地容纳安全带(4)的一个端部的自动皮带滚轮机构(3)导引穿过所述皮带导向装置(5)中的皮带滑圈开口(12)。所述皮带转向装置(5)由所述靠背封盖(23)覆盖，所述靠背封盖(23)具有皮带通道穿口(24)，其与皮带滑圈开口(12)相一致并在所述靠背的前表面上由皮带封盖(7)所覆盖，所述皮带封盖(7)具有皮带导向槽(6)并被连接到所述靠背封盖(23)。
文档编号B60N2/58GK103079886SQ201180035337
公开日2013年5月1日 申请日期2011年10月5日 优先权日2010年10月18日
发明者F·文茨, S·加利亚舍维奇, T·荣格 申请人:凯波有限责任两合公司